一鍵砍遍全城
寶沃BX5
(該車(chē)系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶沃BX5 2020款 20TGDI 自動(dòng)兩驅(qū)先鋒型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先最滿意的肯定是它的外觀了�？催^(guò)我車(chē)的朋友都比較贊同這車(chē)的顏值。整體的外觀設(shè)計(jì)很大氣，而且整體的線條輪廓也很滿意，整體車(chē)的比例感覺(jué)也很好。黑色的車(chē)身看起來(lái)很有氣勢(shì)，而且這款車(chē)也是比較小眾，在街上基本上看不到也不用怕撞車(chē)了，哈哈，不過(guò)回頭率也是挺高的，大家應(yīng)該都沒(méi)有見(jiàn)過(guò)。
缺點(diǎn)：整體來(lái)說(shuō)還是挺滿意的，非要挑出一點(diǎn)的話就是大燈是鹵素的，晚上開(kāi)車(chē)的話亮度感覺(jué)有點(diǎn)低，另外還有就是剛提車(chē)的時(shí)候異味有一些大當(dāng)時(shí)還特意買(mǎi)了香水，散了將近一個(gè)星期左右才基本上沒(méi)有味道了。
外觀：整體的外觀很漂亮，很有時(shí)尚感，而且整個(gè)車(chē)身的線條也比較圓潤(rùn)，特別的喜歡，很符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我喜歡的累心，懸浮式中控屏，甲醛含量還低，新車(chē)都不用放甲醛，這個(gè)價(jià)位估計(jì)也只有寶沃能做到了
空間：寶沃bx5是一輛標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)車(chē)，空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全夠用，家里一共有四口人，前排頭部很寬松，視野也挺好，后排腿部空間也沒(méi)問(wèn)題，翹個(gè)二郎腿還是可以的。
配置：bx5的性?xún)r(jià)比還是挺不錯(cuò)的，當(dāng)然這是我的個(gè)人感覺(jué)，畢竟每個(gè)人的用車(chē)需求不同。各個(gè)方面照同價(jià)位的車(chē)并沒(méi)有差太多，而且還有很多品牌給不了的小眾的氣質(zhì)。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠用了，日常駕駛感覺(jué)就是起步比較輕松，三檔以后提速很快，城里面變道超車(chē)非常靈活。
越野：
操控方面應(yīng)該說(shuō)開(kāi)始還是比較靈活的，方向非常的好控制，力度比較輕，所以開(kāi)起來(lái)比較自如，單手雙手都沒(méi)有壓力。指向很精準(zhǔn)，帶來(lái)的好處就是對(duì)車(chē)輛的控制很有信心。前后獨(dú)立懸掛，對(duì)于車(chē)輛的整體的操控性還是很有幫助的，支撐力度比較好，感覺(jué)雖然是臺(tái)SUV，但是車(chē)子在彎道中的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，側(cè)傾不明顯。油門(mén)和剎車(chē)的力度都比較合適，也很線性，力度很容易掌握。
油耗：八個(gè)油多一點(diǎn)兒，感覺(jué)這個(gè)表現(xiàn)還是挺出色的，我們這平時(shí)交通還是挺擁堵的，這個(gè)數(shù)據(jù)還挺讓我滿意的。
舒適：坐進(jìn)車(chē)?yán)锸紫雀杏X(jué)還是挺舒服的，駕駛坐還是比較貼合身體的，包裹性比較好，尤其是兩側(cè)的支撐效果很到位，頭枕比較厚實(shí)，對(duì)于頸部起到了不錯(cuò)的支撐效果，開(kāi)起來(lái)沒(méi)覺(jué)得脖子累。后排的座椅看起來(lái)就非常的厚實(shí)，坐起來(lái)也是比較軟和的，后排三個(gè)作為都有獨(dú)立的可調(diào)的頭枕，這一點(diǎn)感覺(jué)比有些日系車(chē)還是強(qiáng)很多的。底盤(pán)調(diào)教的也是偏舒適性，前段比較軟，后段的支撐力好一些，既保證了不錯(cuò)的舒適性，也沒(méi)有犧牲太多的操控性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶沃BX5 2020款 20TGDI 自動(dòng)兩驅(qū)先鋒型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同價(jià)位對(duì)比，國(guó)產(chǎn)和寶沃不是一個(gè)級(jí)別，特別是做工上，很良心！與合資相比，價(jià)格很美麗，并且開(kāi)起來(lái)不亞于同價(jià)位合資車(chē)！
缺點(diǎn)：不太滿意的就是城市里面開(kāi)著比較費(fèi)油，從復(fù)工提車(chē)到現(xiàn)在一直徘徊在9升左右，對(duì)比它的排量來(lái)說(shuō)，還是偏高的。
外觀：這外觀怎么說(shuō)呢？其實(shí)國(guó)產(chǎn)車(chē)的外觀我是比較中意的，但是家里人還是推薦，去買(mǎi)德系，大眾的價(jià)格比較高，寶沃也算是一個(gè)德系品牌，外觀也就這個(gè)樣子，看起來(lái)不算是好看，但也不算難看吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)沒(méi)什么好說(shuō)的，主調(diào)是黑色，屬于簡(jiǎn)單實(shí)用的風(fēng)格。做工還是不錯(cuò)的，用料也很扎實(shí)，在15萬(wàn)左右這個(gè)價(jià)位里，還是比較厚道的。
空間：首先乘坐空間來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，駕駛位的視野非常好，頭部空間比較充裕。后排腿部空間也是挺不錯(cuò)的，將近兩米七的軸距，保證了后排的乘坐空間。后排橫向空間比較好，有一次后面坐了三個(gè)同事，沒(méi)覺(jué)得擠！車(chē)上的儲(chǔ)物空間中規(guī)中矩，平時(shí)主要就是手機(jī)或者水杯，放起來(lái)還是挺方便的。后備箱空間這個(gè)級(jí)別都差不多，后排放倒后擴(kuò)展性還是不錯(cuò)的。
配置：絕對(duì)的性?xún)r(jià)比首選�。。�！
動(dòng)力：我覺(jué)得這臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)稍微有一點(diǎn)點(diǎn)延遲，就是你油門(mén)踩下去，大概會(huì)停個(gè)0.5秒到一秒，這個(gè)動(dòng)力才會(huì)過(guò)來(lái)，加速的時(shí)候確實(shí)要比自吸車(chē)爽很多
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度讓我很舒服，不重也不輕，指向也很準(zhǔn)確。6AT的變速箱平順性不錯(cuò)，升降檔的銜接也處理的很好，完全不用擔(dān)心拖后腿。
油耗：新車(chē)油耗一直保持在9升上下徘徊，確實(shí)讓我不太滿意，希望磨合期以后能降一下吧。
舒適：雖然是次低配車(chē)型，但是座椅是皮質(zhì)的，看著也比較上檔次，坐上去也挺舒服的，也省的以后再套座套了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶沃BX5 2020款 20TGDI 自動(dòng)兩驅(qū)先鋒型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是它的空間，由于自己的工作需要，后備箱需要很大的空間，平時(shí)裝一些貨物都能裝的下，真的很方便。而且如果出去旅游的話，放幾個(gè)行李箱也是完全沒(méi)有問(wèn)題的。前后排的空間也很充足，而且整個(gè)車(chē)的顏值也很高。
缺點(diǎn)：對(duì)車(chē)子各方面都比較滿意，也沒(méi)有值得我吐槽的點(diǎn)，唯一不好的一個(gè)地方就是價(jià)格，基本上可以說(shuō)是零優(yōu)惠，比起很多同價(jià)位的自主品牌suv,性?xún)r(jià)比確實(shí)差了一些。
外觀：外觀很流行，進(jìn)氣柵欄和寶馬相似，車(chē)身很豐滿。尾部有點(diǎn)像卡宴。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾風(fēng)格比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有什么亂七八糟的設(shè)計(jì)，看著順眼，用著順手。做工和用料都很扎實(shí)，視覺(jué)和觸覺(jué)都讓我挑不出毛病。再有就是它豐富的配置，像電動(dòng)座椅，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，全景天窗等等，不光視覺(jué)效果很棒，便利性也是大大提升。
空間：空間我覺(jué)得BX5設(shè)計(jì)部門(mén)還是挺用心的，雖然外觀看起來(lái)不是很大，但是里面的空間確不小，頭部空間比較充足，也沒(méi)有收到天窗的影響，感覺(jué)還是很寬裕的，后排的腿部空間我個(gè)人實(shí)測(cè)大概是兩拳半的距離吧，我身高一米七五，后排空間也是挺夠用的，重點(diǎn)說(shuō)一下后備箱空間，我感覺(jué)BX5的后備箱挺大的，而且非常的規(guī)整，電動(dòng)的尾門(mén)，還有記憶功能，非常實(shí)用，關(guān)后備箱的時(shí)候不用夠得很高，而且開(kāi)口也比較低，放東西很方便，不需要提很高。
配置：性?xún)r(jià)比我必須得詳細(xì)說(shuō)一下，因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)之前除了試駕，還查了很多資料，百分之七十九的高強(qiáng)度鋼，百分之八十五的隔音棉覆蓋，甲醛含量低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)五倍，空腔注蠟，雙層電鍍鋅，前后2.5毫米厚的熱成型鋼防撞梁，全景天窗，后排出風(fēng)口，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，固特異靜音輪胎，真皮座椅，剎車(chē)盤(pán)自動(dòng)除水，激光焊接，車(chē)門(mén)一體沖壓，全車(chē)五千加焊點(diǎn)，還有焊點(diǎn)防腐，試問(wèn)，這個(gè)價(jià)位誰(shuí)能做到
動(dòng)力：1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于當(dāng)前主流的排量了，而且比自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)更激進(jìn)一些，加速很暢快，就算是開(kāi)空調(diào)的情況下，也完全不會(huì)覺(jué)得肉。
越野：
車(chē)比較好開(kāi)，方向精準(zhǔn)，底盤(pán)非常扎實(shí)，確實(shí)是德系的范兒，剎車(chē)效果比較好，即使速度稍微快一點(diǎn)，感覺(jué)也是能剎住，挺放心的。
油耗：油耗的話，八點(diǎn)五個(gè)油左右，這個(gè)油耗我還能接受，畢竟是城市的交通很擁堵。
舒適：也沒(méi)開(kāi)過(guò)高檔車(chē)，感覺(jué)BX5的舒適性我已經(jīng)很滿意了，開(kāi)起來(lái)車(chē)內(nèi)比較安靜，音響效果也挺好的，底盤(pán)減震效果調(diào)教比較合適，過(guò)減速帶底盤(pán)很整。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶沃BX5 2020款 20TGDI 自動(dòng)兩驅(qū)先鋒型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合優(yōu)勢(shì)明顯，油耗不高，空間夠用，動(dòng)力強(qiáng)勁，懸架舒適，換擋平順，總之，挑不出什么硬傷，選車(chē)也是經(jīng)過(guò)兩年多的時(shí)間，因?yàn)檫�有一輛車(chē)，不著急，所以就慢慢選了，中間看過(guò)博越H6，最后都因?yàn)橛秃慕o取消了，逍客xrv開(kāi)起來(lái)好像缺點(diǎn)安全感，告訴180就開(kāi)始飄了，而且本來(lái)也不是很喜歡日本車(chē)，當(dāng)然，豐田還是可以的，只不過(guò)非田沒(méi)有我喜歡的車(chē)型，選擇寶沃也是機(jī)緣巧合，正好我們這經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)業(yè)那天，我陪朋友去看車(chē)，說(shuō)這有個(gè)開(kāi)業(yè)的，進(jìn)去看看吧，巧的是，在一個(gè)縣城里居然有試駕車(chē)，這是我們這唯一能在店里試駕的品牌，別的車(chē)型想試駕，只能借親戚朋友的，一打聽(tīng)，還能深度試駕，我倆就簽了試駕合同，開(kāi)回家一輛了，開(kāi)了三天下來(lái)，他沒(méi)買(mǎi)，因?yàn)槌鲱A(yù)算太多了，我卻被寶沃深深打動(dòng)了，這是我開(kāi)過(guò)同價(jià)位這么多車(chē)型，各方面表現(xiàn)最均衡的了
缺點(diǎn)：不滿意的地方還要算是車(chē)燈了，沒(méi)有標(biāo)配LED大燈，有點(diǎn)LOW
外觀：外觀是我覺(jué)得BX5最出眾的地方，整個(gè)車(chē)看起來(lái)比較精致，而且車(chē)身的整體的做工挺好的，車(chē)頭的車(chē)標(biāo)很醒目，看起來(lái)比較霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾說(shuō)真的，也算不錯(cuò)了，軟料很多，車(chē)門(mén)搭手的位置，軟皮，很舒服。這個(gè)中控屏放高，對(duì)行車(chē)安全十分有利。那種在下方的屏幕，是有缺陷的，你看一眼就會(huì)脫離駕駛視線，沒(méi)這種好用。異味異響:這車(chē)不是吹的，用的歐洲的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，行車(chē)基本感受不到啥味道，說(shuō)有的話，就是淡淡的清香味，不想韓系某些車(chē)輛，兼職能熏死人行駛中控屏:行駛中控屏感覺(jué)顯示還是簡(jiǎn)單了點(diǎn)，不如大眾車(chē)豐富，要是能記錄一下單次行車(chē)?yán)锍獭r(shí)間和油耗的話，會(huì)很有意思。不過(guò)，這個(gè)儀表盤(pán)設(shè)計(jì)很有德系風(fēng)格
空間：空間我覺(jué)得可以，還不錯(cuò)，只是這輛車(chē)外觀看起來(lái)后排是挺小的，因?yàn)楹髠湎渌瞧降�，沒(méi)有凹陷，所以說(shuō)放東西什么的都還可以，不錯(cuò)，后排有中央扶手，也有空調(diào)出風(fēng)口，我覺(jué)得對(duì)后排乘客，包括朋友來(lái)做的時(shí)候還是挺體面的，缺少一個(gè)中間中控放手機(jī)的地方，每次導(dǎo)航都需要把手機(jī)放到換擋檔吧前面，不然沒(méi)有東西抵住她的話，拐個(gè)彎，手機(jī)就會(huì)滑倒
配置：整個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比我感覺(jué)還是挺高的，朋友也和我一起對(duì)比了一些同價(jià)位的車(chē)，感覺(jué)還是這款寶沃性?xún)r(jià)比最高，再加上操控簡(jiǎn)單，容易上手，和老婆就果斷了選擇了這款車(chē)，而且后期的保養(yǎng)也不貴。
動(dòng)力：1.4t的動(dòng)力，雖然說(shuō)不上很強(qiáng)勁，但是速度上來(lái)之后還是挺快的，平時(shí)開(kāi)起來(lái)很輕松。跑高速的時(shí)候也很爽快，速度超過(guò)100以后，踩一腳油門(mén)仍能感覺(jué)到明顯的提速，動(dòng)力儲(chǔ)備很強(qiáng)。
越野：
操控表現(xiàn)可圈可點(diǎn)吧，特別是變速箱的表現(xiàn)是讓我之前沒(méi)有想到的，平順度相當(dāng)不錯(cuò)，而且作為一個(gè)at變速箱，質(zhì)量也相對(duì)穩(wěn)定一些。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕盈準(zhǔn)確，開(kāi)起來(lái)很輕松，靈活性也很不錯(cuò)。
油耗：我感覺(jué)這款車(chē)的油耗還是挺低的，我的油耗是八個(gè)油左右，能夠在我的接受范圍，市區(qū)本來(lái)油耗就高，這個(gè)油耗我還是挺滿意的。
舒適：市區(qū)勻速狀態(tài)下車(chē)?yán)锖馨察o，音響系統(tǒng)也不錯(cuò)，每天開(kāi)著車(chē)聽(tīng)著歌還是很舒服的。座椅很軟和，腰部支撐也有，開(kāi)車(chē)久了也不會(huì)太累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶沃BX5 2020款 20TGDI 自動(dòng)兩驅(qū)先鋒型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是它飽滿大氣的外觀，很喜歡那種風(fēng)格，特別有個(gè)性，頭部大氣沉穩(wěn)。車(chē)身側(cè)面線條感很強(qiáng)。過(guò)渡的也很自然，尾部不很飽滿，有層次感，整體的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：要說(shuō)缺點(diǎn)的話，那就是沒(méi)有那個(gè)鹵素大燈，要是換上LED就完美了
外觀：外觀是它吸引我的地方，車(chē)身線條流暢，紅色的車(chē)身也非常時(shí)尚耐看。另外車(chē)燈造型也很有辨識(shí)度，不過(guò)鹵素的車(chē)燈亮度稍微差了點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得很不錯(cuò)，做工精細(xì)，用料扎實(shí)厚道，車(chē)內(nèi)基本上沒(méi)有氣味，這個(gè)非常不錯(cuò)！
空間：整體的空間也還不錯(cuò)。挺滿意的，前排的空間很大，我178的身高，坐在主駕駛的位置，還是感覺(jué)挺有空余的，后排的空間也還不錯(cuò)，坐滿三個(gè)人的話，腿放著也不會(huì)感覺(jué)到很擁擠，后備箱的空間，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)也足夠用。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還可以吧，朋友也有和我推薦其它同價(jià)位的車(chē)，但是綜合看起來(lái)，我還是覺(jué)得寶沃bx5性?xún)r(jià)比更高一些。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得算是個(gè)黃金組合了，1.4T加上六檔的手自一體變速箱，變速箱是愛(ài)信的，還是相當(dāng)?shù)姆�(wěn)定可靠。這個(gè)款發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)算是中規(guī)中矩，開(kāi)起來(lái)不會(huì)覺(jué)得肉，當(dāng)然也談不上很大的爆發(fā)力，但是家用絕對(duì)是綽綽有余，開(kāi)起來(lái)還是非常的輕快的，尤其是起步的時(shí)候，我覺(jué)得渦輪介入的比較及時(shí)，所以起步很快，沒(méi)有感覺(jué)到小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那種遲滯的感覺(jué)。后段的加速力也不錯(cuò)。變速箱換擋很積極，而且很平順，這可能也是很多人喜歡愛(ài)信變速箱的原因吧。
越野：
操控指哪打哪，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)低速輕盈，速度快了自己就沉了，跑長(zhǎng)途非常舒服
油耗：我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還特意對(duì)比了油耗，畢竟這直接關(guān)系到養(yǎng)車(chē)成本，還是挺在意的，bx5的表現(xiàn)還是讓我很滿意的，目前表顯百公里油耗是8.2升。
舒適：座椅的設(shè)計(jì)很人性化。填充物很厚，，感覺(jué)還不錯(cuò)。而且包裹性和支撐性都還可以，就算是長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)的情況下，也不會(huì)感覺(jué)到很累。但是還是有一個(gè)缺點(diǎn)，就是隔音效果感覺(jué)不是很好，如果說(shuō)平時(shí)只在市區(qū)里開(kāi)的話還是不錯(cuò)，如果是跑高速，感覺(jué)到有一些噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶沃BX5 2020款 20TGDI 自動(dòng)兩驅(qū)先鋒型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的其實(shí)真的就是價(jià)格，直接優(yōu)惠了，將近三萬(wàn)塊錢(qián)，而且還是一臺(tái)合資的車(chē)，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位，看來(lái)看去，要么就是國(guó)產(chǎn)，要么你就買(mǎi)大眾或者其他的都在13萬(wàn)左右，所以說(shuō)一是資金不太夠，而是覺(jué)得性?xún)r(jià)比高，之前和朋友一起出去，租過(guò)這一臺(tái)車(chē)，當(dāng)時(shí)租了是五天，就一直開(kāi)他，一直開(kāi)他，感覺(jué)這臺(tái)車(chē)還不錯(cuò)，到了今年的六月份，也就是前幾天的時(shí)候就把他提了，怎么說(shuō)呢？因?yàn)橹伴_(kāi)過(guò)嘛，所以說(shuō)新鮮感來(lái)說(shuō)就是還好，拋去價(jià)格來(lái)講，這臺(tái)車(chē)我覺(jué)得其實(shí)，動(dòng)力可以
缺點(diǎn)：車(chē)子本身沒(méi)啥不滿意的，就是能多優(yōu)惠一些就好了，再就是經(jīng)銷(xiāo)商少了點(diǎn)。
外觀：外觀是我比較喜歡的一方面，整體上設(shè)計(jì)比較協(xié)調(diào)恰當(dāng)，看起來(lái)不是很張揚(yáng)，可能這和我個(gè)人的性格也比較相近吧，所以對(duì)BX5的外觀還是很認(rèn)同的。前臉比較精致，穩(wěn)重中不失一些小的點(diǎn)綴，比如前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)就比較有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，這也算是前臉設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆了。尾部比較簡(jiǎn)潔。上下的層次感比較好。
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾設(shè)計(jì)初看很有豪華感，很多地方都用了亮黑色的裝飾板，視覺(jué)效果很棒，摸上去手感也不錯(cuò)。
空間：空間挺不錯(cuò)，上班順路送媳婦上班，小孩上學(xué)，她倆坐后面感覺(jué)還是挺寬敞的，駕駛位的頭部空間也不錯(cuò)，視野好！后備箱夠大。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得挺高的，價(jià)位合適，平時(shí)用車(chē)成本也不算高就是經(jīng)銷(xiāo)商少了點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)還是比較足的，平時(shí)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)加速感還是不錯(cuò)的，起步不會(huì)覺(jué)得肉！也沒(méi)有渦輪之后的感覺(jué)，高速上提速也很好！超車(chē)比較容易。
越野：
操控感覺(jué)還是挺舒服的，方向盤(pán)力度不是很重，打方向輕松，底盤(pán)感覺(jué)還是很扎實(shí)的。
油耗：油耗還可以吧，畢竟還沒(méi)有出磨合期，當(dāng)時(shí)從濟(jì)南提車(chē)回來(lái)到棗莊，200多公里出頭的樣子，從加滿油之前到加滿油之后，這一段路程我算了一下，大概是七點(diǎn)八不超過(guò)八升，做了四個(gè)人，然后開(kāi)著空調(diào)，我覺(jué)得這個(gè)油耗還行吧！
舒適：舒適性挺好！家人一致稱(chēng)贊，座椅寬大，軟和！坐著很舒服！車(chē)內(nèi)噪音控制的也挺好，早上上學(xué)路上小孩還能看會(huì)兒書(shū)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶沃BX5 2020款 20TGDI 自動(dòng)兩驅(qū)先鋒型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是大氣的外觀以及相當(dāng)不錯(cuò)的行駛質(zhì)感了。BX5屬于耐看型的車(chē)，頭一眼看起來(lái)可能不是特別的驚艷，但是時(shí)間久了才是越看好看，整體線條非常的流暢，看起來(lái)很大氣，我感覺(jué)比較符合中國(guó)人的審美。再就是行駛的質(zhì)感了，底盤(pán)感覺(jué)非常的沉穩(wěn)，高速上也沒(méi)有飄得感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)非常的穩(wěn)定！還是保持了德系車(chē)一貫的品質(zhì)。
缺點(diǎn)：提車(chē)也有一段時(shí)間了，讓我不太滿意的就是油耗偏高，也不知道是不是磨合期的原因，希望后期能再省點(diǎn)吧。
外觀：寶沃bx5的車(chē)身尺寸大小合適，外觀看著也很年輕時(shí)尚，特別是前臉，是我最喜歡的地方，側(cè)面看著也很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：這個(gè)中控的，carplay真的是特別好用，因?yàn)橛沂址畔碌牡胤骄褪切o，直接用旋鈕旋，然后手機(jī)輸入就行，特別方便，方向盤(pán)做的確實(shí)不太好看，其他倒是沒(méi)有什么電動(dòng)座椅，該有的配置也都有
空間：空間足夠用，前后排的空間都挺大的，后排坐三個(gè)人也沒(méi)有什么問(wèn)題，上次和家里人出去自駕游，后備箱能放不少東西，整體表現(xiàn)不錯(cuò)。
配置：要是讓我指導(dǎo)價(jià)，直接提這輛車(chē)，我可能會(huì)搖頭，但是誰(shuí)讓他優(yōu)惠這么多呢？先開(kāi)著唄，等過(guò)幾年再換一輛好點(diǎn)的
動(dòng)力：1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的能夠滿足我的日常用車(chē)需求，平時(shí)主要是上下班的時(shí)候開(kāi)。偶爾跑幾次高速，動(dòng)力完全跟著上，提速也很快。
越野：
操控簡(jiǎn)單，方向盤(pán)用起來(lái)很舒服，而且習(xí)慣了以后開(kāi)起來(lái)特別的順手，方向盤(pán)給我的回饋力度也很棒。
油耗：油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)，市區(qū)路段7.5，高速6.5，跟逍客差不多，既有德系的扎實(shí)，又有日系的舒適和油耗
舒適：舒適性是我最滿意的一點(diǎn)，顛簸路段過(guò)濾的非常好，鋪裝路面小顛簸一點(diǎn)沒(méi)有，隔音還非常好，座椅也舒服，舒適性是我買(mǎi)這個(gè)車(chē)最重要的原因
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶沃BX5 2020款 20TGDI 自動(dòng)兩驅(qū)先鋒型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的顏值，當(dāng)初第一次在路上看到就喜歡上了，車(chē)身線條圓潤(rùn)流暢，比同價(jià)位的suv看著更上檔次，可能也是因?yàn)椴欢嘁?jiàn)的原因吧，前臉也是精致大氣，家人也都很喜歡。
缺點(diǎn)：時(shí)間短，沒(méi)發(fā)現(xiàn)啥不滿意的地方，就是燈暗了點(diǎn)，晚上開(kāi)覺(jué)得不是特別亮。
外觀：外觀很帥，算是比較滿意的，但是那個(gè)行李架呀，感覺(jué)不是很實(shí)用，不如空起來(lái)的那種
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾風(fēng)格感覺(jué)比較有高級(jí)感，摸上去的感覺(jué)也很不錯(cuò)，視覺(jué)效果也很到位，中控屏用起來(lái)感覺(jué)還可以，分辨率挺高的，而且功能還挺全面的。
空間：平時(shí)用的最多的時(shí)候也就是上下班接孩子。放假或者周末的時(shí)候一起出去旅旅游或者回老家看看，整體的空間感覺(jué)還不錯(cuò)，實(shí)際體驗(yàn)的話，前排和后排的乘坐空間都不會(huì)感覺(jué)到擁擠，本人一米八的身高坐在主駕駛的位置，頭部距離車(chē)頂還有空余，坐在后排的話，三個(gè)人也是沒(méi)有問(wèn)題的，腿部也能得到很好的伸展，而且還有天窗，坐在車(chē)?yán)锏囊曇疤貏e廣闊，后備箱的話空間也足夠用，平時(shí)放一些東西或者行李箱之類(lèi)的都能放的下。
配置：寶沃bx5的性?xún)r(jià)比并不算高，主要就是價(jià)格太堅(jiān)挺，不過(guò)它也沒(méi)有明顯的缺點(diǎn)，很適合那種選擇困難癥的人。
動(dòng)力：主要就是城里開(kāi)，感覺(jué)這臺(tái)車(chē)低速扭矩還不錯(cuò)，起步不覺(jué)得肉，目前還沒(méi)上過(guò)高速，不過(guò)七八十公里的時(shí)候感覺(jué)后勁還是挺足的，高速肯定也沒(méi)問(wèn)題。
越野：
還沒(méi)有開(kāi)太快，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)感覺(jué)開(kāi)起來(lái)就是那種偏舒適取向的車(chē)，你要是緊急變現(xiàn)的話，感覺(jué)這個(gè)車(chē)應(yīng)該會(huì)左右搖擺比較大，如果喜歡開(kāi)車(chē)的話，我可能就會(huì)去買(mǎi)轎車(chē)了，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，買(mǎi)輛車(chē)只是一個(gè)代步工具，所以說(shuō)并沒(méi)有很高的追求
油耗：油耗這方面我還滿意，畢竟是生活在城市中。各方面的交通都挺擁擠的，平均油耗下來(lái)也就八個(gè)油左右，如果堵車(chē)的話會(huì)高一些，如果說(shuō)上高速的話，還會(huì)比這低很多，還是挺滿意的，畢竟自己開(kāi)車(chē)的習(xí)慣就不是很好。
舒適：舒適性這一方面就是胎噪做的不好，總感覺(jué)太噪有些大，老婆孩子坐在車(chē)?yán)镄菹⒌脑�，可能�?huì)有些影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶沃BX5 2020款 20TGDI 自動(dòng)兩驅(qū)先鋒型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)自己的愛(ài)車(chē)其實(shí)各方面都挺滿意的，畢竟自己奮斗來(lái)的，怎么看怎么舒服，要說(shuō)最滿意的我覺(jué)得還是整體的品質(zhì)了，整車(chē)感覺(jué)做工還是很不錯(cuò)的，尤其是底盤(pán)，很扎實(shí)。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)的方向盤(pán)就是晃晃悠悠，稍微有一點(diǎn)點(diǎn)虛位，開(kāi)起來(lái)路感反正不是很好，我不知道是不是其他的SUV，也是這種感覺(jué)，反正沒(méi)有轎車(chē)來(lái)的那種路感比較清晰一些，其他倒是沒(méi)有什么，該有的配置也都有，我不覺(jué)得這輛車(chē)的配置要比國(guó)產(chǎn)車(chē)低
外觀：整體的外觀我很滿意，每個(gè)人的審美都不一樣，我看到bx5的時(shí)候就很有好感，圓潤(rùn)厚實(shí)的車(chē)身很讓我喜歡，低調(diào)又不缺乏時(shí)尚的感覺(jué)，作為一個(gè)家用新車(chē)還是沒(méi)啥毛病的。
內(nèi)飾：中控內(nèi)飾一看就是德系設(shè)計(jì)風(fēng)格，左右對(duì)稱(chēng)，中控屏幕我感覺(jué)大小合適，不影響視線，下方的空調(diào)控制鈕手感也很好，類(lèi)似寶馬的這種旋鈕式的菜單旋鈕操作起來(lái)還是很順手的！比較喜歡儀表的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單直觀，很容易了解車(chē)輛的各種信息。內(nèi)飾的做工也是挺精細(xì)的，大面積采用軟質(zhì)材料，手感不錯(cuò)！
空間：對(duì)于我們這個(gè)小小的三口之家來(lái)說(shuō)，bx5的空間還是很寬敞的，前排橫向空間很突出，頭部空間也很優(yōu)秀，駕駛位調(diào)整好坐姿，頭部還有兩拳多的富裕，后排空間也很寬敞，坐滿人也毫無(wú)壓力，而且后排座椅還能放倒，極大地優(yōu)化了空間利用率，后備箱空間也比較大，而且設(shè)計(jì)的很規(guī)整。
配置：性?xún)r(jià)比不能說(shuō)是特別高，畢竟品牌的影響力沒(méi)有那么大，但是經(jīng)過(guò)我的一些選擇，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：1.4T動(dòng)力相當(dāng)可以，一腳下去，動(dòng)力響應(yīng)特別快。在滿載開(kāi)空調(diào)的情況下，動(dòng)力依舊澎湃�。�！
越野：
bx5的操控讓我感覺(jué)很舒服，而且上手很快，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度輕重合手，偶爾老婆接送孩子上下學(xué)開(kāi)著也沒(méi)什么壓力。車(chē)頭靈活，指向也很準(zhǔn)確，靈活性很好。
油耗：目前綜合油耗在9升左右，我覺(jué)得還可以，不算費(fèi)油。
舒適：皮質(zhì)座椅比較厚實(shí)，而且填充物也挺軟，坐上去挺舒服的。背部承托和腰部承托都能夠調(diào)節(jié)，就算是跑長(zhǎng)途也不會(huì)感覺(jué)到太累。但是還要扣掉一顆星，就是因?yàn)楦粢粜Ч皇呛芎�，市區(qū)的話還可以，但是跑高速有點(diǎn)吵，除了多聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)也沒(méi)有啥好辦法。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶沃BX5 2020款 20TGDI 自動(dòng)兩驅(qū)先鋒型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先要說(shuō)的就是它好看的外觀，設(shè)計(jì)的很協(xié)調(diào)，很多設(shè)計(jì)也能顯示出精致感，不管怎么說(shuō)，光視覺(jué)效果還是很不錯(cuò)的。再有就是它舒服的駕駛感受，底盤(pán)有一定的厚重感，平時(shí)上下班的路上會(huì)走一些爛路，顛簸感控制的很好。
缺點(diǎn)：沒(méi)有不滿意的地方，非要挑一個(gè)的話，就是中配車(chē)型是鹵素大燈
外觀：外觀很滿意，整體給人感覺(jué)很沉穩(wěn)大氣，但又不缺少時(shí)尚的元素，符合我和老婆的審美。
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾感覺(jué)還不錯(cuò)，整體的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，特別符合我的風(fēng)格，而且，用料很足，軟質(zhì)材料用的也比較多座椅很舒服，就算長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)感覺(jué)到很累，前后排坐著都很舒服，做工的話感覺(jué)還是挺精細(xì)的，中控屏的清晰度特別高，看起來(lái)也很方便，界面也比較簡(jiǎn)潔方便實(shí)用。
空間：bx5的空間表現(xiàn)必須給個(gè)高分，在同價(jià)位的車(chē)?yán)镫m然不是最大的，但是實(shí)用性絕對(duì)處在中上游水平，特別是對(duì)于我們這個(gè)三口之家來(lái)說(shuō)，我身高176cm，調(diào)整好前排駕駛位,前方駕駛視野也很好，頭頂也沒(méi)有壓抑的感覺(jué)。后排也很寬敞，中間地板凸起并不算高，坐三個(gè)人的情況下也不會(huì)覺(jué)得太擠。
配置：個(gè)人感覺(jué)bx5的性?xún)r(jià)比還是很高的，其實(shí)主要還是看喜歡程度了，時(shí)尚的外觀和舒服的操控都讓我很喜歡。
動(dòng)力：買(mǎi)車(chē)之前，專(zhuān)門(mén)看了很多車(chē)品視頻，開(kāi)車(chē)了發(fā)現(xiàn)，寶沃這套動(dòng)力系統(tǒng)，確實(shí)牛逼，隨叫隨到不是吹的，沒(méi)有一點(diǎn)遲疑，不用擔(dān)心它會(huì)在思考人生跑高速:跑高速記得按一下那個(gè)ECO，經(jīng)濟(jì)模式，駕駛感受不會(huì)變，但是會(huì)省油。剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候在高速上小試了一把，干到了145，一腳油門(mén)，一個(gè)渦輪增壓，速度就上來(lái)了。而且，跑120的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)一直在2000轉(zhuǎn)上下，經(jīng)濟(jì)性非常好
越野：
沒(méi)有過(guò)太過(guò)激烈的駕駛行為，但是日常而言，操控很順暢，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但是有一點(diǎn)，這個(gè)車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，道路較窄的時(shí)候經(jīng)常一把掉不了頭。原來(lái)是以為我新手，技術(shù)不行，后來(lái)朋友開(kāi)了以后也這么說(shuō)�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:這個(gè)車(chē)遠(yuǎn)程控制太好用了，而卻客服說(shuō)是永久免費(fèi)的�？梢詿o(wú)鑰匙駕駛，想想吧，是不是可以掙脫鑰匙的束縛的，也有遠(yuǎn)程追蹤，可以隨時(shí)查看車(chē)輛位置，在同級(jí)別里算上是先進(jìn)的了，現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)，不是必須得有個(gè)科技感嘛，這個(gè)就很爽。但是一定記住得管好密碼。
油耗：油耗方面我覺(jué)這套動(dòng)力總成整體配合的還是挺不錯(cuò)的，但是，油耗稍微高于我的預(yù)期了，前段時(shí)間，基本上就8個(gè)半油耗，現(xiàn)在這個(gè)月的話，油耗都上9了，多少還是有些高。
舒適：座椅材質(zhì)是皮質(zhì)的，坐著還是挺舒服的。底盤(pán)比較有韌性，過(guò)一些減速帶也是干脆利落，沒(méi)有讓人不舒服的彈跳感。隔音也還可以，沒(méi)有明顯的槽點(diǎn)。
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奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
