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新海獅X30L
官方指導(dǎo)價：4.79-5.99萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
新海獅X30L
官方指導(dǎo)價：4.79-5.99萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年02月
購買地點山西 太原
裸車價格5.63萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀：車后邊也有高位剎車燈。霧燈這些基本的都有，倒車雷達都是原車自帶的。這個倒車燈也挺亮的，晚上倒車挺輕松的。車燈設(shè)計:這個車的燈帶的透鏡了，晚上照的特別的遠。主要是大燈高度也能調(diào)節(jié)。比我原來的面包車的燈照多了。車身及車輪:車身做工接縫比較重要。輪胎是175的貨車專用臺。這個輪胎外邊有一個塑料的保護殼，看起來挺美觀的。就是輪胎尺寸稍微有點小。我看見他們店里邊現(xiàn)在有一款車，輪胎特別的大，是這個車的升級版。不過我們拿的快遞比較輕，也不需要那么大的輪胎。故障-外觀:這個外觀做的挺霸氣的。電動玻璃，裝框鎖這些都挺好用的，現(xiàn)在也沒有出現(xiàn)過故障。鈑金車漆:這個顏色是上邊是白色的，下邊是金色的這個顏色特別的好看。漆面做的還是比較均勻的。
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購買時間2021年05月
購買地點云南 曲靖
裸車價格4.23萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀：外觀不錯挺靚麗。好看。前臉做的比較大氣�？粗Ω叨舜髿馍蠙n次的
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購買時間2021年03月
購買地點山西 太原
裸車價格6.13萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 外觀
    5

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外觀：車身非常協(xié)調(diào)，大氣，前中網(wǎng)非常像一款知名的品牌，燈也非常亮，當時賣車的介紹說是什么凹凸燈
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購買時間2020年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格4.83萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3456公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀：樣子弄的還挺像回事，前臉弄的很虎氣，倆個顏色還比較耐臟。
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購買時間2020年07月
購買地點山西 太原
裸車價格6.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀：外觀有商務(wù)車的感覺，延續(xù)了華晨家經(jīng)典的寶馬前臉。內(nèi)飾中控臺不像其他蛋蛋車一樣塑料感很強，精致，跟私家車一樣時尚，更適合80后的我哦
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購買時間2020年07月
購買地點山西 太原
裸車價格6.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
外觀：外觀是雙色的白色和金色，對于一臺面包車而言再適合不過了耐看又耐臟。
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購買時間2020年12月
購買地點山西 太原
裸車價格4.83萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀：外觀的話，跟他這個海獅的名字一樣，因為這個車在我們這邊很受歡迎，大家都比較認可這款產(chǎn)品，我也是朋友的介紹買的，不管是前面大燈還是從后面看起來，整個車子都是比較大氣的，而且整個車都是有線條性的，看起來十分的硬朗，
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購買時間2020年10月
購買地點山西 太原
裸車價格5.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀：外觀漂亮?xí)r尚，雙色搭配起來給人感覺比較清爽，整體設(shè)計搭配看起來比較協(xié)調(diào)賴看，下半車身銀灰色比較賴臟，上面百色不容易吸熱，反正整體外觀給人看起來比較舒服順眼
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購買時間2021年04月
購買地點山西 太原
裸車價格4.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀：車子一對帶透鏡的晶鉆大燈簡直太漂亮了，車頭也是前突設(shè)計的，經(jīng)典寶馬款，吸能的設(shè)計更加突出了車子的安全性。車身有4.5米左右，是加長版，軸距更長坐人更舒服拉貨更多。車尾是掀背的設(shè)計，下雨天上下貨也不用擔心雨水打濕，非常用心的設(shè)計理念。
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購買時間2021年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格5.68萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀：我們90后應(yīng)該都是顏值控，前臉是寶馬式的車頭款式設(shè)計，看著都高端大氣上檔次，這車的外觀線條清晰，車身修長，這車的外觀設(shè)計確實好看，我剛開始看車的時候就是被這款車的顏值所吸引。哈哈。。。。
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