上汽通用雪佛蘭-邁銳寶XL
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
邁銳寶XL
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀滿分（217）+1 油耗低（119）+1 動力足（58）+1 內(nèi)飾一般（47）+1 空間夠用（20）+1 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)（6）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格19.44萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.39萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.54萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程266公里
綜合評分
|
操控：
車子剛提回來的時(shí)候，我駕駛起來也沒有任何的生疏感，覺得還是比較順手的，到現(xiàn)在為止，真的可以稱得上是輕松駕馭，因?yàn)檐囎硬坏较虮P比較輕盈，油門和剎車也是比較好操控的，一點(diǎn)虛位都沒有。
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格17.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
|
操控：
這款車操控還是很不錯(cuò)的，在跑高速的時(shí)候，無論是打方向的操控，方向盤特別輕，在走到鄉(xiāng)村的路上顛簸，后懸掛也是很軟，有一天上班的時(shí)候還特意試了一下遠(yuǎn)程啟動這個(gè)功能，很好用，而且不限距離的那種，還能遠(yuǎn)程解鎖之類的功能，很實(shí)用
|
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格17.49萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
|
操控：
操控性能非常不錯(cuò)，我這算下來已經(jīng)有十多年的駕齡了，開起來十分順手，而且得益于車身相對來說比較細(xì)長，城市道路行駛中，什么變道加塞都是游刃有余啊。高速過彎車側(cè)撐十分充足。當(dāng)然安全行車文明駕駛，道路千萬條安全第一條啊。經(jīng)常逛一些論壇，也關(guān)注了一些自媒體的大V，很多對大寶進(jìn)行了各種各種的測評，對比后發(fā)現(xiàn)大寶運(yùn)動操控方面的的數(shù)據(jù)幾乎對于同級別來說都是王者了方向盤操控感:方向盤虛位感受不太出來，操控感受蠻好的，城市道路掉頭轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，很不錯(cuò)。就是比較沉，媳婦開了幾次說累，這個(gè)車還是適合男士開。剎車表現(xiàn):剎車行程比較短，乍一開的話可能有些人會不習(xí)慣。平時(shí)開車稍微帶一點(diǎn)剎車就足夠用。
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格17.49萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程257公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 濟(jì)源
裸車價(jià)格17.39萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程139公里
綜合評分
|
操控：
比較容易上手，而且各種輔助工具對日常的行車安全也有著很不錯(cuò)的保障。一系列的試駕下來，感覺就馬自達(dá)3的操作手感稍微比這個(gè)好上一點(diǎn)，但是馬自達(dá)3的速度上去后車身還是有點(diǎn)飄的感覺，邁銳寶XL的速度上去后沒有明顯偏移的感覺，過減速帶的話也可以感覺到底盤比較的緊湊，我對安全感比較看重所以我選擇邁銳寶XL。
|
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格18.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
|
操控：
我自己一開始操控的時(shí)候感覺還是可以的，但是我覺得方向盤還是有一點(diǎn)小重，不是特別的適合我也可能是因?yàn)槲易约旱囊恍┬⌒〉脑�，力量不足。但是整個(gè)轉(zhuǎn)彎對我來說轉(zhuǎn)向問題還是沒有什么特別大的，轉(zhuǎn)向起來特別靈活，還有就是剎車特別的靈敏。但是我覺得方向盤這一個(gè)小小的原因還是會影響我的駕駛感受。
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.09萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
|
操控：
操控真的很棒，美國車就是擅長這個(gè)，平時(shí)轉(zhuǎn)彎掉頭指向性非常好，高速120的時(shí)候地盤沉穩(wěn)，完全不會飄，固特異的輪胎也是非常厚道。方向盤操控感:指向精準(zhǔn)，方向盤也是會隨著速度變化，低速的時(shí)候比較輕，高速的時(shí)候會有點(diǎn)偏重。
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.84萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
操控：
操控算是屬于中規(guī)中矩吧，我的新車沒什么轉(zhuǎn)彎的誤差，一次性打死都非常順滑，整個(gè)車的一個(gè)操控性是非常得心應(yīng)手的。操控推薦大家在試車的時(shí)候進(jìn)行一個(gè)倒車的體驗(yàn)，這個(gè)描述的話，自我體驗(yàn)感不高。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
