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馬自達(dá)CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1258公里
綜合評分
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動力:相比于馬自達(dá),創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)還是很不錯的,雖然CX-4的2.5 L自然吸氣發(fā)動機(jī)沒有 T那么大,但是日常生活還是綽綽有余的,變速箱的穩(wěn)定性和流暢性是毋庸置疑的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格21.23萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程936公里
綜合評分
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動力:創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動機(jī)一直是馬自達(dá)的優(yōu)勢,經(jīng)過這么多年的發(fā)展,CX-4的動力總成還是很不錯的,不僅在各種路況下開的很順暢,超車的感覺也很好,油門和剎車配合的很好,其他的輔助系統(tǒng)也很全面,開起來很有信心,也很安全,起步也不慢,沒有太大的顛簸感。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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動力:車子的動力還是挺給力的,這個(gè)價(jià)位它的動力能到這個(gè)程度在配置上面講應(yīng)該還算是很高的,反正我開了這么幾個(gè)月,在動力這方面一直跟我很強(qiáng)勁的感覺。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.93萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4026公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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動力:特殊路況行駛動力:對于馬自達(dá)cx-4而言,它屬于轎跑型SUV,底盤比練車高,過坑坑洼洼的路不在話下,行駛感覺很舒服。日常加速動力:起步時(shí)聲音略大,不過這就是馬自達(dá)的特點(diǎn),還有一點(diǎn)就是加速時(shí)推背感不強(qiáng),速度一般,不過對于上下班來說夠了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格17.53萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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途觀

馬自達(dá)CX-4

指南者

帝豪GS

哈弗M6

長安CS55

中華V6

領(lǐng)克02

翼虎

哈弗F7