奔馳(進(jìn)口)-奔馳A級(進(jìn)口)
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奔馳A級(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮（371）+1 小車之王（187）+1 美得無法動(dòng)容（151）+1 動(dòng)力十足（105）+1 造型美觀（99）+1 設(shè)計(jì)很優(yōu)雅（80）+1 內(nèi)飾大氣美觀（69）+1缺點(diǎn)：
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奔馳A級(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格合適，動(dòng)力也不錯(cuò)，性價(jià)比真的不錯(cuò)。前臉的造型看上去非常有流暢漂亮，非常年輕時(shí)尚，個(gè)人挺喜歡
缺點(diǎn)：過減速帶有點(diǎn)顛，高速時(shí)如果路不平會(huì)有點(diǎn)跳動(dòng)，雙離合感覺不夠高級，配置期望加上電動(dòng)座椅和CARPLA、自適應(yīng)巡航等
外觀：外觀真的是沒得說的，看起來霸氣。不管是車身的設(shè)計(jì)還是材質(zhì)的選擇，都很合我的心意的，外觀設(shè)計(jì)的很成功，只是有一點(diǎn)，在后面看，給人的感覺卻是這個(gè)車并不不寬，可能是車太高的原因，寬高比太大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊，論精致豪華奔馳認(rèn)第二我估計(jì)沒有哪家敢認(rèn)第一。從一個(gè)空調(diào)出風(fēng)口的精心打造到兩塊大屏幕的科技感，每個(gè)細(xì)節(jié)都散發(fā)著濃濃的精英氣質(zhì)。不太滿意的是沒有無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)需要單獨(dú)選裝。很多旋鈕都帶有金屬裝飾，即使是角落里的燈光控制旋鈕。內(nèi)飾做工足夠精致，這一點(diǎn)從座椅和車門縫線上可見一斑。
空間：前部空間有點(diǎn)小，前后排的空間還不錯(cuò)，正常身高的人應(yīng)該沒什么問題，乘坐空間比較寬敞，日常乘坐基本沒什么問題，同級別里面也不算弱
配置：運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，皮質(zhì)織物混搭。中控軟皮手感也很舒服！儀表中控：儀表中控簡單明了，二筒儀表盤再加一個(gè)液晶顯示屏，所有的信息一目了然！大屏功能也很齊全，操作簡便！
動(dòng)力：油門反應(yīng)靈敏，深踩一點(diǎn)點(diǎn)立刻就上來了，所以駕駛起來非常的跟腳，動(dòng)力超出對1.3的預(yù)期，130以上能有仍然加速有力。加速表現(xiàn)：經(jīng)濟(jì)模式，駕駛舒適性很好
操控：
操控得心應(yīng)手，平時(shí)超車并線游刃有余，新車上手也快，非常滿意！方向盤輕，車子很靈活，得心應(yīng)手，檔位清晰很好掛
油耗：從出門時(shí)堵車走走停停表顯油耗9.4L/100km，到回程一路暢通時(shí)表顯油耗8.7L/100km，全程實(shí)際百公里油耗估算大概在9/100km之間
舒適：目前基本上都是在市區(qū)行駛，噪音不是很大，座椅和減震都偏硬，但是前排座椅增加了腿部支撐調(diào)節(jié)，所以前排腿部支撐很好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格27.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾比較滿意，全LED燈，大大的奔馳標(biāo)，小巧靈動(dòng)的車型在擁擠的城市里開也是靈活自如，對比過幾款同級車，內(nèi)飾也是同級車顏值最高的了！
缺點(diǎn)：噪音，噪音，噪音，重要的事說三遍。車內(nèi)噪音還是比較大的，前排玻璃單層不隔音，嚴(yán)重影響車評效果。
外觀：外觀我個(gè)人是非常喜歡的，前臉?biāo)闹芯W(wǎng)是往里凹的，中間一根很長的鍍鉻條中間一個(gè)大大的車標(biāo)，非常醒目，車燈也全是LED的,輪圈的尺寸是205-55R17，寬度205對于一臺(tái)緊湊型車來講有點(diǎn)窄，可能是考慮油耗的經(jīng)濟(jì)性吧，尾燈還是挺好看的，個(gè)人感覺比三廂版的好看，下面的排氣是個(gè)以假亂真的排氣，整個(gè)車型小巧靈動(dòng)，市區(qū)開穿梭自如。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在A級里個(gè)人感覺是非常好了，兩個(gè)大屏清晰度非常高，顯示效果極佳，顯示內(nèi)容豐富，能看到的用料感覺還不錯(cuò)。
空間：空間一般家庭用著都合適，2729mm的軸距在這這個(gè)級別里還算不錯(cuò)。雖然外觀寬度對一臺(tái)緊湊型車來講有點(diǎn)窄，但坐在里面的空間感受還是可以的。
配置：一進(jìn)車內(nèi)看到的就是兩個(gè)10.25英寸的大屏連為一體，特別霸氣，還有氛圍燈，裝飾面板是仿碳纖維的，渦扇式的出風(fēng)口，都非常的有設(shè)計(jì)感，兩款大屏的內(nèi)容也非常豐富，因?yàn)槭侨腴T級的車，所以配置這塊是比較雞肋的，后排竟然連個(gè)出風(fēng)口都沒有，夏天坐在后面的話要好一會(huì)才能感覺到?jīng)鏊?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力比較適合家用，搭載了一臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，好在是四缸的，雖然表現(xiàn)不是很亮眼，但至少一般出行都是絲毫不影響的，除了起步提速有點(diǎn)慢，速度上來后在市區(qū)路段行駛也能很清晰的感覺到動(dòng)力。
操控：
方向精準(zhǔn)，低速轉(zhuǎn)向很輕，高速助力韌性很好，是個(gè)非常好操控的車，油門和剎車它們也都很靈敏，尤其油門踏板，也沒有那種沉的感覺。
油耗：油耗現(xiàn)在來看還是很滿意的，磨合期市內(nèi)7個(gè)油以內(nèi)。加滿一箱油大概不到350塊，車內(nèi)顯示的是能跑600公里，但實(shí)際測了一段下來肯定是高于600的（市內(nèi)），高速的話應(yīng)該能到800。
舒適：舒適度一般吧，在接受范圍，靜態(tài)下座椅的舒適性還是很不錯(cuò)的，主要是胎噪的問題，平時(shí)開車基本都是關(guān)上窗戶的！舒適性挺好，避震濾震干脆，不過傳到座位上的震感還是有不少的，這點(diǎn)需要改進(jìn)
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格26.18萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比同時(shí)期的C級都大，乘坐時(shí)一點(diǎn)都感覺不到壓抑。用料扎實(shí)，能接觸額地方基本都是軟材質(zhì)。用料扎實(shí)，環(huán)保！
缺點(diǎn)：起步太肉了，深踩油門會(huì)好一點(diǎn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)反饋的聲音著實(shí)嚇人，試過幾次就不踩了。
外觀：外觀漂亮，運(yùn)動(dòng)感十足。外觀也是我買這款車的原因之一了，被它的前臉星星網(wǎng)格吸引。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在A級里個(gè)人感覺是非常好了，兩個(gè)大屏清晰度非常高，顯示效果極佳，顯示內(nèi)容豐富，能看到的用料感覺還不錯(cuò)。
空間：空間總體來說很不錯(cuò)，尤其是后排，完全不用擔(dān)心腿放不開，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間不多，都是一些小的空間，沒有大的；后備箱空間很大，能放下三四個(gè)小行李箱，再加上各種雜七雜八的東西，個(gè)人已經(jīng)很滿足了。
配置：配置了雙10.25英寸液晶儀表+中控屏的聯(lián)屏設(shè)計(jì)。新車全系標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
動(dòng)力：起步真的是，不想說了，但車速超過30之后再加速真的是足夠了，油門反響很快，超車簡單。高速過幾天會(huì)試，到時(shí)候再說，市區(qū)跑了幾趟，中規(guī)中矩。
操控：
操控還是很明快的，方向盤的助力尚可，反正可以調(diào)。老婆的反饋是：好開。她說好開，那應(yīng)該是真的很好開。
油耗：油耗現(xiàn)在來看還是很滿意的，磨合期市內(nèi)7個(gè)油以內(nèi)。加滿一箱油大概不到350塊，車內(nèi)顯示的是能跑600公里，但實(shí)際測了一段下來肯定是高于600的（市內(nèi)），高速的話應(yīng)該能到800。沒啥說的了。
舒適：舒適性一般，目前基本上都是在市區(qū)行駛，噪音不是很大，座椅和減震都偏硬，但是前排座椅增加了腿部支撐調(diào)節(jié)，所以前排腿部支撐很好。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格27.38萬元
平均油耗7300.0L/100km
行駛里程9公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感一流，我在主駕駛位感受到了人車合一的境界，外觀裝飾出色，能夠吸引行人的目光。
缺點(diǎn)：最不滿意的是在起步階段車子有些發(fā)肉，還容易出現(xiàn)拖泥帶水的情況。
外觀：外觀靚麗，標(biāo)準(zhǔn)的奔馳家族化設(shè)計(jì)，質(zhì)感突出的輪轂與線條流暢的車身讓我一見鐘情。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是我喜歡的，標(biāo)志性的內(nèi)飾大連屏與空調(diào)出風(fēng)口詮釋著豪華與高端，方向盤的質(zhì)感出色，內(nèi)飾多色氛圍燈也是我選擇它的一大要素。
空間：后排比想象的要大，平時(shí)坐滿三人一點(diǎn)問題都沒有，行李箱空間雖然在同級別車型內(nèi)中規(guī)中矩，但裝載實(shí)力也是不俗的。
配置：性價(jià)比怎么說呢，這么小的車如果選別的牌子，15萬左右就能搞定。但是我不后悔選擇了這款奔馳，因?yàn)檫@是全是進(jìn)口的，車身搭載的配置無論是樣式還是質(zhì)量都是出類拔萃的。
動(dòng)力：開始有點(diǎn)慢，只要過了初期階段，加速時(shí)就會(huì)有力量。在市區(qū)內(nèi)行駛也不用擔(dān)心出現(xiàn)尷尬的局面。
操控：
操作還可以，畢竟車身小巧靈活，可以在市區(qū)內(nèi)任意的穿梭。
油耗：燃油的消耗取決于路面情況。高速公路7-8L/100公里左右。市區(qū)內(nèi)特別是上下班高峰時(shí)間，平均油耗達(dá)到了9.8L，但只要不暴力駕駛，車子的油耗還是很友好的。
舒適：底盤對于路面的沖擊吸收效果好，保證了車內(nèi)的舒適性。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間較大，方便靈活。品牌知名度高，配置合適�！靶≠Y”的首選。
缺點(diǎn)：兩廂車為了照顧乘坐空間，犧牲了后部的尾箱空間。尾箱較淺，裝不了大件物品。
外觀：外觀嬌小精致，大氣靈動(dòng)。前臉的巨型logo的確非常有氣勢，較大的進(jìn)氣格柵，拓展了視覺感受。車身凹凸有致，線條簡練。尾部層次分明，雙邊雙出的排氣管有運(yùn)動(dòng)感。 LED的燈具還比較有特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較豪華，靠天碳纖維裝飾板和玻璃面板彰顯。中控臺(tái)雙連平屏液晶顯示屏比較大，有不錯(cuò)的科技感。大面積的真皮包裹，有點(diǎn)豪氣。做工比較細(xì)致，方向盤和座椅的質(zhì)感也很好，手感細(xì)膩。
空間：這款車的外觀看著不大，但軸距達(dá)到了2米7，能夠很好保證乘坐空間。車內(nèi)的頭部和腿部空間都比較充裕。只是尾箱有點(diǎn)小，日常使用也夠了。
配置：這款車的配置不是非常高，稱不上豪華配置。各方面配置都不弱，較為均衡。安全性配置都配得很齊全。如果說要挑毛病的話，后排沒有空調(diào)出風(fēng)口，車上沒有配備無線充電功能。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力表現(xiàn)比較好，平順性都不錯(cuò)。初段起步和加速性能比較弱。無論是城市道路還是高速道路，超車并不是一件困難的事兒。作為家庭使用的車輛，動(dòng)力夠用。
操控：
這款車操控表現(xiàn)比較優(yōu)秀，要談到駕駛樂趣，恐怕也談不上。只要你溫柔駕駛，各項(xiàng)性能表現(xiàn)的都很不錯(cuò)。特別是在城市里穿梭，泊車使用都非常方便。
油耗：目前這部車的百公里綜合油耗是6.4L，非常令人滿意。完全達(dá)到了我的預(yù)期。
舒適：這款車的舒適性表現(xiàn)也非常棒，前排座椅的包裹性，柔軟度，舒適度都很好。后排座椅的坐墊長度稍微有點(diǎn)短，支撐力不是很足。無論高速低速，車內(nèi)都比較寧靜，隔音降噪做的不錯(cuò)。走坑洼路的表現(xiàn)也可以，基本上把細(xì)小的震動(dòng)和晃動(dòng)都過濾掉了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我本身就非常喜歡的一款車子，買到之后真的很開心，開著兜風(fēng)的時(shí)候非常自豪，外形時(shí)尚，而且內(nèi)置很豐富！
缺點(diǎn)：這款車的缺點(diǎn)我暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)，等到以后發(fā)現(xiàn)再說吧！
外觀：我很欣賞這款車的外觀，車身設(shè)計(jì)新穎，前臉很時(shí)尚，個(gè)人感覺這款車小巧靈活，女孩子駕駛也很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：大英寸的液晶屏具有科技?xì)庀�，而且�?nèi)飾精致，各種功能應(yīng)有盡有，看起來就很高貴、奢華。
空間：空間還行，一家人用足夠了，后備箱也能夠放很多東西，基本上沒有什么太大的問題。
配置：配置還行，我自己夠用了，感覺操作也比較簡單，各種應(yīng)該有的功能都配備了，很實(shí)用，性價(jià)比高。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力比較強(qiáng)，踩油門的時(shí)候不需要用力，輕輕一踩，車子馬上就會(huì)有響應(yīng)了。
操控：
操控簡單，非常人性化，方向盤的指向精準(zhǔn)，沒有虛位，過彎或者是超車的時(shí)候都可以很輕松。
油耗：油耗百公里在6升我個(gè)人覺得真的不算多，日常駕駛可以接受，基本不跑長途。感覺習(xí)慣好一些，油耗還能少一點(diǎn)。
舒適：這款車的舒適度很高，畢竟我只是當(dāng)做代步車來開的，也沒有太大的要求，已經(jīng)很滿足了。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格31.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾比較滿意，全LED燈，大大的奔馳標(biāo)，小巧靈動(dòng)的車型在擁擠的城市里開也是靈活自如，對比過幾款同級車，內(nèi)飾也是同級車顏值最高的了。
缺點(diǎn)：雖然內(nèi)飾在同級別車?yán)镱佒凳菦]得挑，但這款車的配置一般，后排連出風(fēng)口都沒有�，F(xiàn)在溫度也高起來了，從家里地下室車庫開出去沒感覺，但在停車場暴曬一天，下班開車回家要是坐在后排，就感覺沒那么涼快。
外觀：外觀我個(gè)人是非常喜歡的，前臉?biāo)闹芯W(wǎng)是往里凹的，中間一根很長的鍍鉻條中間一個(gè)大大的車標(biāo)，非常醒目，車燈也全是LED的,輪圈的尺寸是205-55R17，寬度205對于一臺(tái)緊湊型車來講有點(diǎn)窄，可能是考慮油耗的經(jīng)濟(jì)性吧，尾燈還是挺好看的，個(gè)人感覺比三廂版的好看，下面的排氣是個(gè)以假亂真的排氣，整個(gè)車型小巧靈動(dòng)，市區(qū)開穿梭自如。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是奔馳一貫的精致，在同級別車型中算是顏值最高的，一進(jìn)車內(nèi)看到的就是兩個(gè)10.25英寸的大屏連為一體，特別霸氣，還有氛圍燈，裝飾面板是仿碳纖維的，渦扇式的出風(fēng)口，都非常的有設(shè)計(jì)感，兩款大屏的內(nèi)容也非常豐富，因?yàn)槭侨腴T級的車，所以配置這塊是比較雞肋的，后排竟然連個(gè)出風(fēng)口都沒有，夏天坐在后面的話要好一會(huì)才能感覺到?jīng)鏊?/span>
空間：空間一般家庭用著都合適，2729mm的軸距在這這個(gè)級別里還算不錯(cuò)。雖然外觀寬度對一臺(tái)緊湊型車來講有點(diǎn)窄，但坐在里面的空間感受還是可以的，我近180的身高坐在前排的空間感受非常的棒，頭部和腿部空間綽綽有余，后排座椅正常坐三個(gè)人也就滿滿當(dāng)當(dāng)了，不是多大的空間感，但至少?zèng)]有擁擠感。后備箱空間一般，但一般行李什么的都能放。
配置：奔馳的配置我是不擔(dān)心的，我自己是很滿意的，基本都是高配，而且還很實(shí)用，家人很難喜歡，我也很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力比較適合家用，搭載了一臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，好在是四缸的，雖然表現(xiàn)不是很亮眼，但至少一般出行都是絲毫不影響的，除了起步提速有點(diǎn)慢，速度上來后在市區(qū)路段行駛也能很清晰的感覺到動(dòng)力。但在高架道路上需要再加速的延展性能時(shí)，動(dòng)力就略顯不足了。
操控：
三幅式方向盤很有運(yùn)動(dòng)感，后面有換擋拔片，雙拇指操作系統(tǒng)，操作起來都很便捷，動(dòng)力雖然不大，但底盤穩(wěn)健而且有質(zhì)感。有著不錯(cuò)的穩(wěn)定性。換擋提速也沒有頓挫感，轉(zhuǎn)彎時(shí)的靈活性也比較好。
油耗：油耗還是比較理想的，畢竟車身不是很大，每百公里油耗差不多在8升左右，還是能接受的。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，雖然不是全皮的，但舒適性和包裹性都不錯(cuò)，隔音效果也不錯(cuò)，車子的濾震效果也很滿意，過不好的路段也很輕松。不止是乘坐舒適度好，視覺舒適度也沒的說，精致的內(nèi)飾看著就賞心悅目。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為新勢力造車的代表之一，p7也算是“圈里”一個(gè)重要的里程碑
缺點(diǎn)：設(shè)計(jì)上并沒有太能夠讓人記住的亮點(diǎn)
外觀：前臉好像鯊魚呀，有些特斯拉的風(fēng)格
內(nèi)飾：中控屏幕未免太大了點(diǎn)，造型好像一部巨型的手機(jī)
空間：空間不錯(cuò)，開著舒服，坐著也舒服，后備箱也夠大
配置：配置還可以，對日常駕駛沒有什么太大的影響。
動(dòng)力：車子還在磨合期中，并不敢開得太快。
操控：
對于老司機(jī)來說，操控當(dāng)然不是問題，開得溜溜的。
油耗：目前完全可以接受的。
舒適：隔音不錯(cuò)，基本車內(nèi)車外兩世界，減震也不錯(cuò)，特別是跑農(nóng)村那些爛路，很棒。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格31.28萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看起來真不錯(cuò)，看起來這么漂亮性價(jià)比很高，空間也不錯(cuò)，動(dòng)力也還行。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料不行，硬邦邦的感覺，配置非常簡單啊，懸架很硬
外觀：外觀硬朗，整體設(shè)計(jì)很協(xié)調(diào)，第一眼看上去可能不會(huì)一下子就喜歡上，但是越看越好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料差了點(diǎn)，硬邦邦的感覺，設(shè)計(jì)還行，樣式挺潮流的
空間：空間不錯(cuò)，前排空間足夠，后排空間也不錯(cuò)，后備箱也挺大
配置：配置沒什么好說的，一分錢一分貨，自己的選擇，夠用就行了
動(dòng)力：低速動(dòng)力弱，估計(jì)是我不舍的踩油門吧，踩得快會(huì)感覺到頓挫，不過很輕微。
操控：
操控性給人的感覺還是可以的，指向明確，過彎的時(shí)候也能讓人保持自信。
油耗：目前磨合中，市區(qū)和短途較多，13個(gè)油左右就可以了。
舒適：舒適性的話一般般，代步車也沒有太高的要求，開久了可能會(huì)有點(diǎn)累
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾，動(dòng)力，操控。同價(jià)位里頭，算是性價(jià)比高的了。
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀：外觀很滿意，符合年輕人，時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，低調(diào)不張揚(yáng)
內(nèi)飾：時(shí)尚的內(nèi)飾，很滿意，大屏，很帥的鋼琴烤漆，
空間：空間還是比較滿意的，后排坐兩個(gè)人很寬松，但是要想多坐一個(gè)人就明顯有點(diǎn)不舒服了，對于我來說足夠用了
配置：這車的配置厚道程度肯定不如一些自主品牌，但我覺得只要質(zhì)量可靠，比更多花俏的配置來得更實(shí)在。
動(dòng)力：跑起來啊，什么都不是問題了。平時(shí)也就上下班和周末出去玩玩，它都能一一滿足我的需求。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤夠穩(wěn)，路感清晰而不顛簸。
油耗：油耗9個(gè)，估計(jì)我的是新車吧，剛提車不久，這車油耗看普遍評論應(yīng)該還不錯(cuò)的
舒適：特別舒適性談不上，座椅還行。
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