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邁銳寶
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年10月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚漂亮，輪胎寬開起來非常穩(wěn)定，發(fā)動機后勁很足
缺點：排氣管朝上設計導致積水，4S店居然是以消音器鉆孔排水處理，同時冷啟動時的異響一直沒有明確說法到底會不會對汽車本身造成不好的影響，感覺售后方面的不足。
外觀：重點重點，就是外觀，當初就是被這車的強悍外觀深深吸引了，是男人就想擁有這樣的車。那線條那屁股怎么看怎么喜歡�？上澳樔绷它c尾部那種霸氣，遠看和科魯茲容易混淆！不過現(xiàn)在什么車都喜歡搞成家族式的，那也沒辦法，你不看那什么大眾奧迪什么的很多車型從前面看都不怎么分得出來！
內(nèi)飾：不錯，夜晚的氛圍燈很騙人哈哈，內(nèi)飾營造的氛圍不錯，這些地方是大廠和自主品牌的差距，軟實力的差距，這些需要積淀的，不是幾年就能趕上的，現(xiàn)在自主正努力在主要指標方面達成對合資的追趕，細節(jié)還是短期無法比擬。
空間：空間大，a級別的價格買了b級車。
配置：很高。
動力：購買的是2.0，感覺在市區(qū)里足夠用了。給油就跑，加速也很快，很明顯。就是高速上了120在往上跑比較無力。不過跑到120就行，在快1個是不安全，一個是還超速。
操控：
方向盤很輕
油耗：平時基本有40%高速 所以還是比較滿意 從提車到現(xiàn)在油耗沒清過零 從提車時的12.7降到現(xiàn)在8.7，也就6毛多/公里 這么大個車，關鍵我個人開車喜歡大油門，雖然說現(xiàn)在開的B級車了，也改不了以前開賽歐的習慣，紅綠燈前老愛第一個竄出去，老牌吊絲 改不了啦。
舒適：舒適性我做為駕駛人感覺good的,深海靜音雖然沒有宣傳的那么靜音,但還是很有不錯的的,車內(nèi)還是很安靜的,座椅我感覺很好,包裹性強。
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購買時間2012年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格17.90萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程25050公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適的駕駛感受，主駕位電動調節(jié)在跑長途的過程當中可以隨意調節(jié)座椅位置靠背角度腰托位置，讓開長途的司機們不用保持一個坐姿而過于勞累，并且邁銳寶的駕駛感覺非常舒適。還有時尚的車內(nèi)藍色氛圍燈，能讓你在夜晚帶來更加不一樣的感覺。后備箱空間“巨大”。
缺點：車內(nèi)沒有后尾箱開關，副駕駛座椅沒有電動裝置。
外觀：這個不需贅言，相信很多人都是被邁銳寶外觀率先吸引的！ 如果明年該款，能將前臉弄得霸氣一些，并加入LED日行燈就最好了！
內(nèi)飾：OK，感覺很高檔，朋友坐進來很有面子。
空間：本人1.85米，頭頂空間小，（座椅調到最低，影響車頭視線，稍高點就快頂著車頂了，后排腿部空間不寬敞，可能都讓給后備箱空間了。
動力：2.0的排量，對于1.6噸的車重，還是偏肉了一點，但是只要舍得踩油門，超車也是很輕松的，就是相應油耗也就上去了。
操控：
很靈活，這個真心不錯，轉向指哪走哪，這重量有這種操控很不錯。
油耗：B級車不要考慮油耗。
舒適：大寶的避震很軟，過坎的時候老是聽到避震“皮皮”的放氣聲音，車內(nèi)反饋還是很很舒服的，不跌；大寶的椅子還算可以，不過感覺有點陷在里面，跑長途估計很難受，還有主駕駛配置了電動座椅，副駕駛怎么沒有配置，不差這點錢啊，豪華版一點都不豪華么；在此要說下大寶的靜音，12款的時候打廣告說深海靜音，13和14的時候就沒這詞了，是不是雨師著減配？買回來頭幾個月確實感覺很安靜，但不知道車友有沒有這種感覺，開久了，感覺聲音越來越大，聲音主要來自車底，等空了去做個全車隔音看看效果。
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購買時間2012年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.29萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，目前行駛1400公里，百公里8.12升，用97號汽油。
缺點：冷啟動異響，50公里左右，5擋降到4擋明顯的頓挫感，就像有人拉了一把一樣，還有就是踩完剎車在接著踩油門會猛的頓一下，感覺變速箱沒反應過來一樣，感覺不是很舒服，就像突然脫檔然后又猛的掛上檔一樣。
外觀：肌肉，線條，尾燈，十足科邁羅
內(nèi)飾：大愛氛圍燈啊 晚上車內(nèi)效果 杠杠的！
空間：空間可以，比之前糾結的君威要好
動力：因為大寶是本人第一輛車，所以買車前對動力沒有什么概念，以新手的角度說說對大寶動力的感覺吧。一般市區(qū)道路或者高速上，想加速就加速，想超車就超車，沒感覺有多肉，不過有一點，時速150以上后加速就會放緩。另外，去過一次昆侖山口，屬于高海拔缺氧路段（4767米），發(fā)現(xiàn)在山路上坡時發(fā)動機動力明顯減弱，120以上再想提速就有點吃力了；關于起步，正常起步大寶的確慢，桑塔納都比咱車快，但是只要舍得踩油門，那速度還是杠杠的，好多人都糾結于這個，覺得完全沒有意義，咱這說白了也就是家用代步買菜車，難道非得0.1秒就竄出去，然后來個百公里加速4秒多才牛逼？。。。總之，大寶在動力方面的表現(xiàn)個人感覺家用完全沒問題，想飆車喜歡高速的人就不要買了。。。
操控：
操控感的話，總體還是不錯的，優(yōu)點不夠明顯，缺點也不明顯，中規(guī)中矩
油耗：自重1.6噸的車身，能控制在綜合油耗10L/百公里以下，非常不錯，打破了美系車是油老虎的書法。
舒適：駕駛座椅是非常舒服的，后排座椅還是不如某些日系和韓系車的乘坐舒適度！
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購買時間2012年08月
購買地點湖北 恩施
裸車價格15.90萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備廂空間。有人可能會說，好搞笑啊，怎么會寫這個，一輛車就后備廂最讓人滿意。開了五年，我對邁銳寶最滿意的還真是后備廂空間，這是最有良心的評價。作為這個價位的車子，邁銳寶后備廂的儲物能力真的是大得可怕。每年過年，老婆都會買很多年禮，加上后排座椅和副駕駛座的利用，邁銳寶就是一輛小貨車，能存儲的東西絕對是這個價位，不敢說最多，起碼也是名列前茅，反正目前我沒見過比邁銳寶更能裝的同價位車。
缺點：esp雖說我不知道什么。但是有總比沒有好。呵呵。小小的頓挫還是有的。希望能解決。但是也不傷大雅。呵呵
外觀：整車凸顯了美式肌肉車的風格，方形后尾燈是大愛，唯一覺得就是錢大燈不夠犀利，和時下潮流有些脫節(jié)。
內(nèi)飾：：環(huán)抱中控臺動感中有安逸，不論設計、材質還是制造工藝都在水平之上，滿意。
空間：最大的就是儲物箱了 前排空間也不錯，就是后排空間有些緊湊
配置：比其它還可以吧~由于目前還不是很多，朋友們第一次見到的都會問有沒有二三十萬能不能搞下來！
動力：動力就沒什么亮點了，家用足夠而已，沒什么可說的了，超車需要有一點耐心。畢竟車子比較重。
操控：
操控還不錯，比較精準，方向盤重量比較輕，整體感覺不錯。不過底盤偏舒適調教，不適宜激進駕駛。山路行駛，車子大，操控還算不錯，跑快了，長車固有問題，底盤就顯出疲態(tài)，跟進不夠。雨雪天泥濘路面表現(xiàn)都屬尚可。橫向與其他車子對比，操控不差。
油耗：100公里平均油耗11.6升
舒適：挺舒服的，靜音效果還不錯，座椅也必將舒服，調節(jié)方便。
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購買時間2013年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17883公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀肌肉感明顯、中控藍光晚上看著舒服、225輪胎跑起來穩(wěn)定性好。
缺點：前臉太家用
外觀：拋開薄的像紙一樣的鐵皮（有夸大成分）外，整體大氣，細節(jié)個性！是叼死男的不二選擇
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，做工細膩，最初看這車就是給內(nèi)飾吸引的。
空間：空間夠用，一家三口出行無憂。后備箱超級大，有次去市場掃貨，四個人買了21雙鞋子，本以為要裝不下了，結果完全能裝下。這點難得使用到的時候就能體會到。
動力：因為大寶是本人第一輛車，所以買車前對動力沒有什么概念，以新手的角度說說對大寶動力的感覺吧。一般市區(qū)道路或者高速上，想加速就加速，想超車就超車，沒感覺有多肉，不過有一點，時速150以上后加速就會放緩。另外，去過一次昆侖山口，屬于高海拔缺氧路段（4767米），發(fā)現(xiàn)在山路上坡時發(fā)動機動力明顯減弱，120以上再想提速就有點吃力了；關于起步，正常起步大寶的確慢，桑塔納都比咱車快，但是只要舍得踩油門，那速度還是杠杠的，好多人都糾結于這個，覺得完全沒有意義，咱這說白了也就是家用代步買菜車，難道非得0.1秒就竄出去，然后來個百公里加速4秒多才牛逼？。。�？傊�，大寶在動力方面的表現(xiàn)個人感覺家用完全沒問題，想飆車喜歡高速的人就不要買了。。。
操控：
操控不錯，高速比較穩(wěn)。
油耗：還可以。。。
舒適：整車的舒適性還是很滿意，從顛簸的過濾和靜音方面，還是很到位的，只有兩點不滿：1前排扶手箱真的有點短（本人個子不高），2、座椅頭枕有點硬。不過后排座椅的靠背角度相當完美，坐上去很舒適
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購買時間2013年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.79萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1470公里
綜合評分
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優(yōu)點：邁銳寶的外形，整體上來說很有肌肉感，棱角分明，顯得非常沉穩(wěn)和厚重，前臉的幾條棱線非常搶眼，特別是尾部厚實、飽滿，與老大科邁羅相似，特別是方正的尾燈造型，與科邁羅大同小異。那是相當?shù)钠�、性感，第一眼就看上了�?/span>
缺點：買的時候4s都說廠商不讓降價，提車以后兩個月官方就宣布降價2w，而且對我們之前購車的老車主的補償實在太不給力了，而且廠商說是可以選裝ESP事實上也等于選裝不了，總的來說上海通用的信譽太差，把這個品牌做得比較糟糕。
外觀：大氣，很受其他人的羨慕。在加油站經(jīng)常受到別人稱贊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，皮質包裹的多功能方向盤，整車真皮座椅，方形炮筒的儀表盤以及藍色的車內(nèi)氛圍燈都給人一種現(xiàn)代時尚感。這點很滿意
空間：由于長期坐在駕駛位，本人178，前排座椅非常滿意，畢竟也算是中級車了，所以保持前排座椅調節(jié)不變，聽父母及同事描述，后排也不算擁擠，但是算不上寬裕，后備箱尺寸本人非常滿意，寬大平整，過節(jié)送禮一次買好多東西也沒有壓力
動力：2.0的我一直加97油，感覺還可以，就是60-100的加速不怎么給力
操控：
:邁銳寶的操控性能還是非常出色的，剛剛跑了1000公里左右的高速，完全不比奧迪車差，操控性能應該說還是非常優(yōu)異的。這一點我是通過切實的比較得出的結論哦！
油耗：新車，11.7L有點高，慢慢磨合吧
舒適：音響效果不是很好，剎車有點硬，減震器硬，底盤非常不錯車身穩(wěn)，座椅包裹性還可以乘坐舒適,噪音比以前感覺要大
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購買時間2012年11月
購買地點四川 南充
裸車價格15.79萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：入手大寶1年半的時間，就是他的安全性，2013年初，臘月27我從上海回鹽城。當時晚上6點出發(fā)，當時天氣是雨加雪，到晚上就是小雪了，高速橋面上都是一層薄冰了。一路上都是車禍，開著大寶，在路面上讓我感覺很有安全感，轉向，過冰橋面都比較有信心。還有大大的后備箱，也很給力。外觀都不用說，我都是看著梁朝偉的廣告，讓我有了購車欲望。
缺點：就是沒有導航，豪華的都沒導航，加裝導航出現(xiàn)小問題。更糾結的是出現(xiàn)了方向助力故障，才一個月！
外觀：外觀在我看來，應該是10年也不會過時。。
內(nèi)飾：當初沖著氛圍燈和多功能方向盤，買了豪華版，一開始特別驕傲，現(xiàn)在，都淡了，不過，確實很炫。。。
空間：空間夠用吧，作為中級車來說還是有點夠嗆，一些緊湊型車的空間和大寶比絲毫不遜色了，我才171的身高進出駕駛室都不是很舒服，后排的話感覺對不起那2700多的軸距啊，不過后備箱空間倒是蠻大的。
動力：發(fā)動機聲音外吼，別在爬…
操控：
電子助力的，方向很輕盈，精準是談不上了。
油耗：每一個看見這車的人都說：這車不省油吧。。我開的少，提車1個半月了，一共才跑了600多公里，基本都是北京市區(qū)，城市路加環(huán)路，目前表顯11.6，沒過首保其實沒什么參考價值，但是根據(jù)我的觀察，跑環(huán)路80KM的時速還是比較省油的，如果只跑環(huán)路不堵車的話，估計大概在7-8個油。
舒適：靜音不錯，減震沒話說，就是駕駛側玻璃降到一半的時候有時候有共振，嗡嗡的，不過也不是很在意
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.40萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程10600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形充滿力量感，很適合年輕男性開；屬于價格較低的B級車，性價比在此級別車中重難逢敵手；通用汽車的品牌口碑也不錯，從底盤懸掛到發(fā)動機相對來說都是比較成熟的產(chǎn)品，可信賴度高。
缺點：自動頭燈雖然是非常的前衛(wèi)和便捷，但有時天不黑的時候就亮了，需要手動關閉，有時在地下停車場需要它亮的時候反應又延遲，非常的無奈。此外自動頭燈還沒有關閉的選項，實在是無奈。
外觀：大黃蜂的翻版，外觀很贊時尚霸氣啊，但是被很多人說是科魯茲，我只能說呵呵，它是科魯茲它哥。邁銳寶藍色透鏡不錯很有檔次，但是蠟燭燈光就有點太開玩笑了，夜晚開車安全系數(shù)減低很多啊。
內(nèi)飾：做工比較細致，接縫處也挺嚴和，選料也是上乘的，平時接觸的地方都是軟質的，挺不錯
空間：平時前排用的多一些，偶爾帶上父母，或者同事出去玩，空間表現(xiàn)還算滿意的。
動力：2.0的有些肉，2.4的應該不錯。希望大家選2.4的。
操控：
在50：50比重下該車的操控性很強！
油耗：對于油耗我想說我真的是很滿意,2.0的排量,這樣的車重,我現(xiàn)在電腦顯示油耗8.2/百公里,雖然實測可能比顯示會高,但已經(jīng)讓我很意外了,以前一直聽說雪佛蘭的車油耗高,現(xiàn)在看來那些說雪佛蘭油耗高的同學么還停留在對以前老發(fā)動機技術的看法上.
舒適：舒適性很滿意，靜音還是不錯滴！駕駛座椅很舒服，因為都是自己開車，其它座椅還真沒坐過，特別采訪了坐我車的各種乘客，不管副駕駛還是后排，反應都是很不錯滴！
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購買時間2012年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.99萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、內(nèi)飾、操控、舒適性、性價比
缺點：無ESP。
外觀：剛開始看的時候根本就沒影響，甚至還有點討厭邁瑞寶的車尾，只看好K5的樣子了，但到4S看過后覺的不錯，到后來入手邁瑞寶后越來越覺的不錯，越來越喜歡他的樣子，連最討厭的車尾也覺的漂亮。
內(nèi)飾：很適合年輕人，尤其是氛圍燈和屏幕，設計的太完美了
空間：在中級車內(nèi)，空間還算是很不錯的，前后都還算寬敞，副駕駛坐坐感覺也很舒服。。。對于我這種個子不算高的人來講，這個空間足夠了
配置：通過以上的評價應該不用我說了，性價比真的蠻高的。
動力：沒有肉車只有肉人的道理是謬論，就是同樣地板油邁銳寶加速也是不比其他，不過城市里也快不哪里去，夠用了，挺好。需要偶爾小澎湃一下的人建議2.4.
操控：
操控很爽，檔把的感覺不錯，很有質感；方向盤更是方便，定速巡航，音樂切換，點按通話，設計的很人性，多加1萬上豪華版，比舒適版多了不是一點點東西。（唯一可惜的就是手動模式下的加減檔，一點駕駛樂趣也沒有，因此用的極少手動模式）
油耗：買車的時候顯示是12.2個油現(xiàn)在跑了9000公里了其中4000公里長途剩下的基本在山里面跑，現(xiàn)在顯示是8.6個油。這個自己做過測算也和網(wǎng)友算過，在我這樣的山區(qū)里面跑97的油我基本是0.7元/每公里-0.73每公里，折下來百公里差不多9.16左右個油耗，很好了，我要是再溫柔一點9個油以下一點問題沒有
舒適：一般舒適，雖然是真皮的，但座椅偏硬
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購買時間2012年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格15.49萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚漂亮，輪胎寬開起來非常穩(wěn)定，發(fā)動機后勁很足
缺點：排氣管太容易銹了，做底盤裝甲的時候4S也沒提醒一下，結果現(xiàn)在銹蝕比較厲害，提醒住在沿海城市的朋友多注意一下這點。
外觀：本人是外觀控，年初改裝了美版進口尾燈，并改色后，在馬路上的回頭率超高，很多路人都會駐足拍照，夜間邁銳寶的車尾的確很銷魂，一種美式超跑的錯覺。
內(nèi)飾：氛圍燈華麗，靜音效果好
空間：中規(guī)中矩
配置：作為一款中級車，大寶不倫是外觀，還是內(nèi)飾，還有價格，無語來說是性價比很高的一款車，外觀拉風，車輛大氣，車尾霸氣，優(yōu)惠的價格確實性價比很高了。
動力：80碼以下提速都不錯，就是80-100的時候有點費勁 上了100碼提速雖算沒推背 但給油決不慢，我喜歡聽她咆哮的聲音，真的性感。
操控：
方向盤轉向精準，電子助力操控很不錯，高速一百二沒有絲絲發(fā)飄的感覺，過彎的時候很穩(wěn)
油耗：有點偏高。因為剛買的新車，油耗竟然達到12.5L/公里。白花花的銀子啊。平時主要在市區(qū)開，油耗下不來養(yǎng)車有點困難了�，F(xiàn)在加油都是加97的，聽說比加93的貴不了多少錢，但是97的防爆。
舒適：底盤不錯，很穩(wěn)。普通的震動都能比較好的過濾掉。座椅包裹度，第一次坐的時候感覺不錯，后面也就習以為常了。噪音控制的的確很好，導致現(xiàn)在都不怎么開窗，否則反差太大。高速120碼用手機測70db不到。新車氣味有點大，半年以后氣味還是很大。后排木有出風口，敗筆啊敗筆！
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