一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)好(3339)+1 支持國(guó)產(chǎn)(1553)+1 車門太輕(964)+1 外形大氣(953)+1 性價(jià)比高(572)+1 懸掛不錯(cuò)(445)+1缺點(diǎn):
除頂配都是坑(10684)+1 配置太低(4226)+1 價(jià)格小貴(2892)+1 手動(dòng)版配置低(2290)+1 配置低價(jià)格高(2251)+1 異響多蛋疼(1449)+1 油箱容量。1159)+1 服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少(872)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1429公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意動(dòng)力性能,加速特別強(qiáng)勁,即使是到了高速上也一點(diǎn)都不虛。我特意和朋友的2.0L奇駿對(duì)比過(guò),我的RX5 PLUS開(kāi)起來(lái)明顯更暢快。
缺點(diǎn):底盤懸架支撐不足,切換到運(yùn)動(dòng)模式之后,動(dòng)力雖然能夠跟得上,但是連續(xù)的轉(zhuǎn)向,車身沒(méi)那么平穩(wěn)。
外觀:引擎蓋、車身側(cè)面的線條都很明顯,特別鋒利,整個(gè)車子的力量感營(yíng)造很到位。前臉黑色中網(wǎng)非常運(yùn)動(dòng),還有碳纖維的飾條,太對(duì)我們年輕人胃口了。
內(nèi)飾:方向盤造型漂亮,3、9點(diǎn)位置還有打孔皮質(zhì)。車內(nèi)皮革覆蓋面積大,檔次足。大屏的功能特別全,語(yǔ)音控制導(dǎo)航、空調(diào)很方便。
空間:到了這個(gè)級(jí)別,空間都不是問(wèn)題。RX5 PLUS除了乘坐空間寬敞,車內(nèi)的儲(chǔ)物格更是豐富,隨手都能找到放東西的地方,用著很方便。
配置:我買的是頂配,以后也不會(huì)因?yàn)榕渲脝?wèn)題而后悔。這個(gè)價(jià)格在國(guó)產(chǎn)品牌中不貴,對(duì)比合資優(yōu)勢(shì)就更明顯了,性價(jià)比很高。
動(dòng)力:1500轉(zhuǎn)開(kāi)始就能夠爆發(fā)出最大扭矩,所以市區(qū)里面行駛不需要把轉(zhuǎn)速拉的太高,動(dòng)力輸出也十分充沛。
越野:
轉(zhuǎn)向手感好,轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)阻尼變化很線性,不同車速下轉(zhuǎn)動(dòng)的力度也不一樣,非常好開(kāi)。還有主動(dòng)剎車功能,前不久我就遇到一個(gè)緊急情況系統(tǒng)幫我自動(dòng)剎車了,安全性真不錯(cuò)。
油耗:剛開(kāi)始我就特別關(guān)注了油耗,自己也用手機(jī)計(jì)算過(guò),總體看下來(lái)油耗是真的很低,只要沒(méi)有堵車,正常的市區(qū)行駛一般就是8升不到的樣子。
舒適:這車的減震效果好,前后獨(dú)立的懸架,一些大的沖擊都不會(huì)出現(xiàn)太大的顛簸,乘坐很舒適。
|
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1172公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意RX5 PLUS的動(dòng)力性能。加速特別強(qiáng)勁,即使是到了高速上面儲(chǔ)備也很充足,超車讓我非常有信心。
缺點(diǎn):實(shí)體按鍵比較少,有時(shí)候操作還是會(huì)覺(jué)得不方便。作為頂,配音響音效一般,我準(zhǔn)備后期自己再去改裝一個(gè)更好的。
外觀:外觀設(shè)計(jì)個(gè)性,不會(huì)太平庸,非常抓人眼球。尤其是前臉夸張的保險(xiǎn)杠和黑色中網(wǎng),還有尾部的尾翼也很有特點(diǎn)。
內(nèi)飾:豪華感很充足,我喜歡棕色的內(nèi)飾,可惜RX5 PLUS沒(méi)有這個(gè)選擇,如果在配色上再豐富一些就好了。
空間:和大多數(shù)這個(gè)級(jí)別的SUV一樣,空間完全夠用,別說(shuō)我們一家三口,即使再帶上父母滿載出行,乘坐也很寬松。后備箱開(kāi)口大,地板不會(huì)太高,放大件行李物品很輕松。
配置:國(guó)產(chǎn)SUV我覺(jué)得就要頂配,以后自己不后悔,價(jià)格上也完全能夠接受,不貴。
動(dòng)力:加速在同級(jí)別同排量的車型中算是中等偏上水平,不過(guò)它的變速箱讓我特別滿意,尤其是在市區(qū)里面速度變化比較頻繁的情況下,能夠很好的理解我的駕駛意圖。
越野:
轉(zhuǎn)向手感自然,阻尼變化非常線性,駕駛時(shí)帶來(lái)的溝通和回饋感十分豐富,算是有操控樂(lè)趣的SUV。
油耗:市區(qū)能做到8L左右的油耗我很知足,跑高速還能下降很多,用車成本對(duì)于一輛SUV來(lái)說(shuō)非常實(shí)惠。
舒適:遇到顛簸坑洼,懸架非常柔韌,沖擊不會(huì)直接傳進(jìn)車內(nèi),感受特別柔和。隔音效果好,高速上不吵鬧,音響音質(zhì)也讓我很滿足。
|
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1342公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意這套動(dòng)力系統(tǒng),不僅是加速?gòu)?qiáng)勁,變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配還很默契,開(kāi)起來(lái)很順滑。
缺點(diǎn):底盤偏硬,路況好,只是過(guò)個(gè)減速帶沒(méi)明顯感覺(jué),但是連續(xù)顛簸,車內(nèi)也會(huì)跟著有不少的沖擊,行駛質(zhì)感一般。
外觀:前臉黑色中網(wǎng)、矩陣式LED大燈,看著就特別前衛(wèi)運(yùn)動(dòng),整體的車身線條也非常流暢很耐看。
內(nèi)飾:有大屏,顯示效果好,功能也豐富,就是總體沒(méi)啥驚喜,色彩也單調(diào)了一些。
空間:前排視野很好,空間感強(qiáng)。后排腿部空間和頭部空間都很充足,帶著父母,我們一家四口出去玩都很寬松。
配置:國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV大部分都是這個(gè)價(jià),RX5 PLUS屬于中等,不過(guò)整體用下來(lái)讓我滿意,油耗也低,綜合來(lái)看性價(jià)比很高。
動(dòng)力:加速起來(lái),動(dòng)力感受十分輕盈,雖然起步的時(shí)候好像沒(méi)有明顯的爆發(fā),但是隨著速度的增加,在經(jīng)常用到的速度區(qū)間部分,RX5 PLUS的動(dòng)力特別充沛。切換到運(yùn)動(dòng)模式下之后,發(fā)動(dòng)機(jī)換擋轉(zhuǎn)速延后,整個(gè)加速感受會(huì)更強(qiáng)勁,開(kāi)起來(lái)夠刺激。
越野:
轉(zhuǎn)向自然,阻尼會(huì)跟隨著車速和轉(zhuǎn)動(dòng)角度變化而變化,輕盈好開(kāi)。有全景影像,遇到一些狹窄路段也好把握車身四周的位置,對(duì)于駕駛有輔助作用。
油耗:市區(qū)用車1公里5毛,高速上面1公里就是4毛,非常省油。
舒適:因?yàn)槌俗臻g寬敞,座椅又很軟,舒適性方面有一個(gè)很好的表現(xiàn),而且車內(nèi)身體接觸到的位置幾乎都是軟包,觸感舒適,沒(méi)有硬塑料的廉價(jià)感。
|
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1483公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):首先是RX5 PLUS空間足夠?qū)挸,?duì)于我們一家四口用車來(lái)說(shuō)乘坐非常寬松,其次是它的油耗很低,一輛SUV,用下來(lái)平均油耗和轎車都沒(méi)有太大差別,1公里5毛多錢,如果是長(zhǎng)途出行自駕游,在高速上的話還能夠降到4毛左右,非常經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn):后備箱容積不大,上次回趟老家,感覺(jué)也沒(méi)放什么東西就裝滿了,只能放一部分在后排座椅腳下。
外觀:當(dāng)時(shí)一眼就看上了,尤其中網(wǎng)像是鱗片的設(shè)計(jì),很有個(gè)性,側(cè)面的輪廓還有線條十分硬朗,看著很漂亮。
內(nèi)飾:中控環(huán)抱型的設(shè)計(jì),有駕駛艙的感覺(jué)。中控大屏功能豐富,語(yǔ)音識(shí)別控制很智能。木紋飾板看著上檔次,整體搭配下來(lái)不單調(diào)。
空間:乘坐空間和儲(chǔ)物空間都非常出色,坐著寬敞,前后排隨手都能找到儲(chǔ)物格。就是后備箱小,看具體的容積參數(shù)在同級(jí)別中相比也確實(shí)沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。
配置:性價(jià)比很高,雖然RX5 PLUS在這個(gè)級(jí)別的國(guó)產(chǎn)品牌中不是最便宜的,但是這個(gè)配置、這個(gè)做工用料,還有現(xiàn)在我用下來(lái)整體的感受上都讓我十分滿意。車子買來(lái)要用的時(shí)間很長(zhǎng),我覺(jué)得用車體驗(yàn)是非常重要的一部分,RX5 PLUS在這方面表現(xiàn)十分均衡,而且價(jià)格也不高,總體來(lái)說(shuō)都特別實(shí)惠。
動(dòng)力:1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大181匹馬力,1500-4000轉(zhuǎn)都能爆發(fā)出最大扭矩,加速持續(xù)性很強(qiáng),到了高速上的衰減也不明顯。
越野:
激烈駕駛底盤會(huì)招不住,底盤支撐性一般,過(guò)彎車身的搖晃明顯,讓人不太有信心。原廠沒(méi)有配備車道保持功能也是一個(gè)遺憾,沒(méi)有那么智能。
油耗:平常上下班早晚高峰期的路況有,休息的時(shí)候開(kāi)車出去玩、通暢的環(huán)境也占一部分,綜合用下來(lái)平均油耗8.2升,在SUV車型中算是很省油的。
舒適:座椅軟、底盤不生硬,遇到路況不好的地方也不會(huì)覺(jué)得太顛簸,坐著舒服。
|
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1282公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):燃油經(jīng)濟(jì)性出色,我買車之前都沒(méi)想到RX5 PLUS能這么省油,城里面代步,我的油耗還沒(méi)超過(guò)8L,比我很多朋友的SUV都更省油。
缺點(diǎn):后排的腿部空間一般,我178的身高,把前排座椅調(diào)整好合適位置之后,后排的剩余就只有兩拳的樣子,還達(dá)不到翹二郎腿那個(gè)級(jí)別。雖然夠用也是夠用,但是相比這個(gè)級(jí)別一些做的好的車型來(lái)說(shuō)還是有差距。
外觀:側(cè)面輪廓比例協(xié)調(diào),各個(gè)地方的線條過(guò)度很自然,硬朗的腰線帶來(lái)了富有肌肉感的氣息,19寸的大輪轂也很漂亮。
內(nèi)飾:中控左右對(duì)稱,看上去規(guī)規(guī)整整,沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜的實(shí)體按鍵,大部分功能顯示都集成在兩塊大屏上,特別清爽,有科技感。用料上很厚道,門板、中控臺(tái)、中央扶手這些位置都用了皮質(zhì)包裹,身體接觸到的部分幾乎都是軟性材質(zhì),很舒服。
空間:前排儲(chǔ)物空間很豐富,扶手箱門板上的儲(chǔ)物空間都很大,用起來(lái)也特別順手,后排乘坐空間寬敞,我180的身高沒(méi)有壓力。
配置:價(jià)格實(shí)惠,三大件調(diào)教出色,原廠有終身質(zhì)保,不僅買車沒(méi)顧慮,用著也很放心,性價(jià)比很高。
動(dòng)力:油門踏板輕盈,動(dòng)力響應(yīng)速度快,初段沒(méi)什么虛位,踩下之后車子立馬就有反應(yīng)。紅綠燈路口經(jīng)常都是我沖在第一個(gè),提速特別暢快。
越野:
指向性精準(zhǔn),又不會(huì)讓人感覺(jué)太賊,這種恰到好處的調(diào)教很舒服,開(kāi)著很跟手。
油耗:山路上或者激烈駕駛,油耗9到10升,但是一般平穩(wěn)的風(fēng)格,油耗能夠控制在8升左右,高速上基本都是6升出頭。
舒適:底盤和高級(jí)感還是有差距,路感比較清晰,顛簸大的路面行駛車內(nèi)的晃動(dòng)也有些明顯,沒(méi)那么舒適。
|
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1284公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):RX5 PLUS這車非常好開(kāi),不僅僅是能給我一個(gè)輕松的駕駛感受,偶爾開(kāi)去和朋友跑山,他的操控也非常有樂(lè)趣。
缺點(diǎn):燃油經(jīng)濟(jì)性一般,尤其是遇到擁堵路況,走走停停的行駛,油耗飆升明顯。另外,沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)起停,在等紅綠燈情況比較多的時(shí)候,怠速燃油消耗也偏高。
外觀:黑色的中網(wǎng)、車窗飾條、輪轂、行李架,一看就是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,視覺(jué)效果特別年輕。
內(nèi)飾:屏幕很有質(zhì)感,除了尺寸大,顯示分辨率還很高,觸控反應(yīng)速度快,操作使用特別流暢。
空間:我和媳婦剛結(jié)婚,還和父母住,一家四口人,前面兩個(gè)、后面兩個(gè)坐著很寬松。
配置:駕駛感受是我想要的類型,開(kāi)起來(lái)樂(lè)趣十足,這個(gè)價(jià)格相對(duì)于這個(gè)配置而言也非常厚道,性價(jià)比很高。
動(dòng)力:起步之后,動(dòng)力輸出都很強(qiáng),加速響應(yīng)很快,雙離合的變速箱換擋十分干脆利落,平順性很好。
越野:
車子開(kāi)起來(lái)很跟手,轉(zhuǎn)向輕便,車身非常靈活,有全景影像,停車也不擔(dān)憂,還有自適應(yīng)巡航,跑高速非常智能。
油耗:變速箱調(diào)教側(cè)重經(jīng)濟(jì)性,一般都會(huì)把轉(zhuǎn)速壓的比較低,通暢路段行駛,油耗基本都是7L多。
舒適:底盤比較硬朗,畢竟是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的調(diào)教,對(duì)于舒適性方面照顧的不是太好,走爛路會(huì)感覺(jué)顛簸感有些強(qiáng)烈,濾震不夠完全充分。
|
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1821公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):RX5 PLUS的動(dòng)力系統(tǒng)匹配讓我最滿意,不僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng),最主要是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的協(xié)同工作很有默契,踩下多少油門它就能給我多少的動(dòng)力輸出,特別聽(tīng)話。
缺點(diǎn):外觀尺寸偏小,和其他同級(jí)別的SUV停在一起感覺(jué)短了一截,不夠大氣。
外觀:外觀設(shè)計(jì)特別年輕化,看上去就是我們年輕人喜歡的風(fēng)格,家族的榮麟中網(wǎng)很有特點(diǎn),灰色的車標(biāo)和整體的氣息也非常搭配。
內(nèi)飾:內(nèi)飾材質(zhì)用料厚道、軟包多,全液晶的儀表大屏也帶來(lái)了很有科技感的車內(nèi)氛圍。
空間:后排在同級(jí)SUV中算是中上水準(zhǔn),就是后備箱容積比較小,其他車型一般都有500多升,但是RX5 PLUS只有430升,差距還是挺明顯的。
配置:我覺(jué)得配置上差了點(diǎn),要是能換套好的音響、加個(gè)座椅通風(fēng)等功能就好了,會(huì)更像一個(gè)頂配。
動(dòng)力:我們經(jīng)常都是一家四口出去玩,高速跑過(guò),加速超車一樣犀利,沒(méi)覺(jué)得疲軟。
越野:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),不同轉(zhuǎn)動(dòng)角度的回正力矩大小不一樣,開(kāi)起來(lái)人車之間的溝通交流非常豐富,很好開(kāi)。
油耗:買車之前我查了一下這個(gè)級(jí)別SUV的油耗,感覺(jué)一般都要8升多,現(xiàn)在用下來(lái),RX5 PLUS在這方面還比我預(yù)期的更低,儀表上顯示數(shù)據(jù)在7.8升每百公里,這是我沒(méi)想到的,發(fā)動(dòng)機(jī)還有整套動(dòng)力系統(tǒng)的燃油效率很高。
舒適:減震效果一般,而且座椅坐墊長(zhǎng)度偏短,整體的乘坐舒適性方面還有提升空間。
|
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1629公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):燃油經(jīng)濟(jì)性特別出色,沒(méi)有想到RX5 PLUS作為國(guó)產(chǎn)品牌,我現(xiàn)在用下來(lái)平均油耗還不到8升,特別省油。
缺點(diǎn):后備箱容積小,進(jìn)深太短,東西多了不太好放,只能把座椅放倒。
外觀:外觀獨(dú)特個(gè)性,非常運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。就是尺寸偏小,那股氣場(chǎng)沒(méi)有完全展現(xiàn)出來(lái)。
內(nèi)飾:皮質(zhì)覆蓋面積很大,無(wú)論是視覺(jué)效果上還是實(shí)際的觸感都很棒,非常有檔次。車機(jī)的語(yǔ)音識(shí)別控制好用,特別是導(dǎo)航和空調(diào)這樣常用的操作,習(xí)慣以后都不需要去觸屏。
空間:前排中央這塊儲(chǔ)物格太好用了,水杯架、扶手箱,下方一大塊儲(chǔ)物區(qū)域,該有的都配全了。后排空間寬敞,座椅靠背調(diào)節(jié)幅度大,我朋友180出頭的身高坐著都說(shuō)寬松。
配置:我買頂配就是感覺(jué)價(jià)格不高,配置上又更豐富,以后用的時(shí)間長(zhǎng)了,自己也沒(méi)遺憾。況且對(duì)比合資車,價(jià)格那是實(shí)惠了很多,綜合表現(xiàn)也足夠出色。
動(dòng)力:低扭充足,市區(qū)里面走走停停,開(kāi)起來(lái)很輕快,變速箱匹配好,換擋非常平順。
越野:
方向盤力度輕盈,上高速以后又會(huì)有一定的變化,力度更沉一些,開(kāi)起來(lái)很扎實(shí),不同路況下的駕駛感受不一樣,給我非常細(xì)膩?zhàn)匀坏捏w驗(yàn)。
油耗:市區(qū)油耗一般都要8升多,有時(shí)候速度不快,紅綠燈又多的話還會(huì)超過(guò)9升,使用成本一般,不算經(jīng)濟(jì)。
舒適:過(guò)減速帶非常干脆,底盤壓縮回彈經(jīng)常都是一步到位,沒(méi)有什么余震,車身平穩(wěn),乘坐舒服。
|
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1576公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意動(dòng)力,到了高速上都依然十分充沛,加速超車能夠讓我游刃有余,開(kāi)起來(lái)很有信心。
缺點(diǎn):中控實(shí)體按鍵位置設(shè)計(jì)不太合理,在主駕駛位操作會(huì)被檔桿擋住,用著不方便。
外觀:車頭飽滿有層次,直線條為主,非常的凌厲。側(cè)面輪廓大方,黑色行李架、19寸大輪轂,氣場(chǎng)十足。尾翼設(shè)計(jì)獨(dú)特、雙邊雙出排氣孔十分運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾:車內(nèi)用料厚道,隨處可見(jiàn)皮質(zhì)的包裹,還有木紋飾板和縫線的點(diǎn)綴,氛圍營(yíng)造到位。
空間:后排的腿部空間一般,頭部空間倒是挺充裕。后備箱容積中規(guī)中矩,看上去挺大,但是有時(shí)候東西比較多,好像沒(méi)放多少也就直接放滿了。不過(guò)車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)還是很合理的,放手機(jī)錢包的地方都有,中央過(guò)道下方也有很大一塊儲(chǔ)物區(qū)域。
配置:直接選擇頂配,價(jià)格也不算貴,而且原廠有終身質(zhì)保,買車的時(shí)候店里面還給我送了6次的免費(fèi)保養(yǎng),算下來(lái)性價(jià)比真的太高了。
動(dòng)力:加速有勁,試駕的時(shí)候我體驗(yàn)了地板油,非常暢快,變速箱換擋干脆、不拖泥帶水,需要降檔的時(shí)候反應(yīng)特別迅速。
越野:
底盤緊繃,過(guò)彎的時(shí)候車身很整,重心轉(zhuǎn)移速度快,激烈駕駛也能讓我游刃有余,開(kāi)起來(lái)很靈活。
油耗:高速油耗一般6L多一點(diǎn),市區(qū)里面7-9L,變化浮動(dòng)很大,主要看紅綠燈多不多、路況通不通暢。
舒適:整車質(zhì)感很緊湊,走爛路的時(shí)候感覺(jué)也很厚實(shí)。還有寬敞的車內(nèi)空間和柔軟的座椅,乘坐舒適。
|
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1924公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意RX5的油耗,一輛SUV開(kāi)出來(lái)轎車的油耗,很多朋友都羨慕我。
缺點(diǎn):底盤硬朗,支撐倒是夠給力,就是遇到顛簸路面,懸架的緩沖效果不強(qiáng)。
外觀:前臉超霸氣,黑色的榮麟中網(wǎng)太帥了。而且還有矩陣式LED大燈、碳纖維的飾板,層次感很豐富。
內(nèi)飾:中控大屏、全液晶儀表,科技氛圍足,用料厚道,特別多的皮質(zhì)覆蓋,比20來(lái)萬(wàn)的合資品牌SUV看著有檔次多了。
空間:后排地板平整,左右挪動(dòng)方便,坐三個(gè)人也很寬松,車頂全景天窗面積大,視野通透,坐在車內(nèi)感覺(jué)很敞亮。
配置:性價(jià)比很高,不僅配置豐富,RX5 PLUS機(jī)械素質(zhì)方面的表現(xiàn)也很優(yōu)秀,值這個(gè)價(jià)。
動(dòng)力:平穩(wěn)駕駛,動(dòng)力輸出很平順。就是走走停停,低速下檔位切換比較頻繁的時(shí)候,變速箱偶爾會(huì)出現(xiàn)“不知所措”、導(dǎo)致頓挫感出現(xiàn)。
越野:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高,車身的跟隨響應(yīng)速度快,別看底盤離地間隙不低,但是懸架支撐好,過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾不明顯,讓我非常有底氣,底盤極限很高。
油耗:高速巡航油耗經(jīng)濟(jì),一般也就是6升多,但是市區(qū)里面基本上都要超過(guò)8升,遇到擁堵,9升也很常見(jiàn)。
舒適:底盤懸架軟,一般小的坑洼顛簸,車內(nèi)都不會(huì)有感覺(jué),大部分都被化解掉了。遇到大的坑洼,車身也很平穩(wěn),晃動(dòng)和彈跳不明顯,乘坐舒適。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包