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奔馳G級
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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格169.00萬元
平均油耗25.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    2
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    1
  • 動力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀 聲浪
缺點(diǎn):就是油耗挺高的
外觀:一如既往的經(jīng)典外觀,多少越野迷對他的外觀所傾倒
內(nèi)飾:低調(diào),豪華
空間:采用全新的中控臺造型,更為整潔且具有層次感的按鈕布局時(shí)尚許多。除此之外,新車還采用豎式TFT彩色顯示屏,配有COMAND系統(tǒng),新的四輻方向盤也符合最新奔馳家族特征。
配置:對于高端越野車的價(jià)格,還是很不錯(cuò)的
動力:畢竟這么大的家伙 6秒多的加速很不錯(cuò)了
越野: 開起來確實(shí)興奮,V8的發(fā)動機(jī)讓我感覺打了腎上腺素,還沒有試過越野,有機(jī)會試試
油耗:對于一款強(qiáng)大的越野車來說,強(qiáng)勁的動力是基本的保障,奔馳為G500配備了一款5.5L V8發(fā)動機(jī),它擁有388馬力的最大功率以及530N·m的最大扭矩,而最大扭矩可以從2800轉(zhuǎn)持續(xù)到4000轉(zhuǎn)。面對這樣的動力數(shù)據(jù),即使G500的車重超過了2.5噸,但也仍然信心十足,現(xiàn)在已經(jīng)開了102公里了,油耗一直是30升,不過對于5.5的V8發(fā)動機(jī),這個(gè)油耗還是可以接受的
舒適:前排座椅很舒服,后排太高了,感覺不好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格169.00萬元
平均油耗38.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    2
  • 動力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):視野無敵
缺點(diǎn):內(nèi)飾太單調(diào) 還有就是comand系統(tǒng)還是老款的
外觀:一如既往的經(jīng)典外觀,多少越野迷對他的外觀所傾倒
內(nèi)飾:低調(diào),豪華
空間:后排感覺還行吧 反正沒怎么做過
配置:對于高端越野車的價(jià)格,還是很不錯(cuò)的
動力:畢竟這么大的家伙 6秒多的加速很不錯(cuò)了
越野: 開起來確實(shí)興奮,V8的發(fā)動機(jī)讓我感覺打了腎上腺素,還沒有試過越野,有機(jī)會試試
油耗:對于一款強(qiáng)大的越野車來說,強(qiáng)勁的動力是基本的保障,奔馳為G500配備了一款5.5L V8發(fā)動機(jī),它擁有388馬力的最大功率以及530N·m的最大扭矩,而最大扭矩可以從2800轉(zhuǎn)持續(xù)到4000轉(zhuǎn)。面對這樣的動力數(shù)據(jù),即使G500的車重超過了2.5噸,但也仍然信心十足,現(xiàn)在已經(jīng)開了102公里了,油耗一直是30升,不過對于5.5的V8發(fā)動機(jī),這個(gè)油耗還是可以接受的
舒適:前排座椅很舒服,后排太高了,感覺不好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格169.00萬元
平均油耗25.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    2
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    1
  • 動力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):車輛的外觀,霸氣,古樸,經(jīng)典
缺點(diǎn):油耗,太大了,加滿一箱油接近800元,拍跑不了多少公里,很直觀的看出油表往下走來
外觀:一如既往的經(jīng)典外觀,多少越野迷對他的外觀所傾倒
內(nèi)飾:低調(diào),豪華
空間:采用全新的中控臺造型,更為整潔且具有層次感的按鈕布局時(shí)尚許多。除此之外,新車還采用豎式TFT彩色顯示屏,配有COMAND系統(tǒng),新的四輻方向盤也符合最新奔馳家族特征。
配置:對于高端越野車的價(jià)格,還是很不錯(cuò)的
動力:強(qiáng)勁,這一點(diǎn)毋庸置疑,很強(qiáng)大的發(fā)動機(jī)
越野: 開起來確實(shí)興奮,V8的發(fā)動機(jī)讓我感覺打了腎上腺素,還沒有試過越野,有機(jī)會試試
油耗:不太關(guān)注這個(gè) 一般22.3個(gè)左右吧 喜歡大油門
舒適:前排座椅很舒服,后排太高了,感覺不好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格169.80萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    2
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀 聲浪
缺點(diǎn):就是油耗挺高的
外觀:最滿意外觀了,購買這輛車的很多都是喜歡他的外觀
內(nèi)飾:低調(diào),豪華
空間:采用全新的中控臺造型,更為整潔且具有層次感的按鈕布局時(shí)尚許多。除此之外,新車還采用豎式TFT彩色顯示屏,配有COMAND系統(tǒng),新的四輻方向盤也符合最新奔馳家族特征。
配置:一句話 喜歡就值
動力:拉人跑高速動力太強(qiáng)悍了,加速聲音太好聽了
越野: 開起來確實(shí)興奮,V8的發(fā)動機(jī)讓我感覺打了腎上腺素,還沒有試過越野,有機(jī)會試試
油耗:油耗太大,可能跟開車比較暴力有關(guān)吧,但是38個(gè)油還是很震撼,保時(shí)捷911暴力開也不過18.5個(gè)油啊
舒適:前排座椅很舒服,后排太高了,感覺不好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格169.80萬元
平均油耗21.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):車輛的外觀,實(shí)在是太經(jīng)典了
缺點(diǎn):就是油耗挺高的
外觀:一如既往的經(jīng)典外觀,多少越野迷對他的外觀所傾倒
內(nèi)飾:低調(diào),豪華
空間:采用全新的中控臺造型,更為整潔且具有層次感的按鈕布局時(shí)尚許多。除此之外,新車還采用豎式TFT彩色顯示屏,配有COMAND系統(tǒng),新的四輻方向盤也符合最新奔馳家族特征。
配置:對于高端越野車的價(jià)格,還是很不錯(cuò)的
動力:拉人跑高速動力太強(qiáng)悍了,加速聲音太好聽了
越野: 開起來確實(shí)興奮,V8的發(fā)動機(jī)讓我感覺打了腎上腺素,還沒有試過越野,有機(jī)會試試
油耗:不太關(guān)注這個(gè) 一般22.3個(gè)左右吧 喜歡大油門
舒適:前排座椅很舒服,后排太高了,感覺不好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格198.00萬元
平均油耗20.1L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    3
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀,內(nèi)飾,排氣,動力
缺點(diǎn):油耗,空間
外觀:雖然500很好看,很硬,很男人,但是我個(gè)人更喜歡巴博斯版本的
內(nèi)飾:用料啊做工啊都沒什么說的,頂呱呱,只是設(shè)計(jì)風(fēng)格嘛!略顯老氣,但是它的做工和用料,完全可以掩蓋了。
空間:買這個(gè)車考慮空間?雖然空間不大,但是后排坐三個(gè)180的不成問題
配置:169萬加上幾十萬的購置稅和幾萬的保險(xiǎn),輕輕松松一輛頂配攬勝,來你給我說說性價(jià)比,喜歡就是喜歡,沒有性價(jià)比這一說,不喜歡的一塊錢也不要,喜歡的一百萬乃至一千萬都搶著要,所以說,沒辦法說性價(jià)比,要比性價(jià)比,我覺得這個(gè)車優(yōu)惠168萬最有性價(jià)比了。
動力:只要你敢踩渦輪上來那一剎那,不比我朋友的GTR推背感差多少。
越野: 操控,怎么說呢?一個(gè)越野車,真沒必要在乎操控了,也不下賽道,但是這個(gè)車的操控只能說湊活,方向盤在20公里以下絕對是很沉的。
油耗:我開到最低的是18/m 油門到底跑了一段跑到了25/m
舒適:還行吧,風(fēng)噪和胎噪都比較大,跑的越快噪音越大,低速行駛的時(shí)候配著哈曼卡頓的音響是一種享受,高速的時(shí)候,什么音響都沒用。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格169.80萬元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    1
  • 配置
    1
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀,超高的回頭率也是選擇的最重要的原因
缺點(diǎn):價(jià)格,價(jià)格偏高,而且新款出來基本沒有什么優(yōu)惠,4S店看人下菜碟!對外地購車上牌的有歧視!
外觀:超高回頭率,最喜歡的也是這點(diǎn),AMG的輪轂和座椅,這個(gè)還是不錯(cuò)的!
內(nèi)飾:最喜歡的是全包裹的座椅,酷酷的!
空間:小,外形看著高達(dá)威猛,其實(shí)內(nèi)部空間很狹小,不過最總要的是操控,主駕和副駕的位置還是很舒服的!
配置:性價(jià)比比較低,新款基本沒什么優(yōu)惠,和國外的價(jià)格更不要對比了,傷心!
動力:4.0T雙渦輪增加的動力還是很夠用的,調(diào)教的聲浪很好聽!
越野: 越野還沒,跑高速超過160嘶吼聲很恐怖,噪音太大了。
油耗:4.0的排量要比豐田57的油耗還要大!
舒適:前排可以,后排很憋屈,過垃圾路面時(shí)的減震效果還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2017年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格179.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):好在操作轉(zhuǎn)向挺靈活的,對這點(diǎn)還是非常滿意的。
缺點(diǎn):說實(shí)話還是沒有什么大的地方不滿意的,當(dāng)初買車的時(shí)候就考慮很多了。所以暫時(shí)沒有什么大的問題吧。
外觀:外觀上高大上,霸氣,老婆很喜歡,我就覺得還行吧。不過大街上識別度還是挺高的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般般,希望以后的車在這點(diǎn)上認(rèn)真考究一下,做到更好。
空間:全家沒有大塊頭,基本也就是一個(gè)人開,空間沒多大要求
配置:配置上一般般的啦,沒有什么好講的,就說一點(diǎn)防盜配置吧,發(fā)動機(jī)電子防盜不錯(cuò),設(shè)計(jì)的很人性化。
動力:沒的說,在這個(gè)價(jià)位上是杠杠的
越野: 操控還行吧,女士也能夠輕松的駕駛,老婆很滿意。
油耗:油耗不評論,好開就行
舒適:家人感覺一般般,后排舒適度不如前排好。
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購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格132.90萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形,品位
缺點(diǎn):沒有
外觀:外形硬朗,尺寸加大,更具視覺沖擊力,前臉是最好看的
內(nèi)飾:基本都滿意,也沒有異響
空間:空間沒問題,本人個(gè)子中等
配置:配置是比較少了點(diǎn)
動力:提速沒問題,平時(shí)就普通的開,行駛平穩(wěn),安心
越野: 電動助力手感不重不輕
油耗:油耗不太在意
舒適:噪音小,在車內(nèi)基本聽不到聲音,風(fēng)噪也很小
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格189.88萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀也很帥氣,車身的造型是最喜歡的地方,外形不大不小剛剛好,或許只有自己買了才知道是真的好還是別人說的那樣
缺點(diǎn):其實(shí)沒什么大的毛病,有幾個(gè)小小不滿意但回到家又忘了
外觀:開著很不錯(cuò),硬氣型的車身給人一種優(yōu)雅靈動而又大氣沉穩(wěn)的感覺,前后車燈相呼應(yīng)!黑色會更大氣沉穩(wěn)
內(nèi)飾:做工還行,款式有點(diǎn)過時(shí),檔次感雖然一般般吧,但是期待有點(diǎn)新設(shè)計(jì)元素在他的身上
空間:空間夠,腿的空間好,橫向空間,后排也不錯(cuò),一般上高速小孩要坐安全椅,安全又自由
配置:胎壓監(jiān)測、電動天窗、定速巡航,很好用
動力:動力可以,日常怎么夠用了,超車啥的也還可以
越野: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、懸架支撐到位,避震軟硬中等.
油耗:跟自己開車習(xí)慣有關(guān),應(yīng)該過一段時(shí)間能降,現(xiàn)在也不算高了,挺省油的吧
舒適:空間挺好,座椅非常舒適,避震軟硬兼?zhèn)洌算不錯(cuò)的,怠速時(shí)發(fā)動機(jī)的噪音挺小的,不注意聽是聽不到的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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