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馬自達(dá)CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格16.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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越野：
這輛車的車身穩(wěn)定性特別強(qiáng)，過彎的時候只要車速不是特別高也都不至于會有明顯的側(cè)傾，而且這臺6AT的手自一體變速箱和2.0L的發(fā)動機(jī)配合的也很默契，檔位感特別清晰，但又不會有明顯的頓挫感。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格14.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程57公里
綜合評分
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越野：
屬于比較好開的類型，各種操作還算得心應(yīng)手的，性能挺好。方向盤轉(zhuǎn)向靈活，換擋也比較靈活，沒有頓挫感。底盤厚重，堅實(shí)可靠，視野開闊，盲區(qū)較小。剎車比較靈敏，給人很強(qiáng)的安全感。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價格14.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程426公里
綜合評分
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越野：
我也開過不少車子了感覺還是它能讓我最快的適應(yīng)，屬于特別容易上手的那種，連我弟弟現(xiàn)在都快開了，方向盤反正我感覺挺輕的轉(zhuǎn)向的時候一點(diǎn)也不費(fèi)勁兒，而且它的手感摸上去也很舒服轉(zhuǎn)向也挺精準(zhǔn)的不說指哪打哪吧反正沒有什么虛位，我感覺它比其他車好操控多了，而且油門輕輕一踩就可以很快的沖出去，最喜歡的還是它的剎車反應(yīng)特別快，這就大大提高了車子的安全性，以后我開車出去的時候也會更有安全感。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格16.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1225公里
綜合評分
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價格16.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2851公里
綜合評分
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越野：
這款車給我的操控感還是挺不錯的，整個車子操控起來很順手，方向盤手感挺好的，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，基本上是指哪打哪了，而且這款車子也挺穩(wěn)重的，平時過一些彎道的時候，車身也不會感覺到發(fā)飄，坐在車上還是挺具有安全感的。定速巡航:定速巡航這個功能我感覺真的是特別的不錯，平時使用起來特別的方便，長時間的開車也不會感覺到特別的累，感覺還是挺不錯的。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格17.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價格14.88萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
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越野：
操控性也是可以的，新手也很輕松就操控的，不用考驗(yàn)駕駛技術(shù)的，方向盤手感和指向性都很好，油門隨踩隨有一點(diǎn)也不吃力，剎車性能也很好的，而且換擋的時候基本沒有頓挫感，開起來就是這樣有力量感，而且很有自信
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格14.93萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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越野：
雖然馬自達(dá)CX-4是運(yùn)動SUV，操控起來卻一點(diǎn)也不笨重，方向盤很順手的換擋平順有力，基本沒有太大的虛位感，過彎的時候也很平穩(wěn)，基本沒有太大遲鈍感，駕駛輔助也比較全面的，沒想到這彎道小王子如此出色，在同級車中也算是最好了
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格15.18萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1256公里
綜合評分
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越野：
操控方面這個車同級別同價位來說絕對是排名前列啦，直接感受就是打方向盤非常的輕松，轉(zhuǎn)向單手打就行啦。換擋也非常平順，過彎車身很穩(wěn)，據(jù)說是有個馬自達(dá)獨(dú)有的黑科技GVC系統(tǒng)，所以會比其他車過彎車身平穩(wěn)很多。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價格16.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
