上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（762）+1 內(nèi)飾豪華（712）+1 隔音效果好（622）+1 提速很好（474）+1 性價(jià)比高（273）+1缺點(diǎn)：
油耗高（5038）+1 燈光太老了（1035）+1 價(jià)格太高（773）+1 大燈太丑（477）+1 自啟動(dòng)不好（358）+1 底盤毫無防護(hù)（250）+1 配置不夠全（169）+1 + 添加印象最新印象：
凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格40.97萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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越野：
方向盤很輕 油門以及剎車我覺得都比較靈敏吧 我是家庭用車 一般我是覺得比較容易上手 操控比較強(qiáng) 沒有什么虛偽 方盤比較精準(zhǔn) 我覺得就這就已經(jīng)可以了☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車的話 我覺得距離很短 如果說要測試的話大概是80那樣
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格39.92萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格39.97萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格41.12萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格41.17萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格41.52萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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越野：
操控非常的方便，方向盤的操控非常的輕松方便，單手就可以輕松操控了，并且轉(zhuǎn)向的方向也是非常的精準(zhǔn)，非常容易的上手，底盤和懸掛也是做得非常的不錯(cuò)，在經(jīng)過一些坑洼道路的時(shí)候你不會感受到很明顯的顛簸，這樣讓你在走一些山路的時(shí)候也是會相當(dāng)?shù)妮p松，并且還帶有駕駛模式，這也是讓你更加方便去操控這臺車了，在長途駕駛的時(shí)候也不會覺得累，真的非常的不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格41.42萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8639公里
綜合評分
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越野：
操控老婆個(gè)子小小的之前擔(dān)心這么大的車不好操控，反而現(xiàn)在開習(xí)慣了都能運(yùn)作自如。單手打方向盤都沒什么問題。我就更別說了，一個(gè)大男人自然是玩的更6了哈哈哈。詳細(xì)來說說吧，這輛車起步超車是輕而易舉的，一踩油門速度就能跟上，特別是跑高速的時(shí)候，油門不知不覺就能給大 感覺還沒怎么踩就已經(jīng)到了110邁左右，另外掛擋的時(shí)候車子也是沒有頓挫感的，卡擋的情況直接不存在，底盤也超級穩(wěn)，走坑坑洼洼的地方就能明顯感覺出車子非常穩(wěn)當(dāng)幾乎沒有顛簸。另外車子的上的按鈕一看就非常通俗易懂。小標(biāo)圖非常簡單人性化。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格41.92萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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越野：
操控性能真覺得不錯(cuò)，帶給人的駕駛感受就不一樣，方向盤輕便靈敏，打轉(zhuǎn)向時(shí)很輕松。油門和剎車反應(yīng)快，一踩就能收到響應(yīng)，給我的感覺就是特別順，好開。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格41.32萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程856公里
綜合評分
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越野：
底盤還是很有貼合性的，在轉(zhuǎn)彎還是直線加速上，均表現(xiàn)穩(wěn)定，如果能就前述的大屏幕操控問題做進(jìn)一步的優(yōu)化，我感覺整體的駕駛體驗(yàn)會更佳。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格42.17萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4812公里
綜合評分
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越野：
使用的9AT的變速箱在駕駛的時(shí)候不會有任何的頓挫，并且在駕駛的過程中能夠感受到方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤也是非常的穩(wěn)定的，在進(jìn)行大幅度的轉(zhuǎn)向的時(shí)候不會感受到明顯的傾斜，經(jīng)過一些減速帶或是泥濘路段的時(shí)候，你也不會感受到明顯的顛簸，整款車在讓你駕駛起來的時(shí)候特別的有安全感。還配置了倒車影像以及定速巡航系統(tǒng)，尤其增加了一個(gè)倒車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，不管是我老婆開還是我自己開都是非常的方便。
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