上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2026款）：
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購買時間2021年12月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格36.57萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克XT5這個車子它讓我最滿意的地方就是外觀和空間了，外觀可以說是霸氣十足了，加上我選擇的是黑色的，看著非常有氣勢，而且內飾方面也不錯，做工挺好的，真皮包裹的地方很多，用料厚道，xt5的實用性確實還不錯了。
缺點：內飾的構造上面還是有待加強一下。總感覺內飾特別敷衍，就像為了完成任務而完成任務那樣一樣。就像是東拼西湊一樣，感覺很隨意的樣子。
外觀：外觀很有吸引力，車的外相還是很符合我審美的，整體的設計語言干凈利落，前臉的設計感也比較出色。
內飾：內飾有些顯老氣，好在用料講究，做工也精細。內部儲物空間多，后備箱空間大。
空間：空間上面非常友好，我比較喜歡。因為在家庭出行的時候，大空間是起到舒適的主導地位的。大空間才會有好心情，不管是滿載還是空載，都覺得車上的空間是綽綽有余的。
配置：30萬出點頭，買中型的豪華品牌SUV，還是很可以的，該有的配置也都有的，面子，里子都在了。
動力：動力完全夠用，在同級別屬于上乘了。網上有人說的起步肉，我是沒感覺到，稍微踩點油門速度就上來了，50碼以上的動力可以說是隨叫對到，超車很輕松。
越野：
我的感覺是方向盤可以輕松掌控，打方向一點都不費勁，用車體驗目前沒有顯示任何故障，整個開車過程特別安心。
油耗：目前綜合油耗11L左右，油耗不低，雖然美系車油耗不低，但是這個油耗的確有點感人，希望后面能降下來些。
舒適：空間給人的活動范圍特別大，在過彎的時候人也不會擺來擺去,跑碎石路段的時候，顛簸感也不至于太明顯，整體舒適感還是很不錯的。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格35.37萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3685公里
綜合評分
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優(yōu)點：全車的核心就是這個動力，而這個動力又給了我非常爆棚的感覺。
缺點：整體來說，目前為止，沒有特別不滿意的地方，只是內飾再升級創(chuàng)新一下，就更有豪華感了，油耗再下去一點點，那就更加完美無瑕啦！
外觀：超高顏值，霸氣十足，前臉盡顯美式風范，看著比較沉穩(wěn)、大氣，鉆石切割設計，看起來有棱有角、立體感分明，大尺寸的輪轂造型，看起來非常帥氣，車尾兩側的排氣造型很具有運動感。
內飾：內飾整體的設計和做工很一般。雖說有我不喜歡的地方，但是我沒有報太大的期望，自然也就沒有太大的失望。我個人感覺要是廠家在內飾上面再下點功夫的話，車子的銷量估計會更好。
空間：后排地臺是純平的，座椅還能角度的調節(jié)，放倒之后也是純平的空間，后排可以說是非常完美了。
配置：車子各有千秋，跟同級別車相比，XT5性價比很高了，空間大，舒適性在線，即使低配也有boss音響，優(yōu)惠力度也大，車的檔次和品質都很好。
動力：車子雖然大，但是2.0T的發(fā)動機完全帶動的起來，開車時能感受到動力源源不斷。推背感是有的。選這車之前有點擔心這么沉的車爬坡會不會吃力，后來證明我的擔心是多余的，不但是爬坡不累，超車也很輕松，反應很快。
越野：
車身雖然大，但是很容易操控，方向盤輕重合適，轉向也沒什么虛位，倒車時有倒車影像，能輕松入庫，還有它的定速巡航，在高速上持續(xù)加速，使用的會比較多一點兒，而且車子還配備了主動碰撞預警提醒功能，安全性很高，實用性很強！
油耗：提車半個多月，行駛600公里了，三分之一的高速路段，目前綜合油耗11L左右，油耗不低，雖然美系車油耗不低，但是這個油耗的確有點感人，希望后面能降下來些。
舒適：方向盤和車內很多地方都是采用真皮包裹的。尺寸寬大，手感細膩。在市郊及高速路況，它的穩(wěn)定性很好，車內很安靜，機噪與胎噪被控制的很出色，從而為車內創(chuàng)造了舒適的享受。
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格34.52萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1631公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很大氣、大燈貴氣，仔細看LED的大燈好像鉆石一樣。黑色的車身很有神秘感。車內的防噪效果真心不錯，開起來舒適性很高。
缺點：說實話感覺油耗有點高了，雖然好多人說高速上比較省油，但平時我就在市區(qū)開，跑高速的時候很少。9點多的油應該說不算低了吧。內飾方面也是中規(guī)中矩，并不像外觀那樣吸引人，比較普通，沒發(fā)現(xiàn)有太多亮點。
外觀：外觀就不多說了，喜歡的人，非常喜歡，符合那種硬漢的審美。
內飾：內飾見仁見智，我覺得還行，用料比較足，手摸得到的地方都是皮質包裹的，BOSS的音響音質非常不錯，低音渾厚，坐在車里的氛圍感和包裹感會讓人感到這是一輛豪華品牌的車，中控臺平整，絲毫不遮擋視線，而且我個人認為內飾不用太花里胡哨的大屏，更多的實體功能按鍵會給我一種安全感。
空間：XT5的空間很大，對于家用我覺得是足夠了。5門5座，一家人可以一起出行。前排足夠寬敞，腿部空間真的是一點不擁擠，可以伸直腿。雖然我不是什么大長腿，但就算是大長腿在這點上相信也OK。頭部距車頂也有相當一段距離，不用擔心頂?shù)筋^。還有一點特別好，不但前排座椅支持多種調節(jié)方式，后排也能前后調節(jié)，靠背還能調，空間上就很自由，也舒適多了。車上的儲物空間有不少，放一些零碎的小物品很合適。后排有杯架，能放個水杯什么的。家里有小孩的，一些常用的物品可以放車里備著，方便。后備箱超大，三到四個行李箱是能裝的下的，比如返校運一些東西用這車就特實用。
配置：凱迪拉克的主打車型，它擁有傲視同級的空間表現(xiàn)，可以很好地順應購車群體當今把乘坐空間作為重要選車標準的心理需要，綜合性價比顯得非常有誠意。
動力：整體上來講動力還是夠用的，在起步速度上有一種比較持續(xù)的動力感，一腳油門下去就能感受到車輛提供的持續(xù)動力，踩油門就能感覺到動力提升，車輛的響應比較快，超車比較方便。最重要的是那個變速箱，能在加速的時候非常平穩(wěn)的換擋，行云流水，不會感覺到速度上的頓挫。
越野：
操控挺好的，試駕的時候，就感覺上手特別快，方向盤帶電子助力，轉向特別方便。底盤也挺穩(wěn)定的，剎車減速，拐彎變道，車輛都特別的穩(wěn)當，沒有太嚴重的側傾感。
油耗：市區(qū)代步油耗偏高，一早一晚上下班油耗總要11-12升，平常時間9升左右，上過幾次繞城高速油耗6升左右。
舒適：平常用還好，但是在鄉(xiāng)下路開的時候會有一些明顯的震感。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格34.37萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1244公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個顏控，看到它的外觀怎能不心動，就是那種硬漢風格，霸氣十足，動感和穩(wěn)重在它身上都能體現(xiàn)，居然還不覺得違和。反正當初我是一眼就看中了。當然外觀只是一方面，我對動力方面也有一定要求，至少不能有頓挫感，XT5這點做的很棒，開起來非常暢快。
缺點：低速時油耗還是比較高的，雖然宣傳理論上油耗可以到7，但是在城市內低速行駛的時候還是比較費油，當然上了高速就好一些。還有就是提速方面有一點缺陷，起步略微有頓挫，起步就慢人一步，在紅燈比較多的市區(qū)高峰期相當影響心情。還有就是剎車踏板偏硬，這一點對于女性開車可能不太友好。
外觀：一眼就喜歡上的外觀，很大氣。大燈很有設計感，開出去辨識度也很高。整體看充滿力量。
內飾：內飾用料很良心，中控臺造型別具一格，有很好的延展性，座椅寬大厚實，皮質細膩，看著很有檔次感，觸摸屏使用很方便，操作簡單，功能齊全，簡約而不失時尚。
空間：空間上我覺得還是很大的，前后排座椅的距離也是不小的，整體空間利用率很高，家用的話放東西完全足夠了。
配置：經過我對比的三四家里開始，凱迪拉克的性價比算是最高的，價格上，空間上，都是很給力的表現(xiàn)。幾個車放一起也絲毫不掉分，對于我個人而言，性價比滿滿。
動力：這個車的動力對我來說也是相當不錯的，因為平時開車基本上就是上下班，然后偶爾跑一跑高速，動力是完全足夠的。發(fā)動機非常的給力，然后在高速上超車的時候特別有信心，特別有安全感，提速也沒有什么反應遲鈍的感覺，總體來說就是還不錯吧。
越野：
車身雖然大，但是很容易操控，方向盤輕重合適，轉向也沒什么虛位，倒車時有倒車影像，能輕松入庫，還有它的定速巡航，在高速上持續(xù)加速，使用的會比較多一點兒，而且車子還配備了主動碰撞預警提醒功能，安全性很高，實用性很強！
油耗：我這冬天又加上剛的時間不長，我這平均油耗高的驚人，哈哈，一天一天的往下降，我感覺得降兩月才能為準吧。就不說了，說出來，嚇著大家。哈哈。
舒適：座椅的舒適性挺高的，真皮座椅軟硬適中，座椅寬大填充飽滿。雙層夾膠玻璃隔音不錯，之少車窗一關車內基本隔絕了道路噪音。就是減震效果一般，過減速帶和不平整的路面震感比較明顯。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.72萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3080公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在這個看臉的時代，映入眼簾的就是外觀，最滿意的就是他的配置，同級別絕對的良心車，超高的顏值，超強的配置，星瀑式的大燈，極具辨識度，尤其是后排側窗的隱私玻璃很實用，還省下了貼膜的費用。
缺點：低速頓挫， 剛開始提車時候確實一頓一 頓的有明顯拖拽感。 提車到現(xiàn)在一個月， 開了2000多公里，感覺明顯改善,不知道是適應了，還是確實跟磨合有關系。
外觀：外觀的話就很滿意啦，我選的白色，愛了，這個大白，加上他的輪轂還是很不錯的，整體看起來很大氣。辨識度超高的豎燈在街上就很炸啦
內飾：內飾有點過于簡單了，多些按鍵，提升一點豪華感就好了。簡陋！
空間：這個空間家用我覺得很足夠了，我家里人的身材都不是特別的胖，身高也比較中等，調整好坐姿以后，后排還可以翹個二郎腿，后備箱空間也蠻大的，座椅放倒之后能裝得下兩個兒童折疊車差不多，儲物空間是很充足。還有車里的的小暗格，水杯架的，也是蠻好放東西的。
配置：顏值和性能方面很有優(yōu)勢，感覺品牌好后期用著比較省心，XT5非常出色的一款車子。
動力：發(fā)動機和變速箱的搭配挺好的，換擋平順無頓挫，加速還挺給力的，時不時就超速了，也能感覺到一定的推背感。動力足夠日常代步了，即使一家人坐滿的時候，開著也不會覺得費勁。
越野：
操控不錯，上手快，動力強，剎車靈敏但有點重，變速箱換擋平順但高轉速怠速有輕微抖動。車身比較寬大，停車、窄路調頭就不是很方便了。
油耗：這個油耗還是比較滿意的，目前開的有—段時間了。然后油耗現(xiàn)在也比較平均，不到11個油，感覺還不錯吧。在我可以接受的范圍內。
舒適：相對來說，舒適性和它的空間是相輔相成的，空間大了，乘坐起來就感覺很舒服，法式雙峰線的真皮座椅，包裹性很強，比較柔軟透氣，再加上雙層夾膠玻璃，隔音性十足，在車里可以安心補覺，完全聽不到外面的噪音，尤其是搭配了Boss音箱，愛聽音樂的，可能會更加喜歡噢！
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.32萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3825公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意XT5的空間和安靜的環(huán)境，家人朋友坐過以后都說我這個車買的好。
缺點：車子的配置都不錯，在其他保證安全的措施上做得也還不錯，車子的內飾設計也是令我很開心，感覺非常好。
外觀：XT5的外觀設計沒什么問題，非常帥氣。前臉大氣，車尾辨識度極高，整體看上去很飽滿。
內飾：凱迪拉克內飾我也想吐槽一下，這個內飾設計確實是相當?shù)囊话�，完全沒有那種豪華車的感覺。但是好在它的質感還不錯，都是軟性材料包裹。
空間：空間肯定夠用，扶手箱的位置還專門有放手機的地方，一家四口坐進去不會感到擁擠，即使我的體型偏胖，坐在駕駛室，頭頂和腿部的空間依然綽綽有余，前排調整好座椅的情況下，后排還是有3拳頭多的距離的，后排的座椅地板幾乎無凸起，還可以放倒，后備箱空間很理想，不管是自駕游還是有小孩子家庭完全是夠用的。
配置：綜合來看，從外觀的顏值設計再到內置的性能配置都是很高的，在這個價格段位來講算是很不錯的選擇了，作為家用車空間和動力方面也很給力，所以整體體驗下來就選擇了XT5了。
動力：車子雖然大，但是2.0T的發(fā)動機完全帶動的起來，開車時能感受到動力源源不斷。推背感是有的。選這車之前有點擔心這么沉的車爬坡會不會吃力，后來證明我的擔心是多余的，不但是爬坡不累，超車也很輕松，反應很快。
越野：
雖說車子大，但是操控性能一點不輸小型車。依舊能做到指哪打哪的地步，說實話我很佩服這一點。畢竟我不是新手司機，車子的操控感我現(xiàn)在完全能感受得到。我的朋友看我買了這么大一臺車特意來試駕，都說這車好開。說我比較有眼光買了這么好的一臺車。
油耗：油耗的話市區(qū)跑的油耗肯定是比跑高速高-點的， 高速目前最好成績11，市區(qū)就不-樣了，市區(qū)就得看路況了。不過比之前的車油耗高一點，這也認了，畢竟凱迪拉克的安全性和車身穩(wěn)定性還是比較不錯的，犧牲點油耗也不為過
舒適：座椅軟硬度控制的很好，很有支撐力，久坐不容易腰酸背痛。底盤偏硬，到很有任性，過減速帶的時候沒有多余的震動。Bose音效效果還不錯，反正我覺得可以。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格34.92萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程995公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說對XT5這款車最滿意的地方，我覺得就是它的空間了，畢竟XT5的這車子的空間真的非常寬敞。
缺點：車到手已經2個月了，感覺不太滿意的地方，可能就是內飾設計過于簡單吧。
外觀：凱迪拉克外觀還是比較有辨識度的，這個外觀比較中庸大氣，比較適合我這個年齡段比較適合我們這種爺們兒開。還是很不錯的，前大燈的設計很有凱迪拉克自己品牌的審美和味道，辨識度也是相當高的。
內飾：內飾就很平常了，沒啥值得講的，要是能把屏幕放大點，可能會更招人待見
空間：凱迪拉克XT5的后排空間是我最滿意的，純平地板，對家里的老人小孩特別友好，特別是小娃娃，打打鬧鬧說說笑笑的很方便，老人家也是，方便多了，而且個頭大坐后排也很舒服，還有空余。
配置：性價比不錯，之前的老車子也置換了幾萬塊錢，再加上廠家的優(yōu)惠政策，所以總體上來說價格是比較便宜的，至少是符合我的預期的。在加上這車子的保值率高，算是買的很值了。
動力：發(fā)動機和變速箱的搭配挺好的，換擋平順無頓挫，加速還挺給力的，時不時就超速了，也能感覺到一定的推背感。動力足夠日常代步了，即使一家人坐滿的時候，開著也不會覺得費勁。
越野：
凱迪拉克的操控的是很柔順的，方向盤的操作會使得變得很高雅，因為越粗魯?shù)牟僮鳎炊�是急不得，只能慢慢來
油耗：油耗還算是可以的，2.0t發(fā)動機，油耗9個左右，高速油耗下降到7個油差不多，開高速還是挺省油的，堵車的時候就別提多難過了，油耗蹭蹭往上跑。在3000公里之前，磨合期就比較傷，10個油。
舒適：座椅的用料和做工都挺厚道的，我感覺坐著很舒服，懸架調校方面也挺適中，不算特別的軟，都在可以接受的范圍之內，過一些爛路或者減速帶的時候，顛簸都比較輕微。隔音降噪方面也不錯，關上車窗之后基本就聽不到什么噪音了，再開上這個音箱，感覺聽著音樂非常的享受。
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格35.57萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2857公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在這個看臉的時代，映入眼簾的就是外觀，最滿意的就是他的配置，同級別絕對的良心車，超高的顏值，超強的配置，星瀑式的大燈，極具辨識度，尤其是后排側窗的隱私玻璃很實用，還省下了貼膜的費用。
缺點：回老家看父母的時候整個車會有一些震感，后備箱有點小。
外觀：整個外觀給我感覺非常大氣，還有點時尚感，車頭犀利，車身飽滿，車尾辨識度高。外觀我選了個黑色了，挺酷的。
內飾：凱迪拉克內飾普通，不過用料還算不錯，如果可以吧屏幕尺寸做大一點，可能會加分很多，現(xiàn)在的屏幕小了一點。開起來還是很舒服，坐著也感覺很舒服，所以這款車還是不錯的
空間：空間還是比較寬敞的，不論是前排的駕駛座以及副駕駛，還是后排的空間，后排的中間平坦，沒有任何凸起，坐3個人的時候，中間那個人也不會感覺不適。
配置：綜合所有吧，主要看個人。我是比較喜歡凱迪拉克的品牌的，而且相比較而看，凱迪拉克的性價比還是算同級別里比較優(yōu)秀的。價格，配置都很穩(wěn)
動力：冬天2.0T的發(fā)動機，真的是太有說服力了，AT的變速箱不得不說就是比CVT的要強太多啊。早晨都不用熱車，動力就嗷嗷的跑。原先我那車早晨熱車10分鐘踩油門都踩不動。
越野：
就算是上了年紀的老人在操控的時候也是行云流水。
油耗：個人感覺還是非常不錯的，而且也不會有太大的浮動,水平我覺得已經相當滿意了。
舒適：隔音效果很好，很安靜，乘坐空間也非常大，舒適性很高。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格34.42萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先空間足夠大，尤其第二排坐三個人都搓搓有余，后備箱的高度和縱深長度也都表現(xiàn)不錯，對于有小孩的家庭來說很不錯。其次舒適性深得我心，特別是隔音真的值得夸，車內環(huán)境靜謐，聽著音樂很愉悅。再有就是價格方面，覺得優(yōu)惠幅度是真的非常良心，這個價格能拿到這么大一輛車，而且各方面的配置也都不低，還是挺滿意的。
缺點：買車才不到一個月，還處于新鮮期，就是看哪哪兒順眼，哈哈。
外觀：外觀設計還是挺有個性的，凱迪拉克家族式的前臉，豎眼大燈跟尾燈，外觀設計非常好看。整車的車漆也很不錯，有一次剮蹭了一下，只看到一點小劃痕，車子的漆面沒有太大影響，去4S店拋一下光就恢復原樣了，挺不錯的。
內飾：內飾材質其實挺厚道，大部分都是皮質包裹。不過也是有一點小瑕疵。就是新車剛提回來的時候，異味有一點重，而且中控屏幕很容易留下指紋。不過車機系統(tǒng)還算實用的，導航語音的時候，反應都挺快。
空間：這個空間家用我覺得很足夠了，我家里人的身材都不是特別的胖，身高也比較中等，調整好坐姿以后，后排還可以翹個二郎腿，后備箱空間也蠻大的，座椅放倒之后能裝得下兩個兒童折疊車差不多，儲物空間是很充足。還有車里的的小暗格，水杯架的，也是蠻好放東西的。
配置：車輛性價比還是挺不錯的，豪華版，很多日常能用到的配置都是有的，前后雷達，倒車影像，電動后尾門等配置都齊全。30萬買這個配置，這個動力的豪華品牌，真的算是非常不錯的了。
動力：動力家用足夠，輕踩油門加速平順。油門踩大一些提速就很快，高高速的時候動力持續(xù)性強。
越野：
XT5的方向盤輕重正好，轉向很舒服，手感在線，底盤調校偏硬，過彎不會歪，沒有拖泥帶水的感覺，剛提車的時候剎車的腳感偏硬，需要深踩，并且有一些異響，扶手箱能感覺略微的震動，相信很多車友都有同感，現(xiàn)在比剛提車的時候軟了一些，但這臺車的行駛感和靜音做的是真好，過一些減速帶和爛路都過濾的很到位，音樂一開，風噪胎噪的基本上聽不到，也是當時訂車的重要因素。
油耗：油耗一般得9點多，有時候都快到10個油了。車子重是耗油，但感覺也是有點高了吧。有朋友說可以開到9以下的油，也不知道是不是我的開車習慣比較費油？
舒適：空間大帶來了很棒的舒適感覺。座椅是皮質的，前排座椅能加熱，駕駛位還有電動座椅記憶功能，功能很貼心到位。前排雙層隔音玻璃效果不錯，很少聽到噪音。減震方面也可以。
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購買時間2021年12月
購買地點河北 廊坊
裸車價格35.22萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：一：空間足夠大，乘坐空間非常充足，尤其第二排的空間，地板也是平的，后備箱的高度和縱深長度也都表現(xiàn)不錯，放完兒童座椅還是有不錯的空間的，對于家用車來說很不錯。二：外觀很時尚，符合我的審美，特別是這臺車的隔音真的值得夸，車內環(huán)境靜謐，聽著音樂很愉悅。三：車子的動力我很滿意，行駛過程中動力充沛，油門輕輕一點，動力就有很好的反饋，加油超車這些都非常的輕松。再有就是價格方面，覺得優(yōu)惠幅度是真的非常良心，這個價格能拿到這么大一輛車，而且各方面的配置也都不低，還是挺滿意的。
缺點：提車的時候味道確實有點大，直接把我熏得喉嚨疼，也不知道要多久才能淡一點味道，有竅門的小伙伴麻煩教一下我吧
外觀：一眼就喜歡上的外觀，很大氣。大燈很有設計感，開出去辨識度也很高。整體看充滿力量。
內飾：內飾見仁見智，我覺得還行，用料比較足，手摸得到的地方都是皮質包裹的，BOSS的音響音質非常不錯，低音渾厚，坐在車里的氛圍感和包裹感會讓人感到這是一輛豪華品牌的車，中控臺平整，絲毫不遮擋視線，而且我個人認為內飾不用太花里胡哨的大屏，更多的實體功能按鍵會給我一種安全感。
空間：空間感覺還算不錯的，我172的身高，140斤，也算小胖子，坐在車上感覺空間很不錯，中控也有杯托，車門等也都有儲物空間。第二排的空間也非常不錯，純平地板，腿部空間，頭部空間丟充足，第二排坐3個人，舒服。后備箱空間也還行，日常放點小東西，滿足一家人的日常出游。
配置：外觀大氣，動力好，空間也大家用代步很不錯。車子配置比較高，車價優(yōu)惠也比較大，整體性價比還是挺高的。
動力：日常使用的時候這個動力就特別的充沛，綽綽有余。
越野：
總體來說操控很完美,指向精準，確實是指哪打哪，方向盤手感也完美。底盤調教也不錯，過減速帶還是很舒服的。也許是防爆胎原 因，胎噪很大，過井蓋很煩人，總感覺咯噔一下， 比原來的朗逸難受。但是到了- -百二三十邁,隔音效果還是不錯的，感覺沒比低速狀態(tài)聲音大很多。這點比原來的朗逸強很多。
油耗：我覺得這個油耗表現(xiàn)算是正常范圍內吧，不能說特別的省油，也沒有特別的費油，目前市區(qū)行駛的話在12個左右，還算湊合吧。不過高速的時候XT5還是挺省油的，儀表顯示在8個油左右，綜合一下還是能接受的。
舒適：車輛舒適性很不錯，不愧是主打家庭用車的SUV，懸架較軟，過減速帶都沒有什么大的反應，第一排座椅包裹性很不錯，第二排座椅的靠背可以調節(jié)，加上車子的靜音效果也挺好，所以整體的駕駛以及乘坐感受都很不錯�？照{效果:空調制冷還是挺快的，上車10分鐘左右就可以完全制冷完成。
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