一鍵砍遍全城
凱迪拉克CT6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（386）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1951）+1 車(chē)內(nèi)異響嚴(yán)重（1087）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線(xiàn)不霸氣（184）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格40.12萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)經(jīng)濟(jì)實(shí)用，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，他還想著買(mǎi)一輛配置更好，質(zhì)量更好的車(chē)，畢竟現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)的人都是追求更好更實(shí)用的車(chē)。當(dāng)初買(mǎi)凱美瑞和CT6的時(shí)候，我猶豫了一下，但去了實(shí)體店之后，我還是選擇了CT6,CT6的外觀給人一種很霸氣的感覺(jué)，外觀也很年輕，而且CT6的安全配置也很好，用料也很好，所以我選擇了CT6。
缺點(diǎn)：最讓我不滿(mǎn)意的是內(nèi)飾，不是很滿(mǎn)意，之前聽(tīng)人說(shuō)過(guò)CT6的內(nèi)飾不怎么樣，后來(lái)才知道。還有一件事讓我很不滿(mǎn)意，那輛車(chē)的味道很難聞，每次開(kāi)車(chē)回家，老婆都會(huì)說(shuō)不想坐我的車(chē)，說(shuō)這車(chē)太臭了，容易暈車(chē)，后來(lái)買(mǎi)了很多活性炭包放在車(chē)?yán)镂晃�，足足過(guò)了一個(gè)月，味道才消失。
外觀：我喜歡CT6的外觀，以后我會(huì)買(mǎi)這輛車(chē)的，而且這輛車(chē)和其他的車(chē)放在一起的話(huà)，認(rèn)同感還是很強(qiáng)的，年輕人的桀驁不馴應(yīng)該更符合年輕人的口味，而且凱迪拉克走的是霸氣路線(xiàn)，CT6更像是戰(zhàn)斗機(jī)。這個(gè) logo看起來(lái)很高貴，整體設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)，但是我的朋友一直把我的車(chē)當(dāng)成了吉利的車(chē)，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，但我覺(jué)得很簡(jiǎn)陋，不符合它的霸氣，不僅做工很一般，用料也很一般，唯一的問(wèn)題就是異味，我是個(gè)注重健康的人，沒(méi)想到這輛車(chē)的異味這么嚴(yán)重。
空間：因?yàn)閯P迪拉克是家里的車(chē)，所以新人們打算從幾個(gè)老牌的日系品牌中挑選凱迪拉克，本來(lái)是打算買(mǎi)普通的，但是后來(lái)覺(jué)得精英版肯定會(huì)有更好的體驗(yàn)。雖然現(xiàn)在汽車(chē)的更新速度很快，但是我覺(jué)得還是很實(shí)用的，而且這輛車(chē)已經(jīng)足夠滿(mǎn)足我目前的出行需求了。
配置：【性?xún)r(jià)比】我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，從來(lái)不會(huì)考慮保值，我喜歡的車(chē)，感覺(jué)這輛車(chē)各方面都很符合我的要求。而且這是一輛美國(guó)的豪車(chē)，價(jià)格也很便宜，里面的電子設(shè)備也讓我很滿(mǎn)意，總的來(lái)說(shuō)，這輛凱迪拉克CT6是我的最好選擇。
動(dòng)力：對(duì)于性格比較遲鈍的我來(lái)說(shuō)，2.0的動(dòng)力已經(jīng)足夠了，而且我平時(shí)也不會(huì)開(kāi)得太快，所以只要有足夠的動(dòng)力就足夠了。最關(guān)鍵的是，我平時(shí)上班的時(shí)候都是開(kāi)開(kāi)車(chē)，你想快也快不起來(lái)啊。別小看了2.0的排量，其實(shí)開(kāi)起來(lái)還是挺猛的，只要油耗跟動(dòng)力差不多就行了。唯一的缺點(diǎn)就是動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)延遲一秒鐘左右，想要在高速上超車(chē)，就必須提前一秒鐘加速。
操控：
我開(kāi)了幾個(gè)月的車(chē)，感覺(jué)還不錯(cuò)，方向盤(pán)很輕，但是握起來(lái)卻很舒服，靈敏度和精準(zhǔn)度都很不錯(cuò)。我開(kāi)高速的時(shí)候比較穩(wěn)，偶爾也會(huì)跑一些短途的高速，所以對(duì)車(chē)的操控有很深的理解，這輛車(chē)在高速上跑的時(shí)候表現(xiàn)不錯(cuò)，但操控方面就差了一些，主要是變速箱的問(wèn)題，感覺(jué)變速箱的調(diào)教和同級(jí)車(chē)完全不是一個(gè)級(jí)別的。
油耗：這幾個(gè)月來(lái)，基本上都是開(kāi)開(kāi)市區(qū)的，平均油耗只有10個(gè)點(diǎn)，比我預(yù)想的要低得多，因?yàn)槊老档能?chē)身比較笨重，動(dòng)力也比較強(qiáng)，所以油耗比較高。不過(guò)，我覺(jué)得自己開(kāi)心就好，總不能為了不喜歡去買(mǎi)別的牌子的車(chē)吧？
舒適：最讓我印象深刻的是，在顛簸的道路上，車(chē)身會(huì)有輕微的晃動(dòng)，但是坐在座椅上并沒(méi)有太大的晃動(dòng)，這車(chē)的防震能力很強(qiáng)，座椅坐起來(lái)也很舒服，但是中間的凸起實(shí)在是太大了，坐在中間并不是很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格40.37萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀是我和妻子最滿(mǎn)意的地方，不同于一般的街車(chē)，它的前臉和尾部設(shè)計(jì)的很有設(shè)計(jì)感，開(kāi)在路上很容易被認(rèn)出來(lái)。
缺點(diǎn)：1.前排和后座的空間都太大了，前排的儲(chǔ)物空間太小，坐在后排也不太方便，畢竟后座需要犧牲一些東西，平時(shí)也不會(huì)滿(mǎn)載，所以問(wèn)題不大。
外觀：一直都很喜歡凱迪拉克的外觀，以前每次看到 ATSL都想買(mǎi)一輛，可惜去年停產(chǎn)了。車(chē)身修長(zhǎng)，車(chē)燈犀利大氣，前臉和車(chē)尾設(shè)計(jì)的很有設(shè)計(jì)感，除了停車(chē)不方便。
內(nèi)飾：基本都是真皮材質(zhì)，手感極佳，車(chē)機(jī)系統(tǒng)非常靈敏，沒(méi)有繁復(fù)的按鍵，操作簡(jiǎn)單，氛圍燈恰到好處，導(dǎo)航出乎意料的精準(zhǔn)， bose音箱的低音音效非常棒
空間：前后排的空間很大，坐在后排可以翹起二郎腿。前排和后座的空間都太大了，前排的儲(chǔ)物空間太小，坐在中間也不太合適，畢竟是后座，總要犧牲一些東西，平時(shí)也不會(huì)滿(mǎn)載，所以問(wèn)題不大。
配置：這輛車(chē)比圖片中的要霸氣得多，軸距超過(guò)3100的 C級(jí)車(chē)，外觀讓我和妻子贊不絕口。237匹的馬力，我終于明白了什么叫動(dòng)力夠用了，CT6加速的時(shí)候幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，和我開(kāi)的昂克塞拉比起來(lái)，油門(mén)踩下去只能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，卻沒(méi)有加速的感覺(jué)，操控也很流暢，讓人很難想象這是一輛5200多長(zhǎng)的中大型車(chē)，但畢竟是給長(zhǎng)輩買(mǎi)的車(chē)，舒適度才是最重要的。坐在后排，座椅很柔軟，可以直接翹起二郎腿，隔音效果很好，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很大。中控臺(tái)給我的評(píng)價(jià)是老式的，我一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有，中控臺(tái)的觸控非常靈敏，還有 appleplay等功能，這是一款非常新潮的車(chē)機(jī)系統(tǒng)。12月份提車(chē)，當(dāng)天就辦好了各種手續(xù)，車(chē)險(xiǎn)和購(gòu)置稅加起來(lái)還不到32萬(wàn)。售貨員在車(chē)上給我們講解汽車(chē)操作時(shí)才發(fā)現(xiàn)原來(lái)還有這么多功能，很是驚喜。
動(dòng)力：動(dòng)力不用多說(shuō)，237匹馬力，卻不追求推背感。在80碼之前，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲幾乎聽(tīng)不到，因?yàn)榧铀俸苋菀�，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很小，車(chē)內(nèi)的噪音也很小。
操控：
駕駛起來(lái)很順手，本來(lái)以為太長(zhǎng)會(huì)不方便，現(xiàn)在看來(lái)是我想多了。
油耗：現(xiàn)在四百公里，油耗是12.4，再拉高速的話(huà)，應(yīng)該能降到10，這是意料之中的事情。
舒適：前排座椅加熱、空調(diào)獨(dú)立，非常人性化，標(biāo)配空氣凈化器，后排座椅柔軟舒適，隔音效果非常好。座椅和方向盤(pán)多向調(diào)節(jié)，遠(yuǎn)近光燈，遠(yuǎn)程啟動(dòng)秀的讓人眼花繚亂，光是車(chē)鑰匙，就有十幾個(gè)程序。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格40.92萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7558公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是：舒適度很高，路面震動(dòng)過(guò)濾的很好，而且靜謐度也很好，全車(chē)都是雙層玻璃的緣故，關(guān)窗的時(shí)候很安靜，油耗還可以接受，有時(shí)候開(kāi)車(chē)劇烈駕駛的時(shí)候，13-15公里，高速和定速巡航可以達(dá)到5-6個(gè)。兩百字，哈哈哈
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的是，如果非要說(shuō)的話(huà)，那就是內(nèi)飾吧，感覺(jué)不像是豪華車(chē)，用料也太摳門(mén)了吧？
外觀：外觀上，我可以打滿(mǎn)分，修長(zhǎng)的車(chē)身，帥氣的尾燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能算是中規(guī)中矩，沒(méi)有豪華車(chē)的特征，只能說(shuō)座椅比較軟。
空間：空間最多也就是 B+，并沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，但是沙發(fā)卻是真的軟。
配置：性?xún)r(jià)比極高，還有凱迪拉克的優(yōu)惠！
動(dòng)力：美系的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的，超車(chē)和加速完全沒(méi)問(wèn)題。
操控：
穩(wěn)！穩(wěn)！穩(wěn)！畢竟這輛車(chē)太大了，底盤(pán)也太低了。
油耗：都說(shuō)美系油耗高，看個(gè)人駕駛，我開(kāi)車(chē)溫柔時(shí)市區(qū)8個(gè)左右，激烈駕駛13個(gè)左右，高速5-6個(gè)，真的不高
舒適：車(chē)身低，減震軟，雙橫臂支撐力強(qiáng)，座椅寬大，車(chē)內(nèi)安靜，不用我說(shuō)，舒服！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格39.72萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：久而久之，她就像是第一次見(jiàn)到她一樣，越看越漂亮。開(kāi)起來(lái)很舒服，隔音也很好。最后當(dāng)然是物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，物美價(jià)廉啊。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾上沒(méi)有太多的科技感，這么大的一輛車(chē)，后排空間還算寬敞，而且氛圍燈也不是很多。
外觀：車(chē)燈前后呼應(yīng)，是一個(gè)整體，凱迪拉克家族的淚眼大燈，這是我最喜歡的地方。A柱和前門(mén)之間的距離很大，材質(zhì)扎實(shí)，給人一種安全感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單卻不簡(jiǎn)單，皮質(zhì)的包裹很舒服。
空間：這輛車(chē)很大，很長(zhǎng)，儲(chǔ)物空間也很大，坐起來(lái)也很舒服。
配置：物有所值，這個(gè)價(jià)格可以買(mǎi)到高顏值，動(dòng)力強(qiáng)，變速箱絲滑，堅(jiān)持不要太香。
動(dòng)力：這是一種很強(qiáng)的動(dòng)力，雖然更像是一輛家用轎車(chē)，但卻給人一種想要碾壓其他車(chē)的沖動(dòng)。既舒適又運(yùn)動(dòng)。
操控：
車(chē)身較長(zhǎng)，車(chē)長(zhǎng)5.2米，給人一種豪華感，同時(shí)也增加了操控難度。一般的轉(zhuǎn)彎還行，掉頭需要一點(diǎn)技巧。
油耗：雖然這輛車(chē)不需要磨合期，但因?yàn)橛辛俗兏准夹g(shù)，所以高速行駛的速度更快。期待后期油耗降至9，現(xiàn)在表顯為10.1，非常滿(mǎn)意。
舒適：每一次上車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)都是最輕松的，畢竟這是我自己爭(zhēng)取來(lái)的。座椅包裹的很好，車(chē)內(nèi)的味道還不錯(cuò)，用了幾個(gè)碳包就沒(méi)了。聽(tīng)音樂(lè)，帶著家人，這是一件多么幸福的事情。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格40.22萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2986公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1:良好的駕駛質(zhì)感：如絲般平滑的駕駛感覺(jué)，厚重的底盤(pán)與座椅，以及良好的靜音效果，駕駛和駕駛都是一種享受。2:配置優(yōu)秀：鋁合金車(chē)身，雙層隔音，主動(dòng)降噪， Bose音響，縱向后驅(qū)，內(nèi)飾用料上乘。3:無(wú)明顯缺點(diǎn)：空間，動(dòng)力，品牌，外形，操控，靜音，輕微豪華感。
缺點(diǎn)：1、倒車(chē)?yán)走_(dá)太敏感了，地面上的涂料會(huì)報(bào)警，造成混亂。我非常依賴(lài)倒車(chē)?yán)走_(dá)和后視鏡來(lái)倒車(chē)，而不看倒車(chē)影像。2、低速急踩剎車(chē)。在前進(jìn)和后退之間切換，當(dāng)你松開(kāi)剎車(chē)的時(shí)候，砰的一聲，伴隨著頓挫。3、空調(diào)不是冷就是熱，好像我還沒(méi)找到平衡點(diǎn)。4、底盤(pán)容易刮底，以后不會(huì)再遇到路緣石、車(chē)轍泥路。除此之外，沒(méi)有其他問(wèn)題。
外觀：每個(gè)人都有自己的喜好，我覺(jué)得CT6的外形俊朗，側(cè)身修長(zhǎng)。經(jīng)過(guò)清洗，黑色的ct6看起來(lái)很大氣，很精致。能夠滿(mǎn)足商務(wù)需求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，第一眼就想吐槽，怎么把真皮做成塑料�，F(xiàn)在看著看著，就覺(jué)得這是一種很好的材料。給人一種樸實(shí)無(wú)華的感覺(jué)。
空間：后排空間肯定是夠用的，有人開(kāi)玩笑說(shuō)只有帕薩特的空間，不過(guò)我現(xiàn)在已經(jīng)不那么敏感了，因?yàn)榭臻g足夠大了。
配置：最終購(gòu)買(mǎi)的理由是價(jià)格合理、性?xún)r(jià)比高、功能齊全。對(duì)比一下低功率雙離合A6,2.0 LES200,1.5 T C，我覺(jué)得有很多亮點(diǎn)，沒(méi)有短板。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力比大眾的低功率版本要好很多，足夠了。以前的1.8 L和1.6L都是第一個(gè)起步的。說(shuō)實(shí)話(huà)，CT6剛開(kāi)始的時(shí)候，還挺胖的，應(yīng)該是穩(wěn)重、穩(wěn)扎穩(wěn)打。當(dāng)然，如果你把油門(mén)踩得很深，你也能在第一時(shí)間沖到最前面，但是我不喜歡聽(tīng)到太大的引擎聲。速度高了，動(dòng)力隨叫隨到，在快速路和高速路上超車(chē)都是輕而易舉的事情。
操控：
流暢的駕駛感覺(jué)。像魔毯一樣沿著城市的道路行駛，或者像踩著巧克力滑行。這也是當(dāng)初買(mǎi)CT6，讓他心動(dòng)的原因。
油耗：我印象最深的就是后驅(qū)耗油， AT變速箱比 dsg和 cvt更省油，美國(guó)車(chē)（變速箱熱效率）也更高。不過(guò)，最近看了一下小熊的油耗，發(fā)現(xiàn)寶馬5和A6l也差不多10個(gè)油。頓時(shí)覺(jué)得油耗還可以。目前大概三千公里，跑了1000公里，市區(qū)2000公里，平均油耗9.8。平均高速油耗可達(dá)5.8.因此，我認(rèn)為油耗不高也不低。
舒適：舒適度涉及靜音，空間大小，座椅舒適度，汽車(chē)行駛穩(wěn)定性，內(nèi)部造型，駕駛舒適性，我認(rèn)為舒適性非常好。只有少量的停頓和普通的內(nèi)飾，其他方面都是頂級(jí)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格39.37萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾年前，他一直夢(mèng)想著有一輛凱迪拉克，當(dāng)他看到一輛凱迪拉克從他身邊駛過(guò)時(shí)，他的心里充滿(mǎn)了羨慕，那棱角分明的線(xiàn)條，夸張的前臉，還有那 L型的尾燈，讓他充滿(mǎn)了活力，曾經(jīng)是總統(tǒng)的座駕，也是奢華的象征。這一次，他毫不猶豫的選擇了凱迪拉克。有了凱迪拉克ct6之后，他才真正的體會(huì)到了它的強(qiáng)大，開(kāi)著凱迪拉克餐廳6，強(qiáng)勁的動(dòng)力，超大的后備箱，光滑舒適的座椅，明亮迷人的駕駛座，大屏幕，豪華的裝修風(fēng)格，寬敞的空間，霸氣的標(biāo)志，吸引了很多朋友的目光，和朋友們談起汽車(chē)，我會(huì)毫不猶豫的介紹凱迪拉克，
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么不滿(mǎn)意的地方，心里相當(dāng)滿(mǎn)意，非要我說(shuō)，那就是停車(chē)太長(zhǎng)不方便
外觀：L型車(chē)燈，線(xiàn)條夸張，吸人眼球，美觀大方
內(nèi)飾：真皮座椅、豪華內(nèi)飾、平滑儀表臺(tái)、帥氣的側(cè)門(mén)內(nèi)飾、胡桃木飾條更顯大氣
空間：后排的空間很大，前排的空間也很大，以我一米八的身高，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不覺(jué)得有壓力，坐在駕駛座上，頭頂還有三根手指的距離。
配置：物美價(jià)廉，原來(lái)是身份尊貴的象征，現(xiàn)在我也能擁有，在同級(jí)別車(chē)型中脫穎而出，車(chē)豪價(jià)優(yōu)惠活動(dòng)更讓人心動(dòng)
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，性能卓越，在高速行駛時(shí)輕松自如
操控：
操作方便，超大屏幕，實(shí)在是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
油耗：這樣的龐然大物，油耗這么低，他已經(jīng)很滿(mǎn)意了。
舒適：舒適的座椅，緊緊包裹著人體，緊密地貼合在一起。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格40.87萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2323公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帥，大，價(jià)格好，服務(wù)好，車(chē)也一般，也不知道五年后會(huì)變成什么樣子！
缺點(diǎn)：七月份的時(shí)候，買(mǎi)了一輛精英版的車(chē)，34萬(wàn)。
外觀：帥氣，大氣，還不錯(cuò)，但底盤(pán)太低了，傷不起。
內(nèi)飾：一般般，沒(méi)什么科技感，穩(wěn)重、中庸、簡(jiǎn)單、屏幕分辨率低！偶爾會(huì)有雪花飄落，
空間：空間還行！前排和后座空間都很大！這一點(diǎn)你不用擔(dān)心
配置：性?xún)r(jià)比還行，但平順性差了點(diǎn)，會(huì)減速！
動(dòng)力：動(dòng)力好的，不需要深踩油門(mén)，很快就能加速，但是剎車(chē)和降檔的時(shí)候，都是一樣的問(wèn)題！
操控：
方向盤(pán)太準(zhǔn)了，扶起來(lái)太累了，誰(shuí)都知道，方向盤(pán)一動(dòng)，車(chē)子就搖晃起來(lái)！太累了！
油耗：目前有八個(gè)左右，還算可以，我基本上一半是高速公路，一半是市區(qū)，這車(chē)開(kāi)在市區(qū)太累了，不適合長(zhǎng)途行駛！
舒適：平平無(wú)奇，比奧迪A6L舒服多了！沙發(fā)很大，后排和前排都不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格40.52萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最讓他滿(mǎn)意的就是這輛車(chē)的外形和尺寸了！鉆石切割的外型使您與其他車(chē)型區(qū)分開(kāi)來(lái)！其次，我覺(jué)得這輛車(chē)的靜音效果是同級(jí)車(chē)?yán)镒詈玫�，主�?dòng)降噪功能讓車(chē)子的靜音效果達(dá)到了最好！再加上它的動(dòng)力，241馬力，時(shí)速達(dá)到了120邁！空間方面，很多人都說(shuō)，這輛車(chē)的長(zhǎng)度是5.2米，沒(méi)有寶馬那么大，我想說(shuō)的是，坐在里面，空間完全滿(mǎn)足你的需求！后腿也能翹起來(lái)！油耗方面，我覺(jué)得一箱油可以加滿(mǎn)350，高速省油，綜合油耗應(yīng)該在9左右，這么大的車(chē)已經(jīng)很滿(mǎn)意了！
缺點(diǎn)：目前尚無(wú)發(fā)現(xiàn)，跑了500多公里，未發(fā)現(xiàn)任何不滿(mǎn)意之處。
外觀：我買(mǎi)這輛車(chē)，就是沖著這輛車(chē)的外觀來(lái)的，四出排氣很?chē)樔�！呵呵！我個(gè)人覺(jué)得外觀和外形都完爆56 E了，尺寸和外貌都是碾壓的，不喜歡就別噴了！每次停下來(lái)，我都會(huì)回頭看一眼。其次，這車(chē)燈是鉆石切割而成，非常有辨識(shí)度和回頭率！
內(nèi)飾：關(guān)于內(nèi)飾，很多人都說(shuō)老掉牙，當(dāng)我買(mǎi)了之后還覺(jué)得很香！哈哈，真皮包裹！愛(ài)死了！這一點(diǎn)，見(jiàn)仁見(jiàn)智！我個(gè)人是沖著外觀來(lái)的，至于內(nèi)飾，我已經(jīng)忘記了，但是當(dāng)你真的擁有了，我就喜歡上了！愛(ài)屋及烏吧！
空間：很多人都說(shuō)5.2米的車(chē)后排空間很小，但是我想說(shuō)的是，當(dāng)你擁有了它，你就不會(huì)覺(jué)得它小了！足夠了！后排空間，翹起二郎腿都沒(méi)問(wèn)題！尺寸在那里！我覺(jué)得后備箱的空間挺大的！完全可以滿(mǎn)足日常生活的需要！
配置：這個(gè)尺寸，跟 bba不相上下，我覺(jué)得物有所值，至于保值率，我想說(shuō)的是，開(kāi)了十年的車(chē)，就沒(méi)有保值的價(jià)值了！保值只在于5年左右車(chē)鈴的型號(hào)！如果你不想在短期內(nèi)換車(chē)！我覺(jué)得這是性?xún)r(jià)比最高的車(chē)，三十萬(wàn)，買(mǎi)一輛5.2米長(zhǎng)的車(chē)，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高！其次，可以看到里面的軟包和真皮！物有所值！241馬力，和 bba比起來(lái)，性?xún)r(jià)比簡(jiǎn)直無(wú)與倫比！
動(dòng)力：241馬力，去體驗(yàn)一下吧！足夠了，我踩過(guò)試駕車(chē)的地板油了！這是一種很好的推背感！剛買(mǎi)了車(chē)，就跑到三百公里開(kāi)外！不知不覺(jué)間，他的速度已經(jīng)達(dá)到了120！由于油門(mén)響應(yīng)更快！超速！要是能抬起頭來(lái)，那就完美了！
操控：
方向盤(pán)在高速下沉，在原地轉(zhuǎn)得很輕！我感到安全了！至于高速?gòu)澋�，我還沒(méi)試過(guò)，畢竟安全更重要。太刺|激了！所以在操控方面，我覺(jué)得這輛車(chē)還是不錯(cuò)的！
油耗：500公里以上，綜合素質(zhì)8.2，高速跑的多，高速最低6.2！這不是最省油的嗎？！不知道純城市怎么樣，后面給大家看哈！我個(gè)人覺(jué)得現(xiàn)在的耗油量是可以接受的！畢竟這么大的車(chē)，油耗還算滿(mǎn)意！我哥開(kāi)的昂科威也是省油的好車(chē)，我覺(jué)得大家應(yīng)該換個(gè)角度看待美國(guó)車(chē)了！現(xiàn)在的美國(guó)車(chē)，并不像大家想象的那么耗油！
舒適：這輛車(chē)的靜音性能很好，高速平穩(wěn)，加速也很順暢，可能是10 AT變速箱的功勞！所以給你一種很舒服的感覺(jué)！我覺(jué)得這輛車(chē)比之前的那輛要好開(kāi)多了，哈哈，之前的懸掛也是卡丁車(chē)！現(xiàn)在的車(chē)，肯定比以前好了不少，但是舒服多了，可能沒(méi)人開(kāi)過(guò)百萬(wàn)的豪車(chē)吧！毫無(wú)可比性！我不知道該怎么寫(xiě)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格39.97萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1060公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)的話(huà)，我第一想到的就是這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比很高，總體配置不錯(cuò)，外觀很精致細(xì)膩。整臺(tái)車(chē)的設(shè)計(jì)都很有氣質(zhì)。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)的話(huà)，就是這臺(tái)車(chē)的空間是比較小的，坐在車(chē)?yán)锩娼o人的感覺(jué)是有點(diǎn)擁擠的。再者，這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)有點(diǎn)低呢，開(kāi)那些坑坑洼洼的路，就不是很放心。
外觀：這臺(tái)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)真的挺不錯(cuò)，老婆很喜歡這種設(shè)計(jì)風(fēng)格，很精致時(shí)尚，開(kāi)出去是很有辨識(shí)度的，拍照起來(lái)也很好看。
內(nèi)飾：這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾感覺(jué)還不錯(cuò)吧，看起來(lái)和整臺(tái)車(chē)的設(shè)計(jì)還是挺搭的。
空間：這臺(tái)車(chē)的空間，我個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)小，因?yàn)槲覀�(gè)人的體型是偏大的，所以坐在車(chē)?yán)锩鏁?huì)有一點(diǎn)點(diǎn)壓抑的感覺(jué)。
配置：這臺(tái)車(chē)的配置還是挺齊全的，性?xún)r(jià)比也比較高，功能上基本能滿(mǎn)足我所有需求。這臺(tái)車(chē)的降噪功能還不錯(cuò)，還有雙層隔音，對(duì)于我這個(gè)開(kāi)車(chē)的人也是一種享受啦！其他人坐車(chē)也不會(huì)被噪音打擾到。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力我個(gè)人覺(jué)得是足夠的，因?yàn)槠綍r(shí)走的路，對(duì)動(dòng)力的要求不是很高，所以滿(mǎn)足日常才行就不錯(cuò)啦！
操控：
這臺(tái)車(chē)的操控能力還不錯(cuò)，開(kāi)車(chē)走在路上有一種順滑的感覺(jué)，可是底盤(pán)有點(diǎn)低，走那些不平的路時(shí)要格外注意才行，要不然很容易就和地面來(lái)個(gè)親密的接吻了。
油耗：這臺(tái)車(chē)的油耗一般般吧，不是很高也不是很低，是我日常生活能接受的油耗，
舒適：這臺(tái)車(chē)的舒適度還不錯(cuò)吧，雖然由于我個(gè)人的體型就覺(jué)得坐在車(chē)?yán)锩嬗悬c(diǎn)壓抑的感覺(jué)，但是慢慢就習(xí)慣了，就覺(jué)得還好啦！這臺(tái)車(chē)的座椅坐得是挺舒服的，最重要的是降噪和隔音效果好，坐在車(chē)?yán)锩娴氖孢m度就蹭蹭地往上漲。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格44.37萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意下面就來(lái)說(shuō)說(shuō)我最滿(mǎn)意凱迪拉克CT6的方面吧，是先從內(nèi)到外說(shuō)呢，還是從外到內(nèi)說(shuō)呢，好吧還是先從外觀到內(nèi)吧，車(chē)子的外觀絕對(duì)是秒殺一切，就這么說(shuō)吧，誰(shuí)能與之爭(zhēng)鋒，絕對(duì)是顏值界的榜首，這不需要一點(diǎn)低調(diào)，然后就是車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)了，絕對(duì)是動(dòng)力小鋼炮，再有就是車(chē)子的內(nèi)飾了，首先車(chē)子的空間非常的大，一家人坐上去也不會(huì)有擁擠的感覺(jué)，座椅柔軟度很高，包裹性也是非常的好，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的非常高大上，語(yǔ)音控制功能用起來(lái)非常的方便，這就是凱迪拉克CT6。
缺點(diǎn)：說(shuō)到最不滿(mǎn)意還是有兩個(gè)方面的，那就是車(chē)子沒(méi)有自動(dòng)駐車(chē)這個(gè)功能，說(shuō)實(shí)話(huà)完全應(yīng)該配備的，還有就是新車(chē)車(chē)內(nèi)有點(diǎn)異味。
外觀：主要是側(cè)面的線(xiàn)條比較帥，第一次看車(chē)就給我很好的印象，看上去就感覺(jué)很干凈，心底里就會(huì)覺(jué)得他非常的值得信賴(lài)。
內(nèi)飾：凱迪拉克CT6這款車(chē)，屬于那種低調(diào)奢華有內(nèi)涵的感覺(jué)，有人會(huì)說(shuō)為什么不高調(diào)呢，在這我想說(shuō)的就是幼稚，這才是最高境界的，哈哈哈！
空間：空間表現(xiàn)還是相當(dāng)可以的，做起來(lái)很舒服，特別的寬敞，大氣，尤其是后排空間，蹺個(gè)二郎腿完全不是問(wèn)題，特別寬敞，無(wú)論是商務(wù)用車(chē)還是家用車(chē)來(lái)講，這個(gè)空間都是當(dāng)之無(wú)愧了。
配置：對(duì)CT6的整體表現(xiàn)我非常滿(mǎn)意的，外觀大氣，空間寬敞，性能也很棒，所以我對(duì)CT6的性?xún)r(jià)比很滿(mǎn)意。
動(dòng)力：油門(mén)響應(yīng)速度真的是太快了，動(dòng)力也是隨叫隨到，動(dòng)力這一塊絲毫不慌，因?yàn)樘渑媪�，起步很快也很穩(wěn)，加速推背感很強(qiáng)。
操控：
絲毫不會(huì)覺(jué)得有肉感和頓挫感，我覺(jué)得這輛車(chē)特別好上手，在需要拐彎兒的時(shí)候，只要輕輕地轉(zhuǎn)動(dòng)，一路開(kāi)下來(lái)都很順暢，非常踏實(shí)，著地感很強(qiáng)，剎車(chē)反應(yīng)也靈敏穩(wěn)定，完全不擔(dān)心技術(shù)的問(wèn)題，打轉(zhuǎn)向的時(shí)候不用擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)誤差，從輪胎回饋到方向盤(pán)的路感非常清晰，駕駛體驗(yàn)是沒(méi)得挑的。
油耗：油耗的表現(xiàn)也還行吧，只能說(shuō)他沒(méi)有特別的超出我的預(yù)期，跟我預(yù)期中的差不多，雖然說(shuō)剛回來(lái)的那段時(shí)間也不是特別的穩(wěn)定吧，但是我覺(jué)得時(shí)間長(zhǎng)了之后，彼此都越來(lái)越熟悉了，數(shù)據(jù)也會(huì)越來(lái)越穩(wěn)定，所以就覺(jué)得還可以。
舒適：寬大、安靜的車(chē)廂很容易讓家人在長(zhǎng)途中休息
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