上汽通用雪佛蘭-邁銳寶XL
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購買時間2021年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.24萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是邁銳寶的外形，看外形，氣勢不輸市面上的中級車，什么帕薩特，邁騰，凱美瑞，都不在話下。
缺點：車身的降噪差一點，在高架上高速行駛時，感覺聲音有些大，平時我都是開音樂，感知不是很強 。減震由于是運動車型，雪佛蘭的調教也是偏運動，過減速帶的時候感覺硬一點。內飾有一些老氣，但是見了實車，其實還是可以接受的，車機相當棒。
外觀：邁銳寶號稱屌絲車，也符合我們年輕的審美，車身線條流暢，有肌肉感，要是像2.0，要把這個輪轂改成黑色，或者這個紅色卡鉗，會不會更拉風一些？車身及車輪:敢接工藝應該是目前的激光焊接，多少在網上也做了一下功課？主要是看了一下他們這個懂車帝有一個對這款車的拆解視頻給人的感觸很深，不需要的朋友建議去看一下，真的是這個視頻也讓我下了很大的決心，買這個車，在他們展廳也有2.0t的車，這個輪轂是黑色的，也挺漂亮的
內飾：內飾是純黑的，沒什么亮點，有一點贊一下，就是駕駛座那，擋桿旁邊用真皮包了一下，因為平時腿經常會碰到，這點設計很善解人意。中控屏很大，功能也多，有音樂，導航等。還支持語音喚控制，喚醒語是，“你好，小雪”，請叫我雷鋒！你可以說我要導航，然后說去哪，他直接給你導航到目的地�！� 手機互聯(lián)映射:我比較喜歡用CarLife,連手機很快，還能同時充電。手機上下載一個安吉星APP，可以控制車輛，下載地圖�！� 車聯(lián)網:每年送了車載100G流量，只要開車，比開音樂，不用優(yōu)盤，用流量聽歌那種。哈哈！
空間：車身很大，乘坐空間和后備箱也是特別的大，非常適合家庭使用，空間大，親人坐著也會比較舒服，大車身看起來就很大氣
配置：性價比是無敵的，b級合資車中獨孤求敗，保養(yǎng)現(xiàn)在還沒有到，到時候看看價格
動力：1.5的動力是比2.0的差點，但是油耗也低了�，F(xiàn)在這油價忽高忽低的，還是省油了好。平時也就是上下班開，也沒啥機會去賽車，低油耗，低成本，省錢才是王道。
操控：
剛考完駕照不久，我覺得這個車子簡直比駕校里的車子好開太多了，方向盤又輕，打起來又容易。感覺也是非常容易上手的一個車子，我感覺挺簡單的。
油耗：我自己平時在城市開車，城市加高架，現(xiàn)在油耗8.4，高速油耗應該會更低，7個以下，冬季開暖風油耗影響不大。夏季還沒試過城市道路行駛:城市道路加高架的油耗很低，8.4
舒適：座椅舒適度還可以，電動調節(jié)很方便，車噪大一點，平時開音樂感知不強，懸架調教偏運動，有一點點硬，總體滿意。座椅舒適性:座椅軟硬適中，包裹性很好車內噪音:車噪大點，不知道換個胎會不會有改善，平時聽音樂，感知不強
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購買時間2021年01月
購買地點山西 晉中
裸車價格19.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得我最喜歡這個車子的地方之一就是這個車子的外觀挺漂亮的，所以我第一眼看上的時候就喜歡上這款車了，畢竟他確實顏值長得還行，開出去感覺也非常的有面子，而且做工這方面也完全不需要我擔心。再一個就是這個車子的空間也挺大的，動力也比較的強勁，提速快，起步超車完全沒有什么問題，在高速上的時候開起來也是比較的穩(wěn)的，在市區(qū)內的時候也非常的靈活，容易操控。
缺點：這款車子油耗部分確實不能令我滿意，可能是因為車身比較大的原因，油耗相對來說也稍微高了一些，將近九個，實測的話也是在九個左右，我覺得如果能夠降到八升左右，應該是屬于一個黃金油耗了，后期換個品牌的機油，看看有沒有好轉；內飾的設計用料延續(xù)了上款車型的特色，是軟包材質和真皮材質覆蓋確實少了一些，整車的內飾塑料感比較強，缺乏一些高階感。
外觀：黑色外觀顯得很穩(wěn)重，前臉用了很多鍍鉻件，車窗也有鍍鉻亮條裝飾。后溜背的造型，讓你在人群里可以一眼認出他。車身做工也好，不愧是大廠，車身接縫很均勻。銷售說車漆是什么斯巴夫車漆，不懂，不過車漆確實很亮。車身及車輪:17寸銀色10幅輪轂，固特異輪胎，跑起來，感覺很不錯。
內飾：內飾方面不算差。顏色比較深耐看，不小心踢到座椅也不是很明顯。
空間：空間還是很大的，好像軸距超過了2800mm。對比我之前看的速騰，邁銳寶XL的空間表現(xiàn)出色了很多。坐在后排的時候，腿部空間大概還有50公分的可活動區(qū)域，比速騰的后排更加寬敞。即便是坐在駕駛艙，腿部也有很多可以活動的空間。有時候主駕駛的座位往后也很多，也不會影響后排乘客的乘坐體驗。這或許就是中型車的最大優(yōu)勢之一，至少空間方面是沒有任何顧慮的。
配置：性價比還是很高，首先車子不是很貴。再加上雪佛蘭是合資車，所以我才決定買這款車。
動力：實際測量百公里加速在十秒左右，這樣的參數(shù)說不上多么出色，但是因為它的車身空間比較大，體積也還算挺大的，所以能達到這樣的數(shù)據(jù)我已經很滿意了。關鍵是在城市里面代步的時候，怠速你不會覺得很疲憊，油門一點就可以出發(fā)。
操控：
中規(guī)中矩的美式車操控你不會覺得有多么亮眼，方向盤轉動起來也沒那么輕松，但是就是給人比較穩(wěn)重的感覺，開起來比較有安全感。車子的懸掛剛開始感覺有一點點硬，但是駕駛了一小段時間之后就慢慢適應了，感覺懸掛還是挺舒服得，擁有不錯的力度指向以及反饋，能夠清晰把路面上的東西展現(xiàn)出來。
油耗：油耗其實還行吧，因為整個車子現(xiàn)在其實根據(jù)你路況的不同，油耗也會不同，但是整體的一個數(shù)值表現(xiàn)其實都還可以，最起碼都在我可接受的范圍之內，也沒有說特別高的時候。
舒適：邁銳寶XL的舒適性還是不錯的。一個中級車代步比較寬敞。還有就是這個車的座椅填充度，軟硬程度適中，座椅的設計比較人性化，所以不管是坐車還是開車的人都會覺得身體上的舒適性很好。
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購買時間2021年02月
購買地點海南 �？�
裸車價格17.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1003公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于XL這款車，我最滿意的就是操控和動力。整個車具有運動和靈活的優(yōu)點，是一款家庭代步的中級車。我個人覺得不管是空間還是操控都是這個級別中算得上有名的。
缺點：最不滿意的就是內飾硬塑料太多，設計老套，和大氣的外形，反差太大了。這么冷的天，都有異味，不知道到夏天味道會怎樣。
外觀：外觀沒的說，運動年輕很帥氣，led大燈很cool，整體滿意，后期準備加裝一些件
內飾：看了看大家的評論內飾是被很多人詬病的，我也感覺這個內飾和外觀不是很搭，太過于平庸了，應該多一些科技化的東西讓他更顯年輕才好。另外就是沒有質感，如果質感提升一下，整體車內的氛圍還要再好一些吧。
空間：乘坐空間以及后備箱空間都很充裕，畢竟是B級車嘛。儲物空間不怎么多，夠用吧。乘坐空間:乘坐空間非常充裕我177調好坐姿，后排我坐進去還可以蹺二郎腿。后備廂容積:后備箱容積非常大，可以拉好多東西。家人乘坐評價:家人都很滿意，空間非常大車內儲物能力:中控的儲物能力一般般，只能說夠用吧
配置：我感覺還是比較值的，畢竟在之家泡了這么久綜合的測評還是可以信賴的，同級別中價格合適，空間合適、配置合適，所以綜合下來性價比不錯，另外就是比較適合年輕人開，其他這個級別的車我覺得比較偏中年一些。
動力：看看這款車的布局，通用的車好像都是這種布局，沒有像國產車那樣給蓋個蓋子，遮擋一下，感覺容易進灰，1.5t的這個黃金動力組合，使我目前就開了1000多公里，感覺足夠使用了，一腳油下去也有推背的感覺，這一點非常滿意，也是我選擇它的主要原因
操控：
方向盤用了真皮包裹，握感還不錯。轉向也挺精準，操控可以。低速時方向盤不重，轉向很輕。時速超過80時會明顯感到方向盤變的重起來，還是挺穩(wěn)的。油門和剎車的腳感不錯，剎車是點到就有，很不錯。☆ 遠程啟動功能:遠程啟動功能真是太贊了，下樓前，遠程啟動車輛以后，座椅會自動加熱，再也不要冰屁股了。剎車表現(xiàn):剎車前段偏硬，剛點的時候，總以為剎車沒踩到位，就使勁踩，后來才發(fā)現(xiàn)是錯覺。要是遇見大堵車，低速挪車，一走一停，估計腳會累的夠嗆。城市道路:邁銳寶車身長本身是是優(yōu)點，但是在市區(qū)狹窄道路掉頭就很難受了。在我經常掉頭的路口，A柱盲區(qū)讓我有些擔心看不到直行的車輛，車內后視鏡的視野也同樣小，剛剛夠用。開慣了兩廂車，剛開始，非常不習慣，過了一段時間后就適應了。
油耗：邁銳寶XL的油耗數(shù)據(jù)確實相對較差，油耗平均數(shù)據(jù)達到了8.8個油。
舒適：我感覺新車異味是有的，尤其是這兩天開暖風，有塑料感的味道，座椅靠背的軟硬度還行，就是后排這個靠背，如果傾斜角度再大一點，家人做上就更舒服了☆ 后座空調出風口:這是他們出廠送的腳墊，和原廠的腳墊，我都鋪上了，后面的出風口是跟前排用一個控制器，不是那種三區(qū)的獨立空調，坐在最中間的人，估計風吹著不舒服
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購買時間2020年10月
購買地點河南 洛陽
裸車價格18.99萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2352公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是他現(xiàn)在采用了一個1.5t9 at的一個動力總成。這就是他的很大的優(yōu)惠的一個價格，在這個價錢能買上這么一個動力的車子，實屬不多，可以說，只有雪佛蘭才可以這么大膽的做到這么親民的價格。這就是雪佛蘭的售后，還是比較不錯的，服務也很到位。
缺點：全新邁銳寶XL這款車讓我最不滿意的地方就是沒有360全景影像這個高科技功能，要是主機廠再填個360全景影像功能，全新邁銳寶XL就賣的更火了。
外觀：波紋式的中網搭配犀利的鷹眼大燈，讓整個車子看起來顯得年輕，尤其是車頭的范兒，我覺得有一股電影里面變形金剛的味道。引擎蓋有兩條。隆起的線條讓整個車子有點肌肉感。從側面看上車子，就是有上從尾部開始由上往下俯沖的一個狀態(tài)。這么長的車身一點都不臃腫，很運動，而且搭配低矮的一個下進氣口，讓整個車頭顯得凌厲，有轎跑車的范兒
內飾：這個車的內飾就是一個純黑的內飾，深色搭配沒有一點顏色上的點綴，有點小失敗，也是我要吐槽的地方，估計買雪佛蘭品牌的人都跟我一樣感同身受☆ 車聯(lián)網:車聯(lián)網，我要好好的表揚一下，不用插U盤，也不用連我的手機藍牙，你在線聽歌，想聽啥歌都可以，然后每年有100g的流量夠我導航和聽歌用了，這個必須給個贊☆ 手機互聯(lián)映射:大屏幕上顯示的有好多種功能，可以手機投影，也可以藍牙連接導航，也是在線的實時地圖導航，倒車影像帶有軌跡，還不錯，清晰度我只能說一般
空間：邁銳寶XL以前幫朋友看車的時候就看中這個車子的空間設計，可能是設計師比較注重空間感受吧，他的前后排包括后備箱的空間，分配的比較均勻，前后排空間大，它的座椅間間距也很寬敞，后排腿腳伸展輕松，哪怕包括頭頂?shù)脑O計，也比較的高挑，只要坐在里面都會覺得挺舒適的。后備箱整個空間比例也設計的比較討巧，深度很深，左右兩邊也沒有多余的突出，后排座椅如果放倒以后承載的空間能變得更寬敞。
配置：對于我來說主要是性價比。外觀好看又夠吸引我價格要值的這個配置，邁銳寶的配置在這個價格里頭算是很高的，價格合理，綜合對比下來選擇了邁銳寶xl。
動力：新款的1.5T+9AT動力系統(tǒng)在這個級別的車來講可以算是首曲一指了，充沛的動力加上平順的換擋，開起來很不錯，超車提速，動力說來就來
操控：
操控我感覺很舒適，上手非常簡單，方向盤很靈活，力度要求較小，而且沒有虛位，感覺也很適合女生駕駛，老婆開了幾次感覺就習慣了，現(xiàn)在經常和我搶車開。另外就是它的車身小，在一些狹窄路段行駛很合適。它的減震效果不錯，路過減速帶或者是坑路，整個車通過的時候很平穩(wěn)，基本上不怎么晃動。
油耗：車子目前開一個月時間走了也一千多公里了，別人說這車可以達到7點多的油耗，可能是跟我開車的路況有關系，我現(xiàn)在并沒有這么低，只是比較符合我的預期的，百公里的油耗在8.5個左右，當然這個油耗也不高，還是比較滿意的。
舒適：座椅的設計繼承了美系車的傳統(tǒng)，寬大柔軟，對身體的包裹性特別強。前排還配備了加熱功能，電動調節(jié)也是標配，舒適度相當?shù)母摺Ｈ彳浀膽壹苣苓^濾掉路面上所有的顛簸，配合隔音性能良好的車身設計，車內相當?shù)陌察o。
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購買時間2020年11月
購買地點河南 周口
裸車價格19.74萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，內飾豪華，空間夠大，B級車的尺寸，A級車的價格，功能強大，科技感十足
缺點：不滿意的地方也是有的，一個是冬天冷車啟動時發(fā)動機噪音有點兒大，1-2分鐘以后就小了很多，還有就是內飾顏色有點兒單調了，純黑色的內飾顏色太壓抑，不顯檔次，希望設計師能在下一代車型中進行改進，給消費者更好的駕駛和乘坐體驗。
外觀：美國人崇拜強者，崇尚力量，這是美國人的文化。在車輛的設計中也能看得出來，邁銳寶xl的車身外觀充滿了硬漢的氣息�？鋸埖那澳樤O計看起來特別兇狠，燈具采用LED光源，照明效果非常強。大尺寸的輪轂也提升了運動的氣息，也提供了良好的運動性能。我非常喜歡它車尾溜背式的造型，看著特別流暢，也讓整個車身顯得特別動感。
內飾：內飾的做工細節(jié)還是不夠精細，尤其是有些接縫和物理按鍵的地方。接縫明顯覺得也會有點大按鈕，按起來松松垮垮的阻尼感不強。但是皮革座椅坐起來很柔軟，靠背很厚實，給到身體腰部和肩部都是有支撐的。開長途車的時候身體也不會累。黑色的底色加上銀色的裝飾件點綴，讓整個車廂內飾都有一股濃郁的工業(yè)風酷酷的份兒
空間：空間來說我還是很滿意的，畢竟是B級車，接近5米的車長，車內空間很大，后排的腿部空間也很寬敞
配置：我認為新款雪佛蘭邁銳寶XL物有所值，它在同級別中型轎車內屬于佼佼者，車身的外觀放在任何時代都不過時，平時開著它也有面子，車內配置豐富多樣，我和媳婦都能輕松上手，油耗也不高，適合我這種工薪家庭。
動力：我朋友開了一個1.3T的邁銳寶XL，他是去年買的，整體動力還可以，不過現(xiàn)在這個車是1.5T的，動力是要好過1.3T的XL一大截的。車非常的好開，動力干凈利落，尤其是起步的時候，提速很順暢，再加上他9AT的變速箱，整體的加速非常的線性，你稍微踩一點油門，變速箱就會迅速的做出反應，整個車的狀態(tài)是一個比較輕快，很積極的一種表現(xiàn)。剛開的時候還不習慣還有點躥的感覺，中后段的再加速能力表現(xiàn)還是不錯的，依然能有足夠的爆發(fā)力，80KMh以后再超車不會讓你感覺到后勁不足。動力完全能滿足我的日常的需求。
操控：
車子開起來方向盤很靈敏。底盤的調校也比較緊湊。懸架方面，軟硬度適中，基本上還算不錯的吧。
油耗：油耗可以說是超出我的預期了，之前我沒怎么開過美系車，但是都聽說就是好像美系車的油耗要多一點，因為重量重。不過開了這車之后我發(fā)現(xiàn)這些傳言是一點都不準的，這臺車的油耗還是可以的。畢竟是一臺中級車了，7個多的油耗也是可以接受的，如果是出去玩的話在國道上的開油耗更低，印象中提車回來之后最低的一次油耗跑到了6個左右。
舒適：我對邁銳寶XL的舒適性很滿意，首先就是因為空間充足，為舒適性奠定了很好的基礎；其次就是座椅包裹的很嚴實而且是仿皮的材質，與皮膚接觸起來也很有質感，內部的填充物密度很高，坐在上面是有一定緩沖感的，所以還有很多功能就不一一介紹了；最后就是前排和后排都有空調，溫度循環(huán)很快，音響品質也不錯。
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購買時間2020年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格19.14萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀了，外觀看上去特別漂亮，車型設計很精致，線條很好看，難得我和老婆都喜歡。前臉設計十分精致，看上去很奢華，開到公司同事看到也都覺得非常漂亮。性價比也確實不錯，它的優(yōu)惠力度是我見過最大的，看的其他款的車，能優(yōu)惠一點都不錯了，感覺邁銳寶價格很優(yōu)惠了。
缺點：目前剛拿車不久，還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，只有等待后續(xù)慢慢發(fā)現(xiàn)咯
外觀：邁銳寶XL的外觀設計徹徹底底的擊中了我的心，全車上下無瑕疵，鈑金做工細膩精致，車漆涂抹的很均勻，用手擊打車身能發(fā)出清脆的聲響，車身散發(fā)著都市激情活力氣息，讓我心態(tài)年輕很多，前臉大氣磅礴，霸氣夸張的進氣格柵奪目，讓我忍不住多看幾遍，犀利的車燈個性十足，側面看它的線條舒展綿柔，很有層次感，小溜背的造型也算滿足了我的愿望，車尾運動優(yōu)雅，凹凸的設計很有美感。
內飾：內飾的整體的設計還是很喜歡，只是在用料方面不夠誠意，中控臺上面是硬塑料的，檔次感不高，但是手能摸到的地方都是真皮的材質，還是可以接受的☆ 車聯(lián)網:每年有100G的流量，這個還是很不錯的，可是在線導航，聽歌，而且導航都是實時更新的，不用再單獨的對導航系統(tǒng)進行升級，很方便倒車影像:隨動軌跡線的倒車影像，很清晰，還配有倒車雷達的輔助，倒車也變的游刃有余，哈哈胎壓監(jiān)測:每個輪胎的胎壓都能顯示，隨時都能看到自己的車況，安全性得到保障。座椅加熱:前排座椅帶功能，冬天馬上來臨，這個配置在冬天還是很實用的，而且加熱的速度很快，使用起來很方便，帶三擋調節(jié)8寸液晶儀表盤:液晶儀表盤的設計科技感十足，而且可以調節(jié)很多車輛的信息顯示，視覺效果很棒
空間：關于雪佛蘭邁銳寶XL的空間前面已經說的很詳細了，地地道道的b級車，軸距尺寸超過2.8米，整個內部空間都是很寬敞的，再加上天窗有很好的采光性，顯得整個空間更敞亮了，就算坐5個人而且都是成年人也不會有空間上的壓力，頭部空間充足，身體四周也都有空間的余量。
配置：縱觀這個級別的車型，日系，德系，韓系，等等這些車型很多，B級車也是車企的爭奪的重要的市場。邁銳寶XL的綜合性價比是真的不錯，本來它的價格就低，加上配置很豐富，而且買車的時候也有不少的福利和優(yōu)惠政策，這臺車買的還是很劃算的。
動力：以前開車的時候比較注重他的動力還有操作的舒適感，我開車也習慣開的比較溫和，開的時候車速也不事太快，動力來說，1.5T對于我來說其實是夠用了，感覺我現(xiàn)在開著還是可以的，這個車起步的時間不會太久，可以感受到源源不斷的上來，而且動力的帶入性比較強。只是在爬坡時候感覺這車稍微有些吃力吧！
操控：
雖說駕照很早就拿下，但我和媳婦一樣，也算是新手，不過邁銳寶XL沒讓我費太多時間，一周就能輕松上手，方向盤輕盈，車子在市區(qū)內可以靈活的穿梭，倒車雷達反應敏捷，倒車時快遇見障礙物會立刻發(fā)出警報，解決了我倒車的難題，但由于車頭較長，市區(qū)內擁堵路段轉彎時會有些困難，需要很長時間的操作。
油耗：油耗方面完全不用擔心，得益于優(yōu)秀的動力總成，在高速行駛的狀態(tài)下這臺車轉速控制的非常低。既降低了發(fā)動機磨損，也讓燃油經濟性變得更好。高速和市區(qū)各占50的行駛路況下，百公里油耗在7.5升左右。加滿一箱油輕松跑半個月，續(xù)航里程也相當長。
舒適：舒適性還可以吧，沒有想象當中那么好，后懸掛在過減速帶的時候有顛簸感，隔音還是可以的，還有就是這款車有遠程啟動功能，尤其是在冬天的時候能提前熱車，這樣早上開車的時候就舒服多了，座椅的舒適性還是可以的軟硬適中，最遠一次開了200多公里，也沒覺得累，但是和之前了解的美式大沙發(fā)還是有區(qū)別的。
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購買時間2020年12月
購買地點山東 淄博
裸車價格17.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是我這款車的外觀，動感的流線型設計，行走起來就是一道靚麗的風景，再加上我這個黑灰色的車身配合亮銀色的輪轂，有人說這是一款屌絲車，每個人的喜好都不一樣，我首先衷情于它的外觀，緊接著就是這款車的性能，經過這么長時間的等待，終于到了這款1.5的排量及9at變速箱愛車。
缺點：關于這輛車的優(yōu)點說了很多，但并不代表雪佛蘭邁銳寶XL就是完美的，我一直相信人無完人，車無完車是必然的，世界上是找不到兩片一模一樣的葉子的。不太滿意的也有兩點：第一點搭載的功能不太先進，現(xiàn)在很多合資品牌的轎車搭載的都是acc自適應巡航了，不光可以解放右腳而且還可以監(jiān)控與前車的距離，距離要是太近了就會調整速度，保證最安全的行駛范圍，但我的車只有定速巡航也就是說只能解放右腳，其他的還得靠自己；第二點油耗不太穩(wěn)定，怎么說都是一輛新車，開的時間不長，剛剛出磨合期沒多久，之前百公里平均油耗一直在8~9個油之間，最近油耗還降了一點，基本能控制在8個油以下，估計會隨著總里程值的不斷增加，最終油耗能達到我滿意的程度。
外觀：外觀時尚大氣穩(wěn)重，霸氣側漏，車身的線條非常流暢優(yōu)美，尤其是跑在路上側面的感覺真的非常吸引人，很好看，設計風格比較偏向年輕，運動，時尚，尾部的設計很高級，一般人看上這臺車都會被他顏值，第一眼被它外表深深吸引。
內飾：內飾還不錯，沒有網上說的那樣丑，我覺得很好看個人品味吧
空間：車長4933，軸距方面是2829，跟雅閣的軸距差不多，標準的一個B級車的尺寸，前排空間足夠用，前排座椅調好后，坐在后排都可以翹二郎腿，后排空間由于這個車是溜背的造型，后排頭部空間稍微有點局促，但是不會讓你感覺到壓抑，再加上一個超大的全景天窗，整體感覺還是不錯的，后備箱開口不小，后備箱的空間非常的大，同時里面的空間還是挺規(guī)整的，并且還可以通過按后備箱的兩個小按鈕，來把后排座椅給他進行放倒，放倒之后能夠拓展為一個更大的空間。
配置：全新邁銳寶XL這款車的性價比在同級別車型中也是遙遙領先的。離開了朗逸的舊愛，真有點舍不得。雖然出了點小事故，但是也算賣了一個不錯的價格，加上置換補貼賣了5萬多一點，買了新歡全新邁銳寶XL之后也沒有添太多錢，因為有廠家的無息政策，做了個分期，再加上哥哥在店里上班，拿到了最優(yōu)惠的價格，這也是我選擇邁銳寶XL的其中一個原因吧。上汽通用旗下的安吉星也是一個非常強大的功能，可以手機操控遠程啟動，可以在你把鑰匙忘到車里面的時候遠程開啟車門，解決你不知道怎么辦的焦慮，也減少了你叫開鎖公司的花費，真是司機的一個好幫手啊。
動力：動力對于我而言沒有太大的誘惑力，我是個中規(guī)中矩，穩(wěn)重的男人，不追求那種急速漂移的刺激感覺，但也不失男人對動力的追求，1.5T的169馬力的動力也是給全新邁銳寶XL增添了不少光彩，再加上匹配的9AT變速箱，使邁銳寶XL試駕起來非常順暢，提速也是非�？斓�，油門響應非常靈敏，試駕之后就選擇了它。
操控：
駕駛操作感還中.方向盤稍微有點沉.但是還是能接受的.剛開始的時候感覺有點沉.開了那么多公里慢慢習慣了.涼車剛啟動的時候沉一些.等跑起來了還好點.還能接受.這個車比較重大概有一噸半.所以跑起來還是比較穩(wěn)的.車身穩(wěn)定注定了這個車的過彎穩(wěn)定效果.這個懸掛說真的有點硬.尤其是過個坑.過個減速帶.咯噔一聲.前排還好點.后排會蹲一下.剎車性能還好百米急剎很穩(wěn).
油耗：現(xiàn)在行車電腦上顯示的是1.5T的油耗是8.5個油，可以接受，后期再磨合磨合，能到8個以下就完美了。
舒適：舒適性后排挺舒服，座椅又大又軟的，前排的包裹性還挺好，感覺做雨的話，后排空間大，坐上也舒服，天窗面積還不錯，蠻大的，照的后排也能用得上，隔音做的還行，只要不上高速，平時市區(qū)開基本沒什么噪音。
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購買時間2020年11月
購買地點河南 濮陽
裸車價格20.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程310公里
綜合評分
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優(yōu)點：超高的性價比，一款B級車，是4缸車還是9AT，空間足夠用，開車去有面子，對我來說選擇這款車絕對是正確的選擇。
缺點：提車到現(xiàn)在才跑了六百出頭的里程，沒感覺車有什么問題，無非就是油耗高點，沒有直接性的質量問題，還有內飾相對來說其他品牌設計有點過時，這個樣子用了好幾年了，估計得換代才能改變了，，車開上是沒啥問題，以后再來追加吧。
外觀：車子外觀方面怎么說呢？盡管車的設計流線性比較強，尤其是側身，側面有一個雙腰線的設計，讓整個車看起來更加的有線條，富有流線性很柔和。前兩部分是他的一個家族的設計，雙層的前中網。跟大燈是成為一體式的，那個感覺加深了車頭的一個扁平度，還有他的橫向的寬度，讓整個車頭看起來更加的霸氣。還有他獨特的日間行車燈的位置是在下方，跟大燈是分體式的，辨識度也比較高，樣式也比較新穎。車身及車輪:輪轂的樣子也比較時尚，增加了他的一個運動感。做工也比較不錯，很精細，車身側面棱角也比較明顯，漆面也比較厚，唯一不好的就是他的這個牌器是雙邊排氣，但是只有一邊兒是真出的， 略微有一點點小失望。外觀感受:主要是車門中間下方的部位有邁銳寶，他的整個一個全稱也提高了它的整體的檔次感，這個設計還是比較有意思的地方�；旧蠜]有任何一個車或在車門上貼這么一個東西。
內飾：說到內飾風格的一點可能就是真皮包裹的地方不是很多，有些地方還是塑料，希望以后能有所改進吧。
空間：新款邁銳寶的車長為4933mm，從參數(shù)上看它的車內可使用空間寬敞大氣，對比同級別轎車有著很大的優(yōu)勢，我的身高為一米八，體重為90公斤，可坐在車內沒有絲毫的壓力，自駕游家人坐在車內一點都不壓抑，后排座椅與前排駕駛位的距離很大，腿部收放自如，后背箱的容積520.0L，對物品的裝載能力強，燒烤架嬰兒車都能輕松的裝進去，車內小型儲物空間排放有序，設計合理，就此我也改掉了亂放生活物品的壞習慣。
配置：價格方面沒有問題，優(yōu)惠力度大，雪佛蘭品牌也值得信任。
動力：動力夠用.不說多強吧.這個動力在市里面開絕對用不完的勁.0到100馬大概是十秒左右.這個百公里加速還是比較不錯了.這么大的中級車這個加速還是挺滿意的.9檔手自一體.換擋不迷瞪..持續(xù)加速也非常平順.邁銳寶XL有個運動模式.開啟后提速更是強力.跑高速穩(wěn)的很.跑個一百三四很隨意.
操控：
這款車我選擇了1.5t的頂配車型，車的配置該有的都有，真皮放款，手感握著不錯，方向盤上面有好多按鈕，定速巡航，藍牙連接等等標配，原地打方向很輕，開起來比較順手.☆ 遠程啟動功能:這個遠程啟動功能，我得表揚一下。這個通用的安吉星，遠程開門，遠程鎖門，遠程關玻璃，還有就是冬天的遠程點火，非常的方便，北方的天氣很冷，要出門之前用手機APP遠程點火上車，以后車里面就很暖和，這個非常的棒，但是只能免費試用一年，后續(xù)如果覺得好用，肯定是要開通的
油耗：剛提車的時候油耗在8升以上，但是當時我也沒覺得是個事，因為我知道新車都是油耗會虛高，往往就是首保之后就降下來了。果不其然，我做了首保之后油耗就降到8升之內的，一直都還保持的不錯。最近也是天冷了吧開暖風之后，油耗略有上升，但我覺得也還行了。畢竟是一臺中型車，不要求多么地低，保持在這個樣子也行了。
舒適：座椅整體的包裹性還是不錯的，很厚實，有種大沙發(fā)的感覺。這個車的語音識別功能比較好用，自己一個人沒事的時候還能跟他聊會天，車機能清晰的分辨出來你的要求，開車的時候不用動手就能操控車輛的部分功能。前排的儲物槽里面有個USB，有個TYPC接口，后面有兩個杯架，都是比較實用的配置，用起來也比較方便，后排還有兩個USB接口，一個12V的點煙器，兩個空調出風口，后排乘客也會感覺到比較舒適。還有這個車整體的噪音控制的非常的不錯，無論是正常駕駛還是怠速的情況下，聲音是非常非常的小的。
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購買時間2020年12月
購買地點河南 安陽
裸車價格19.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：每一輛車的存在價值都不一樣，每個人買車的目的也不一樣，我選擇雪佛蘭邁銳寶XL主要就是覺得這輛車的性價比高，價格上的優(yōu)惠力度大，全部辦完落地不到17萬的價格就能享受b級車的禮遇了。其中最滿意的就是這輛車的空間和舒適性，貫穿性的空間很開闊，坐在車里面就覺得心曠神怡，沒有絲毫的壓抑感，上車和下車的過程只需要微微的低下頭，身體的浮動不用太大，帶有后備箱的空間也是很充足的，家里有孩子每次出門都是大包小包的，一個后備箱就能輕松搞定；至于舒適性，我想說的是與空間是相輔相成的，只有空間充足才會給舒適性奠定很好的基礎，再加上承載式的車身很穩(wěn)定，底盤距離地面高度也還可以，前輪和后輪又都是獨立性的懸架，舒適性就很有保障了。
缺點：車子的操控我不太滿意，因為新款邁銳寶XL的車頭較長，所以市區(qū)內轉彎會有些影響，像媳婦這樣的新手不太好掌握，同時內飾也不符合我的胃口，總體設計簡單傳統(tǒng)，沒有打動我的點，內飾的材質也不敢恭維，與優(yōu)雅美觀的顏值形成明顯的對比，對我造成了很大的落差，新車內飾有些異味，開始長時間待在車內能明顯的聞到味道，我把車內徹底洗刷一遍，又進行了通風，才得到了緩解。
外觀：外觀的設計非常棒，邁銳寶XL的外觀設計就給人一種轎跑車的感覺，這個設計特別的不錯，尤其是從前臉和側面看，它的效果是非常的流暢運動的。尤其側面，看著造型是很流線型的，溜背的造型也非常漂亮。至于細節(jié)和車身漆面這些地方，邁銳寶xl這臺車也沒有什么毛病，還不錯的。
內飾：這款車的內飾是要扣分的，進入車內，看著中控周圍的硬塑料，不太奢華，很容易造成心理的落差，全內飾設計老化，采用了前幾年的風格有些過于簡單，不太符合我的要求，新車提回家的一周內我把車內洗刷一遍，不斷的進行通風，才解決了內飾有異味的問題。
空間：空間還是不錯的，內部空間挺寬松的。后排的空間一般坐三個人是沒問題的，每個人之間還有一些間隙，腿部也可以活動的開。主駕駛位置上空間很大，腿部每次可以伸直，不會碰到車前的擋板，而且上半身兩邊的活動范圍大，坐著一點也不壓抑。后備箱的空間比我預料的要大不少，寬度和深度都有，放大件的行李箱完全沒有問題。
配置：性價比高，邁銳寶XL這個車，在目前的中級車里面，就說這個價位能買到的車，真的不多。邁銳寶XL這個價格就是相當親民的了。說句不太恰當?shù)脑�，邁銳寶XL就是中級車的體型和配置，但是賣到了緊湊級車的價格。這樣的一臺車，你說它性價比不高合適嗎？肯定是不合適的。買到就是賺到，總比某些日系德系的要好。
動力：動力方面的話1.5T的話，家用的話開開絕對是夠了，因為本身就是上下班代步的車子也不是追求極致的加速感 所以我覺得肯定是夠用了 偶爾加速的話也還是挺給力的。
操控：
對于一個老司機而言，操控也是選車時需要考慮的一個因素，因為開車時勞累有兩個方面的原因，一個是車的操控是否得心應手，二是座椅是否柔軟舒適。如果開車的過程中感覺方向盤太沉或者太輕都不是那么盡人如意，只有方向盤大小自己感覺合適，轉動方向盤輕松自如，指哪打哪才是我認為最好的操控。剛好全新邁銳寶XL滿足我所有的需求，方向盤大小適中，高速轉彎沉穩(wěn)，低速轉彎輕便自如。
油耗：之前一直聽他們說美系車油耗高，可是大寶的油耗目前一公里差不多只有5毛錢，我已經很滿意了，基本可以媲美日本車的油耗了，可能和9AT有很大的關系吧，跑過一次高速，速度在120碼的時候，發(fā)動機轉速還不到2000，哈哈，能不省油嗎！
舒適：車子座椅駕駛位來講，座椅包裹感很強。腰部支撐力也比較好，唯一感覺變扭的是座包有點短，可能是因為我的身高有點高的原因。座椅的軟硬度適中，不是很硬，也不是很軟。市區(qū)開的時候，車子的噪音還算不錯，因為車速比較慢，都是在40左右，基本上很安靜，車速稍微快點，跑高速的情況下啊，風噪跟輪胎的噪音還是略微有一點點明顯，這個不知道是不是都是這樣。不過這個價位來講的話，還算中等吧，不是太差。☆ 空調溫度分區(qū)控制:空調是雙驅，恒溫空調這個的話還是能提高很多舒適度的，你包括我就比較怕熱，冬天暖風的話，可以稍微溫度調低一點，家人坐著副駕駛，他的溫度可以調高一點，這樣的話，又可以讓乘坐副駕駛的人提高舒適度，也可以讓我更加的舒服自在一些。
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購買時間2020年11月
購買地點山西 太原
裸車價格18.64萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3201公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是空間和外觀了，作為雪佛蘭的旗艦轎車也是全球車型，在美國也是同步銷售的，所以對于這款車的總體還是很滿意的，尤其是外觀方面也是采用了雪佛蘭經典的家族式外觀設計，在空間方面屬于標準的B級車的后排空間非常寬敞。
缺點：我能說沒有不滿意的地方嗎？自己千挑萬選的車，哪有不喜歡的？如果真的有，我要像和其他人一樣吐槽一下通用對雪佛蘭這個品牌的內飾，你要稍微好一點，我相信會碾壓好多同品牌，同價位的車，因為你的配置很高，性價比做的不錯，車的口碑也好，性能也好，唯獨這個累是就是通用對雪佛蘭的一大失誤
外觀：外觀也是深得我心，前臉有那個大黃蜂的元素，要是來個熏黑的造型，估計很漂亮，側邊看的話，cd柱線條還是挺好看的，有點小溜背的那種感覺，整體有點轎跑的那種感覺 運動氣息做的還不錯，b級車里還是顏值不錯的。
內飾：至于這車內飾的話，放在21款來說，這有點跟不上時代，同級別的其他車，比如雅閣，凱美瑞，帕薩特那內飾都還豪華點，邁銳寶xl就顯得有點廉價了，功能倒還都挺挺齊全的，中控屏不大，但能用carplay，包括用上的流暢度，整體還行，車里邊還是機械檔桿用上，感覺比電子檔稍微能強一點，不過看著不太好看，整體應該就屬于那種實用主義的。
空間：空間方面，這個車子擁有了將近5米的一個車長軸距有2829。反正個子小的坐在里面一般性的話，都不會有很嚴重的壓抑感，然后無論是前排還是后排腿部空間的話，都非常的足夠，坐在后面都可以駕著腳
配置：同樣大小同樣配置里面，邁銳寶XL絕對是最便宜的，
動力：動力表現(xiàn)一直都很好，之前在公司開著車是2.0的自吸發(fā)動機，動力的平順性是很好，但是爆發(fā)力不足，超車的時候沒自信，現(xiàn)在我的車是1.5t的渦輪增壓發(fā)動機加上9at的九擋手自一體變速箱，這套動力總成很完美，渦輪增壓發(fā)動機有很強的爆發(fā)力，變速箱對動力的打工也很準確，不說別的，動力是隨叫隨到的，只要舍得踩油門，超車和并道都不是問題。
操控：
講實在的，我不太懂什么操控的好與不好。就講講這臺車我開著的感受吧，動力前面說了不錯，開著夠用了。別的方面，方向盤也比較輕，轉起來很輕盈，老婆有時候開這臺車也挺得勁的，起碼不會覺得說是方向重啊什么的。變速箱使用體驗也是蠻順暢的，換擋平順，就目前來講，邁銳寶XL這車開著是沒有問題的。
油耗：目前1500公里的油耗，現(xiàn)在就是個七個多油，在我的接受范圍之內，也可能跟我的行駛路段，駕駛習慣有關，它的油耗不高，會不會將來再開開？順手了，還會有奇跡
舒適：雖然我對動力要求不高，但是我這個人對舒適度的要求還是很高的。因為我知道舒適性關系到家人的乘坐感受，不舒服就不好了對不對。邁銳寶XL的座椅設計不錯，座椅比較軟，坐久了也不累。有時候回孩子姥姥家，高速上一開開兩個多小時，中間也不休息我也沒覺得累。車內的空氣環(huán)境也有保證，隔音也還不錯。
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