一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2017年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：從一開始買這款車就是因為這款車的外形吸引我，外觀漂亮,全家人都愛，顏值很高，看起來就是時尚又年輕
缺點：落地下來的價格比預(yù)想的也要高點，不過也不糾結(jié)了喜歡就好
外觀：顏值高，年輕人的口味，棱角分明，線條粗獷，很吸引人
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局很有層次感，很美觀，做哥哥好細(xì)節(jié)處理都挺不錯的
空間：整體空間足夠使用，后排腿部空間剛剛好，我1.78個子，覺得ok
配置：無匙啟動、進(jìn)入、上坡輔助、自動駐車，配置也挺豐富的
動力：1.8T，動力很不錯，舍得給油，速度提的很快，一點都不含糊
越野：
操控也很好，很省心不累人，操控便捷，剎車反應(yīng)給力。
油耗：油耗水平也合理，中等水平，百公里八升左右
舒適：舒適性沒的說，主要是底盤對路面震動過的很好，獨立懸掛肯定的好，隔音效果也很好，座椅比較柔軟
|
|
購買時間2017年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形和動力，開起來的操作感讓我開了就不想再開家其他牌子的車了。
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么大缺點，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補充。
外觀：外觀耐看，越看越喜歡，年輕動感，給人一種豪華感，又符合年輕的審美觀。
內(nèi)飾：眼睛可以看到的和手可以摸到的地方的用料和做工都很不錯，對得起價格。
空間：空間，我們家用絕對是沒有問題的，車身的寬度大，坐著舒服。
配置：無鑰匙啟動/進(jìn)入系統(tǒng)，上坡輔助，自動駐車等等。
動力：我不是什么超車族，飆車黨，這車的動力很夠用。
越野：
方向盤的握感很舒服
油耗：跑了780多公里，每百公里差不多11升油，磨合期過后應(yīng)該會降一降的。
舒適：空間大，座椅軟，懸架柔，噪音小這四點都做到了，這車的舒適也是毋庸置疑的。
|
|
購買時間2017年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格18.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀漂亮，內(nèi)飾布局合理，互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)比較好用。
缺點：定價偏高，優(yōu)惠力度不大，后視鏡的安裝方式不太喜歡。
外觀：外觀大氣穩(wěn)重，中規(guī)中矩的，適合各個年齡段的人開。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很時尚，淺色空間感很大。
空間：這車在同級別軸距比較大，所以空間也很不錯，不過后備箱略小了點。
配置：這款車的自動頭燈很實用，方便得很。從亮的地方突然進(jìn)入隧道，大燈可以自動調(diào)節(jié)燈光亮度，照亮前路，不用自己動手操作。
動力：在起步時感覺有點疲軟，不知道是不是因為沒有調(diào)教好，轉(zhuǎn)速上來后動力很足。
越野：
整體感覺很不錯，沒有試過特殊環(huán)境。
油耗：目前800公里，油耗九到十，還是可以接受的范圍，估計磨合期過好會更省油。
舒適：空間大，座椅很舒適，車內(nèi)噪音小。
|
|
購買時間2017年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
|
優(yōu)點：說一點就是其他車可能沒有的，就是寶沃BX5可以終身質(zhì)保。
缺點：買進(jìn)時間不長，眼中看到的都是些優(yōu)點哈哈哈。
外觀：經(jīng)典的外觀，有層次，車的品質(zhì)很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面沒有絲毫的廉價感，座椅像沙發(fā)一樣很軟，坐久了也不累。
空間：在車內(nèi)完全沒有壓抑感，不過后備箱空間偏小。
配置：發(fā)動機電動防盜，無鑰匙啟動/進(jìn)入系統(tǒng)，上坡輔助，陡坡緩降自動駐車等等。
動力：動力當(dāng)然是不用說了，特別的夠。超級給力。很有速度，提速超級爽的！
越野：
操控得心應(yīng)手，沒什么毛病，方向盤轉(zhuǎn)向給我一種厚實感！
油耗：油耗平均是9個油左右。
舒適：舒適性的表現(xiàn)還好吧，車子的舒適性的那個空間還是給人的感覺是還蠻好的吧，然后車子里面的穩(wěn)定還是可以的。
|
|
購買時間2017年04月
購買地點吉林 長春
裸車價格20.48萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀內(nèi)飾設(shè)計成熟，配置比較豐富，空間大。
缺點：暫時沒有發(fā)現(xiàn)什么小問題，等以后發(fā)現(xiàn)了在來補充吧。
外觀：外觀年輕化，很大氣，典型的家族特征，前臉有很強的辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計成熟，做工和用料也是不用挑剔的。
空間：乘坐空間很好，頭部空間和腿部空間都很充足
配置：無鑰匙啟動/進(jìn)入系統(tǒng)、定速巡航、倒車視頻影像等等。
動力：一腳油門，動力隨叫隨到。加速不突兀。
越野：
操控各方面都很好，就像小車一樣開。并且長時間開車不容易疲勞駕駛。
油耗：由于剛買的新車，還沒有過磨合期，現(xiàn)在9個油到10個油之間。
舒適：覺得就算是跑長途，不管是坐在前排還是坐在后排，都會感到很舒服，完全可以用出色來形容這車了。
|
|
購買時間2017年04月
購買地點福建 福州
裸車價格21.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀大氣低調(diào)，延續(xù)了寶沃BX7的風(fēng)格，性價比高。
缺點：前排的儲物空間有點少，后備箱的裝載能力在同級別中算是比較弱的。
外觀：外觀大氣，車身側(cè)面線條很有動感
內(nèi)飾：一進(jìn)車內(nèi)，感覺就是不一樣，很舒服。用料做工都很不錯。
空間：乘坐空間方面絕對夠用，坐在后排都可以翹起二郎腿了。
配置：胎壓監(jiān)測裝置，發(fā)動機電動防盜，無鑰匙自動啟動系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)等等。
動力：動力家用足夠，變速箱的平順性也很好，提速很快。
越野：
操控精準(zhǔn)，指哪打哪，方向盤輕重適中，握感也很不錯。
油耗：目前行駛了460多公里，油耗十個左右，個人感覺家用這車的油耗不錯，高速油耗還低，估計過了磨合期還會下降。
舒適：空間大，座椅舒服，隔音降噪能力很好。
|
|
購買時間2019年07月
購買地點遼寧 撫順
裸車價格15.58萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：總體內(nèi)室仍是對比時尚的,用量也對比地道,就是中控臺的液晶屏有點兒反光
缺點：不開綠葉的情況,起車仍是可以,然而開了空調(diào),就有些慢了。但我也不開快車。所以動力對于我來講夠用了。
外觀：好看,大氣,時尚。就是沖著這個去買的
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾還是比較時尚的,用料也比較厚道,就是中控的屏幕有點反光
空間：這個價位的車子空間已經(jīng)很不錯,特別后排,中間沒有凸起,很舒服。
配置：:性價比很不錯,值得入手。
動力：不開綠葉的情況,起車仍是可以,不過開了空調(diào),就有點兒肉肉了。無非我也不開快車。所以動力對于我來說足矣用了。
越野：
很不錯 方向盤很輕盈
油耗：這個排量的油耗,在我接受的范圍之內(nèi),我是新手。
舒適：座椅包裹很好,很舒適,后排空間也大。
|
|
購買時間2019年07月
購買地點河南 南陽
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：都說內(nèi)室不太好 不過我認(rèn)為還算行,我的車內(nèi)飾是米黃色的,感覺蠻好,就是不經(jīng)臟。中控屏幕有點兒小,能放手機的處所有點兒費事
缺點：由于是新車還在磨合期當(dāng)中,所以沒有感覺出來。然而起車仍是有些慢。然而只要您肯踩,那也是可以滴
外觀：比較時尚,比較適合我們年輕人。
內(nèi)飾：都說內(nèi)飾不好 但我覺得還行,我的車內(nèi)飾是米色的,感覺挺好,就是不耐臟。中控屏幕有點小,放手機的地方有點費勁
空間：雖然后排座椅不能放平但是空間很大,后排坐三個大人沒問題
配置：相對于其他的車,性價比還是不錯的。畢竟是自己的車。
動力：由于是新車還在磨合期當(dāng)中,所以沒有感覺出來。不過起車仍是有點兒肉肉。不過只要您肯踩,那也是可以滴
越野：
感覺還行,就是感覺方向盤有點偏
油耗：有點高了,可能是我的駕駛習(xí)慣吧
舒適：真皮坐椅,很舒服,包裹性很強。
|
|
購買時間2019年07月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格12.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操作臺樣式較前衛(wèi),做功考究。用量考究。
缺點：一般般,起車有些慢,但我也不開快車,夠用了。
外觀：這是我最喜歡的地方,大氣,漂亮。
內(nèi)飾：中控臺樣式較新穎,做工考究。用料考究。
空間：足夠用,我的車后排空間很大。
配置：這價位,性價比還是很不錯了,
動力：還算行,起車有點兒肉肉,無非我也不開快車,夠用了。
越野：
對于操控來說,我覺得還是不錯的。方向盤很輕。
油耗：剛開始開,油耗有點偏高。現(xiàn)在跑的里程比較少。
舒適：懸架偏硬,但是座椅很舒服,包裹性也很強,就是高速噪音大了一點
|
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
