一鍵砍遍全城
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馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力方面，馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是非常不錯(cuò)的，開起來(lái)的感覺非常的好。起步平順，但是加速水平就不太行，畢竟是自吸的車，不急渦輪增壓那么澎湃。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力我覺得也是很給力的，動(dòng)力的爆發(fā)力還是很強(qiáng)的，每次在市區(qū)里駕駛自己也總能抓住紅綠燈最后那幾秒一下沖過去，感覺也是很有成就感的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在市區(qū)里面我對(duì)于動(dòng)力的要求不是很高，但它表現(xiàn)得卻超出了我的想象，在加速的過程中會(huì)讓人感覺很平穩(wěn)，沒有突兀感。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：作為自己的家用車，我對(duì)動(dòng)力沒有什么要求，2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就完全夠用了，車子開車一點(diǎn)都不肉，而且整個(gè)動(dòng)力輸出也非常線性，持續(xù)性也是非常強(qiáng)的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：就這么小小的車身搭配一個(gè)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)確實(shí)是挺給力的，無(wú)論是說(shuō)市區(qū)里面穿插或者說(shuō)是高速超車都是一腳油門的事情，而且整個(gè)頓挫感也能夠控制在很小，
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：空車狀態(tài)和滿載狀態(tài)下的起步是有明顯區(qū)別的，車內(nèi)滿載的情況下起步能夠感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的那種無(wú)力感。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.73萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：盡管這是2.0的動(dòng)力，但以完全滿足我了。提速快，踩下油門，有小小的推背感，這種感覺讓我每次都想開快車，轉(zhuǎn)動(dòng)幅度也很平順，上下班超車感覺很爽。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
