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馬自達(dá)CX-4
2016款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位版

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馬自達(dá)CX-4車主點(diǎn)評(píng)(1593條)
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形,油耗。
缺點(diǎn):最不滿意的就是價(jià)格一分錢都沒得優(yōu)惠。第一次去看車就說沒優(yōu)惠,早訂車早享受,現(xiàn)在這車處于熱銷期,基本沒有優(yōu)惠,要優(yōu)惠估計(jì)要等到下一年了吧。而且有些地方還得加一些精品,最初我想買的是活力板,結(jié)果后來說要等2個(gè)月而且要加導(dǎo)航、真皮這些精品,直接上品位,而且等車不用這么久。
外觀:這個(gè)就不用說了,同級(jí)別同價(jià)位很難再有顏值更高的
內(nèi)飾:高檔 第一眼看中的也是這個(gè)內(nèi)飾
空間:前排空間還可以,后座坐三人有點(diǎn)擠,坐兩人還好
配置:性價(jià)比品味版的還可以其他配置就不好說了
動(dòng)力:動(dòng)力家用絕對(duì)夠用了158馬力,自然吸氣中最出色的了吧,每次深踩油門都有一種車頭抬起來的感覺
越野: 這次黔東南自駕游,我特意走了一段省道來體驗(yàn)鋼絲傳說中的切彎,不愧為彎道之王,60碼的速度轉(zhuǎn)小彎都沒有很明顯的傾斜,轉(zhuǎn)向也沒有空白區(qū),真正做到了指哪打哪
油耗:平時(shí)上下班代步,基本上是一半的高架帶一半的城市路面,還沒過磨合期現(xiàn)在是8的油耗,相信之后還會(huì)降下來1個(gè)左右,相對(duì)而言我感覺除了混動(dòng)車型,一輛SUV 能有這樣的油耗表現(xiàn)已經(jīng)是不錯(cuò)的了。
舒適:減震還是很棒的,畢竟是SUV地盤,比一般轎車要好,而且座椅軟,坐著舒服
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