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馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一是駕駛時(shí)換擋的流暢度，而且換擋很明白我的想法，好評(píng)！第二外觀也是滿意的地方，感覺真車比照片好看很多，千萬記得要去店里看看車子。第三就是駕駛座的舒適性，過坑洼時(shí)屁股舒服。
缺點(diǎn)：開了1個(gè)星期，覺得不好的是開車視野不開闊，左轉(zhuǎn)可以；右轉(zhuǎn)及其不適應(yīng)，車頭轉(zhuǎn)過一點(diǎn)后看不見后面的電動(dòng)車車道，猶豫再三才敢轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎過程必須小心小心再小心，就怕碰到電動(dòng)車，現(xiàn)在的電動(dòng)車應(yīng)該算最肆無忌憚的車子了，隨便開，就怕碰到，擦著新車。前面車頭很大，有點(diǎn)跑車樣式，有一定的下潛弧度，沒辦法完全看見車頭，而且沒前車?yán)走_(dá)，不好掌握車頭和前方障礙的距離，全靠經(jīng)驗(yàn)，新手有點(diǎn)困難。冷車啟動(dòng)聲響真心大，過了30秒就小很多，雖然買車前已經(jīng)知道這點(diǎn)了，但是后期使用還是有點(diǎn)小郁悶。
外觀：轎跑魂動(dòng)外觀，參考卡宴（哈哈），回頭率高。流星眼大燈。為了外觀，窗門小，不過好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料做工都不錯(cuò)經(jīng)常碰的地方都是軟的 尤其是中控屏幕 逼格滿滿啊
空間：空間一般家用足夠了，前排不用說了，很舒服，后排空間也夠，就是中間有凸起太高，坐中間的乘客會(huì)不舒服
配置：總體性價(jià)比超過逍客和繽智
動(dòng)力：動(dòng)力2.0 完全合適 進(jìn)口藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī) 高壓縮比 賽車配置。
越野：
對(duì)于馬自達(dá)來講操控，他們肯定得心應(yīng)手的，本來一直以來其他的車型的操控就已經(jīng)做的很好了，當(dāng)然自然這款車不會(huì)差到哪里去，因?yàn)檫@方便他們的技術(shù)已經(jīng)很成熟了沒有什么問題了，對(duì)于他們的操控我也一直沒有懷疑過！他的操控上不會(huì)給你太大的推背感，但是給你帶來駕駛的樂趣，一開始我也沒有體會(huì)這個(gè)話的意思，后來開了幾次沒有腳累的感覺，也沒有腰累的感覺，這款車延承了馬自達(dá)一直的彎道王的美譽(yù)，說在高速行駛的突然轉(zhuǎn)彎會(huì)很穩(wěn)很穩(wěn)，但是這個(gè)我是不敢嘗試， 感覺肯定是安全第一了！你們說對(duì)吧！
油耗：比想象中的要少，比較滿意
舒適：隔音還是差了點(diǎn)，其他不錯(cuò)
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀吧，燈很漂亮，線條優(yōu)美，還準(zhǔn)備加裝懸浮車頂，應(yīng)該更好看
缺點(diǎn)：剛開高速回來，噪音確實(shí)有點(diǎn)大
外觀：外觀與GLA外觀類似，符合我的口味
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常給力
空間：整體空間一般。前排還不錯(cuò)，后排空間確實(shí)窄，如果開車的是女性，那么后排空間相對(duì)來說好一些。 中間的凸起很高。只能坐孩子。后備箱的空間很不錯(cuò)，很大，而且后排可以放倒放平，我很喜歡這一點(diǎn)。儲(chǔ)物的地方不少，日系車就是這點(diǎn)好，該利用的都利用了。
配置：畢竟10多萬大洋，也不便宜，不過能在這個(gè)價(jià)位買這樣的車，也比較劃算，很滿意！
動(dòng)力：我的是2.0品位，自然吸氣搭配馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于我這種上下班的人來說綽綽有余，要是避震效果好一點(diǎn)拿去越野杠杠滴！只要上了60超車很容易，低速的時(shí)候加速度略微不足，當(dāng)然一分價(jià)錢一分貨，已經(jīng)對(duì)的起這個(gè)價(jià)格了！
越野：
馬自達(dá)的操控我只能用棒棒的來形容，這個(gè)可是他吃飯的家伙，幸好馬自達(dá)一直沒有丟。
油耗：我上班離家里也蠻近的，跟閨蜜出去溜溜，我估計(jì)我一個(gè)月最多加個(gè)200塊錢左右吧
舒適：舒適性相當(dāng)不錯(cuò)，我媳婦做了我的新車居然不暈車了，你說好不好，膈音倒是一般，比起好些別的車差一點(diǎn)，不過比起老款阿特茲好很多，銷售說這個(gè)是故意調(diào)教的，為了安全和操控，但真是這樣嗎？
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格17.10萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀個(gè)性、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)先進(jìn)、內(nèi)飾的用料味道不重。油耗低！全球首發(fā)的車型！
缺點(diǎn)：自己開開其實(shí)空間足夠，如果家用稍稍有點(diǎn)緊！ps：偶爾同事蹭車
外觀：很漂亮這個(gè)誰比的上？
內(nèi)飾：：用料中規(guī)中矩沒驚喜也沒失望。前排手能碰觸到的都是軟質(zhì)的，非常不錯(cuò)。但全頂是純黑讓后排壓抑不少，切除了駕駛位的窗戶控制鍵1個(gè)有背光燈，其他的都沒有燈。晚上確實(shí)使用不方便。希望后面能出全景天窗。瞬間解決后排感受壓抑的問題。
空間：空間不大，但是能接受，畢竟三口之家，足夠了乘坐空間：頭部比較矮，個(gè)子高的坐著不太舒服，我自己1.8米的個(gè)子，坐后面感覺擁擠全家出游時(shí)：全家出游估計(jì)得準(zhǔn)備兩臺(tái)車了，因?yàn)楹笞绻藘蓚�(gè)成年人，就很擁擠
配置：因?yàn)镃X-4是新款，雖然沒加錢，但是也沒有任何優(yōu)惠，魂動(dòng)紅要額外加2000，就感覺性價(jià)比soso了。
動(dòng)力：在城市里跑完全夠用，高速還沒上過
越野：
方向盤手感很好，檔桿和手剎也很人性化。操作簡(jiǎn)單。
油耗：本人是做生意的，經(jīng)常跑長(zhǎng)途短途，油耗還是很節(jié)省的。這也是它經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的地方。
舒適：好開坐著舒服 懸掛舒服 四輪獨(dú)立 多連桿就是舒服。音響沒有BOSE音響。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，油耗低
缺點(diǎn)：感覺好像沒有什么，要的話就是，如果懸掛可以調(diào)節(jié)就好啦，這樣不同路面調(diào)整下懸掛，舒適性會(huì)提供非常多。
外觀：犀利，從前部看霸氣特別大燈位置。車子大是大但是從外面看有點(diǎn)小，對(duì)不起它的參數(shù)。
內(nèi)飾：日本車都比較偏向于家居風(fēng)格
空間：做四人妥妥的，駕駛席和副駕駛座椅包裹不錯(cuò)。后排中間做個(gè)大人是很痛苦的。后備箱容積可以，畢竟不是貨車。
配置：全下來大概19.7萬，傾家蕩產(chǎn)買的，多對(duì)對(duì)方好一點(diǎn)吧
動(dòng)力：良好
越野：
特別的精準(zhǔn) 指向也沒有拖泥帶水 好
油耗：市區(qū)基本上在6.6到7.2左右 對(duì)于油耗來說還是非常滿意的，平�；旧献吒咚倬驮�5個(gè)左右
舒適：前排舒適性較好，座椅包裹性強(qiáng)，后排一半
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1651公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，油耗低，特別好開，容易上手
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾點(diǎn)不起火，有次我以為點(diǎn)著火了，松開手剎準(zhǔn)備起步，然后車子就往后溜了，踩剎車踩不動(dòng)，沒來得及拉手剎就，撞上了后面的本田繽智，不過還好我的車毫發(fā)無損，保險(xiǎn)賠了對(duì)方800
外觀：外觀時(shí)尚大方，前臉現(xiàn)代感強(qiáng)，整個(gè)車身流線型，給人感覺動(dòng)感十足，車身工藝用料十足，漆面很亮。
內(nèi)飾：非常滿意，超有質(zhì)感，尤其是座椅和中控，
空間：空間前排可以調(diào)節(jié)就不用多說，買車主要看后排和后備箱，后排坐三個(gè)人沒問題，只是相比較的其他同價(jià)的車確實(shí)有點(diǎn)不盡人意所以得扣一分，后備箱在同價(jià)位是可以的，比較寬，主要是車的流線型設(shè)計(jì)讓后備箱實(shí)用價(jià)值高！這里不扣分，總計(jì)扣一分！
配置：無論是外型 油耗 價(jià)格 性價(jià)比都很高
動(dòng)力：動(dòng)力方面我是買的2.0的，雖然覺得比起2.5的是差了不少，但是2.5的價(jià)位還是太貴了，超出預(yù)算太多了。
越野：
操控是這個(gè)車子最大的優(yōu)點(diǎn)，原來開過朋友的馬六。無意看到的這個(gè)車子，路上有開起的，就特別了解了一哈。試駕了就愛不釋手。
油耗：目前才駕駛了306公里，油耗11.2吧，還沒磨下來，不過心不急，下來是遲早的事，還是那句話，藍(lán)天技術(shù)不是吹的，
舒適：舒適性較高。對(duì)于小震動(dòng)的過濾不是很到位，但底盤慮震很舒服，懸掛比較硬朗，但是過減速帶或者大坑時(shí)，沒有多余的回?cái)[，也沒有多余的聲音，干脆利落。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程799公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是他的外觀，還有他的油耗。整體的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，還有轎跑的風(fēng)格。
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小，但是喜歡它的優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)就可以包容啊。
外觀：就沖著外觀去的，第一眼看到就喜歡啊。一見鐘情了，其他車子馬上都變成備選了。大燈和前進(jìn)氣柵像一張霸氣外露的臉，視覺上俘獲了我和家人的心
內(nèi)飾：cx4品位版內(nèi)飾感覺低調(diào)中帶著一絲奢華，黑棕色真皮座椅配上全黑頂棚比較有檔次，平視的顯示屏加上可以盲操的B扭，提高了內(nèi)飾的整體品質(zhì)。新車異味，我覺的控制得不錯(cuò)，提回車那幾天，車停地庫后，天窗每次都留條縫，后來又在太陽底下暴曬了幾天，現(xiàn)在基本沒有什么異味了。
空間：我是女生通常只有我和我老公駕駛，所以空間對(duì)于我們來說非常夠用
配置：性價(jià)比還是很高的，畢竟這款車不是每個(gè)人都能喜歡，就我認(rèn)識(shí)的喜歡這車的人都覺得這車很值。
動(dòng)力：加速提速十分順暢
越野：
給我的感覺非常好，方向盤很輕，基本上指哪打哪過彎流暢給人很舒暢的感覺，底盤扎實(shí)整個(gè)車很容易上手，不愧是彎道之王！我非常滿意！
油耗：油耗沒得說創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，就是對(duì)準(zhǔn)這個(gè)才買的車！
舒適：較好
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車外觀酷炫，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配非常完美，動(dòng)力強(qiáng)，操控很順手。
缺點(diǎn)：沒有胎壓檢測(cè)，沒有前雷達(dá)感覺非常不方便。
外觀：外觀挺酷的，樣子我很喜歡，就是縫隙有點(diǎn)大
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿意，該軟的地方都是軟的，很高檔
空間：后排太小，后備箱比Cx-5小吧，全家出游夠用
配置：綜合來看性價(jià)比還是比較高的，如果能提供電折耳、無鑰匙進(jìn)入等成本不高又比較實(shí)用的功能，相信會(huì)更有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
動(dòng)力：2.0的，真的只能說勉強(qiáng)夠用，這也只能怪屌絲能力有限
越野：
操控性也十分的出色，畢竟這是馬自達(dá)一直以來的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。這次在CX-4車型的底盤，一汽可是下了不少功夫。麥弗遜配上多連桿的組合，以較硬的調(diào)校增強(qiáng)了鋼絲車身的穩(wěn)定性以及低速的靈活性。再加創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，讓鋼絲操控性能比很多轎車都要更強(qiáng)!我的開車技術(shù)不很溜，但是開鋼絲一點(diǎn)都沒有陌生感或者不方便的感覺，方向盤、油門很帶感，一上車就感覺和車子融為一體，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，過彎一點(diǎn)都不吃力。
油耗：不高，真心不高，目前才8.5個(gè)油，還沒過磨合期
舒適：舒適性這方面因人而異吧，比較不滿意的是速度起來了胎噪有點(diǎn)兒大�？傮w還是滿意的，比如說過減速帶沒多余彈跳，不散。在比如說座椅的包裹性不錯(cuò)，駕駛位座椅兩邊的包裹性較同事蒙丟丟好點(diǎn)兒，
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程226公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相信大多數(shù)人都會(huì)說外觀吧！
缺點(diǎn)：車身有點(diǎn)長(zhǎng) 地盤有點(diǎn)偏低！
外觀：沒的說。絕對(duì)吸睛！走哪都有人好奇，停車也會(huì)有人來問。哎呀。完全滿足了我的虛榮心啊……哈哈哈哈心情久久不能平靜，哈哈略……車身造型：漂亮的不要不要的，嗷嗷好看。尤其是前臉太吸引人。整體線條也是沒啥可挑剔的，反正就是相中了咋看咋好。車燈設(shè)計(jì)：遠(yuǎn)近燈加上日行燈非常有個(gè)性。也的確是夠亮的，如果有需要的話，近光燈可以根據(jù)個(gè)人需要調(diào)節(jié)下。做工車漆：騷氣的小紅讓我無視其他顏色，在陽光下各個(gè)角度反映的還略顯不同，跟光照強(qiáng)弱還有很明顯的關(guān)系。顏色雖然磚很有立體感，別具一格啊，很棒，但是稍稍心疼，因?yàn)楹芘聞澓郯 ?/span>
內(nèi)飾：做工用料都很精致，就是有些配置婁了點(diǎn)
空間：后排偏小，中間突起坐著不舒服，腳還對(duì)著空調(diào)口，其實(shí)鋼絲只適合坐4人要是五人的話中間那位會(huì)有點(diǎn)吃力
配置：差不多可以了的，雖然價(jià)格沒有優(yōu)惠。但是送的機(jī)油在后期保養(yǎng)上感覺還是可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我來說2.0的夠用了沒有肉的感覺，超車提速隨踩隨到，不過你想讓它動(dòng)力更加充沛有刺激感覺的話還是建議上2.5的，兩車都試駕過2.5的肯定提速比2.0的好，話說各有所需嘛！
越野：
非常的棒，馬自達(dá)的人嗎合一還真不是吹的
油耗：2.0的排量油耗能保持在8升左右9升以下，確實(shí)是不錯(cuò)的。很多小排量自動(dòng)檔的車基本也在這個(gè)油耗左右。
舒適：駕駛席是特別舒適，后排空間倆人也是很舒適滴，看著不大，但里面別有洞天啊
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最最最滿意的就是外觀，尤其是霸氣的前臉。日間行車燈也是相當(dāng)精神，回頭率很高。LED大燈在晚上也是視線特別清楚，增加了開車的安全性。
缺點(diǎn)：一汽的裝配工藝有待提高。
外觀：外觀好看，真的不錯(cuò)??
內(nèi)飾：很舒適
空間：4個(gè)閨蜜坐在車?yán)锊粫?huì)擁擠，空間完全足夠的乘坐空間：165cm 50kg腳不會(huì)擁擠也不會(huì)有壓迫感再大我就不清楚咯
配置：整體比較還行，說的過去，不過高配的就有點(diǎn)貴了！配置也沒有高到那里！
動(dòng)力：馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，在現(xiàn)在的渦輪增壓風(fēng)靡的時(shí)候，馬自達(dá)還在堅(jiān)持自己的自吸，把一個(gè)東西做到極致的感覺。直連四杠布局，158的馬力，2.5的可以達(dá)到192的馬力，有人問我2.0還是2.5，說實(shí)話，有銀子還是上2.5，適時(shí)四驅(qū)馬力十足，2.0其實(shí)日常用已經(jīng)足夠了，在油耗上差不了多少。發(fā)動(dòng)機(jī)倉的布局非常工整。電池盒的里小窗戶可以看到各個(gè)保險(xiǎn)的使用情況，保險(xiǎn)絲和主保險(xiǎn)做到一起，不用到處找了。進(jìn)口的三大件。
越野：
操控性可是馬自達(dá)看家本領(lǐng)。每次超車，劈彎，很準(zhǔn)時(shí)，方向感很強(qiáng)，指哪打哪，特別是在北環(huán)上面行駛的時(shí)候，一旦因?yàn)橛幸恍�，在行駛中的話，快速超車，連續(xù)超車，給自己很足的信心。底盤及懸架：底盤的話后面是多連桿獨(dú)立懸掛，前面是麥弗遜獨(dú)立懸掛。行駛起來很平整，很干脆，沒有什么松散感覺。懸架過濾地面沖擊的效果個(gè)人認(rèn)為有待加強(qiáng)，偏硬。
油耗：省油，很省油，
舒適：這舒適性只能對(duì)比之前我開過的車，鋼絲還是不錯(cuò)的，座椅包裹性，道路的通過性也都是反饋很好，舒服······
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作和駕駛很滿意，很合身！
缺點(diǎn)：如果真的要我來說這車的毛病，其實(shí)真不知道說什么，簡(jiǎn)單來發(fā)表下自己的介意吧，首先第一點(diǎn)，車頭皮子太軟了，估計(jì)和我飯店的買車菜接觸的話受傷嚴(yán)重的應(yīng)該是鋼絲，前車頭太薄，說到這里，大伙可能都會(huì)說日本車都是這樣，那就當(dāng)它是這樣吧！第二，我駕駛了幾天了，有幾點(diǎn)不習(xí)慣的地方，自動(dòng)啟停和P檔不會(huì)自動(dòng)解鎖車門，啟停對(duì)我來說沒啥用，上車基本就關(guān)閉了，自動(dòng)解鎖據(jù)說可以設(shè)置，不是說不方便，而是我自己沒習(xí)慣而已！
外觀：外觀很符合年輕的口味。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，是我喜歡的黑色
空間：空間前排挺舒服，后排就有點(diǎn)局促，尤其中間的凸起，不過剛結(jié)婚對(duì)于小兩口來說也是夠用。而且太寬的車子對(duì)于停車也是一件麻煩的事情，停車壓力日益加大了。
配置：我覺得裸車價(jià)降低2萬，這個(gè)車肯定爆款，不過現(xiàn)在這個(gè)情況也不錯(cuò)，性價(jià)比不高就不至于爛大街是吧
動(dòng)力：車提速快，隨隨便便就能上60，不過磨合期也不敢激烈駕駛加速表現(xiàn)：超車隨意超，完全沒有壓力.提速快，發(fā)動(dòng)機(jī)和離合配合得很好，藍(lán)天創(chuàng)馳發(fā)動(dòng)機(jī)
越野：
懸掛支撐非常好。
油耗：跑市區(qū)，開涼空調(diào)8.9可以了
舒適：一般，馬自達(dá)不將就舒適，他是玩操控的，操控好的，舒適度都不咋地
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
