上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年05月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格37.02萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3164公里
綜合評分
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優(yōu)點：XT5性價比高，安全系數(shù)高，配置齊全，倒車影像， Bose音響，物美價廉。XT5有很高的安全性，有很強的科技感，可以通過手機看到車內(nèi)的情況。
缺點：刮水器有異響，玻璃摩擦時會發(fā)出很大的響聲，如果玻璃干了，聲音會更大。
外觀：XT5的前臉比較時尚，而美國車的外觀則比較厚實，車身的焊接很結(jié)實，車燈的 LED大燈也很漂亮。成熟耐看，后備箱鍍鉻條很漂亮。
內(nèi)飾：XT5的內(nèi)飾觸摸屏更靈活，科技感更強，座椅皮質(zhì)更好，電子手剎，天窗，豪華感不錯。
空間：XT5的內(nèi)部空間滿足了我的日常需要，手套箱空間很大，可以放一些大東西，我173的身高，坐在后排也不會太擠。
配置：XT5的48 V輕混動力性價比還是不錯的，XT5沒有辜負我的期望，外觀厚實，維護成本低，省油又保值。XT5空間寬敞舒適。
動力：XT5的動力很強，在高速上也有足夠的動力，轉(zhuǎn)個半圈左右，XT5的動力更好，9 AT變速箱更實用。
油耗：油耗還算不錯，百公里油耗10.5左右，車速越快，油耗越低，夏天開空調(diào)也不會有太大的影響。長時間的高強度駕駛會增加汽車的整體油耗。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 滄州
裸車價格36.07萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6767公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對XT5的駕駛還是很滿意的，2.0T的起步很給力，48 V的輕混系統(tǒng)，開XT5可以感受到車子強勁的動力，座椅舒適度細膩，黑色座椅厚，腰托腿拖支撐駕駛起舒服。XT5的房間很舒服，后排的布局也很合理。XT5的后排空間很大，坐起來也不會覺得擁擠，前排座椅可以隨意調(diào)節(jié)，后排座椅平整，每個座位都很舒服，里面有很多儲物箱，扶手箱，座椅底部的儲物格，兒子185個，坐在后排也是一樣。
缺點：剎車盤偶爾會發(fā)出奇怪的聲音，特別是在60邁左右左右剎車時會發(fā)出嗡嗡聲。
外觀：凱迪的顏值很高，適合不同的人群。
內(nèi)飾：高級內(nèi)飾，軟包減噪，強大的車聯(lián)網(wǎng)功能，增加駕駛的舒適度和樂趣。無異味，無異響，音量十足，旅途中聽音樂，開車，美。
空間：XT5空間充足，儲物格放置方便，三口之家自駕游舒適用車。
配置：當初買車送8次保養(yǎng)，發(fā)動機、變速箱終身保修，售后服務態(tài)度非常好，工作認真。越來越多的凱迪車主
動力：動力充足，配上電輔，起步平穩(wěn)；
越野：
整車操控性良好，剎車輔助靈敏，安全性高；
油耗：城市油耗12，還行，8公里以下的高速油耗，綜合油耗超過9。
舒適：乘坐舒適，座椅加熱舒適，空調(diào)溫度分區(qū)調(diào)節(jié)，適合不同人群，雙層玻璃具有良好的降噪效果，良好的減震效果，車內(nèi)沒有異味。
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格36.77萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1294公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意XT5的穩(wěn)定性，配上2.0T發(fā)動機，動力十足，換擋平穩(wěn)，開起來穩(wěn)重。
缺點：輪胎的噪音有點大，只要路面稍微不平一點，輪胎的噪音就會更大。
外觀：停在路邊很有氣質(zhì)，開在路上很有氣場，XT5的車身看起來沉穩(wěn)大氣，晚上的燈光很容易讓人認出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大氣，而且不容易臟，平時清洗起來非常方便。內(nèi)部用料上乘，做工精細，豪華。
空間：☆空間設計亮點：后備箱空間很大，可以翻車，翻車后可以放很多東西，可以帶孩子出去玩，自行車，折疊座椅，帳篷，吃的喝的應有盡有。
配置：這輛車物有所值，功能齊全，空間大，坐起來舒服，動力穩(wěn)定，家用還是不錯的。
動力：XT5的剎車能力很強，一踩剎車就能停下來。2.0T發(fā)動機強勁有力，加速非�？臁＾D(zhuǎn)彎的時候車身穩(wěn)定，坐在車里也不會傾斜，除了日常出行外，暑假還能帶著女兒出去玩。
油耗：平時市區(qū)代步10-11升，在我的承受范圍內(nèi)，XT5比我預想的要少得多。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格36.12萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程902公里
綜合評分
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優(yōu)點：XT5之所以選擇XT5，就是因為它的空間足夠大，比Q5的后排要好很多，基本都是平的，而且后排還可以平鋪，方便裝人。他覺得日常兩驅(qū)應該夠用了，所以就不選Q5這種四驅(qū)車，而是買了更便宜的兩驅(qū)車XT5。
缺點：唯一的缺點就是缺少了一些科技感，比如電車上流行的藍牙鑰匙，朋友的電車，這些東西都很方便，連鑰匙都不用帶，一部手機就能搞定，不知道以后能不能升級。
外觀：XT5的外觀還算不錯，唯一的缺點就是時間太久了，沒人知道這是新車，不過看起來還是挺好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還算厚實，新車在里面也沒什么味道，最近天氣這么好，曬久了也沒什么味道�？萍几胁盍它c，但他喜歡玩，特意給他買了一套原車的氛圍燈，再買了一些中控臺。
空間：空間很大，開久了，這才是XT5最大的亮點，后排坐三個成年人都不會覺得擁擠，更別說前排了。平時五個人坐一輛車，后備箱里的空間很大，可以隨意扔東西，不像繽智那樣需要一點點的塞進去。
配置：XT5的性價比很高，日常使用綽綽有余，而且價格也很公道，如果你整天在山路上跑的話，那就看你自己的選擇了。
動力：這輛車差不多有兩噸重，只用了一個2.0發(fā)動機，之前還擔心高速會不會太累，但開了高速之后，動力還是很足的。XT5的避震能力很強，顛簸的路面也不會太明顯，尤其是后排的感覺很好，不會只照顧司機，方向盤也不笨，這么大的車，轉(zhuǎn)彎都那么準，開起來一點都不困難。隔音效果比日本車好太多了，以前的繽智，開五十到六十的時候，就已經(jīng)很吃力了，而XT5開120，也不會有太大的動靜。
油耗：城市里的油耗大概在12 L左右，但在高速上只有7 L左右，差距還是很大的。
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購買時間2022年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格35.82萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6141公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，坐在任何一個位置都可以自如的移動，門板扶手箱里可以放很多東西，這才是中型 SUV該有的感覺！
缺點：我不太喜歡內(nèi)部的造型；不過考慮到這只是中低配置，他也就釋然了。
外觀：XT5并不是那種一眼就能讓人驚艷的款式，而是一種耐看的類型，適合所有年齡段的人！
內(nèi)飾：車內(nèi)的設計很有科技感，但并不多，再配上一盞氛圍燈，那就更好了。
空間：平時只有我們兩個人開，兩個人坐就行了，后排一般都是帶著客戶或者同事的。
配置：上個月的時候，正好趕上年底的促銷活動，給了他很好的折扣，還抽到了一臺電飯煲，至于XT5的性價比，我已經(jīng)很滿意了。
動力：買車的時候考慮到我們大部分時間都在市區(qū)通勤，所以選擇了兩驅(qū)車版，起步一樣猛，高速跑到120邁還有余力。
越野：
我就是喜歡美國車的感覺，轉(zhuǎn)向重而不費力，剎車力道恰到好處，一踩油門就能停下來。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)跑了六千多公里，油耗穩(wěn)定在九升左右，這輛大車能保持在十個以內(nèi)就不錯了。
舒適：舒適度雖然比不上真正的商務車，但作為家用轎車還是綽綽有余的，座椅柔軟，坐久了也不會被壓扁，隔音效果不錯，應該是主動降噪的。
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購買時間2022年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在豪車那么多，我推薦的是凱迪拉克。我覺得它的外觀很霸氣，前大燈和中網(wǎng)都很有辨識度。其中，凱迪拉克XT5就是我現(xiàn)在買的那輛，配置豐富，價格還算公道。這輛車用來當代步車還真是再合適不過了。
缺點：車漆顏色不錯，看起來很高級。不過車漆的厚度并不是很好，如果是在車流量比較大的地方開，很容易在車身上留下一些痕跡。另外，踩剎車的力道并不是很大，可能是開慣了車的緣故，凱迪拉克XT5的剎車有些生硬，需要適應一下才行。
外觀：我覺得這車的外觀很漂亮，尤其是中網(wǎng)和車燈，看起來很有氣勢。尾燈設計得很有氣勢，給人一種很有檔次的感覺。尾部的飾板看起來尊貴而奢華，讓它看起來更有檔次。不過，它的車漆比較薄，經(jīng)常開在國道或者省道之類的地方，很容易在車身上留下一些劃痕。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾設計很不錯，整個內(nèi)飾看起來很是賞心悅目，一點都不突兀。中控臺的造型層次感很強，給人一種立體的感覺。手感很好，很舒服。車里有很多 USB接口，可以方便的給手機充電。新車剛上手時，車內(nèi)并無明顯異味，內(nèi)飾感覺更環(huán)保。
空間：車內(nèi)空間更好，1903毫米的車寬創(chuàng)造了一個超大的內(nèi)部空間。平時開著這輛車很舒服，一點都不擁擠，就算坐滿了人也不會覺得擁擠。后備箱的空間看起來更大了，584-1634升的空間用來拉一些大件行李還是很方便的。
配置：凱迪拉克XT5物美價廉，是個不錯的代步工具。不僅品牌影響力很大，配置也很豐富。買車之后，不需要再去汽配城加裝什么東西，感覺基本夠用了。另外，店里的工作人員也很熱情，給我介紹了各種車型的配置，還幫我申請了幾件免費的禮物，質(zhì)量也不錯。
動力：發(fā)動機是2.0T發(fā)動機，動力還算不錯。我平時超車時感覺很輕松就超過了前面的車。變速箱也很成熟，匹配得恰到好處，換擋的過程很順暢，沒有任何的頓挫。在高速上行駛的時候，他的速度依舊很快，絲毫沒有因為車速的提升而減弱。
越野：
方向盤的操控感很好，在高速行駛的時候也能感覺到很好的助力，所以并不需要太大的力氣就能夠駕駛，指向性很好，開起來一點都不吃力。油門踩下去的時候，力道恰到好處，加速的感覺很線性。剎車的感覺有些僵硬，需要一段時間才能完全適應。全系都配備了上坡輔助和自動駐車功能，讓新手在高架橋上跟車的時候，也能很好的控制。
油耗：總體來說，它對油耗的控制還算不錯，無論是日常出行還是自駕游都很適合。實際百公里油耗為9.8升。至于續(xù)航方面，他并不擔心，一箱油就能行駛六七百公里，自駕游完全沒有任何問題。油耗也會和路況、開車習慣有關，如果你平時開車比較好，或者開車習慣比較好的話，油耗會更低。
舒適：車里的隔音效果很好，平時坐在車里關上車門，外面的聲音就傳不進來了。車里的 BOSE音響效果很好，音響效果也很好。車燈采用 LED光源，照明效果非常好，可以更好的觀察路況，大大提高了夜間行車的安全性。
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購買時間2022年05月
購買地點河北 保定
裸車價格34.77萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2369公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的外觀和空間感到非常滿意。當時的預算是35萬。有很多選擇，作為90后，我現(xiàn)在已經(jīng)有了孩子，有了孩子，作為獨生子女，買車當然要考慮實用性和空間。當然，以此為基礎，還要美觀大方。為了滿足我的審美需求，這輛車是我們家的第二輛車。我結(jié)婚時開的第一輛車。我的家人買了這輛車，這輛車是小轎車，所以我們有明確的用途。選擇一輛能照顧老人和小孩的 SUV，空間更大，乘坐起來也很舒服。我在路上看到過凱迪拉克的車尾。非常特別，注意這個型號，我還喜歡凱迪拉克硬朗的外觀。流線型的車燈搭配外觀，鉆石切割的設計，寬敞的駕駛空間，寬敞的后備箱，我爸媽告訴我，只要我開車回家，遠遠看到我的車，就能認出我的車。直列式的車燈非常醒目，也很安全。家長們非常滿意后排的空間。五個人的時候，三個人坐在后排，并不擁擠。孩子們要參加興趣班，他們的運動包也比較多。行李箱的空間很大，便于存放。生活中開車，起步平穩(wěn)，加速平穩(wěn)，踩油門，及時反應。汽車在變道和加速過程中表現(xiàn)得非常穩(wěn)定。
缺點：我今年五月買了這輛車，非常高興，家里人也同意，所以當時我非常高興。說句不滿意的話，那就是現(xiàn)在的石油價格比較客觀。以前我那輛老車加了92號汽油，現(xiàn)在改成95了，又要漲價了，所以心里還是有點舍不得。不過，我也試過開一輛新能源汽車，油門還是很舒服的，只能接受這個事實。所以朋友們也告訴我，開車習慣好，省油。
外觀：買車一定要確定外觀是第一要素，我非常喜歡外觀，我喜歡凱迪拉克的直列式車燈，整體造型時尚動感，鉆石切割設計給人一種非常舒適的感覺，霸氣的外觀給人一種安全感。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾低調(diào)而時尚。中控臺觸摸屏操作更加符合我們的需求。通過連接手機可以使用 Carplay。早上化妝鏡對我來說很有用
空間：我之所以選擇凱迪拉克XT5，是因為它有更大的空間�？臻g舒適是我買車時最關心的事情之一。當時我看了幾款車，比較了一下空間。后來我選了XT5，因為我覺得后排空間很大，坐三個人都很舒服，而且后排的空間是扁平的，中間沒有凸起，所以坐在中間的人，非常的舒服。帶上父母和孩子，乘坐舒適的車，后備箱空間可以放置很多東西。有足夠的空間放置桌椅和折疊車。以前汽車和后備箱餐椅不能折疊，必須放在后排占座�，F(xiàn)在有了后備箱空間，儲物空間大大增加，方便了日常生活。
配置：預算在35萬左右，外觀和空間都可以滿足我的喜好，動力可以滿足老公對發(fā)動機的要求，日常駕駛非常順暢。我的朋友們也對這輛車的外觀贊不絕口。我還是覺得性價比最好。
動力：老公最看重的就是動力。我丈夫認為凱迪拉克的引擎在同級中占有優(yōu)勢。2.0T發(fā)動機優(yōu)于同級產(chǎn)品。凱迪拉克在我開車的時候比較穩(wěn)定。下雨天，遇到坑坑洼洼的路面，開車經(jīng)過積水的路面，車子就會被沖刷掉。車還是比較穩(wěn)的，開起來也比較放心。在超車的過程中，車輛變得更加平穩(wěn)。
越野：
我身高163，但是開凱迪拉克XT5還是比較容易駕馭的。現(xiàn)在操作電子化，對于女生來說，方向盤輕盈、舒適、操控輕松、駕駛感覺順暢。
油耗：今年要提車。迄今為止，我已經(jīng)行駛了超過2000公里。一般都是在市區(qū)開車，路上比較擁擠。不過，我上班、送孩子上學，都比較近。所以漲價后我加了400塊油，一般能開一周左右，具體點說應該是9塊錢左右，還能接受。
舒適：買了一輛凱迪拉克XT5，坐在上面感覺比以前舒服多了。采用隔斷包設計，包裹起來非常方便。雙縫線是深色內(nèi)飾的點綴。BOSE音樂感強，在高速行駛時有降噪功能。
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購買時間2022年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格36.07萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為我要換車，所以買車的空間是最大的，因為我以前的車太小了，每次回家都是帶著東西回家，后備箱里塞滿了東西，想給爸媽帶點禮物什么的，但是當我看到XT5的時候，心里還是很高興的。
缺點：這輛車整體還行，唯一讓人不滿意的是，這輛車看起來威風凜凜，像是男生開的車，少了幾分柔美。
外觀：我之所以買這輛車，是因為我二哥設計的很特別，車燈特別亮，一雙眼睛很好，我可以在很遠的地方找到他。
內(nèi)飾：很多人都說美系車的內(nèi)飾很普通，但是我覺得還行，因為我本身就喜歡簡單的東西，沒有太多的繁復裝飾，看起來很簡單，我可以把自己喜歡的小飾品貼在一起，更好的搭配，讓他看起來溫暖又優(yōu)雅。
空間：這款車坐在后排非常的舒服，因為中間比較平坦，很多車中間都是凸起的，坐在中間會很不舒服，所以后排的設計非常的好，如果腰不舒服的話，座椅還可以調(diào)整角度。
配置：而且這款車的售價還不到30萬，是同級別中性價比最高的車型，而且安全配置也很高，根本不需要額外的改裝，所以這款車的性價比還是很高的。
動力：這款車搭載了2.0 t的48 V發(fā)動機，起步的時候很平穩(wěn)，沒有任何的頓挫，超車的時候非常的順暢，讓我的駕駛樂趣大增。
油耗：剛開始買車的時候，我還擔心這輛車太貴了，畢竟這是一輛中型 SUV，而且排量這么大，油價又這么貴，所以我猶豫了很久，但是當我看到這輛車的時候，卻發(fā)現(xiàn)這輛車給了我一個驚喜，平均一公里不到一塊錢。
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購買時間2022年04月
購買地點湖南 益陽
裸車價格34.47萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3253公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對它的動力表現(xiàn)還算滿意，開了這么久，動力還不錯，起步快，反應快，動力充足。還有油耗方面，我原本以為油耗會很高，但沒想到平均油耗都在10.5個油左右。還有內(nèi)飾設計高端大氣上檔次，做工精細，整體風格我很喜歡。中控臺功能完善，使用方便。
缺點：空間方面，我并不是很滿意，因為我的個頭比較大，所以后排空間比較小，其他的都還算滿意。
外觀：外觀設計還算不錯，認可度也比較高。
內(nèi)飾：里面的擺設看起來高端大氣，用料跟做工都很好。
空間：這輛車看起來很大，但是空間并不是很理想，第二排的空間有點小。不過，我也不坐在后面，就是試一試！
配置：凱迪拉克XT5在價格、配置、外觀等各方面都很不錯，后期保養(yǎng)也不貴。
動力：動力充足，起步快，加速能力強，在市區(qū)開起來，動力十足。
越野：
方向盤簡單易控，轉(zhuǎn)向精準，上手快，底盤扎實。
油耗：說實話，油耗確實很低，一百公里的油耗也不算太高。
舒適：空間雖然不是很大，但是嘉際還是很舒服的。
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購買時間2022年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：在用車過程中還是比較滿意的，外觀很漂亮，動力也很充足，最重要的是空間很大。之前出去玩的時候，帶了不少東西，一點都不影響旅行的心情。
缺點：個人覺得性價比比較高，其他方面還算滿意，畢竟剛開了沒多久，感覺還是不錯的。
外觀：外觀很漂亮，車身的縫線也很小，做工也很不錯，而且外觀設計也很不錯，看起來很霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較高檔，做工也比較精細，而且中控臺我個人還是比較喜歡的，和其他車型相比還是有一些特色的。
空間：我一米八的個頭坐在車里一點都不覺得擁擠，家里人多，還有兩個孩子，送他們上下學的時候，家里的空間還是綽綽有余的。而且后備箱里裝的東西也不少。感覺空間還不錯
配置：這輛車雖然保養(yǎng)的比較貴，但是其他的功能還是很不錯的，配置也很好，綜合來看，性價比還算中規(guī)中矩。
動力：加速性能很好，動力也很足，在起步和上坡的時候都很給力，一踩油門就能超車。
越野：
方向盤很好用，油門也很靈敏。這款車在高速行駛時更穩(wěn)定，過彎時穩(wěn)定性也很好
油耗：油耗還算中規(guī)中矩，目前已經(jīng)行駛了三千八百公里，油耗只有百分之十左右，基本上都是上下班或者接送孩子的時候使用。
舒適：舒適性更好，車內(nèi)噪音更小，空調(diào)制冷和制熱更快，減震舒適性做得很好，不會錯過減速帶。
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