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奔馳V級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià)：49.68-66.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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奔馳V級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià)：49.68-66.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
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車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2017年07月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格59.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 電子助力的轉(zhuǎn)向，手感很輕，指向比較準(zhǔn)，不過怎么容易感受到路況信息
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2017年07月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格59.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程360公里
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操控： 電子助力的轉(zhuǎn)向，手感很輕，指向比較準(zhǔn)，不過怎么容易感受到路況信息
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購買時(shí)間2017年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格64.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤比較沉穩(wěn)，開著也挺不錯(cuò)的，動(dòng)力好
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購買地點(diǎn)江蘇 無錫
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行駛里程530公里
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購買時(shí)間2017年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格61.60萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控也是這個(gè)車子的亮點(diǎn)，在市里開車操控靈活，方向盤很敏感，反應(yīng)很快
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購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格61.60萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程560公里
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  • 操控
    4
操控： 操控也是這個(gè)車子的亮點(diǎn)，在市里開車操控靈活，方向盤很敏感，反應(yīng)很快
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)吉林 四平
裸車價(jià)格57.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控總的來說還是可以的；轉(zhuǎn)向的時(shí)候不敢過快，因?yàn)檐嚫邠?dān)心翻車（^_^）；另外像雨刮器、定速功能，使用非常不習(xí)慣，可能是開慣了奧迪寶馬，一時(shí)半會(huì)適應(yīng)不了，不知道老奔是怎么想的。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格61.80萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程546公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 開習(xí)慣寶馬，再開這個(gè)，我了個(gè)去。操控？什么操控？高速上下口開寶馬時(shí)速80過彎，這個(gè)也就40，再高點(diǎn)速度感覺要翻。告誡大家千萬不要在高速做緊急躲避的動(dòng)作。后果很可能就是翻車，我嘗試了一次，差點(diǎn)跪在高速上。最嚴(yán)重的問題就是方向盤太輕了，方向感極差，切到S模式竟然不對轉(zhuǎn)向加重，太2了，跑高速一點(diǎn)自信都沒有。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)云南 西雙版納
裸車價(jià)格58.88萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 駕駛起來的話，給我的感覺更像是SUV的感覺，但是方向沒有那么重，這是我最驚喜的地方。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格59.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)懸架側(cè)傾抑制的很棒，變線還算靈活，在MPV里面絕對算好的
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