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馬自達(dá)CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，采用了跨界設(shè)計(jì)外形，在SUV的下半身做一個(gè)溜背的轎跑造型，在外形上會體現(xiàn)馬自達(dá)的運(yùn)動風(fēng)格，還有那“流行眼”的LED大燈很贊。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是后排空間有點(diǎn)小，再大一點(diǎn)就好了
外觀：外觀不用多介紹了，大家都看得到。
內(nèi)飾：簡潔清爽，細(xì)節(jié)做工有不足，儲物小空間不夠。
空間：對于居家來說，個(gè)人覺得已經(jīng)足夠了，雖然說后排中間隆起比較高，但是只要不是大個(gè)子，我想應(yīng)該不成問題哈。
配置：中很，標(biāo)配配置較多價(jià)錢適中
動力：創(chuàng)馳藍(lán)天動力很好,變速箱換擋迅速，好像很知道你的操作意圖。
越野：
超控很好
油耗：油耗方面的話，本人以上下班為主，城鄉(xiāng)膠合，大概7到8個(gè)油就足夠的
舒適：舒適性 我覺得還好 高速噪音有點(diǎn)大 胎噪和發(fā)動機(jī)的聲音 稍微有點(diǎn)影響對話 問題不大
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，正是它獨(dú)特的個(gè)性—放蕩不羈又包羅萬象。正如所有撼動世界的新科技初露頭角一樣，不被所有人接受，但又不需要被人接受，時(shí)間會印下它牢固的存在...呃，文藝范又發(fā)作了，那么不煽情的說，最滿意cx-4跨界的存在。
缺點(diǎn)：目前來說是全系都沒有全景天窗，雖然很多親戚朋友都說全景天窗是個(gè)擺設(shè)，但是俺就是覺得有了全景天窗這車才叫一個(gè)完美！
外觀：外觀自然沒得說了哈，相信大多數(shù)車友看中這款車并最后掏腰包的十有八九都是被她那驚艷的外觀吸引了哈！地缺乏，特別迷人，第一眼看起來給人眼前一亮，深深的迷��；多看的話，其實(shí)也不膩，還是很耐看的。很有個(gè)性，有張揚(yáng)霸氣，但也不卻沉穩(wěn)內(nèi)斂！
內(nèi)飾：很厚道了。
空間：空間緊湊 但是滿足一家三口日常生活是不在話下，后排空間確實(shí)有點(diǎn)小。做三個(gè)人肯定是擠不下。
配置：整體比較還行，說的過去，不過高配的就有點(diǎn)貴了！配置也沒有高到那里！
動力：這個(gè)2.0的發(fā)動機(jī)足夠用，超車什么的很好用，深踩油門馬上就會有動力響應(yīng)。非常好用。個(gè)人覺得在市區(qū)內(nèi)開足夠了，就算平時(shí)要超個(gè)車，也有強(qiáng)制降檔就夠了，起步反應(yīng)很快，加速的動力也很強(qiáng)，2.0動力可以，但是起步?jīng)]有渦輪的洪荒之力。說是整機(jī)原裝進(jìn)口的感覺還好動力方面還不錯(cuò)，但是這個(gè)發(fā)動機(jī)的聲音是不是也有點(diǎn)大了�？赡芪疫@個(gè)人比較喜歡安靜吧，胎噪跟這個(gè)發(fā)動機(jī)的噪音有點(diǎn)影響我。
越野：
出色的轉(zhuǎn)向，靈活的方向盤，加上優(yōu)秀的變速箱，整的給人的感覺好像你并不是在駕駛一輛機(jī)械車輛，更像是在駕馭一匹馬，一匹訓(xùn)練優(yōu)良的馬。mazda的調(diào)教真的是讓人眼前一亮。
油耗：現(xiàn)在磨合期，勻速20公里/小時(shí)，百公里9L-10L的樣子，稍微有點(diǎn)高，畢竟現(xiàn)在才開400多公里，看著工信6.3L/百公里的油耗，相比標(biāo)志3008的2.0工信油耗少2L多，我相信，首保后，油耗會達(dá)到理想狀態(tài)，創(chuàng)弛藍(lán)天技術(shù)在中國都兩年多了，技術(shù)已經(jīng)很成熟了，大家都看得出來省油就是他的一個(gè)法寶。
舒適：座椅很舒服，可是后排中間位置突起位置有點(diǎn)雞肋
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：毋庸置疑大家都是被他的外表所吸引，我也不例外，變速箱反應(yīng)很靈敏，油門下去沒有遲鈍感，速度一下就上來了，空間來說，我175的進(jìn)去完全是夠用了，后排也沒有大家討論的那么夸張，相比普通的suv空間欠缺，但我個(gè)人認(rèn)為自己夠用了，畢竟外觀和造型在那里，說到這里其實(shí)大伙都清楚買他的原因，不用我說了吧，靚麗有運(yùn)動感！哈哈，尤其是車頭，看上去霸氣十足，妖嬈迷人的腰線，犀利的LED大燈，還有還有還有，空調(diào)非常的棒，
缺點(diǎn)：視野。在駕駛室內(nèi)只能看見車蓋的四分之一；后視鏡大，轉(zhuǎn)彎不是很方便，要適應(yīng)一段時(shí)間；車頭長不方便停車，不過加裝前車?yán)走_(dá)就方便很多；車窗小；A柱B柱粗。為了營造轎跑suv，這也是必要的犧牲。
外觀：帥的一筆～ 因?yàn)轭佒挡艕凵线@車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和車的外形很配吧，做工也不錯(cuò)的。好像馬自達(dá)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都差不多吧，可能都是這個(gè)風(fēng)格吧！
空間：開始看車的時(shí)候看到網(wǎng)上評價(jià)這輛車空間有點(diǎn)小，但是試駕之后發(fā)現(xiàn)比預(yù)想的好得多了，四口之家正正好！不過后排凸起是有點(diǎn)高，中間做人肯定是不舒服咯，不過幸好家里人身材還可以，沒太大感覺，還是咱一家四口出去兜兜吧！
配置：性價(jià)比很高，這個(gè)價(jià)位的車看了好多，好多配置都沒有鋼絲高，一般買這個(gè)車的車主更看中的外形吧
動力：我感覺動力可以了
越野：
轉(zhuǎn)圈半徑小，一圈半。操控精準(zhǔn)，圈數(shù)越少說明越精細(xì)，而且虛位越少。遇到緊急情況不會手足無措，可以及時(shí)應(yīng)變。
油耗：新車，600公里，11.4，期待磨合期后能下來
舒適：舒適性還可以，畢竟是一輛運(yùn)動性為主的車子，其懸掛設(shè)計(jì)更多的體現(xiàn)運(yùn)動，懸掛調(diào)校偏硬，易于轉(zhuǎn)彎的車身支撐
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車真的能激發(fā)你的駕駛欲望，太好操控了！
缺點(diǎn)：A駐真的擋視線，特別是左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，視線特別不好，如果白天還好點(diǎn)，在夜晚過路口左轉(zhuǎn)的時(shí)候，就怕左邊有車或者花壇，只好把彎轉(zhuǎn)大點(diǎn)！
外觀：外觀沒得說，馬自達(dá)的設(shè)計(jì)！車燈設(shè)計(jì)：車燈設(shè)計(jì)漂亮，良心的led流星眼大燈絕對霸氣的不要不要的，黑夜中一對炯炯有神的大眼睛看著你！哈哈！做工車漆：外觀整體設(shè)計(jì)非常的漂亮，我的是珍珠白，車身表面在太陽照射下顯得銀光閃閃的，非常之漂亮，車身完全覆蓋金屬漆，鈑金也是扎實(shí)，我朋友是做鈑金的，他說這個(gè)車鈑金特別扎實(shí)，比別的車強(qiáng)多了！車身造型：車身造型還用說嗎？馬自達(dá)的設(shè)計(jì)，魂動的理念貫徹始終，霸氣異常的車頭加上流星眼大燈，簡直是渾然天成，后面溜背式的設(shè)計(jì)風(fēng)格與性感的小屁股完美結(jié)合，我想柳下惠要是活到現(xiàn)在也該身心凌亂了！哈哈哈！
內(nèi)飾：還過得去 ，畢竟才二十萬的車，如果細(xì)節(jié)方面能處理得好那就完美了，
空間：后排空間只能算剛夠用，其他還可以。后備箱空間也僅是夠用而已。為了漂亮這些都可以容忍了！
配置：性價(jià)比這個(gè)東西是見仁見智的，我覺得挺好的。
動力：2.0創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)的動力對于我個(gè)人是足夠的畢竟 以前開的是1.5的排量，相比老馬六2.0L的才147的動力而CX4擁有158匹的動力。
越野：
方向盤指向性非常好，輕重合適，特別提下馬自達(dá)的發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、自動駐車技術(shù)，很好用，但是新車主的話最好在空地練習(xí)一下，對車子性能及功能掌控后再到路面使用這兩項(xiàng)功能，以免發(fā)生意外。
油耗：剛開幾百公里油耗不準(zhǔn)，但是如果溫柔開高架加堵車在8個(gè)左右沒問題。
舒適：短途開還可以，長途還沒開
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是外形啊，魂動設(shè)計(jì)造型很年輕，車頭特別好看，但是車尾感覺不夠經(jīng)驗(yàn)，車身高度比較低矮，符合跨界的感覺，比較有個(gè)性，操控很不錯(cuò)，很好上手
缺點(diǎn)：后空間有些小，我覺得這是唯一能給一馬減分之處，沒辦法，愛他就要包容他的一些缺點(diǎn)，人尚且無完人，何況車呢？如果你是個(gè)空間控，那么有大把的車供你選擇，誰叫我們選擇了對市場不妥協(xié)不低頭的馬自達(dá)！
外觀：外觀不錯(cuò)，有魂動的設(shè)計(jì)還有酷炫大燈的設(shè)計(jì)，犀利彪悍的外觀真的很搶眼，讓人看一眼就喜歡上的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比以前的馬自達(dá)的內(nèi)飾有了質(zhì)的飛躍，品質(zhì)保證，點(diǎn)贊
空間：空間寬敞，坐四個(gè)人完全沒問題，這款車完全不用擔(dān)心空間問題，十分寬敞。一家四口坐坐綽綽有余，后備箱十分大，能放下很多東西。毫不夸張地說，后備箱塞下一個(gè)人都沒問題
配置：想想20萬左右的合資車能有多少車子舍得發(fā)動機(jī)，底盤，變速箱三大件全進(jìn)口的，首先不說他的成本，就是日系車經(jīng)常推崇的以人為本的宗旨就很值得別的車系學(xué)習(xí)，這一點(diǎn)也是讓我非常中意的地方。
動力：動力挺好的，我都不敢使勁采油·我是新手·也不干太快，對我來說動力是絕對夠用了·
越野：
操控精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎非常ok。
油耗：目前油耗較高，百公里10升，比起官方油耗高了很多，畢竟是新車，我想磨合好了，做完保養(yǎng)應(yīng)該會好，馬自達(dá)的油耗我還是很有信心的，拭目以待哦……
舒適：座椅如果用電動的應(yīng)該會更舒適一些！
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀最滿意了，回頭率回頭率回頭率，重要的事情說三遍
缺點(diǎn)：本人一米82 如果本人開車后邊在做一個(gè)1米8左右身高的人空間可能有點(diǎn)局促，啟動車時(shí)發(fā)動機(jī)噪音有點(diǎn)嚇人
外觀：馬自達(dá)魂動設(shè)計(jì)深得我心，北京車展過后就忘不了它了。做工車漆：感覺車漆稍薄，傳說日系車普遍這樣子的，不知道是不是真的。
內(nèi)飾：倒是內(nèi)飾這個(gè)問題的話感覺一般般，但對這個(gè)要求不高。
空間：這個(gè)級別的車型還算可以的，不是那么的緊湊！
配置：在這個(gè)價(jià)位來講，性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)了，無論是品牌，品質(zhì)，還是服務(wù)，它絕對是屈指可數(shù)，當(dāng)然任何東西都不是十全十美的，它很棒
動力：創(chuàng)馳藍(lán)天的動力是杠杠的，尤其是深受YYP等資深車評人贊譽(yù)的變速箱確實(shí)名不虛傳，油門真是踩多少就有多少，很線性很舒服。平時(shí)一般是我一個(gè)人開，路上超個(gè)車很輕松，滿載家人后開空調(diào)也沒有感覺很吃力。個(gè)人感覺應(yīng)該是同價(jià)位最好的自然吸氣車型（本人開過雅閣2.0，韓系2.0，凱美瑞2.0）。
越野：
沒的說，方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎很流暢，但是轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，稍微有點(diǎn)尷尬，每次窄的路都要倒車一把才能順利掉頭，定速巡航開高速很方便，我單位距離家200公里，每周都要開著上班，不定速巡航經(jīng)常不自覺的就140+150+了
油耗：剛提的車，還需要繼續(xù)觀察一段時(shí)間
舒適：乘坐位置舒適，座椅材質(zhì)及做工感覺都挺不錯(cuò)的，坐起來也很舒服，顛坡震動不大，噪音對比同級別車型來說要大一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值�。。。。�！ 操控�。。。。�！
缺點(diǎn)：未啟用auto hold功能時(shí)，等燈剎車會有異響。啟動時(shí)發(fā)動機(jī)聲音比較大，要一分鐘左右聲音會變輕變細(xì)膩。啟動加速稍感綿軟。車內(nèi)噪音表現(xiàn)一般，提高車速時(shí)，還是有明顯風(fēng)噪和胎噪。落地近20萬的車子沒有后視鏡電動折疊和自動加熱，還有座椅電動調(diào)節(jié)，這個(gè)一直讓我費(fèi)解。
外觀：我第一眼就是被它的外形所吸引的，去看車的時(shí)候最顯眼的地方擺的是紅色的，我個(gè)人喜歡白色的所以買的白色的，不過感覺紅色的也挺好看的，LED大燈，晚上開起燈來感覺很炫酷，別的內(nèi)飾座椅什么的還要裝扮一下更好。
內(nèi)飾：沒接觸過所謂的豪華車，最好的就接觸過寶馬3系和奔馳C系，我感覺內(nèi)飾做的還挺好的，我是滿意的，做工也很精致。
空間：對于家用小4，我覺得夠用了，如果真的要像大家要求的大空間，買7座商務(wù)應(yīng)該是你的選擇。
配置：一般，價(jià)格感覺還有空間。
動力：加速十分給力，尤其是等紅燈的時(shí)候，綠燈一亮就像箭一樣直接飆出去了，領(lǐng)頭羊一樣。
越野：
馬自達(dá)的車，操控還用多說嗎？方向盤比價(jià)輕，操控非常容易，底盤調(diào)教非常好，路感清晰。
油耗：：現(xiàn)在行駛了3000公里，平均油耗8.7左右。主要是市區(qū)駕駛，過節(jié)跑了一陣高速�，F(xiàn)在平均時(shí)速為19，平均油耗為8.7大家可以參考。各人認(rèn)為油耗滿意。畢竟我大西安的路況實(shí)在是堵。
舒適：用料可以了，座椅包裹性不錯(cuò)，后排座椅也舒服。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格17.10萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)橹苣╇p休會經(jīng)常開車出去玩，外觀漂亮的原因回頭率很高。油耗在百公里9.8個(gè)油還是沒有過磨合期的情況下，2.0L自然吸氣的排量同級車中算省的了。操控是我選擇這個(gè)車的原因，對馬自達(dá)的車操控沒話說。
缺點(diǎn)：如果是個(gè)人坐這個(gè)車，我想會有7個(gè)人說這個(gè)車后排空間是太小了，但是不好意思，就像之前說的那樣，每個(gè)人對于任何事物的看法會因?yàn)榭催@個(gè)事物的角度不一樣，而得出不一樣的結(jié)果，但是不好意思，我是那小部分不嫌棄后排空間的主，我想會有很多和我一樣的年輕人會做出和我一樣的選擇吧，畢竟這個(gè)時(shí)代，外觀控太多了，顏值決定一切！��！
外觀：符合大眾審美，線條流暢，外觀大氣！車燈炫目！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，做工還是比較舊的，全黑的內(nèi)飾比較沉穩(wěn)，外表有形，內(nèi)飾沉穩(wěn)，我喜歡，找男人也要這樣
空間：前排空間是夠大的，不過后排空間實(shí)在是不敢恭維，不過后排坐2個(gè)人加一個(gè)小孩也就這樣，三個(gè)全是大人就要爆炸了儲物空間：自駕游的時(shí)候后備箱可以放倒，能裝好多東西了再也不用擔(dān)心出門帶太多東西而麻煩了
配置：性價(jià)比針對同級別來說是夠可以的LED大燈自動駐車一鍵啟動自動啟停都是全系標(biāo)配的
動力：2.0的排量，動力還是相當(dāng)不錯(cuò)的
越野：
方向盤有點(diǎn)輕，過完的時(shí)候又變重了。車身支撐性不錯(cuò)。
油耗：行駛了1600多公里目前平均8.4個(gè)油 對于2.0的SUV來說已經(jīng)是很不錯(cuò)的表現(xiàn)了城市路段表現(xiàn)：城市路段中規(guī)中矩 即使是在擁堵的早晚高峰期間油耗也非常穩(wěn)定的控制在十個(gè)油以內(nèi)高速路段表現(xiàn)：高速表現(xiàn)比較搶眼 有時(shí)候可以到5點(diǎn)幾個(gè)油 把省油做到了極致
舒適：嗯，坐著舒服就行，座椅也很舒服，家人一致說好！
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外觀沒的說，買CX-4的，說不是沖著外觀去的我都不信，又時(shí)尚又霸氣。
缺點(diǎn)：沒前雷達(dá) 堵車時(shí)候挪車比較吃力 不知道前面還有多遠(yuǎn)碰到
外觀：最喜歡的就是內(nèi)飾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還行做工我儀表盤中控那逼格滿滿的 hud除了好看沒啥功能 但是很有逼格。悅那個(gè)旋鈕也很有高端車的品味
空間：前排駕駛位和副駕駛位對于大部分國人來說不會有什么問題，后排只要不是過于魁梧和肥胖的也沒問題（不包括中間位），當(dāng)時(shí)看車時(shí)已了解后排的問題，不過對于我來說后排坐滿3人的時(shí)間真的不多
配置：作為一個(gè)女孩，主要先考慮外形好不好看，我個(gè)人是比較喜歡外觀造型的很是漂亮，個(gè)性特別，開起來順手的車子，其他也有些覺得不太好的，不過都不在乎，這個(gè)車的時(shí)尚的外形，還是值得推薦一下的。
動力：我自己選擇2.0的已經(jīng)夠自己使用了，在中國的路況也飛不起來，所以買那么大排量也是加高自己的油耗沒有必要啊。。。。。動力平順性：換擋真的很平順啊，開起來也不錯(cuò)。不錯(cuò)??
越野：
操控舒適
油耗：已經(jīng)參加過兩次城市節(jié)油大賽了，第一次6.1升第一名，第二次5.6升，順便感謝中聯(lián)舉辦的活動。
舒適：過減速帶就難受 左轉(zhuǎn)彎太急頭會撞到門 哈哈 我才173而已啊 其它的好
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)動感 回頭率高 操控好油耗低 音響不錯(cuò)
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)，后續(xù)會分享給大家。
外觀：可以說就是因?yàn)樗麖埖煤每窗桑庥^覺得帥氣，就喜歡運(yùn)動的外觀，馬自達(dá)的車子都是外觀比較運(yùn)動，特別是哪個(gè)不大的大燈，跟別的車大燈都與眾不同，特比的犀利。
內(nèi)飾：CD位置和放茶杯的太...哎
空間：本人身高180，前排空間不錯(cuò)，寬度夠，高度夠，駕駛位視野也夠用，后排一般妻兒坐，也挺夠用，適合個(gè)人情況
配置：性價(jià)比只能說一般
動力：平常開開夠用了，比較滿意。就算偶爾想和別人比一比也是可以的。加速表現(xiàn)：雖然推背感不是很強(qiáng)，但是超車還是非常輕松的。畢竟我買的不是跑車，更多的也只是上下搬開開。動力平順性：換擋沒得說，非常平順。有種開電瓶車的感覺，絲毫沒有頓挫感。跑高速：超100以上的后段還是有的，給力。沒有像小排量渦輪增壓到了后段就不行的感覺。
越野：
轉(zhuǎn)型精準(zhǔn)、路感清晰流暢、懸掛適中吧，偏舒適點(diǎn)
油耗：日系車油耗還是低的，5毛左右
舒適：懸掛柔和，SUV的底盤，但是有接近轎車的舒適程度，過減速帶并不生硬，懸掛緩沖效果很棒，這也和65扁平率的車太有一定的關(guān)系噪音控制：市內(nèi)駕駛，發(fā)動機(jī)聲噪、胎噪、風(fēng)噪都是適中的偏舒適的水平，就是表示比較好，跑高速的時(shí)候，速度在130開始，就會明顯感覺出來發(fā)動機(jī)聲音提升較大，風(fēng)噪也明顯能感覺到。但是不可否認(rèn)，zoomzoom的發(fā)動機(jī)聲音，本就是設(shè)計(jì)者的初衷，聲浪還是很棒的，有時(shí)候猛的提速就為聽一聽那種類似于跑車咆哮感…
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
