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邁銳寶XL
官方指導(dǎo)價:17.59-21.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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邁銳寶XL
官方指導(dǎo)價:17.59-21.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年07月
購買地點河南 平頂山
裸車價格19.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程731公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 對于這個級別的車子,說真的,邁銳寶XL的操控算得上牛的。其實對于老司機的我,開B級車還是有點膽怯的,畢竟這個車長啊。不管是轉(zhuǎn)彎還是掉頭,開車還是倒車,難度都會比緊湊型的車子高一點。但是邁銳寶XL表現(xiàn)很不錯,操控感很強。轉(zhuǎn)彎和掉頭的時候都顯得非常輕巧。車子的表現(xiàn)也很優(yōu)秀,自己開車也比較有預(yù)約感。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 平頂山
裸車價格20.04萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程920公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車子開起來,各方面都比較舒服,也不會因為車身稍微有一點大,而有些不是掉頭也比較干凈,利索方向也比較輕,不會很重,開起來胳膊不會很累。車子剎車表現(xiàn)也很好,試駕的時候?qū)iT的試駕專員也展示了一下生猛的駕駛技術(shù),在剎車的時候,差一點心臟都下來。很安全的一款車。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格17.64萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程658公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn) ,其他操控方面的沒有太多的感受,再次不多說明
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購買時間2021年06月
購買地點江西 南昌
裸車價格17.54萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2202公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 開車本來就是熟練工種,我不算老司機,但也不是菜鳥,至少有幾年的駕齡, 邁銳寶XL上手速度很快的,適應(yīng)起來很容易,真皮的多功能方向盤不輕不重,控制車頭指向準(zhǔn)確,主要是電動助力的形式,每次打完方向都有一個助推回到原位置的力,還有定速巡航功能,專門為跑高速而準(zhǔn)備的。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 周口
裸車價格19.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1666公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控是這個車的亮點。在前面我就說了這個車我滿意的就是操控。真的是很好開。我覺得這是雪佛蘭的一大優(yōu)勢。車子的操控性很強。轉(zhuǎn)彎的時候非常的靈活,起步的時候很快。日常行駛的過程中,方向盤的靈敏度很高。車子的反應(yīng)也很積極爽快。剎車很穩(wěn)健,自控能力很好,車子開著還是很放心的。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格17.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤操控很輕松 舒適度也很高,,,,
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購買時間2021年02月
購買地點山西 運城
裸車價格17.74萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程653公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我試駕了下,剎車還是很靈敏的,剎車距離短的很。
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格18.09萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1880公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 17寸輪轂輪胎再加上9速變速箱,以及獨立懸掛,讓我覺得操控還是可以的,就是胎噪音有點大。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格18.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的轉(zhuǎn)向手感很好,沒有那種輕飄飄的電子桿,轉(zhuǎn)動時阻尼很強烈,回正力矩的變化也非常線性,能夠給我一個精準(zhǔn)度很高的指向性。底盤調(diào)校富有韌勁,而且車身的高度偏低,所以在激烈駕駛時面對彎道讓我非常有信心,車身很穩(wěn),底盤極限非常高。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格19.14萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 選擇邁銳寶XL的時候沒有想過它的操控有多好,而且我買的這臺不是redline,動力只有165馬力,但是前段時間和朋友出去玩,朋友說到山前肯定要爬一下山,我就用這臺邁銳寶XL在山路上小跑了一下,主觀感覺車在彎道里的支撐度還是不錯的,車頭也是很愿意進(jìn)彎,1.5的發(fā)動機在山路上就感覺有點不夠用了,如果喜歡駕駛的朋友建議買2.0T發(fā)動機的redline版本。
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