一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-4
(該車(chē)系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買(mǎi)它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間小（680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格17.78萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1247公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是顏值，之前也看過(guò)好幾款車(chē)型，日系車(chē)型中馬自達(dá)的顏值應(yīng)該是最高的，CX4的造型完全吸引了我，讓我無(wú)法自拔，從網(wǎng)上看車(chē)到現(xiàn)場(chǎng)看車(chē)，再到試駕，一直都非常的滿意，也很喜歡，開(kāi)上它感覺(jué)就是全村最靚的仔了，自信滿滿的。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是車(chē)子的噪音確實(shí)比較明顯。而且偶爾還會(huì)出現(xiàn)異響問(wèn)題。這個(gè)還得看車(chē)子具體的車(chē)況，走爛路的時(shí)候會(huì)覺(jué)得內(nèi)飾里面有異響。平時(shí)市區(qū)里面還是不存在的，正常跑的話沒(méi)問(wèn)題。高速上是整個(gè)噪音都會(huì)比較大。我看馬自達(dá)車(chē)主也是普遍反映多少都會(huì)有一點(diǎn)異響問(wèn)題，現(xiàn)在感覺(jué)不知道是幸運(yùn)還是不幸呢。
外觀：外觀就不用多說(shuō)了，目前作為單身青年的我對(duì)這個(gè)外觀要求確實(shí)是比較高的，這樣說(shuō)不定會(huì)給未來(lái)對(duì)象留一個(gè)好的印象，所以我選擇這款車(chē)也是有一些別的原因的，這款車(chē)的外形真的十分立體，前蓋上的流線型，和大燈交相呼應(yīng)，非常適合我們這種單身青年。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較精致的，方向盤(pán)看起來(lái)很高端。
空間：我最喜歡車(chē)子的后備箱容積了，感覺(jué)很大的樣子，只可惜我不怎么出去自駕游，以及平時(shí)都沒(méi)什么東西要放，感覺(jué)這個(gè)空間給我白瞎了。
配置：銷(xiāo)售的態(tài)度，以及專(zhuān)業(yè)的服務(wù)。售后人員的接待非常好
動(dòng)力：動(dòng)力2.0的排量，城市用車(chē)感覺(jué)還可以，但在起步階段感覺(jué)點(diǎn)肉，速度起來(lái)后還可以。
越野：
馬自達(dá)的操控很舒服，開(kāi)著比較隨心所欲，這點(diǎn)很滿意。
油耗：因?yàn)槲易约罕旧淼鸟{駛技術(shù)就不咋樣所以對(duì)于它目前的油耗我感覺(jué)還是挺滿意的，畢竟油耗也不算高在我的預(yù)算之內(nèi)。
舒適：穩(wěn)定順暢的操控和駕駛樂(lè)趣，買(mǎi)馬自達(dá)CX-4的時(shí)候體驗(yàn)過(guò)急加速，也體驗(yàn)過(guò)急轉(zhuǎn)彎，就感覺(jué)這車(chē)好操控，很穩(wěn)定和安全的，沒(méi)有太顛簸感和噪音干擾，座椅不軟不硬的過(guò)濾性也可以的，這車(chē)還有天窗，空調(diào)效果也很好，雖然后排不夠大氣有點(diǎn)壓抑感，整體感覺(jué)還算可以的，本來(lái)就是轎跑SUV，這樣的設(shè)計(jì)已經(jīng)很出色了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：cx4這款車(chē)之所以能有如今的成績(jī)和表現(xiàn)，當(dāng)真是因?yàn)樗目臻g大小啊，確實(shí)做到了設(shè)計(jì)的井井有條，前排的空間在布局之中有相對(duì)大的優(yōu)勢(shì)，而且坐上去之后的頭部腿部的距離很充足，再加上它的后排和后備箱的空間也相比之下也是可圈可點(diǎn)的，并沒(méi)有那么的拘束和吃力，確實(shí)讓我十分的驚訝和滿意。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)可能是我沒(méi)開(kāi)好吧，現(xiàn)在油耗是有點(diǎn)高了。基本上都在8l之上的一個(gè)油耗。我看其他人說(shuō)還能開(kāi)到7l的，我是覺(jué)得可能確實(shí)是習(xí)慣好�；蛘咴趺礃�，我目前還是達(dá)不到的。不過(guò)車(chē)子是剛提的，也沒(méi)過(guò)磨合期。等后面在看看吧，說(shuō)不定是越來(lái)越好了呢。這個(gè)事情不是很好理解的。
外觀：這種年輕時(shí)尚的外觀還挺戳我的心的，我看著這車(chē)有點(diǎn)兒大，看著還挺有氣勢(shì)的，而且這個(gè)車(chē)的輪轂設(shè)計(jì)的特別好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大體上還是很出色的，可能也就是少了一些和國(guó)產(chǎn)車(chē)比起來(lái)的科技感，比如什么全液晶儀表還有大屏幕之類(lèi)的。馬自達(dá)在車(chē)機(jī)上一直做的不是特別好，雖然這一代也是加入了不少的車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能，但是感覺(jué)使用起來(lái)還是不太好用的。
空間：空間確實(shí)存在比較小的問(wèn)題，容納量不是很大，后排坐三個(gè)人都會(huì)有些許擁擠，可能也是因?yàn)榘芽臻g都設(shè)置到后備箱上面了吧，后備箱整體上還是挺大的，能容納不少小物件，平時(shí)倒也是用不到，也不會(huì)在乎這個(gè)問(wèn)題。
配置：車(chē)子外觀帥氣，動(dòng)力強(qiáng)勁不拖后腿，不掉鏈子。我覺(jué)得以這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)下它是比較劃算的，性?xún)r(jià)比挺高的，買(mǎi)了不虧。
動(dòng)力：動(dòng)力的話我本來(lái)特別想買(mǎi)呢個(gè)頂配2.5l的，但是后來(lái)還是考慮到預(yù)算的問(wèn)題。就還是買(mǎi)了2.0l的版本，它的變速箱邏輯還是很清晰的，換擋的轉(zhuǎn)速也不會(huì)特別高。噪音也不是很大，我覺(jué)得挺舒服的。比較可惜的是最后還是沒(méi)能體驗(yàn)到大排量的快樂(lè)，不過(guò)這臺(tái)車(chē)在平時(shí)都市里面開(kāi)已經(jīng)是完全夠用了。甚至說(shuō)還能有很好的動(dòng)力輸出感了。
越野：
指向精準(zhǔn)，過(guò)彎的側(cè)傾非常小，對(duì)于后排乘客非常友好
油耗：新車(chē)也不舍得狠踩油門(mén)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件稍微潤(rùn)滑一下，目前油耗維持在7.4升左右，應(yīng)該是新車(chē)的問(wèn)題，現(xiàn)在的車(chē)油耗還不算是特別低，估計(jì)再跑跑降到6個(gè)油沒(méi)問(wèn)題。
舒適：大體上說(shuō)cx4的座椅舒適性很好，外加它的坐墊也比較扎實(shí)，包裹性和支撐感都很好，我有個(gè)挑剔的同事都說(shuō)坐著不累的慌，而且它的密封隔音設(shè)計(jì)也很好，就算是速度快到一定程度以后，有略微有些胎噪和風(fēng)噪也絲毫不會(huì)影響自己的駕駛心情，不是很明顯，底盤(pán)懸掛比較硬朗。走在顛簸路面的時(shí)候穩(wěn)定性依舊是可以的，不會(huì)有大的顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的就是它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，現(xiàn)在大趨勢(shì)也是往這個(gè)方向來(lái)發(fā)展。大家都已經(jīng)度過(guò)了什么都要軟的這個(gè)階段。開(kāi)始逐漸想要體驗(yàn)駕駛，這也算是一個(gè)方向吧。在家用suv里面其實(shí)認(rèn)真做這個(gè)事情的車(chē)企不多，馬自達(dá)就是里面現(xiàn)在黑科技最多的一個(gè)廠商了。我覺(jué)得它的配色也是非常的有激情，整個(gè)車(chē)子體現(xiàn)出來(lái)的東西是我喜歡的。所以我選擇了這臺(tái)cx4，還是呢句話，買(mǎi)車(chē)真的不能將就。一定得買(mǎi)到自己心儀的車(chē)子。
缺點(diǎn)：這款車(chē)最不滿意的地方顏色真的不耐臟。我第1次出去了野吹，兩天下來(lái)，就基本上有很多灰塵。如果不是很勤奮的人的話，我個(gè)人建議不要買(mǎi)紅色的。內(nèi)飾一般般 ，不是自己理想的那種感覺(jué)，中規(guī)中矩的�？偢杏X(jué)少了一點(diǎn)點(diǎn)東西。
外觀：這個(gè)白色真的是無(wú)敵了！相比紅色，藍(lán)色那種運(yùn)動(dòng)年輕的感覺(jué)，我覺(jué)得只有白色的版本才會(huì)適合我的性格，別的不說(shuō)，這個(gè)白色還真的蠻像西裝暴徒的，真香！
內(nèi)飾：內(nèi)飾在造型上沒(méi)有很特殊，但是它的車(chē)機(jī)功能其實(shí)挺多的。包括一些車(chē)聯(lián)網(wǎng)的功能，在這一代也是加入了。實(shí)際體驗(yàn)感覺(jué)不是特別到位吧，還是毛病挺多的。包括它的車(chē)機(jī)卡頓也很多。我覺(jué)得實(shí)用性并沒(méi)有顯著的提高，更多的還是當(dāng)一個(gè)播放器在用。這一點(diǎn)我覺(jué)得別有太多的期待會(huì)好一些。
空間：CX4空間還算不錯(cuò)的，后備箱空間可以放幾個(gè)大行李箱，后排空間不頂頭，家用足夠了。
配置：選擇中配更看重的還是中配有很多功能平常都可以用得上，很實(shí)用，三大件原裝進(jìn)口，整體性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)。保養(yǎng)維護(hù):4S店贈(zèng)送了五年十桶的機(jī)油，而且還是全合成的，大大降低了后續(xù)的用車(chē)成本。
動(dòng)力：我還是比較滿意cx4的動(dòng)力的，2.0l的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配一個(gè)6at的變速箱。雖然是一臺(tái)小車(chē)但是也能在上面體驗(yàn)到不錯(cuò)的駕駛感。對(duì)于我來(lái)說(shuō)其實(shí)還是需要?jiǎng)恿Ρ憩F(xiàn)的，我也算是個(gè)年輕人吧。開(kāi)車(chē)的時(shí)候也會(huì)覺(jué)得動(dòng)力強(qiáng)一些的車(chē)子開(kāi)起來(lái)確實(shí)順手，這臺(tái)車(chē)它的動(dòng)力的響應(yīng)也是非常的積極，一腳油門(mén)踩下去沒(méi)有拖泥帶水，走的非常利索。這就挺好的。
越野：
雖說(shuō)車(chē)身尺寸比較大，但是開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)和小轎車(chē)是差不太多的，畢竟是新車(chē)，主要是不太好控制車(chē)頭的長(zhǎng)度以及左右兩側(cè)的寬度，別的就沒(méi)什么了。
油耗：看著這每天汽油一點(diǎn)一點(diǎn)的留著，心里確實(shí)是過(guò)意不去啊。當(dāng)時(shí)記得買(mǎi)車(chē)就是為了省錢(qián)，可是沒(méi)想到錢(qián)沒(méi)有省多少，把自己的錢(qián)還倒貼了不少，這款cx4的油耗百公里差不多能到個(gè)九個(gè)點(diǎn)，當(dāng)真是做到了月光族啊，我覺(jué)得它在市區(qū)的時(shí)候走的很廢油，反而在高速上面才顯得相對(duì)不那么的走的快，還是讓我有點(diǎn)心疼的。
舒適：我覺(jué)得它比較好的應(yīng)該還是說(shuō)它的座椅感受吧，座椅的舒適性特別好，配合操控臺(tái)整體給我的駕駛提供了一個(gè)很舒適的包圍空間，能夠讓人覺(jué)得很安全放心。也符合人體工學(xué)的感覺(jué)。開(kāi)車(chē)不容易疲勞，整個(gè)過(guò)程的視野也非常出色。車(chē)子的不是很好的地方是隔音能力，我的感覺(jué)是高速上要比市區(qū)明顯的多，它的噪音會(huì)特別大�？赡芪臆�(chē)速都沒(méi)有很高，就有各種的噪音傳過(guò)來(lái)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格15.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這次買(mǎi)車(chē)其實(shí)是在計(jì)劃之外的，上個(gè)月去給我的比亞迪秦做保養(yǎng)，打算國(guó)慶周自駕去玩，保養(yǎng)以前開(kāi)的時(shí)候就感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)有一點(diǎn)毛病，沒(méi)想到去做保養(yǎng)的時(shí)候，很多地方膠墊老化，還有發(fā)動(dòng)機(jī)需要做一次大清洗，包括很多小的地方都有一點(diǎn)問(wèn)題，因?yàn)闀r(shí)間長(zhǎng)了，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)沒(méi)有什么病，不是一下子就壞掉了，有很多小地方，平時(shí)也沒(méi)有注意，感覺(jué)也該換個(gè)新車(chē)了，所幸當(dāng)時(shí)想著就把這比亞迪宋放回老家，平時(shí)開(kāi)著出門(mén)逛逛超市，買(mǎi)買(mǎi)菜什么的用吧，想著再買(mǎi)一輛，一開(kāi)始是打算買(mǎi)十幾萬(wàn)的SUV，看的本田CRV，豐田榮放，但是試駕完以后并不是有那種很沖動(dòng)的打算，感覺(jué)一般般，并沒(méi)有特別吸引到我的地方，本田隔壁有家馬自達(dá)的4S店，馬自達(dá)這個(gè)品牌之前在我的認(rèn)知范圍以外是沒(méi)有什么接觸的，都說(shuō)馬自達(dá)的客戶(hù)都是信仰，就去隔壁店家看看吧，進(jìn)去店以后，CX4的時(shí)尚氣息很濃重，但是紅色感覺(jué)太高調(diào)了，紅色車(chē)型在展廳里面比較多，特別像是小年輕買(mǎi)的，我自己不太感冒，但是屏幕上投的廣告有一輛白色的cx4，一下子就吸引到我了，所以才有了接下來(lái)的故事，主要是沖這個(gè)外觀來(lái)的，其他的對(duì)于我來(lái)說(shuō)并不是特別重要。
缺點(diǎn)：雖然優(yōu)點(diǎn)很多，但是缺點(diǎn)也很明顯，隔音真的是差，提車(chē)回來(lái)自駕游了一次，跟開(kāi)飛機(jī)一樣。輪胎噪音也很大。還有搞搞凸起的后排，等等等等。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，人尚且無(wú)完人更何況車(chē)呢，蘿卜白菜各有所愛(ài)。
外觀：作為一個(gè)嚴(yán)重的顏狗來(lái)說(shuō)，cx4在外觀方面的設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)做得還是比較到位的。cx4擁有一顆炯炯有神、非常有辨識(shí)度的日間行車(chē)燈以及整個(gè)車(chē)身的比例、協(xié)調(diào)性都非常不錯(cuò)，停在馬路上以后有一定的落差和周邊的普通車(chē)輛，有一種鶴立雞群的既視感，果真是商務(wù)與運(yùn)動(dòng)兼容的外觀，能吃下所有人胃口的萬(wàn)人迷。
內(nèi)飾：?內(nèi)飾比較一般，科技感一般般比較中庸。
空間：空間我完全可以接受，后排空間可能相對(duì)沒(méi)有這么大，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)影響不大。我的車(chē)平時(shí)只有我和我老婆倆人坐。后排大部分時(shí)間都是用來(lái)堆放一些雜物�；蛘吒纱嗑涂罩�。我們對(duì)于空間是沒(méi)有太多需求的。我反而比較在意它的儲(chǔ)物空間夠不夠順手，事實(shí)證明和我的習(xí)慣是很契合的，用起來(lái)非常的方便。
配置：CX-4的價(jià)格還是蠻可以的，不算貴，質(zhì)保期也不短，開(kāi)著比較踏實(shí)，售后也到位。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，我這新車(chē)還是要注意點(diǎn)的，我也不敢開(kāi)太快，平時(shí)都會(huì)比較注意，不過(guò)這個(gè)動(dòng)力是真不錯(cuò)，開(kāi)著感覺(jué)很有勁，上下坡啥的也沒(méi)覺(jué)得動(dòng)力不夠用，開(kāi)著蠻順手的。
越野：
我感覺(jué)它的操控真的挺出色的，這樣suv的車(chē)型都還是很好駕駛的，一開(kāi)始我沒(méi)抱有太大的期待，本身suv也是為了更多的適合都市人群，沒(méi)想到調(diào)校做的還是比較到位的。運(yùn)動(dòng)感真的很好，我覺(jué)得開(kāi)一臺(tái)這個(gè)車(chē)在高速上也能夠有很好的駕駛信心。轉(zhuǎn)向非常的輕盈流暢，而且開(kāi)車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有頓挫。整個(gè)行車(chē)的過(guò)程中還是會(huì)讓人覺(jué)得很舒適的，沒(méi)有什么能挑刺的地方。
油耗：油耗數(shù)據(jù)很親民，在磨合的階段都沒(méi)有超過(guò)八個(gè)油，省錢(qián)。
舒適：車(chē)子的隔音效果還算優(yōu)秀，能讓我有個(gè)比較安靜的開(kāi)車(chē)環(huán)境我很喜歡。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車(chē)價(jià)格16.03萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的幾個(gè)點(diǎn)有轎跑的感覺(jué)和懸浮式車(chē)頂非常吸引我的眼球兒，新款同比老款配置增加了好多，開(kāi)起來(lái)比較有安全感。
缺點(diǎn)：當(dāng)初選了一個(gè)我特別喜歡的顏色，現(xiàn)在有點(diǎn)后悔，因?yàn)榛久刻於家_(kāi)出去洗，沒(méi)兩天就顯臟了。
外觀：顏值很有擔(dān)當(dāng)了，車(chē)子的造型算的上時(shí)尚先鋒了，個(gè)性潮流。
內(nèi)飾：平視化座艙設(shè)計(jì)，以及馬自達(dá)極簡(jiǎn)風(fēng)格，配合懸浮式中控屏，悅聯(lián)系統(tǒng)，便利性很好
空間：從實(shí)用性空間看，馬自達(dá)CX-4這車(chē)真的很出色的，作為緊湊型SUV空間真的很好，布局設(shè)計(jì)也很合理的，還有座椅設(shè)計(jì)很寬松舒適的，填充物也很好的，沒(méi)有太軟也不會(huì)太硬，后排也夠用的，只不過(guò)中間乘坐感一般，后備箱也很夠用的
配置：這款CX4性?xún)r(jià)比不高，在自己的范圍內(nèi)，因?yàn)槭亲约旱牡谝豢钴?chē)子，自己搞的是一次性付款。
動(dòng)力：動(dòng)力也還算好吧，這款車(chē)動(dòng)力跑起來(lái)之后還是很帶感的，但是起步的過(guò)程可能會(huì)稍微有一點(diǎn)點(diǎn)慢，但是并不影響我那喜愛(ài)飆車(chē)的心。
越野：
前邊說(shuō)了，這車(chē)開(kāi)起來(lái)特別舒服，尤其是在過(guò)彎路的時(shí)間，特別的爽，馬自達(dá)的操控真的很爽，只有開(kāi)過(guò)之后，都會(huì)有深刻的體驗(yàn)，也是公認(rèn)的，不用多說(shuō)了☆ 并線輔助:應(yīng)該就是那盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)吧，這個(gè)我看了是21款才有的配置，特別的使用，只要車(chē)側(cè)有車(chē)，后視鏡上都會(huì)亮燈，提醒，用起來(lái)很有依賴(lài)性，用過(guò)之后都不想把它關(guān)了。
油耗：油耗我感覺(jué)跟個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)系，我自己開(kāi)的話油耗高的時(shí)候差不多8升左右，低的時(shí)候5升多點(diǎn)，也分在哪開(kāi)，市區(qū)和高速油耗肯定是不一樣的，我開(kāi)車(chē)溫柔一些，會(huì)更加省油。
舒適：Suv的舒適性本來(lái)就挺迷的，更何況它還是一個(gè)運(yùn)動(dòng)調(diào)校的suv。給我的感覺(jué)就是硬，過(guò)減速帶的時(shí)候必須要慢，不然開(kāi)過(guò)去你就會(huì)感覺(jué)到不適，不光是震感會(huì)比較強(qiáng)烈，還伴隨有比較明顯的噪音，我覺(jué)得體驗(yàn)說(shuō)不上好的�？赡苓�是需要適應(yīng)吧，現(xiàn)在坐習(xí)慣了感覺(jué)一切都好起來(lái)了，甚至還在享受它的駕駛樂(lè)趣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 黃山
裸車(chē)價(jià)格16.03萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是顏值和動(dòng)力了，造型設(shè)計(jì)的真的很酷，前大臉的網(wǎng)格太有辨識(shí)度了，老遠(yuǎn)就能看到我的愛(ài)車(chē)是與眾不同的外觀，車(chē)身的線條流暢又優(yōu)美，不管哪個(gè)角度看，都是時(shí)尚的主，速度很充沛，油門(mén)不吃力就能有不錯(cuò)的沖勁，上高速總是有推背感體驗(yàn)刺激呢，開(kāi)酷了。
缺點(diǎn)：要說(shuō)用車(chē)過(guò)程中有什么不滿意的，其實(shí)目前還真沒(méi)有太多，可能主要是剛買(mǎi)沒(méi)多久，新鮮的勁頭還沒(méi)下去吧。如果非得說(shuō)不滿意，那就說(shuō)說(shuō)網(wǎng)絡(luò)的噴子吧，整天的鍵盤(pán)俠在網(wǎng)上亂噴馬自達(dá)，搞得家里人差點(diǎn)沒(méi)有讓買(mǎi)這款車(chē)?
外觀：它就是一臺(tái)完全可以用顏值來(lái)收買(mǎi)人心的車(chē)子，外觀還是帥氣的。車(chē)漆的配色也非常經(jīng)典耐看�？粗褪桥c眾不同的感覺(jué)。很多人買(mǎi)馬自達(dá)的車(chē)還是沖著顏值來(lái)的，車(chē)頭下壓的感覺(jué)是非常美觀的。車(chē)身會(huì)感覺(jué)拉長(zhǎng)了不少，整個(gè)車(chē)子的線條都是很柔和的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，大部分有的是硬質(zhì)塑料，看起來(lái)有點(diǎn)廉價(jià)，不過(guò)坐著還是比較舒心的，設(shè)計(jì)的也蠻不錯(cuò)的。
空間：空間夠可以的了，我試過(guò)滿座的時(shí)候，后排坐三個(gè)成人一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，地板也不是那么的隆起，不礙事的。
配置：綜合性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)，還可以這個(gè)價(jià)格的合資車(chē)，帶這種轎跑風(fēng)格的，也沒(méi)幾個(gè)。
動(dòng)力：車(chē)子的排量是不小的，說(shuō)實(shí)話，一開(kāi)始我就害怕這樣排量的一輛車(chē)在起步的時(shí)候會(huì)有肉感，結(jié)果卻出乎我的意料。
越野：
開(kāi)著這個(gè)車(chē)子跑到市里還是挺靈活的畢竟它的操控還是蠻簡(jiǎn)單的，不僅平時(shí)很好打方向而且掛擋的時(shí)候也不費(fèi)勁，就算是讓我這種力氣小的人也可以很輕松的操控住。
油耗：現(xiàn)在開(kāi)著8.1的油耗，評(píng)論4.角多一公里感覺(jué)很省油，滿意。
舒適：感覺(jué)這個(gè)車(chē)子坐起來(lái)還是挺舒服的，不僅座椅軟硬適中而且它的隔音效果也很棒每次出行都可以給我們帶來(lái)一個(gè)安逸的駕駛乘坐環(huán)境。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格16.63萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好，開(kāi)著很舒服，顏值爆表。開(kāi)出去回頭率超高。
缺點(diǎn)：主要后排空間人多中間比較緊湊，其他都還不錯(cuò)
外觀：造型真的沒(méi)得挑，比較犀利有個(gè)性的，就是車(chē)漆有點(diǎn)薄了，趕上我這新手太笨，已經(jīng)被劃了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般 ，不是自己理想的那種感覺(jué)，中規(guī)中矩的。總感覺(jué)少了一點(diǎn)點(diǎn)東西。
空間：這車(chē)整體的空間只能說(shuō)一般唄，說(shuō)大，真的不大，說(shuō)小它真有點(diǎn)小，好尷尬啊?不過(guò)對(duì)于我我這樣，結(jié)婚，就小兩口，關(guān)鍵是車(chē)經(jīng)常就是一個(gè)人開(kāi)的多，我感覺(jué)可以了后備廂容積:后備箱整體的空間還是很寬敞的，而且后排座椅還可以向前邊放倒，放倒之后長(zhǎng)度我看上去睡覺(jué)都沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題，然后還有一個(gè)小細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)感覺(jué)很貼心，擋物板，很靈活，可以取掉，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:中央扶手里邊的空間不算大，放手機(jī)都不敢放，杯架還算設(shè)計(jì)合理，有一個(gè)可以伸縮的擋板。
配置：性?xún)r(jià)比就像那句話，高到?jīng)]朋友，我入手之后就還因?yàn)檫@個(gè)性?xún)r(jià)比的關(guān)系，我朋友還專(zhuān)門(mén)讓我?guī)?s店了解了不少東西呢，他也說(shuō)他的車(chē)的配置還沒(méi)我的高，結(jié)果還花了零零碎碎算下來(lái)17多萬(wàn)元，這可能也就是體現(xiàn)了老品牌的設(shè)計(jì)理念了吧，顧客的體驗(yàn)一定是排在前面的，高的性?xún)r(jià)比永遠(yuǎn)比一些其他的東西來(lái)得實(shí)在的多，我現(xiàn)在一點(diǎn)都沒(méi)有后悔過(guò)入手了這輛車(chē)，它的外形，搭配動(dòng)力，包括內(nèi)飾都是一等一的好的實(shí)在的東西，買(mǎi)了就不會(huì)后悔的。
動(dòng)力：動(dòng)力起步還是可以的，沒(méi)有那種遲鈍的感覺(jué)。因?yàn)槲也皇悄欠N出去需要開(kāi)導(dǎo)航的人。有時(shí)候不知道路或者急需剎車(chē)倒車(chē)時(shí)，這個(gè)時(shí)候就是喜歡那種動(dòng)力倒車(chē)剎車(chē)靈敏的。
越野：
電子輔助功能很多，是我喜歡的手感，開(kāi)車(chē)上坡路都不費(fèi)勁的。
油耗：不知道是不是因?yàn)槟ズ掀诘脑�，目前油耗還是有點(diǎn)偏高 對(duì)我來(lái)講。
舒適：這款車(chē)的舒適性還是挺好的，如果是像我這樣長(zhǎng)久都在車(chē)?yán)锏脑�，CX4的這款車(chē)做的還是不錯(cuò)的，它的腰部支撐功能真的有效的減少了腰酸的情況，坐久了也只是有一點(diǎn)點(diǎn)腰酸，是正常的情況，雖然這款車(chē)子跑高速時(shí)會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)噪音功能不是太好，但是我通常都在市區(qū)來(lái)回跑，所以我覺(jué)得還是沒(méi)什么問(wèn)題的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.63萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程855公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值在線，喜歡的不得了了！干凈純真美好，每次和別人的車(chē)放在一起，它的顏值都是那么的耀眼，無(wú)時(shí)不刻散發(fā)出迷人的光芒。
缺點(diǎn)：車(chē)子沒(méi)有什么最不讓我滿意的地方，非說(shuō)點(diǎn)啥的話，感覺(jué)著店里的現(xiàn)車(chē)不充裕啊，我都準(zhǔn)備好開(kāi)車(chē)回家了，竟然高速我沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，我選白顏色還需要調(diào)，太費(fèi)勁了。
外觀：外觀亮點(diǎn)很多，大燈很有神，像瞇起來(lái)的美女，配上轎跑造型，在我心目中還是比較完美的
內(nèi)飾：金玉其外，這款車(chē)也算是金玉其中啊。內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)的水平屬于那種很運(yùn)動(dòng)很年輕的，而且像氛圍燈，座椅包裹性、還有縫線等都很用心的，門(mén)板，中控臺(tái)還有檔把，按鍵等都非常細(xì)致，能用手摸到的地方都很舒服的。再加上它的內(nèi)飾的材質(zhì)都是偏軟一些的，摸上去也不覺(jué)得膈應(yīng)人，像家庭一樣的溫馨感。
空間：空間我覺(jué)得是還可以的，我身高172，坐里面沒(méi)有什么局促感，一般出去也就兩個(gè)人的時(shí)候多，也有時(shí)候帶朋友一起出去玩，他們覺(jué)得后排空間也還可以，后備箱的空間應(yīng)付下日常完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：優(yōu)惠下來(lái)，全款拿下，感覺(jué)對(duì)于我這樣的家庭使用沒(méi)有太大的壓力。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，我覺(jué)得是沒(méi)有太大問(wèn)題的，主要是變速箱的換擋邏輯，限制住了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，有時(shí)候應(yīng)該升檔的時(shí)候他沒(méi)啥動(dòng)靜，導(dǎo)致干踩油門(mén)，動(dòng)力上不來(lái)，換擋的平順性是要比比亞迪秦好的，可以看到轉(zhuǎn)速表?yè)Q擋掉落下來(lái)的瞬間并沒(méi)有很突兀的感覺(jué)，動(dòng)力銜接也比較順暢，只是感覺(jué)變速箱不太聰明。
越野：
操控蠻輕松的，我這開(kāi)著感覺(jué)不錯(cuò)，駕駛體驗(yàn)蠻好的，視野清晰開(kāi)闊，操控起來(lái)比較方便，這個(gè)剎車(chē)啥的反應(yīng)也比較靈敏。
油耗：感覺(jué)買(mǎi)馬自達(dá)的車(chē)，都不會(huì)太顧慮油耗高低的，這車(chē)就是比一般車(chē)省油多了，平時(shí)在市區(qū)油耗很穩(wěn)定的，高速上感覺(jué)更省油，開(kāi)空調(diào)和滿載的情況下影響也不大，就這油耗比同級(jí)車(chē)省油多了，一年下來(lái)也省不少油錢(qián)了
舒適：隔音水準(zhǔn)有待提高，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是比較明顯的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：距離提車(chē)到現(xiàn)在已經(jīng)有一個(gè)多月了，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)看中了整個(gè)外形的轎跑設(shè)計(jì)，車(chē)身比例，和阿斯頓馬丁DBX，瑪莎拉蒂萊萬(wàn)特車(chē)身比例一樣。屬于純正轎跑SUV，整車(chē)行駛品質(zhì)非常好。在上月初，和朋友相約一起去了一趟自駕游，在路上，回頭率很高，路上也有很多非鋪裝路面，CX4的底盤(pán)通過(guò)性非常好，因?yàn)槭撬妮啰?dú)立懸架，整個(gè)通過(guò)性，以及地盤(pán)的過(guò)濾震動(dòng)非常到位，因?yàn)槿禈?biāo)配GVC 加速矢量控制系統(tǒng)以及四輪獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿等。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的異味還是有一些，用了很多方法，也咨詢(xún)了別的朋友，還是會(huì)有一點(diǎn)氣味。
外觀：這款車(chē)子的外觀不是我喜歡的顏色，紅色不耐臟，當(dāng)時(shí)想買(mǎi)白色沒(méi)現(xiàn)車(chē)。
內(nèi)飾：選擇的這款配置是中配的，座椅沒(méi)有真皮，看起來(lái)不是特別上檔次，不過(guò)自己喜歡就好，布的座椅不好打理也是一個(gè)問(wèn)題�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:蘋(píng)果手機(jī)的映射真的太好用了，只需一根數(shù)據(jù)線連接就可以。而且可以顯示的APP還特別多，多媒體:聽(tīng)歌的音質(zhì)還可以，可能新車(chē)的原因吧，不知道后期還會(huì)還會(huì)怎樣，這個(gè)配置配備了全車(chē)影像，前進(jìn)，單車(chē)，屏幕上都會(huì)顯示車(chē)四周的情況，還是相當(dāng)實(shí)用的了。
空間：CX-4的空間不算很大，因?yàn)槭且豢罹o湊的SUV車(chē)子嘛，不過(guò)我自己用已經(jīng)很夠了。
配置：我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到這輛車(chē)還是挺值得的，在我看來(lái)它的性?xún)r(jià)比還是挺高的至少這一段時(shí)間駕駛過(guò)程中它帶給我的乘坐駕駛體驗(yàn)都挺棒的。
動(dòng)力：這個(gè)排量在動(dòng)力這塊其實(shí)是挺不錯(cuò)的，感覺(jué)一踩油門(mén)速度馬上就上來(lái)了，開(kāi)起來(lái)很帶勁啊。
越野：
操作上需要適應(yīng)適應(yīng)，這個(gè)方向盤(pán)挺有重量的，轉(zhuǎn)向不是很費(fèi)勁，而且沒(méi)有虛位，剎車(chē)比較靈敏，而且車(chē)的穩(wěn)定性很好。
油耗：目前的油量還是能夠勉強(qiáng)排在我的預(yù)期之內(nèi)的，就希望到后期能再降一些。
舒適：舒服都一般了，因?yàn)楫吘故蔷庍\(yùn)動(dòng)的車(chē)，座椅設(shè)計(jì)要硬一些。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款CX4，最滿意的地方是它的性?xún)r(jià)比和空間。雖然這款CX4性?xún)r(jià)比優(yōu)惠幅度不是很大，不過(guò)實(shí)體店送了挺多東西的，所以算下來(lái)的話還是性?xún)r(jià)比優(yōu)惠。自己搞的是一次性付款。畢竟是自己人生中的第1輛車(chē)而且這幾個(gè)人力，所以不想搞分期付款。CX4的空間很寬敞，雖然現(xiàn)在自己還沒(méi)有成家立業(yè)。因?yàn)樽约航?jīng)常出去和朋友聚會(huì)。算下來(lái)的話，第2排空間坐4個(gè)人在加一個(gè)運(yùn)動(dòng)包不成問(wèn)題，當(dāng)然都是體型，不是很重的。如果體型稍微偏很重的話，做4個(gè)人是做不了的。最讓我喜歡的是他放腳的地方空間很大。腿放下去的話，還可翹個(gè)二郎腿，不是很擁擠。后備箱的空間放兩個(gè)29寸的大箱子不成問(wèn)題。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格偏沉穩(wěn)，和這個(gè)外觀顏色，還有外觀設(shè)計(jì)不是特別的搭，不過(guò)外熱內(nèi)冷的感覺(jué)還是挺好的，坐進(jìn)車(chē)?yán)�，就像回到了家一樣的感覺(jué)，很舒服，很大，很寬敞，這是給我的第一感覺(jué)，變速箱的換擋邏輯感覺(jué)沒(méi)有CVT變速箱那么清晰，不過(guò)平順性倒是不錯(cuò)。
外觀：馬自達(dá)CX-4的外觀就是我喜歡的那種，優(yōu)雅和運(yùn)動(dòng)感都很強(qiáng)烈的，帥氣的前臉。修長(zhǎng)性感的腰線，大溜背的造型和輪轂等，都簡(jiǎn)直不能太帥了
內(nèi)飾：我感覺(jué)內(nèi)飾的做工不太細(xì)致縫隙處處理的不是太完美，但是它的用料還是挺不錯(cuò)的整體來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)位做到這個(gè)程度還是可以接受的。
空間：感覺(jué)它的空間設(shè)計(jì)的還是挺合理的至少滿足我們家用已經(jīng)足夠了，平時(shí)我們?nèi)胰顺鲂械臅r(shí)候每個(gè)人都能坐的很舒坦畢竟乘坐空間還是蠻大的。
配置：性?xún)r(jià)比蠻高的，品質(zhì)有保障，價(jià)格也合適，我第一臺(tái)車(chē)子沒(méi)有挑錯(cuò)。
動(dòng)力：起步很輕松，沒(méi)有什么壓力，高速上面稍微給點(diǎn)油門(mén)就能到120邁。
越野：
有人覺(jué)得它是操控之王，反正我是覺(jué)得我自己開(kāi)的不怎么習(xí)慣，畢竟是大家的駕駛習(xí)慣是因人而異的，我最直觀感覺(jué)它的剎車(chē)很人性化，輕輕一點(diǎn)就會(huì)停下，不用猛踩和急剎，但是它的方向盤(pán)確實(shí)是和我斗爭(zhēng)了很久的時(shí)間，打轉(zhuǎn)向的時(shí)候很吃力，并沒(méi)有那么大的靈活度，可能是為了害怕飄，可是也沒(méi)有必要那么死板啊。
油耗：油耗的問(wèn)題我是先問(wèn)過(guò)我哥的，他跟我說(shuō)這么大的排量，8個(gè)左右的油耗已經(jīng)算是最低最低了，當(dāng)時(shí)我還擔(dān)心油耗太多會(huì)開(kāi)不起，那就成了一個(gè)樣子貨空殼了，后來(lái)我也去別的網(wǎng)站上了解了，這個(gè)排量下，這樣的油耗已經(jīng)是系列里面相當(dāng)滿意的了，在開(kāi)過(guò)一段時(shí)間以后也確實(shí)感覺(jué)到了這個(gè)低油耗帶給我的不僅是省錢(qián)，還省心啊。
舒適：座椅是布的，坐起來(lái)軟硬適中，特別舒服☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙區(qū)恒溫自動(dòng)空調(diào)，恒溫控制，每次只用調(diào)到一個(gè)合適的溫度就可以了，不用過(guò)多的再去操心。懸架減震舒適性:走爛路整體的舒適型還不錯(cuò)，畢竟他是獨(dú)立的懸架，沒(méi)有太顛。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
