上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（385）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1948）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1084）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（184）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格44.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT6這款車絕對(duì)是一代宗師級(jí)別的，真的是特別的強(qiáng)，外觀也是特別的漂亮。
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺油耗稍微高了一些，綜合油耗在十個(gè)油，希望以后會(huì)下降。
外觀：CT6其外型借鑒了概念車的一些設(shè)計(jì)理念，采用了更為扁寬、層次感較強(qiáng)的遁形格柵！前大燈造型極具攻擊性，加上凱迪拉克經(jīng)典的鉆石切割設(shè)計(jì)元素的融入，使得車前臉看上去非常動(dòng)感。車身側(cè)面線條舒展，兩條腰線配合設(shè)計(jì)，視覺上更具有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，車身方面車長5.2米，氣場(chǎng)非常的強(qiáng)大！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的座椅挺好的，有座椅通風(fēng)功能，現(xiàn)在天氣熱還挺舒適的，但是樣子看上去不太好看，不是很喜歡，一點(diǎn)都不科技，新車味道挺大的。
空間：前排可以容納一個(gè)180的大個(gè)子，但是后座不希望坐滿，感覺會(huì)擁擠一些。
配置：性價(jià)比正如前面講的，價(jià)格在我們預(yù)算范圍內(nèi)，優(yōu)惠力度比較大的，還是比較到位的4S店售后服務(wù):保養(yǎng)價(jià)格也還好，去了一次，服務(wù)人員的態(tài)度啊個(gè)方面還算可以吧，比較滿意的
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力，平時(shí)開車主要是上班、接送孩子、外出更多是求穩(wěn)求舒服，不追求速度激情，夠用啦。
操控：
輕重來說的話確實(shí)還是挺合適的，然后也沒有什么特別大的問題，然后用起來的話，個(gè)人感覺也確實(shí)是挺好的，確實(shí)還是比較容易上手的一個(gè)類型吧，所以我覺得還是很不錯(cuò)的，然后確實(shí)也是我比較喜歡的一個(gè)地方，因?yàn)榇_實(shí)是非常的好開。
油耗：經(jīng)常在市區(qū)跑的話可能得10個(gè)往上吧，多跑幾次長途的話基本上綜合油耗就下來了，這個(gè)的話要實(shí)際看個(gè)人的操作習(xí)慣和行駛路況綜合考慮的，只是做一個(gè)參考！
舒適：舒適性真的是挺好的，就是車內(nèi)的異味有點(diǎn)大，因?yàn)楝F(xiàn)在還是新車。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格44.82萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2584公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身的設(shè)計(jì)，修長的車身鉆石切割比例很好，發(fā)動(dòng)機(jī)艙也比較長顯示出了美式車的力量，最喜歡的是它的直列式大燈，非常好看，深得我心，空間比較大，3米多的軸距，不管是前排駕駛還是后排，都感覺比較舒適，小孩累了，有時(shí)直接抱后面睡覺不會(huì)覺得窄。
缺點(diǎn)：車子我是不太喜歡滿載使用，感覺后排乘坐的人肯定會(huì)有點(diǎn)擁擠，開車也影響視野，車子內(nèi)部就這樣挺好的，我家四口人，滿載的機(jī)會(huì)并不是很多。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格確實(shí)還是可以的，因?yàn)楸旧硪彩峭τ性O(shè)計(jì)感的一個(gè)車子的，給我的感覺也確實(shí)還可以，比較的大氣吧，然后我也挺喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和設(shè)計(jì)都還可以，感覺對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。車門上以及中控臺(tái)區(qū)域都做了相當(dāng)大區(qū)域的柔軟材質(zhì)包裹，摸上去感覺也挺舒適的。
空間：空間上還是很不錯(cuò)的，因?yàn)榇_實(shí)給我的表現(xiàn)還是挺好的，整體來說的話，確實(shí)表現(xiàn)的還是比較充足的，用起來幾乎也是給人感覺非常不錯(cuò)的，所以空間上確實(shí)還是比較好的，因?yàn)閴蛴镁涂梢粤恕?/span>
配置：在同級(jí)別車?yán)镄詢r(jià)比應(yīng)該是很高的。性能絕絕子，整車運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)，設(shè)計(jì)豪華，可堪比一線豪華車品牌了吧。
動(dòng)力：提速很快，起步非常迅猛，完全滿足日常個(gè)人需求，只要給油，動(dòng)力就源源不斷。
操控：
方向盤的握感沒有什么不適，轉(zhuǎn)動(dòng)起來順暢絲滑，并且?guī)в幸欢ǖ闹赶蛐浴Ｓ烷T控制起來也比較容易，踩下去車子會(huì)有比較不錯(cuò)的加速感。剎車的制動(dòng)距離不長，基本上看到路面情況時(shí)都能夠及時(shí)制動(dòng)。車身的底盤調(diào)校非常的扎實(shí)，開起來不會(huì)有松松垮垮的感覺，尤其是在跑高速的時(shí)候，感覺車身非常的穩(wěn)，一點(diǎn)也不飄。
油耗：油耗還可以，并沒有超乎我的預(yù)期，城區(qū)里面開，百公里是10個(gè)多的樣子。
舒適：BOSE音響品質(zhì)音樂素材，完美結(jié)合。超長的寬大空間、真皮座椅乘坐人更人感覺非常自由，座椅很舒服，隔音效果也不錯(cuò)，整體體驗(yàn)挺好的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格39.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀造型大氣穩(wěn)重，整個(gè)車身的線條特別的漂亮，后驅(qū)車的完美車身比例在他的身上得到很好的詮釋，開在路上的回頭率也挺高的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是內(nèi)飾的氛圍感覺稍微差點(diǎn)意思，做工方面一點(diǎn)也不差，就是在體現(xiàn)豪華的氣息上會(huì)比較低調(diào)。
外觀：外觀大氣，盾形的前臉加上剴迪拉克的盾型標(biāo)，識(shí)別度還是比較高的，前大燈是LED的，晚上開啟特別漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，真皮搭配著碳纖維材質(zhì)，豪華感十足，功能搭配也挺好，操作很方便。
空間：空間沒的說，本人身高將近一米八，坐進(jìn)車?yán)锩婵臻g感還不錯(cuò)，所以空間感這塊兒是非常的好的，就是后排中間的凸起太高了。
配置：配置也不錯(cuò)，前后雷達(dá)和倒車影像方便好用，定速巡航也挺不錯(cuò)的，真皮多功能方向盤功能挺不錯(cuò)的，中控屏也很強(qiáng)大，而且車子的安全配置齊全，開著還是挺安心的。
動(dòng)力：后驅(qū)車的動(dòng)力就不用說了，雖然這款車的尺寸比較大，但是起步還是很快的，推背感非常的棒。
操控：
操控挺好的，方向盤非常的靈活，轉(zhuǎn)彎也很不錯(cuò)，換擋什么的也沒有頓挫感，還是挺好開的。
油耗：目前綜合11個(gè)油，跑過兩次長途差不多接近9個(gè)左右吧，這個(gè)主要是分路段和個(gè)人的駕駛習(xí)慣吧。
舒適：乘坐的舒適性還不錯(cuò)，車內(nèi)的皮質(zhì)摸著也很舒服，靜音效果挺好的，雙層玻璃加上主動(dòng)降噪真是非常棒，還搭配了Bose音響，打開音樂還是挺享受的。
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，動(dòng)力強(qiáng)勁！科技感不錯(cuò)！很多功能對(duì)安全比較重視！這點(diǎn)我覺得不錯(cuò)。音響很棒。
缺點(diǎn)：油耗太高，我新車這油耗達(dá)到17.8。嚇?biāo)牢伊�！我改�?0寸輪轂，后輪265寬！但這也不能這么高的油耗！準(zhǔn)備去4s 店查查！360全景太模糊了！
選車?yán)碛桑?/b>外觀大氣
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購買時(shí)間2017年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格45.89萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，很耐看，越看越喜歡，霸氣又時(shí)尚；動(dòng)力強(qiáng)勁，非常安靜，音響好。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的檔次還可以提高。
外觀：外觀犀利，堆料，細(xì)節(jié)方面，接縫處再處理細(xì)膩些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料很好，豪華感需要再提高一點(diǎn)。
空間：空間上無可挑剔，我181不算矮的身高無論是前排后排都感覺不到擁擠，畢竟車的尺寸擺在那里。不過后排中間的凸起確實(shí)讓坐中間的人比較難受，這也沒辦法，反正我不用坐那個(gè)位置，我負(fù)責(zé)開車就行嘿嘿。
配置：配置方面可以用應(yīng)有盡有來形容了，無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)等等。
動(dòng)力：全鋁車身，整車的重量是下降的。加上276的動(dòng)力，我總感覺有壓抑不住的動(dòng)力。雖然是新車，開得很小心，但是起步、超車動(dòng)力回饋還是非常給力的！希望我提車回家路上沒有被拍超速，隱隱擔(dān)憂。
操控：
這個(gè)長度的車?yán)�，超控妥妥的�?/span>
油耗：油耗同級(jí)別不低。畢竟鋁合金比例那么高，應(yīng)該可以再低一點(diǎn)。
舒適：舒適性不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 興安盟
裸車價(jià)格52.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：美式的科技感十足！舒適，寬敞。尤其是裝備了采用紅外熱成像技術(shù)的“鷹眼”系統(tǒng)，雨霧天氣視野清清楚楚。還有非常清晰的流媒體后視鏡，再也不怕后座有人時(shí)影響視野了，而且即使后車開著遠(yuǎn)光燈，后視顯示屏上也沒有一點(diǎn)眩光。后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向更是使在車庫里感覺不到操控的是一部長度近5.2米的大車。
缺點(diǎn)：底盤離地間隙偏小
外觀：車頭及前臉很漂亮，LED大燈很亮
內(nèi)飾：全車真皮座椅內(nèi)飾手感不錯(cuò) 電子液晶儀表簡潔明了新車沒有任何異味
空間：車長5179，軸距3109，車內(nèi)空間家用綽綽有余，后備箱也是大大大。
配置：因?yàn)榭瓷线@個(gè)車的豪華配置了直接下手購買 全系沒有任何選裝比較放心 到達(dá)世行亦凱4s店有上帝的感覺
動(dòng)力：百公里加速6.6，動(dòng)力輸出平順，大多數(shù)情況市內(nèi)使用絕對(duì)夠用。個(gè)人不太敏感，沒有感覺到網(wǎng)傳的變速箱低速頓挫。
操控：
四輪轉(zhuǎn)向靈活，調(diào)頭小
油耗：目前本車油耗市區(qū)在12個(gè) 高速6.9個(gè)
舒適：電磁懸架感覺非常好，路面顛簸基本過濾掉。座椅舒適度高，前后四區(qū)空調(diào)很好用�？赡艿靡嬗陔p層玻璃等良心配置，車內(nèi)非常安靜。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格59.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：美式的科技感十足！舒適，寬敞。尤其是裝備了采用紅外熱成像技術(shù)的“鷹眼”系統(tǒng)，雨霧天氣視野清清楚楚。還有非常清晰的流媒體后視鏡，再也不怕后座有人時(shí)影響視野了，而且即使后車開著遠(yuǎn)光燈，后視顯示屏上也沒有一點(diǎn)眩光。后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向更是使在車庫里感覺不到操控的是一部長度近5.2米的大車。
缺點(diǎn)：雞蛋里挑骨頭那就是主動(dòng)剎車嚇了我3次，兩次倒車，一次正常低速行駛，感覺不是很人性化。
外觀：當(dāng)初買這車的時(shí)候就是奔著外觀去的，回頭率也是杠杠的。
內(nèi)飾：用料十節(jié)，但整體豪華感還有待增強(qiáng)
空間：車長5179，軸距3109，車內(nèi)空間家用綽綽有余，后備箱也是大大大。
配置：因?yàn)榭瓷线@個(gè)車的豪華配置了直接下手購買 全系沒有任何選裝比較放心 到達(dá)世行亦凱4s店有上帝的感覺
動(dòng)力：提速比較平穩(wěn) 加速超強(qiáng)推背感 跑高速很舒服 自適應(yīng)巡航非常棒
操控：
指向精準(zhǔn)，拐彎半徑很小，全市依靠后輪MRC轉(zhuǎn)向的輔助功勞，超車并道沒有拖泥帶水！
油耗：大多數(shù)市內(nèi)，近600公里是跑的市區(qū)快速路和擁堵路段各一半，經(jīng)常開著方向盤座椅加熱和空調(diào)，98號(hào)汽油，油耗10.5左右，非常滿意。
舒適：所有座椅都帶加熱、通風(fēng)、按摩。很舒服！
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格44.37萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我開了快有2個(gè)月的時(shí)間了、基本上沒有出現(xiàn)小毛病之類的問題、正常保養(yǎng).舒適度是我這一年最滿意的一個(gè)地方、坐在里面開車簡直是一種享受，不管是在市區(qū)還是跑長途舒適感和乘坐感都是非常棒的，這個(gè)是最滿意的一點(diǎn)！
缺點(diǎn)：最不滿意的地方有兩個(gè)方面，一個(gè)是后排空間的地板中間做了一塊比較明顯的凸起，我其實(shí)挺不喜歡這種設(shè)計(jì)的，看著礙眼，覺得很多余。另外就是內(nèi)飾有異味，雖然已經(jīng)通風(fēng)了兩個(gè)月時(shí)間了，但是內(nèi)飾的異味還是有，也許新車都是這樣子的？我是不太喜歡車內(nèi)飄著一股味道，挺影響駕車心情的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)帥氣又高級(jí)，妥妥的甩出普通車型好幾條街，一看它的車頭，就給人一種特別尊貴典雅的氛圍，由內(nèi)而外都散發(fā)著耀眼的光芒，是個(gè)顏控都會(huì)被它吸引，這就是高顏值車型自帶的魅力，銀色鍍鉻元素的點(diǎn)綴，讓整體看起來又美又精致。
內(nèi)飾：整車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常有質(zhì)感，但凡能摸上去的地方，觸感都不錯(cuò)。
空間：空間比較大，也是選擇的主因，5米多長、3米多軸距，前排座椅隨心調(diào)節(jié)，不會(huì)影響后排乘坐舒的舒適感，安裝了兒童座椅也不會(huì)讓人覺得窄小憋屈，這點(diǎn)是比較好的，后尾箱的空間也比較大，裝載量大、縱深也挺長的，是挺方便居家出行和商務(wù)接人的，裝幾個(gè)行李箱應(yīng)該問題不大，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間個(gè)人感覺差點(diǎn)，有點(diǎn)少，放小東西不方便。
配置：性價(jià)比還是可以的，我也認(rèn)為他還是比較踏實(shí)的表現(xiàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力前面講了，是比較能滿足我的，作為男士更喜歡加速的那個(gè)感覺，很激情、很熱血澎湃。感覺塔的發(fā)動(dòng)機(jī)歌變速箱配合得非常默契，加速時(shí)換擋積極，沒有明顯的頓挫感，即使市區(qū)的紅綠燈很多，等紅燈時(shí)也是平緩的行駛沒有什么其他的頓挫感。說明下啊，一般這種情況下都是我一個(gè)人開車啊，哈哈哈，
操控：
整體操控性能達(dá)到了我的最高標(biāo)準(zhǔn)。
油耗：油耗的數(shù)值還是可以的，我覺得基本上都沒有什么特別大的問題，因?yàn)榛旧弦捕际峭Ψ�(wěn)定的，所以我覺得還算是挺不錯(cuò)的了，然后我自己也覺得是挺好的，就是基本上都是挺穩(wěn)定的。
舒適：CT6搭載是10速手自一體的變速箱，在加速的同時(shí)換檔平順，幾乎感覺不到頓挫感，加速的操作也非常的流暢 齒比更加的綿密。既有效的降噪同時(shí)提高的燃油的經(jīng)濟(jì)性！操縱設(shè)計(jì)也更加緊繃比如：轉(zhuǎn)向動(dòng)力、剎車制動(dòng)，油門踏板CT6都做到了很好的調(diào)教！
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格43.99萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程5971公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車吧，我最滿意的就是車子的性價(jià)比了，車子的性價(jià)比很高，萊迪拉克的車在這個(gè)價(jià)位有這么好的性能真的是很值的，車子又好看，動(dòng)力又好，配置又齊全，性價(jià)比真的很好！
缺點(diǎn)：原配輪轂太丑，想出錢換一套結(jié)果被4兒子店告知沒貨。配件供應(yīng)還是不行
外觀：我本身就是被車子外形吸引的，首先是前臉是大愛，從前面看上去感覺顏值很高，外形比之前修改的圓潤了點(diǎn)，凱迪拉克這個(gè)淚眼，是吸睛神器。后屁股的感覺，比前臉稍微有點(diǎn)遜色，特點(diǎn)少。
內(nèi)飾：真皮座椅，特別漂亮
空間：這個(gè)級(jí)別的車子，空間已經(jīng)完全不是問題了
配置：性價(jià)比還是可以的，給優(yōu)惠了不少，送了很多東西，沒必要用最高配的，這些配置夠用了。
動(dòng)力：已經(jīng)不錯(cuò)了，超車很快，就是不知道那個(gè)賽車模式是不是就相當(dāng)于其他車的S檔？
操控：
可以，一般和想象的差得太遠(yuǎn)，
油耗：油耗真的不高，比我預(yù)期的小，10個(gè)油多點(diǎn)
舒適：全部真皮座椅包裹，皮質(zhì)細(xì)膩，座椅很軟，乘坐空間很大，車子靜音性很好，無論是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的噪音還是外面的都聽不懂，配合著bose音響真的是很享受，這個(gè)價(jià)位的舒適度還是能夠接受得。
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購買時(shí)間2017年05月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格43.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的氣質(zhì)很好，大氣高貴，空間比較大，舒適
缺點(diǎn)：底盤有點(diǎn)低
外觀：整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常犀利，很喜歡，就是這種很強(qiáng)勢(shì)的姿態(tài)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工好，順眼，很符合審美，怎么看都很好看，氛圍不錯(cuò)
空間：空間大，坐后面要說話大點(diǎn)聲前排的人才聽到
配置：配置很多很多，很多功能還沒怎么用過
動(dòng)力：動(dòng)力不用說，車子大也重，動(dòng)力應(yīng)該也要點(diǎn)表現(xiàn)的，提速快，動(dòng)力好，超車隨隨便便的油門就過去了
操控：
綜合性能不錯(cuò)，底盤很扎實(shí)，側(cè)傾也不大，車挺大，但開起來不笨
油耗：油耗挺不錯(cuò)的，以為百公里要10升多，實(shí)際表現(xiàn)9升差不多
舒適：座椅柔軟，包裹性很好，整車的底盤很穩(wěn)，避震偏舒適，乘坐真是一流
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
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