奇瑞汽車-瑞虎7
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瑞虎7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（1009）+1 質(zhì)量不錯(cuò)（386）+1 外觀大氣（321）+1 做工精細(xì)（299）+1缺點(diǎn)：
儲(chǔ)物空間差（423）+1 + 添加印象最新印象：
瑞虎7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
瑞虎7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2188公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，整個(gè)車開起來非常輕快。
缺點(diǎn)：倒擋沒同步器難掛 最要命是最近駕駛車門顛簸異響，大的半坡起步時(shí)要摸熄火，要摸撓胎很難控制
外觀：外觀就不用說了，曾經(jīng)拿過大獎(jiǎng)，霸氣的前臉，威武虎眼，那張大嘴（進(jìn)氣格柵）更讓人愛，兩條流水腰線讓人愛不釋手，就是車屁股不是很豐滿，沒有我哥的獵豹CS10好看，不過這都無傷大雅。
內(nèi)飾：對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢，做工很好，奇瑞在造車上是下了功夫。
空間：空間可以，完全夠了！
配置：總體還是算高的，在國產(chǎn)車中能做到這樣還是不錯(cuò)啦，底盤發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱這三樣在國產(chǎn)車中應(yīng)該是嬌嬌者了，其它只能說是一般。不能跟合資車比，除了配置高沒有任何優(yōu)點(diǎn)。
動(dòng)力：提速比較快
越野：
方向盤感覺不到有虛位，打哪兒就走哪兒；走坑洼路面，車的晃動(dòng)很大（以前沒有開過ＳＵＶ），不過沒有多余的晃動(dòng)，很快回位。
油耗：目前10升左右，但作為一名老司機(jī)，有信心在磨合期后降到7升左右。
舒適：前后座椅乘坐舒適，軟硬剛好，過減速帶或者非鋪裝路面時(shí)候路感過于清晰了，如果再稍軟點(diǎn)就更好了，還有就是胎噪稍大，我是瑪吉斯的輪胎
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)位合適，還能兩年免息分期，經(jīng)濟(jì)壓力不會(huì)那么大。這一點(diǎn)給奇瑞32個(gè)贊！其它一些細(xì)節(jié)啊，比如前臉看著霸氣，辨識(shí)度較高，過目難忘。18寸的輪胎看著也爽。我的手動(dòng)耀臻居然（因?yàn)楣俜焦嫉呐渲弥�，耀臻沒有這些，估計(jì)是奇瑞給的驚喜）還有氛圍燈 照地?zé)?踏板迎賓燈，夜里門一開，滿滿的逼格��！中控屏幕尺寸算是很大的，現(xiàn)實(shí)清晰，觸控操作反應(yīng)靈敏。語音控制各種多媒體開關(guān)和空調(diào)溫度及吹風(fēng)模式，只動(dòng)嘴都不用動(dòng)手的。座椅坐著舒服，軟硬適中，支撐不錯(cuò)。駕駛位有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，還有電動(dòng)腰托，長時(shí)間開車，腰部就沒那么難受了。全景天窗在行車的時(shí)候打開甚至能把車?yán)锏母m抽出去，朋友們可以試試，天窗打開的時(shí)候，前部還有降噪網(wǎng)升起。行車過程中也沒發(fā)現(xiàn)什么異響。電動(dòng)助理的方向很輕盈，就是他們所謂的指哪打哪。反正各方面還都是挺滿意的。過年打算從深圳開回河南老家。
缺點(diǎn)：扶手箱有點(diǎn)短，要是能換成滑動(dòng)式扶手箱就好了，外形我總感覺長得和青蛙??，一樣不像是老虎
外觀：外觀我挺喜歡的，聽說熱成鋼用的很多，車挺輕的，輕量化嘛
內(nèi)飾：新車異味很淡，很滿意。
空間：乘坐空間大著呢，尤其后排座椅地板幾乎是平的，做中間的人腿不難受了。儲(chǔ)物空間不是超大，但也較為滿意！
配置：本來是預(yù)算15萬的，因?yàn)榍捌谟喠瞬┰降氖謩?dòng)智慧，要12.99萬，現(xiàn)在瑞虎7手動(dòng)耀臻版才11.49萬，因?yàn)閰⒓恿松鲜星捌诘慕?000抵2000的活動(dòng)，還抽取了2000到5000的大禮包，我抽中了全車3M貼膜和全車腳墊，前兩萬名6年12次保養(yǎng)，讓我一下子省大多了；瑞虎7配置豐富，其他車都有的我就不說了，我的六氣囊，前排座椅加熱，全景影像，后排空調(diào)出風(fēng)口，全景天窗，無鑰匙進(jìn)入無鑰匙啟動(dòng)這些都是實(shí)用和裝逼的絕美配置。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，低速個(gè)高速超車都很利索，超車很有信心，即便速度在一百四以上，超車也輕輕松松的
越野：
方向轉(zhuǎn)彎半徑大，懸掛稍運(yùn)動(dòng)了，泥濘路面還是會(huì)打滑的，不會(huì)失控。換檔平順，線性。自動(dòng)補(bǔ)油和上坡輔助不習(xí)慣。
油耗：老司機(jī)了，7個(gè)左右我很有信心
舒適：懸架非常好，因?yàn)樯舷掳嗤局袝?huì)經(jīng)過很多很高的減速帶，感覺很滿意，震動(dòng)感很小也沒什么雜音！座椅舒適性：座椅這一塊也非常滿意，坐過這么多車感覺就屬自己這車最舒適了！尤其是靠背這塊，兩側(cè)凸起設(shè)計(jì)，感覺就像兩個(gè)大手在托后背，感覺覺既舒適又有安全感！
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是這個(gè)價(jià)位中性價(jià)比最高
缺點(diǎn)：暫無
外觀：外觀我挺喜歡的，聽說熱成鋼用的很多，車挺輕的，輕量化嘛
內(nèi)飾：我覺得簡潔漂亮，大屏看著舒服，材料環(huán)保，整體很不錯(cuò)
空間：空間很大，因?yàn)橘I車也是想旅游接孩子，現(xiàn)在也不用擔(dān)心東西太多了，足夠放開了
配置：總體比較了其他價(jià)位差不多的車子，還是覺得虎7開車舒服，顏值高，沒有讓我失望，看看我的虎子，無論晚上還是白天都是那么閃，嘿嘿
動(dòng)力：加速性還不錯(cuò)
越野：
方向虛為較小底盤及懸架：支撐不錯(cuò) 舒適性不怎么好 偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格 不過座椅寬大整體不錯(cuò)
油耗：目前8.9
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，安全性也不錯(cuò)
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程495公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得總體比較均衡，沒有什么特別滿意的，非要說一個(gè)那就空間吧！
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有，正在發(fā)掘！
外觀：喜歡這種圓潤的感覺。
內(nèi)飾：只有一句話：沒有異味！沒有異味！沒有異味！
空間：空間還不錯(cuò)，一家5口人坐著都不錯(cuò)~
配置：我感覺是9到12萬SUV性價(jià)比之王了選裝配置：網(wǎng)上的選裝包竟然沒有用，也不知道什么時(shí)候才能選裝疝氣燈？
動(dòng)力：沒開過什么好車，起碼我一不小心就會(huì)超速，動(dòng)力絕對(duì)夠我用，還沒敢踩過2500轉(zhuǎn)，根據(jù)換擋提示可以做到無頓挫，很平順加速表現(xiàn)：轉(zhuǎn)速略微高一點(diǎn)還是有點(diǎn)加速感的，還沒挖掘潛力，磨合期過了以后再說吧動(dòng)力平順性：檔位設(shè)定合理，頓挫微乎其微，技術(shù)再練練就行了吧
越野：
感覺有一點(diǎn)點(diǎn)虛位，方向比較輕，女司機(jī)開沒有難度！我覺得掛倒擋的時(shí)候不太好掛，經(jīng)常要掛兩三次才能掛進(jìn)去，一檔，二擋的時(shí)候也覺得不是那么順暢，三擋四擋就很順。不知道是不是因?yàn)槭切率值脑虿懦霈F(xiàn)這種問題，待后續(xù)熟悉了再看看！轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺車速超過20就怕怕的，所以每次轉(zhuǎn)彎都把車速降到20左右才敢轉(zhuǎn)！
油耗：目前剛開了316公里，表顯平均油耗已從提車的20降到了8，過段時(shí)間應(yīng)該還能低，我挺滿意了。
舒適：懸掛柔和，乘坐舒服，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小很多，比好多轎車的舒服度都好，大包圍的座椅，很舒服！就是過減速帶有點(diǎn)硬，過小坑小洞沒毛病
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全方便，主動(dòng)安全配置和被動(dòng)安全配置方面比較全面。動(dòng)力系統(tǒng)方面，提速非常的迅速，動(dòng)力那是相當(dāng)?shù)某渑�。轉(zhuǎn)速過了2000轉(zhuǎn)過后2、3檔提速還有少許的推背感。變速箱方面，換擋順滑，一氣呵成，絲毫不拖泥帶水。全景天窗對(duì)車內(nèi)的采光有非常好的幫助。后排座椅三個(gè)頭枕且都是三點(diǎn)式的安全帶，厚道~~后排的地板幾乎全平的，完全不影響中間乘坐的乘客舒適性。獨(dú)立后懸架的軸承是鋁合金材質(zhì)，贊一個(gè)！四個(gè)車門鉸鏈都是鑄造的，比起沖壓件的鉸鏈看起來要高級(jí)。車門的下面是全包圍的，上下車的時(shí)候褲腿不會(huì)蹭到濺到上面的泥水。轉(zhuǎn)向輔助照明燈很聰明，夜間轉(zhuǎn)向的時(shí)候?qū)辞迓访嬗泻艽蟮膸椭?60全景影像在窄的路上會(huì)車有幫助，平時(shí)的用處也不是太大。前后都有雷達(dá)，這個(gè)還是比較好用的，在小區(qū)里移車的時(shí)候幫助挺大。
缺點(diǎn)：就是那個(gè)語音功能老是跳出來，聽銷售顧問說那個(gè)在4S.店升級(jí)就好了，我還沒去
外觀：外觀設(shè)計(jì)的挺好看的，同事們都在夸好
內(nèi)飾：雙色拼接，時(shí)尚大氣！個(gè)人覺得不錯(cuò)！
空間：自我感覺挺不錯(cuò)，就是后備箱不能純平，儲(chǔ)物盒有點(diǎn)少
配置：這個(gè)絕對(duì)贊，同價(jià)位配置絕對(duì)沒得說
動(dòng)力：提速快，4檔輕松60，城市稍不注意就會(huì)超速，高速100公里后提速就慢了。
越野：
方向虛為較小底盤及懸架：支撐不錯(cuò) 舒適性不怎么好 偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格 不過座椅寬大整體不錯(cuò)
油耗：目前2500左右，油耗堵車城里綜合大概6.8-7.2，我看了是車自己幫助新手的噴油調(diào)校，一檔起步半離合油耗直接20，二擋起來一樣，三四擋沒這個(gè)了，欺負(fù)老司機(jī)的水平一樣，不過也好，新手不會(huì)起步熄火，脫檔的時(shí)候反而油耗自動(dòng)補(bǔ)充顯得高，建議大家及時(shí)換擋，空擋的時(shí)候有自動(dòng)補(bǔ)油的現(xiàn)象，所以要省油就要帶檔滑行，感覺整個(gè)調(diào)校很符合駕校規(guī)則，不適合老油條滑檔空擋操作
舒適：非常不錯(cuò)，最滿意的就是這個(gè)了。在高速上過減速帶，簡直就是享受。開了兩個(gè)月，避震也軟了一些。
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購買時(shí)間2017年01月
購買地點(diǎn)廣西 河池
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是全景天窗和全景影像。
缺點(diǎn)：還沒有吧，要說的話就是屁股不夠大氣
外觀：做工很好，間之間的間隔很小，油漆很亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾更不用說了吧！非常滿意！
空間：空間寬敞
配置：同價(jià)位車型里配置高，性價(jià)比也是高高在上。
動(dòng)力：加速非常不錯(cuò) 1-2檔有點(diǎn)頓挫，3檔以后非常平順，加檔有吸入感！變速箱挺好的的！知名品牌愛信的變速箱還是挺可靠的！
越野：
轉(zhuǎn)向力度恰到好處，到坑洼不平的路上也可保持良好的操控性能
油耗：新車開了400多公里，平均油耗8.6，還可以吧！首保以后可能還會(huì)降一點(diǎn)
舒適：20萬以內(nèi)不論是合資還是自主，超過虎7的不多，特別是這個(gè)價(jià)位的合資車基本沒有，真是良心車。
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購買時(shí)間2017年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是虎7的配置及外觀
缺點(diǎn)：方向盤太靈敏
外觀：外觀也是我選這款車的主要原因，滿意。國產(chǎn)車這一點(diǎn)提開很大，但在細(xì)節(jié)品控方面仍有巨大差距
內(nèi)飾：內(nèi)飾比奇瑞之前的車型提升很多。本人之前留意過瑞虎5，艾瑞澤5/7，內(nèi)飾多多少少都有點(diǎn)不滿意，現(xiàn)在出了瑞虎7，直接一眼看上了。有人說方向盤不好看，但坐在主駕駛位根本看不出來！中控很簡潔，中間拼接的黃色真皮起點(diǎn)綴作用，效果還是很不錯(cuò)的！80末的我不理解為啥有人噴這個(gè)配色說還不如全黑。。。
空間：空間很大。后備箱放點(diǎn)常用的東西，不成問題。
配置：這款耀臻版在這幾款車?yán)锼闶亲罹咝詢r(jià)比的吧！該有的配置都有，不該有的配置也有（如果買其他車，這個(gè)配置，就不是這個(gè)價(jià)格了。）
動(dòng)力：個(gè)人認(rèn)為沒有肉的車，只有肉的人。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于1.4噸重量的車子來說絕對(duì)夠用。紅綠燈起步穩(wěn)穩(wěn)的可以把別人甩好遠(yuǎn)（不需要太多給油門），說明1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)還是很令人滿意的。加速的表現(xiàn)性能也非常的不錯(cuò)，不管是啟動(dòng)提速還是高速提速或者超速提速，加速的表現(xiàn)性能都真心不錯(cuò)；高速90碼以上提速也非常給力，提速隨叫隨到，超速不是問題。不過個(gè)人認(rèn)為還是有個(gè)小瑕疵（也可能是本人技術(shù)問題），提速之后（3檔40碼左右）如果速度降下來到20碼（此時(shí)還是3檔），那么再想提速感覺有點(diǎn)壓力，就感覺動(dòng)力跟不上來，哪怕是換2檔也感覺提速不及時(shí)，也有可能渦輪介入有點(diǎn)遲緩（純屬個(gè)人猜想，非經(jīng)驗(yàn)之談，請噴手移位，謝謝！哈哈）。 對(duì)于同等價(jià)位的SUV來說，變速箱的調(diào)校可以說非常的到位，本人公車為某國產(chǎn)SUV，變速箱是進(jìn)口的，但是由于變速箱調(diào)校的缺陷給提速、渦輪的介入帶來有一定的缺點(diǎn)（給油門3秒后才有提速效果）；另外本人也試駕過同等價(jià)位的其它較多車型（包括國產(chǎn)、合資），總體感覺瑞虎7的動(dòng)力在同等價(jià)位的車型中表現(xiàn)都非常的突出，可以說是奇瑞的良心作品。魚和熊掌不可兼得，雖然加速動(dòng)力直接，但仍有不足之處，不足之處是峰值扭矩不夠?qū)拸V，怠速噪聲偏大，還有調(diào)校的提升空間（改結(jié)論為引用，因?yàn)楸救瞬恢廊绾慰偨Y(jié)，等下細(xì)說）。
越野：
駕駛感和操控感都不錯(cuò)
油耗：新手開新車，也不太知道有啥捷徑或是小竅門，可以讓車子的油耗降低點(diǎn)，等車的磨合期過后希望還是能夠回歸正常的油耗，不然天天搗鼓車都搗鼓不起。累覺不愛大概就是這種感覺。
舒適：1.5T的感覺懸架有點(diǎn)硬，座椅坐著很舒服，副駕的座椅有點(diǎn)高不能往下調(diào)
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購買時(shí)間2018年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格低，配置高，也很時(shí)尚，老牌企業(yè)，值得信賴。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)特別不滿意的點(diǎn)，有一些小瑕疵但是在價(jià)格的內(nèi)都是可以理解的。
外觀：選擇買進(jìn)這車的人，多半和我一樣最先就是看中這大氣的外觀吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，雖不是特別奢華，但適合我。
空間：乘坐一家人很合適，一點(diǎn)都不覺得不擁擠，位子還很寬松。
配置：與同一價(jià)位的其他車相比，這車的配置算得上不錯(cuò)的了。
動(dòng)力：我不是什么超車族，飆車黨，這車的動(dòng)力剛剛好。
越野：
轉(zhuǎn)向很清晰底盤路感回饋的也很清晰，過彎的時(shí)候感覺很輕松，沒有什么側(cè)頃之類的，總之來說很穩(wěn)。
油耗：由于剛買的新車，還沒有過磨合期，現(xiàn)在10個(gè)油到11個(gè)油之間。
舒適：空間相當(dāng)大，座椅寬大舒適，主觀感受還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身很高啊，開起來很有霸氣的感覺。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充吧。
外觀：視野好，外觀大氣，高速一路被問一路，各種問。
內(nèi)飾：中控是家族式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾顏色比較單調(diào) ，還是挺不錯(cuò)的。
空間：前排沒得說，后排真給力，一大家子坐上沒有擁擠的感覺，后備箱的空間也很夠用了。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，并線輔助，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等等。
動(dòng)力：夠力，運(yùn)動(dòng)模式油門響應(yīng)更快，但平時(shí)還是經(jīng)濟(jì)模式開.
越野：
方向盤調(diào)校很靈活精準(zhǔn)，起步、提速也都特別的平順，超車也是分分鐘的事兒，操控上總體感覺還是非常棒的。
油耗：跑的路還不長，沒有資格說油耗。
舒適：我開車也是比較溫柔的，舒適性也是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2017年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.59萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉的造型看上去非常有科技感，非常年輕，辨識(shí)度更高了，一看就是H6
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面不是特別滿意。
外觀：家族外觀，遠(yuǎn)處看有時(shí)候的確很難區(qū)分車型
內(nèi)飾：不是特別理想，或者是我對(duì)這個(gè)級(jí)別的車要求太高了，總感覺應(yīng)該碰不到硬塑料才好，哈哈哈
空間：后排空間很寬敞，足夠伸腿，蹺二郎腿，坐長途不會(huì)感覺到疲勞，后備箱儲(chǔ)物空間也是巨大。
配置：無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，上坡輔助，自動(dòng)駐車等等，非常豐富、
動(dòng)力：動(dòng)力中規(guī)中矩，平常足矣，運(yùn)動(dòng)模式下推背感十足，偶爾可以打到S檔撒撒野，普通駕駛模式下起步有些偏肉，加速的平順性不如自吸發(fā)動(dòng)機(jī)
越野：
操控精準(zhǔn)輕松，方向靈活，整體通過性好，沒有顛簸感。
油耗：走高速時(shí)短期油耗在8右，這個(gè)油耗沒什么意義，因?yàn)槁窙r不同，每個(gè)人的平均時(shí)速都不一樣，直接問油耗，差異太大了。
舒適：舒適隔音沒得說 很好
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