一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
非常漂亮(1782)+1 操控好(1161)+1 動(dòng)力足(706)+1缺點(diǎn):
買它不如博越(7666)+1 細(xì)節(jié)太失敗了(4015)+1 價(jià)格有點(diǎn)高(1579)+1 油耗高(1575)+1 空間確實(shí)不大(835)+1 貴了(797)+1 空間。680)+1 尾燈不漂亮(316)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控也是一個(gè)很值得稱贊的。我不喜歡玩車,因?yàn)槲矣X(jué)得生命很珍貴,要好好珍愛(ài)生命,所以太危險(xiǎn)的事情不會(huì)盲目去做(開車本身就是一件很危險(xiǎn)的事情)。愛(ài)人開車技術(shù)不好,有時(shí)雖然很累,也不敢讓愛(ài)人開車,就算讓開,也是眼睛不眨一下的,F(xiàn)在這款車,讓愛(ài)人開,一點(diǎn)兒都不擔(dān)心,因?yàn)樘菀撞倏亓,方向盤也很輕,所以有時(shí)候還會(huì)小憩一下。很放心,很安心。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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越野:
超控這一點(diǎn)是我最滿意的了,之前沒(méi)買CX-4試駕了很多的SUV 但是超控起來(lái)側(cè)傾感,轉(zhuǎn)彎的靈敏的都要差一些,聽店里的銷售顧問(wèn),說(shuō)-4座椅設(shè)置的比較低增加了很大的穩(wěn)定性,車身也沒(méi)那么高,開起來(lái)有三箱轎車那般的超控,試駕的時(shí)候果然是有那么一回事,這一點(diǎn)非常的滿意,因?yàn)槲易铌P(guān)注的就是超控,開著舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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越野:
這個(gè)是馬自達(dá)看家本領(lǐng),非常好,指向非常準(zhǔn),方向盤沒(méi)有需位,底盤及懸架:底盤挺高,上馬路牙輕松,對(duì)于我完全夠用了,
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野:
還有什么好說(shuō)的呢,創(chuàng)馳藍(lán)天,你稍稍有一點(diǎn)想買車的想法,就應(yīng)該聽過(guò)創(chuàng)馳藍(lán)天吧,這么火的技術(shù)。 最出名的不就是在保證低油耗的前提下,提供最大的動(dòng)力嗎?
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程175公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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越野:
這次黔東南自駕游,我特意走了一段省道來(lái)體驗(yàn)鋼絲傳說(shuō)中的切彎,不愧為彎道之王,60碼的速度轉(zhuǎn)小彎都沒(méi)有很明顯的傾斜,轉(zhuǎn)向也沒(méi)有空白區(qū),真正做到了指哪打哪
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7