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馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程376公里
綜合評(píng)分
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越野：
馬自達(dá)的操控性真的毋庸置疑，真的只有寶馬才能一拼，老板的寶馬我也開過，那感覺跟鋼絲真的差不多，鋼絲指向很準(zhǔn)，輕輕一動(dòng)方向盤就有反應(yīng)，試車的時(shí)候，我60km過彎也幾乎感覺不到很大的側(cè)傾，哈哈哈，當(dāng)時(shí)嚇到那個(gè)銷售，臉都白了，操控一流。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程196公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)給十顆星都不為過，馬自達(dá)的操控太給力了，同級(jí)車絕對(duì)數(shù)一數(shù)二，跑山路轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，所有的評(píng)測(cè)都一致好評(píng)！
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程586公里
綜合評(píng)分
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越野：
名不虛傳��！絕對(duì)是彎道之王，在我看的這幾款車中XRV、繽智、CRV、3008.等等沒有一款能可比的。選擇這款車與操控也有一部分關(guān)系，玩孩的心！
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1596公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤操控輕便，轉(zhuǎn)向自如，車速提高以后又會(huì)變沉，不用擔(dān)心跑高速時(shí)不好控制。轉(zhuǎn)彎過程中，車身也較穩(wěn)定，車身低，一定程度上可以增加穩(wěn)定性。底盤較高，通過性較好，上班的路有一段大坑較多，開它一路蕩過去不用擔(dān)心磕底盤。制動(dòng)控制較好，停車平穩(wěn)，緊急制動(dòng)效果還沒試過，不想試，最好也別有機(jī)會(huì)試。i-stop功能是可控的，剎車踩的適當(dāng)可以只喚出AUTO HOLD功能而不觸發(fā)i-stop，10s以內(nèi)的紅燈可以免去熄火的麻煩。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程365公里
綜合評(píng)分
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
