一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV6E 2018款 升級(jí)版 iEV6E 豪華智能型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
耗 電 量12.1kW·h/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象:
外形很時(shí)尚
動(dòng)力:動(dòng)力可以,油門(mén)踩下去,動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)。我平時(shí)開(kāi)著習(xí)慣E模式,要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力,要回收有回收,但是絕對(duì)是開(kāi)不到255的理論續(xù)航,如果想開(kāi)到這個(gè)水平,只有用L模式了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV6E 2018款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量14.7kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象:
動(dòng)力很充沛
動(dòng)力:動(dòng)力起步和加速階段沒(méi)有任何的頓挫感,這是我對(duì)6E最深的印象,之前開(kāi)油車(chē),6AT, MT,雙離合就更不用說(shuō)了,動(dòng)力有頓挫。6E電動(dòng)車(chē)完美避免了這個(gè)問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV6E 2018款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV6E 2018款 升級(jí)版 iEV6E 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV6E 2018款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量15.5kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象:
外形很時(shí)尚
動(dòng)力:不錯(cuò),城區(qū)提速因比1.8汽油車(chē)排量好,紅燈提速一般都是數(shù)一數(shù)二。跟朋友的一臺(tái)雅閣換著開(kāi)過(guò),據(jù)他說(shuō),起步的動(dòng)力感覺(jué)比他的雅閣還快一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV6E 2018款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量15.2kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象:
性價(jià)比高
動(dòng)力:我開(kāi)過(guò)大眾朗逸和1.4T的邁騰,感覺(jué)6E的動(dòng)力感覺(jué),特別是起步的感覺(jué),有點(diǎn)像帶T的油車(chē)加速感,只要踩下去立馬有,而且有儲(chǔ)備。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV6E 2018款 升級(jí)版 iEV6E 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
耗 電 量14.5kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV6E 2018款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象:
動(dòng)力很充沛
動(dòng)力:必須好評(píng),加速快,輸出平順?lè)(wěn)當(dāng),跟油車(chē)完全不一樣的動(dòng)力體驗(yàn),在市區(qū)開(kāi)動(dòng)力好了加速快了不容易被加塞,有沒(méi)有同感的兄弟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV6E 2018款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象:
外形很時(shí)尚
動(dòng)力:動(dòng)力非常平順,我家的油車(chē)大眾雙離合變速箱加減檔的時(shí)候,頓挫感比較明顯,6e的加速起步一點(diǎn)也感覺(jué)不到動(dòng)力遲緩和頓挫什么的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV6E 2018款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量13.6kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:215的扭矩比緊湊型小油車(chē)強(qiáng)很多啊,市區(qū)跑太爽了,幾乎每次都是第一個(gè)在紅綠燈,經(jīng)濟(jì)模式不開(kāi)空調(diào)跑市區(qū)310公里沒(méi)問(wèn)題的,但是能是回收太重了,油門(mén)一臺(tái)比剎車(chē)還迅速,關(guān)鍵是剎車(chē)燈不亮。運(yùn)動(dòng)模式跟經(jīng)濟(jì)模式區(qū)別就是油門(mén)都提前了,功率動(dòng)力沒(méi)區(qū)別,好像運(yùn)動(dòng)模式能量回收是自動(dòng)關(guān)閉的。
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