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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格35.37萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5065公里
綜合評分
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優(yōu)點:凱迪拉克XT5已經(jīng)行駛了5000公里了,最讓我滿意的還是空間,空間很大,后備箱空間也很大,而且凱迪拉克的隔音效果也不錯,估計是因為這輛車皮糙肉厚,除了發(fā)動機的轟鳴聲外,還能放點音樂,坐著睡覺都沒問題,看起來很符合我這個中年男人的成熟氣質(zhì)。
缺點:他最不滿意的地方就是視野不好,轉(zhuǎn)彎的時候 A柱特別寬,很容易擋住他的視線,所以他每次轉(zhuǎn)彎的時候都很小心。
外觀:我覺得用漂亮已經(jīng)不足以形容了,標志性的前臉,更好看了,更有力量感,線條流暢,給人一種驚艷的感覺,中網(wǎng)的 logo就像是一塊巨大的元寶,非常的別致,尤其是后面的翹臀,在夜晚開燈的時候,會吸引很多人的目光。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡單,豪華感不是很足,但是卻很實用,如果不是經(jīng)常拿來比較的話,這輛車的功能還是比較齊全的。
空間:空間很大,坐滿了也不會覺得擁擠,后排的靠背還能稍稍調(diào)整角度,讓葛優(yōu)躺下也沒問題,而且后排中間也不隆起,三個人坐在后排也挺舒服的,特別是后備箱里的儲物空間,方便攜帶。
配置:凱迪拉克XT5的性價比還是很高的,尤其是同級別的車型,而且我對這個品牌還是很有好感的,在我的預(yù)算范圍內(nèi),買到這款配置豐富,外觀大氣,上檔次,而且還很適合家用的車型,真的是物有所值。
動力:動力十足,凱迪拉克XT5的車身很大,不仔細看的話,會覺得有些笨拙,有點笨拙,但是動力很強,加速很穩(wěn),超車也很快。
越野:
方向盤的手感不錯,不算太大,也不算太大,底盤的濾震也不錯,總而言之,車子的動力很好,行駛平穩(wěn),避震也很舒服。唯一的問題,就是倒車的時候,比之前的車要難一些。
油耗:我覺得油耗還行,基本上還在可以接受的范圍內(nèi),我大部分時間都在市區(qū)里,很少上高速,上高速的時候也就六七升左右,我覺得主要是因為變速箱,油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適:作為一輛豪華車,舒適度還是不錯的,座椅的硬度,材質(zhì),工藝都比較高,前排的包裹性非常好,而且還有腰部支撐,座椅加熱功能,即便是長途行駛,也能輕松駕駛,唯一的缺點就是后排扶手有點短,如果能再長一些就完美了。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格37.07萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程7130公里
綜合評分
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優(yōu)點:自從推出這輛車到現(xiàn)在已經(jīng)半年多了,作為一輛家用轎車,它的空間很大,我的家人也不少,經(jīng)常滿載,但是它卻能輕松的處理掉,而且它的外觀也很大氣,設(shè)計也很時尚,總體來說,我還是比較滿意的。
缺點:總體來說,還算滿意,目前還沒出什么問題,首保也做了,沒發(fā)現(xiàn)什么問題。
外觀:寬大的車身配上黑色的車漆,看起來很有質(zhì)感。直立式車燈還是很有辨識度的,特別是在夜間行駛的時候非常顯眼,既保證了行駛的安全性,又不失時尚。
內(nèi)飾:手感手感不錯,手感不錯。座椅的填充物非常飽滿,用料也非常扎實,縫合處也做了加固處理,我覺得這輛車的細節(jié)處理的還不錯。
空間:因為這輛車的外形比較高大,所以內(nèi)部空間非常寬敞,不用考慮空間的問題,前后左右的空間都很大,后備箱也很寬敞,各種東西都能放得下。
配置:說到性價比,我最深的體會就是這輛車的油耗比我以前的那輛車少了幾百塊錢,真是讓人嘆為觀止,而且我給的優(yōu)惠也很大,省下來的錢足夠我花好幾個月的油錢了。
動力:動力表現(xiàn)也不錯,開在市區(qū)完全沒有任何問題,尤其是在紅綠燈的時候,油門踩到底。超車的速度很快,直接超車。我想,開過這輛車的人,應(yīng)該跟我差不多吧?
越野:
更容易上手。剎車系統(tǒng)很靈敏,底盤設(shè)計的很穩(wěn),即便是在急轉(zhuǎn)彎的時候也不會有太大的傾斜,坐在里面非常的舒服,停下來,倒車,倒車,我覺得很輕松,而且配置也很好,開起來非常的舒服。
油耗:平均油耗7.4,說實話,這是個意外之喜,沒想到動力這么大的車,油耗竟然這么低,而且我的駕駛習(xí)慣也不是很好。
舒適:我和家人對這輛車的舒適度贊不絕口,座椅的包裹性非常好,在長途駕駛過程中,我不會因為座椅不舒服而感到腰酸背痛。家人也覺得,因為這輛車的寬敞,在高速行駛的時候不會感覺到任何的疲憊和暈車。
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購買時間2021年12月
購買地點江西 南昌
裸車價格35.77萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6854公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓人滿意的就是外觀和動力,這輛車的外觀可以用“霸氣”來形容,鉆石切割的線條充滿了力量感,氣場十足,讓人回頭率和認可度都很高!很有運動感,很時尚!其次,這輛車的動力很強,2.0T發(fā)動機,9 AT變速箱,48 V輕混,動力絕對不會差,而且操控感也很好,在爬坡的時候完全沒有任何問題!
缺點:我對這款車不滿意的地方在于油耗比較高,我日常使用時平均百公里的油耗在11個左右,我踩油門也不會很猛為啥這么高,而且現(xiàn)在油價這么貴,多少有點開支大了!其次,這輛車的避震效果并不是很好,在遇到坑洼或者減速帶的時候,會有明顯的顛簸!駕駛舒適度沒那么好,其他方面都做得不錯!
外觀:這輛車的外觀很霸氣,整體的線條讓這輛車充滿了力量感,給人一種很安全的感覺!一路上回頭率高,辨識度高!
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡單,做工也很精致,用料也很良心,手感也很好!功能鍵更是一目了然,非常實用!
空間:XT5在空間方面,同級別中占據(jù)了絕對的優(yōu)勢。車內(nèi)空間很大,前排也不顯得擁擠。后排空間還算不錯,即便是三個成年人坐在后排也不會覺得擁擠,后排空間還是很大的!其次就是后備箱了,一般情況下,后備箱里放三四個大行李箱都不成問題,如果里面的東西太多的話,后備箱還可以放進去,這讓加里的儲物空間大了不少。
配置:物美價廉,這么大的空間,該有的配置都有,比同價位的車型要好得多!而且還打了不少折扣,送出去的東西,都是舒心的!所以,這輛車值得一試!
動力:這輛車搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機,9 AT變速箱,48 V輕混動力。別看這輛車很大,但是動力卻絲毫不受影響。一踩油門就能感受到明顯的推背感!而且換擋的時候非常順暢,沒有明顯的頓挫!
越野:
方向盤很輕,轉(zhuǎn)向也很靈敏,剎車很穩(wěn),底盤很穩(wěn),轉(zhuǎn)彎也不會有太大的顛簸!就算是一個菜鳥,也能開得很快!
油耗:我個人覺得油耗有點高了,正常情況下,一百公里也就是11個油左右,而且油價這么高,我也就習(xí)慣了,反正我也沒辦法控制油價,只能慢慢接受!
舒適:座椅很柔軟,包裹性很好,坐久了也不會覺得累。不過這輛車的避震效果并不是很好,有時候在上下班的時候,遇到一些坑洼不平的地方,車內(nèi)的震動還是比較明顯的,駕駛起來也會有些吃力!
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.57萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3487公里
綜合評分
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優(yōu)點:看這個車起碼有一年了,也多次去試駕,因為手頭不大寬裕,一直沒能出手。終于在今年圓夢提車了。上學(xué)那會就被凱迪拉克的種草,當(dāng)時還是一款叫賽威的車。如今自己也擁有了自己的第一輛凱迪拉克。很喜歡他的外形,和我性格很配,比較外向張揚。那個大燈太酷了。我大學(xué)是學(xué)美術(shù),這種有肌肉感,線條又好看的車,超符合我的審美。
缺點:整體都是皮質(zhì)材料,但是內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格很簡單,就是清一色的功能,忽略了視覺效果的那種需要.不止一個人和我說凱迪拉克的內(nèi)飾一般了,我剛開始不以為然,用久了的確覺得沒什么特別的心意.
外觀:外觀好多年前就喜歡這個外觀,很大氣,給人的感覺很安全,辨識度也特別高,要大同級別車一圈☆ 運動外觀套件:外觀的運動套件看上去特別酷,熏黑的中網(wǎng),車窗亮條,還有行李架,就像一個黑武士。
內(nèi)飾:中控設(shè)計的還是比較出色的,最起碼用料比較考究,車上沒有明顯的異味兒,而且做工也比較好,車內(nèi)都是真皮包裹的
空間:它的空間對我來講是完全夠用的,內(nèi)部不僅有較寬敞的乘坐空間,而且還有較多的儲物空間,這就很方便日常置放一些小物件了,我覺得它的乘坐空間是足夠的,平時帶著家人出行啊什么的,一家人也都很舒適的完全能坐的下。后備箱的儲物能力也較強。
配置:同級車子性價比王者,bose音響,2.0T發(fā)動機,9AT變速箱,八秒三的百米加速等等等等,我身邊有朋友要換車我都會第一個推薦買凱迪拉克。
動力:操控性非常的棒,動力感覺回饋很好。1、2檔后加速回饋很好
越野:
雖然車子很大,但是操控還是蠻靈敏,肉車但是操控起來卻一點也不肉,清晰的倒車影像讓停車也變得十分簡單。
油耗:因為平時上班的線路大部分也是半高速的那種,所以目前平均的油耗是9.3個油
舒適:真皮座椅非常豪華又舒適,雙層夾膠玻璃駕駛完全靜音,bose音箱主動降噪,我最愛的就是堵車的時候靜靜享受音樂,沉浸在音樂的海洋。
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購買時間2021年12月
購買地點江西 南昌
裸車價格39.47萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意說道說道凱迪拉克XT5,在老公的渲染下可以說我試駕了一番也好不猶豫喜歡上了。作為凱迪拉克SUV中等的車型我印象里是不好操控的,因為我覺得肯定是偏大不好操控不適合女生開。去試駕了一番反而覺得沒有想象的不好操控。方向盤很輕盈,油門剎車都很靈敏,車子的輔助功能也在日常生活中都是可以用的到的。其次再就是它的外觀了,看上去沉穩(wěn)大氣,給人一種“安心”的感覺。犀利的前大燈,流暢的肌肉線條,后面還有隱形似的雨刮器,這小細節(jié),都證明了凱迪拉克XT5是一輛認真設(shè)計的好車。
缺點:中控屏稍微有點小,只有8英寸,內(nèi)飾設(shè)計也中規(guī)中矩,不過用料很實在。
外觀:XT5大氣的外形設(shè)計風(fēng)格很吸引我,至少車子開了幾個月了,我走向XT5的時候,心里還是很歡喜。
內(nèi)飾:內(nèi)飾略顯單調(diào),配色也不是很豐富,略帶遺憾
空間:空間還不錯,完全夠用。后備箱空間很大,特別能裝。二排平鋪后上下車方便
配置:開過轎車以后就很喜歡SUV,對比了很多車之后,功能配置和同價位的比會好一些,尤其是后排地面沒有凸起,價格也能接受,品牌也不差,2.0T的動力也很充沛,相對而言性價比很高,還是很推薦的。
動力:渦輪增壓發(fā)動機城市里開起來得心應(yīng)手,靜止起步也好,突然提速也好都很迅速。 XT5動力作為SUV來說的確說的過去.3000轉(zhuǎn)的時候我覺得的整個動力剛好.
越野:
車子比較平順,方向盤比較輕巧,其實倒車的時候看倒車影像很實際,真皮的方向盤手感好。
油耗:平時基本就在城區(qū)開,上下班走的地方比較堵,所以我的車油耗在10.5個油左右,如果能多跑跑高速,油耗肯定能低一點。要保持好的駕駛習(xí)慣,油耗也能低一些。所以我要改變自己平時猛踩油門的習(xí)慣。
舒適:舒適體驗很好,前排座椅結(jié)合了人體工程學(xué)設(shè)計,后排座椅還可以前后移動,靠背可以調(diào)節(jié),長時間坐車也不會腰痛,很方便,不管是開車還是坐車都很舒服,音響音質(zhì)也很不錯,喜歡聽音樂的肯定會愛。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 東營
裸車價格39.47萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1987公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意這個車子的加速,還是很舒服的,不是那種很笨重的suv,變速箱還挺順滑的,車輛外觀年輕好看,開下來挺好的一個車子。
缺點:目前,感覺這款車的內(nèi)飾設(shè)計稍微差了一些,其他的沒有特別需要說的地方
外觀:飽滿大氣的外形設(shè)計,給人一種安全感。精致的中網(wǎng)加上凱迪拉克標志,獨有的豎立車燈,前臉設(shè)計的很好看。線條流暢,輪廓明顯立體感比較強。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒有特別有亮點的東西,這個內(nèi)飾我覺得可以借鑒一下別的品牌,內(nèi)飾大氣應(yīng)該會吸引更多的人選擇這個品牌,整體還是不錯的。
空間:空間寬敞,不會頂頭頂腿。后排滿員3人的情況坐著沒有擁擠感,適合在長距離旅途,因為空間寬裕,坐在后面寬裕翹個二郎腿,變換一下坐姿來緩解長途的疲勞家人乘坐評價:XT5能滿足家里的需求,出行來說完全足夠,后備箱可以控制高度,我家地下室比較矮就剛好.后備廂容積:后備箱足夠大,而且還有備胎,我挺喜歡XT5的空間布局,大氣而適用
配置:性價比對比相同配置的其他車型真的很高了,基本豪華品牌的配置都具備了。同時還贈送了腳墊和貼膜,另外還贈送了保養(yǎng)。4S店售后服務(wù):售后服務(wù)方面也很棒
動力:發(fā)動機很強勁,我買的是四驅(qū)版,油門響應(yīng)很及時,提速的時候也沒有噪音,超車效率也很高,輕點油門就有推背感,尤其是后半段超車加速很有信心,等紅綠燈停車時候也沒有明顯的挫頓感,家用絕對沒問題,動力方面做的很好我很喜歡。
越野:
車子拐彎的時候沒有特別多的傾向感,轉(zhuǎn)彎的時候車子不會有明顯的不平感 車子的方向盤轉(zhuǎn)向比較輕,車子的踏板很輕,車子最大,但是駕駛起來是特別好開的。
油耗:說實話買車的時候沒有考慮油耗的問題,畢竟買得起這個價位的車也不差那點油,省油的同時,也要犧牲不少操控和舒適性。以前別人都是說美系車油老虎,但是開了這個車才發(fā)現(xiàn)油耗挺低的,才8.8個油,本來預(yù)計要12個的。
舒適:買這個車主要考慮的第二點就是要舒服。因為以后有了孩子,還要放個寶寶椅,所以就特別喜歡xt5中間地板是平的這一點。孩子他媽媽也能坐在寶寶椅旁邊,坐著舒服。而且這個車的音響挺高級的,打開音樂,放個喜歡的流行音樂,下班路上也能有個好心情。座位也比較舒服,堵車也不累。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 淄博
裸車價格39.62萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間和動力我非常滿意,家里有了二胎以后,買車先看就是看空間,周末想出去玩可以不用考慮空間就很爽,之前開轎車每次出去玩還得從簡,還有就是動力,油門一踩立馬給反饋,反應(yīng)特別快,起步時候發(fā)動機聲音幾乎聽不到,行駛過程也比較安靜,再聽個歌,也太舒服了。
缺點:我最不滿意的方面的話我認為就是它的內(nèi)飾的設(shè)計以及它的隔音方面了,首先來說一下它的內(nèi)飾的問題啊,我感覺這個內(nèi)飾確實裝飾的比較古板一些,看著內(nèi)部的構(gòu)造感覺沒有外觀那么有豪華度。層次感也并不是很強,中控的設(shè)計就表現(xiàn)的比較一般化了,沒有很亮眼的個性化設(shè)計。只是看著比較耐看而已,所以還能接受吧。還有就是它的隔音效果了,在市區(qū)的話一般情況下我并沒有感受到它有什么噪音,但是在高速上的話車子速度到了一定的一個程度,它的風(fēng)噪和胎噪就比較明顯了,車內(nèi)是可以聽的見的。所以問題的話目前就這兩方面是有的。
外觀:外觀的顏值還是可以的,并非說有特別大的設(shè)計感,但是我覺得用起來確實還是可以的,然后也讓人感覺非常的帥氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾內(nèi)飾無要求,耐臟就行。內(nèi)飾標志是簡單明了的一看就懂,更何況還是深色,一點都不害怕孩子亂涂亂畫、
空間:整個空間設(shè)計可以說是很出色,一看就是大空間車型,其實通過它的側(cè)面車身也可以看出來它的車身是非常狹長的,由此也可以看出來它的空間不會差。這款車是屬于中型SUV,前后排的空間比例安排都不錯,而且劃分也合理。首先是前排駕駛位的空間,一往上坐就能感受到那種寬敞感,頭部和腿部的剩余空間都很充足,一點兒都不會覺得受限。然后就是后排空間,也同樣優(yōu)秀,就算坐三個人,也都是寬寬松松的,朋友好幾次坐我的車,都夸贊空間給力,不用忍受擁擠。
配置:性價比當(dāng)然是很高的,車子很好開也很好用,家用的話也很有面子,很撐場面。買車的時候優(yōu)惠力度也比較大,售后的服務(wù)也比較周到。
動力:我買的是四驅(qū)的,主要就是怕以后出去玩,四驅(qū),馬力大一點,趴個坡也不用擔(dān)心。提速很快,踩油門都沒啥感覺,車速就已經(jīng)100多了。
越野:
操控方面對于我這個新手小白也是比較友好的,車內(nèi)按鍵位置也是比較順手,不會很別扭。剎車時也不會抖得很嚴重,特別平穩(wěn)方向盤操控感:方向盤不會太輕也沒有很重轉(zhuǎn)不動的那種感覺,用起來超級順手,不像駕校車那樣費力,而且精準度超高剎車表現(xiàn):剎車也不會很抖,真的超級平穩(wěn)
油耗:車子我大多都在市區(qū)使用,正常情況市區(qū)駕駛油耗9-11升這個范圍,如果遇到非常擁堵的情況那另當(dāng)別論。在空曠的路上百公里油耗7升左右,快速路還有高速上面
舒適:舒適性還行吧,主要問題就是在高速上有一定的速度之后,車內(nèi)部就能聽到較明顯的風(fēng)噪和胎噪,不過可以開點音樂來掩蓋一下,我這個人不太關(guān)注這些,所以這個問題對我來說問題不大。它的座椅的設(shè)計還是很科學(xué)的,角度啊包裹性啊等等都很好,坐著挺舒適。
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購買時間2022年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格39.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2065公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的是這款車的配置非常高,而且動力也足夠,基本日常用車的話動力足夠了,而且這款車的空間也比較大。家人和小孩兒基本上出去玩兒的話,這款車的空間是夠大的
缺點:扶手箱來說并不是很大,因為其實還是有比較多的證件要放,扶手箱拿東西方便一點,但是裝不了太多,還有一點就是扶手箱太短,我的手都不能搭到上面。
外觀:外觀是凱迪拉克一個特點,鉆石切割工藝很漂亮了。
內(nèi)飾:平時工作忙,沒有很多時間,而且我也有點懶,所以就想買個好打理的黑色內(nèi)飾。我的穿衣風(fēng)格也挺喜歡黑色的,黑色永不過時。車門,中控臺裝飾挺用心的,摸上區(qū)很有質(zhì)感。中控屏還算可以,不算太大,但是用起來和手機一樣,挺方便。直接語音就能給家里人打電話,這樣很不錯。
空間:空間上也沒有什么問題,空間上給人的感覺確實還是挺不錯的,感覺空間上整體的表現(xiàn)都還是可以的,空間上給我的感覺就是不論是前排還是后排,整體給人的感覺都是非常給力的,都也是很寬松的,然后并且也是非常好用的一個車子,所以我覺得還是很不錯的。
配置:性價比的話,我覺得它的性價比其實挺不錯的,很豐富的配置,對得起這個售價,我覺得買得不虧。
動力:動力一點都不虛,首先在起步的時候我就能感受到它的強勁的動力輸出,油門一給之后動力就很及時的源源不斷輸出出來,也爬過坡整體來講完全夠用,動力很充沛。
越野:
剛開始駕馭這款車的時候,在操控方面確實是感覺略有點壓力,主要是車身結(jié)構(gòu)比較大,以前我開的都是結(jié)構(gòu)偏小的車,突然駕馭這種大結(jié)構(gòu)的,難免會有一點壓力,不過通過這段時間的駕馭,已經(jīng)慢慢可以適應(yīng)這個車身的操控了。其它方面的操控倒是沒什么問題,因為基本上都是相通的,方向盤要專門稱贊一下,很輕便,開車的過程中不會覺得累,我覺得這一點還是蠻貼心的。
油耗:因為用車還不到一個月,所以對油耗評價也不客觀,使用的路況目前只限于城區(qū)路段,以后用車時間長,慢慢補充說明吧。
舒適:靜音效果很好,窗戶一關(guān),一個安靜的世界;座椅的柔軟度也可以的,真皮座椅,坐著很舒服,下班回家總想在車上多待一會,聽聽音樂,很享受。估計以后的自駕游會是不錯的體驗,期待著早點能安排一場自駕游?照{(diào)效果:空調(diào)制冷效果很好,可以提前啟動,進入車里就很涼快了,偶爾忘記,進車里,打開空調(diào)基本幾分鐘也能迅速的涼快下來。
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購買時間2022年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.32萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1814公里
綜合評分
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優(yōu)點:凱迪拉克一直沒有讓我失望說上尊貴版.發(fā)動機聲音特猛。開起來真舒服。車子特別穩(wěn)。
缺點:最不滿意到不至于,就是有點不足,凱迪拉克也是豪華品牌了,但內(nèi)飾還是太過于普通。
外觀:很吸引人,有一次開到路上看見一個Q5,我都覺得看著沒我的凱迪拉克XT5好看車燈設(shè)計:車燈很亮,設(shè)計的也很有特色
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料良心,但是太過簡約,我認為是可提升的點吧。
空間:座位前后空間間距沒有問題,足夠?qū)挸ǎ卜浅J孢m。 后排空間也很寬敞,3個人成年人坐著不覺得擁擠。平時后排有個寶寶椅放著,再有寶寶椅的情況后排在坐2個人也沒問題的。背后箱挺大,可以放個5-6個行李箱,平時帶孩子出去孩子的推車,我們的露營設(shè)備,燒烤架什么的都可以放下.
配置:車子的空間大,家用比較舒適。操控性和安全性比較強,開起來很穩(wěn)。我喜歡XT5的厚實感,車子非常的飽滿,買的尊貴是自己的買車預(yù)算就在這了,購車相對比較快,確定好自己想要的車子以后就是在談價格,還是不錯的一個車子.
動力:低速的時候有頓挫感但是速度上去之后的提速和加速還是很靠譜的。上陡坡也不是很吃力,我說的是滿員的情況哦
越野:
操控性能很好,方向盤高速沉穩(wěn),低速靈活。
油耗:油耗的數(shù)值還是可以的,本身他各方面其實也沒有什么特別大的問題,我覺得整體來說的話也都是可以接受的,對于我自己的一個使用上來講的話,我覺得他的操控還是比較流暢的,以后也一直都處于一個比較平穩(wěn)的狀態(tài),雖然有時候開的路況不同,油耗也不一樣,但是整體都是可以接受的一個表現(xiàn)。
舒適:座椅十分舒適,軟硬適中同時帶有座椅加熱功能,這一點在哈爾濱來說真的很實用,冬天開起來肯定特別舒服。車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)噪音很小,也不會吵到孩子睡覺。而且聊天也不會受到影響。懸架減震舒適性:減震效果超棒,像過減速帶時也不會感到明顯的顛簸,偶爾開車帶家人去鄉(xiāng)下走石子路也不會很顛簸。
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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格40.92萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點:朋友在我的影響下也成為了凱迪拉克的車主,開了開XT5,和XT6確實有不同之處,XT5的外觀更憨厚一些,顏值也算的上很硬朗,很颯的感覺,尤其是鷹眼一樣的大燈,更犀利,無論是跑在路上還是停在停車場里,也是很吸引眼球的,尤其是運動的外觀,白色的外觀,黑色的裝飾,更有時尚感。動力方面,因為車身要比XT6小,動力會表現(xiàn)好一些,2.0T的發(fā)動機與XT5更合適,起步超車動力一直在線,你只管踩油門,剩下的交給XT5就可以了,滿滿的沖勁。再說說內(nèi)飾,超級滿意,空間大,靈活多變,不管是前排還是后排,都安排的妥妥的,即使是大長腿也可以舒展開,真皮座椅,坐上去很舒服,即使遇上擁堵路段,也不覺得疲勞,讓人不那么急躁;雖然因為疫情不能出游,但是能想象到,以后出游也會覺得路上是一種享受了;內(nèi)飾最細節(jié)的地方就是中央扶手箱下面凹槽的設(shè)計,女生開車可以放高跟鞋或者包包,這個設(shè)計很實用;
缺點:品牌的不夠豪華,內(nèi)飾的顏色只有黑色,給人有點壓抑的感覺,另外就是中控屏幕小只有8英寸,現(xiàn)在10來萬的車都沒有這么小的屏幕
外觀:外觀的設(shè)計確實是一個標志性的東西,辨識度很高,非常有個性。它的造型棱角分明,時尚大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料優(yōu)質(zhì)做工精細,視覺上簡潔大氣,晚上車內(nèi)燈光環(huán)境比較好看,視覺感尚佳.里面的系統(tǒng)還挺好用的.
空間:空間非常大,乘坐比較寬敞,而且儲物空間也比較足,車車門兒上也有放東西的儲物格,另外就是這款車的門板儲物格兒算是比較大的。前排和后排的乘坐空間也比較,大人做進去之后有兩個半拳頭的空間
配置:XT5美系豪華品牌,外形大氣,開著有面子。配置好價格優(yōu)惠力度大,整體駕駛操控性強,是輛性價比挺高的車子。我喜歡XT5的硬朗外觀,方正的外觀很大氣,做生意還是喜歡大氣的車子.四驅(qū)還是有必要,日常出行完全不會擔(dān)心動力
動力:2.0T的發(fā)動機動力很好,只要舍得給油門XT5肯定不會讓我失望,加速很快。不過起步時油門還是要給大一些,車的自重在哪里,不然起步會比較肉,不過后段加速渾厚有力,所以在高速上行駛和平時超車的時候給了我很大的信心。
越野:
整車的操控還是比較好的,指向很精準,方向盤打起來很輕松。
油耗:油耗我比較滿意,它的油耗算不上很是省油,但是維持在現(xiàn)在這個區(qū)間我已經(jīng)很滿足了,這么大的一臺車,市區(qū)油耗能跑到這個區(qū)間也不容易了。
舒適:舒適性的感受其實還是挺不錯的,也還是足夠舒適的,整個車子的乘坐感受也都還不錯,雖然說確實隔音效果并不能說是做的特別完美的,然后我也覺得特別的舒適吧,所以我覺得還是挺不錯的。
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