上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（386）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1951）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1087）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（184）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格37.37萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的，就是外觀了，我很喜歡凱迪拉克的外觀，凱迪拉克的設(shè)計(jì)風(fēng)格都是一樣的，穩(wěn)重大氣，符合品牌的風(fēng)格。我爸媽給我買車參考時(shí)也非常滿意這款車的外觀。動(dòng)力方面，我還挺滿意的，2.0T動(dòng)力十足，加速起來不費(fèi)吹灰之力，雖然車很大，但一踩油門就能控制住，這對于女孩子來說是個(gè)不錯(cuò)的選擇。這輛車的性價(jià)比很高，和 BBA車比起來，凱迪拉克的車性價(jià)比更高，畢竟是美國總統(tǒng)的座駕。當(dāng)然，空間也很不錯(cuò)，車身長達(dá)五米，里面的空間可想而知。還有一點(diǎn)特別重要，那就是美國車的安全性能，如果發(fā)生車禍，美國車結(jié)實(shí)的身體會(huì)保護(hù)我。
缺點(diǎn)：不滿意的地方還好，就是有一些小瑕疵，比如已經(jīng)散了很久的味道，但是車?yán)镞�是有一些味道的。再比如油耗，雖然貴了點(diǎn)，但動(dòng)力很好，完全可以忽略不計(jì)。還有這款車顏色也沒有太多選擇，要是有我喜歡的淡紫色該多好啊哈哈哈。而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不怎么樣，很普通吧。而且底盤有點(diǎn)底，對于我這種不會(huì)開車的女人來說，有點(diǎn)不舒服。
外觀：外觀就不用多說了，當(dāng)時(shí)我一見鐘情于CT6，所以當(dāng)天就訂了下來，穩(wěn)重大氣的車頭，盾形的格柵，長達(dá)五米的車身，無不彰顯著凱迪拉克的奢華。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，設(shè)計(jì)也沒什么特別的地方，但給人的感覺卻是大同小異，用料和做工都很完美，沒有任何瑕疵。液晶儀表盤也很有科技感，我特別喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)。
空間：五米長的車身，空間很大，前排和后備箱的空間都很大，每個(gè)周末我都會(huì)去山姆買一次東西，帶著大量的肉類、水果、零食、飲料、冷飲。
配置：CT6的動(dòng)力和配置并不遜色于 BBA車，但是價(jià)格卻非常的親民，而且我還問過4S店的維修人員，價(jià)格還算公道。
動(dòng)力：動(dòng)力也不錯(cuò)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，足夠家庭用了，空曠的道路上一踩油門，車子就能做出很好的反應(yīng)，就連超車都很輕松。而且CT6本身就比較大，重量也比較重，我覺得這樣的駕駛體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。我一點(diǎn)都不覺得挫敗。
操控：
畢竟，我是個(gè)女司機(jī)，開車還是很小心的。首先我覺得CT6的方向盤控制還是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向輕盈，反應(yīng)靈敏，重量適中，方向盤的皮質(zhì)手感很好，沒有打滑的感覺，雖然車身比較大，但是我開起來一點(diǎn)壓力都沒有。車內(nèi)有很多智能輔助系統(tǒng)，非常適合女司機(jī)。雖然底盤很低，但是開起來很穩(wěn)。
油耗：油耗稍微高一些，大概在11點(diǎn)左右，不過這要看每個(gè)人的開車習(xí)慣了，像我這樣的新手司機(jī)，在上下班的時(shí)候經(jīng)常會(huì)踩油門踩油門，所以油耗會(huì)偏高，我也有心理準(zhǔn)備，從買車到現(xiàn)在都是夏天，一直開著空調(diào)什么的，也是增加了油耗。
舒適：舒適度很好，坐墊和支撐性都很好，我上下班開了一個(gè)小時(shí)以上的車，就算堵車也沒關(guān)系，坐久了也不會(huì)覺得腰疼。車子的減震性也不錯(cuò)，開起來還算平穩(wěn)。隔音效果也很好，堵車的時(shí)候關(guān)窗，開著 Bose音響聽歌，感覺就像是一個(gè)小世界，一點(diǎn)都不會(huì)因?yàn)槎萝嚩鵁┰辍?/span>
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格38.27萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.28的動(dòng)力，足以秒殺2.0級的同級對手。
缺點(diǎn)：1.細(xì)節(jié)方面需要加強(qiáng)，門栓、車門座椅調(diào)節(jié)沒有鍍鉻等。
外觀：現(xiàn)代年輕人最喜歡的就是霸氣的外觀，側(cè)面線條流暢，給人一種凌厲的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，唯一的問題就是味道有些怪異，或許是因?yàn)檫@是一輛新車，放了幾個(gè)香囊。
空間：駕駛座的空間很大，我178坐在上面，一點(diǎn)都不覺得壓抑。
配置：性價(jià)比很高，動(dòng)力也是30 W中數(shù)一數(shù)二的，值得買，質(zhì)量不錯(cuò)，五星好評。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，260馬力，百公里加速七點(diǎn)九秒，完全符合國六標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)勢是爆發(fā)力，可以秒殺同級車。
操控：
方向盤很輕，很好控制，很穩(wěn)，手感也很好。
油耗：對于我這樣的小康家庭來說，每公里的油耗是10.5升，完全不用擔(dān)心蠔油的問題。
舒適：座椅柔軟舒適，唯一的缺點(diǎn)就是隔音， BOSE的音響效果很好。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格39.82萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1346公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，很符合中國人的審美。別人問我，既然我這么喜歡大車，為什么不買一輛大巴車呢？可是我沒有駕照啊，就算買下來，我也只能買一輛能開的車。另外，它的外觀也很霸氣，給人一種威風(fēng)凜凜的感覺。我不明白為什么人們總是說凱迪拉克喜歡跑偏，總是跑到洗浴中心去。到現(xiàn)在為止，我都沒感覺到這輛車有什么問題。當(dāng)然，這輛車也需要合適的身高才能開得開，這輛車正好符合我183的身高。
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍微差了點(diǎn)，這么大的一輛車，竟然只有2.0排量，這就影響了我的使用體驗(yàn)。還好我性格比較溫和，要是遇到脾氣暴躁的人，肯定會(huì)破口大罵。
外觀：凱迪拉克一向很有辨識度，一看車燈就知道是凱迪拉克�？雌饋硗L(fēng)凜凜，威風(fēng)凜凜。車身線條流暢、勻稱、舒適、耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，這個(gè)價(jià)位的車，絕對不會(huì)有任何的馬虎。尤其是真皮座椅，手感很好。坐在車?yán)铮查g就感覺到了一股奢華的氣息。只要是手碰到的地方，基本上都是軟綿綿的。方向盤手感極佳，縫線精細(xì)。儀表盤上的碳纖維材質(zhì)更是讓這輛車的內(nèi)飾更上一層樓。
空間：我坐在車頂上，距離車頂還有一拳的距離，這對我來說還算友好，因?yàn)槲乙郧伴_的車，頭發(fā)都會(huì)蹭到車頂。后排的空間就更大了，我有幸坐過幾次，既然我這個(gè)身高，坐在上面也能舒舒服服地坐著，想必大家也不會(huì)覺得擁擠。
配置：能買到自己喜歡的車，也是物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力不是很好，動(dòng)力也不是很好。平時(shí)開車還行，但如果是越野爬山什么的，那就有點(diǎn)吃力了。當(dāng)然，我現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，也習(xí)慣了這種動(dòng)力。
操控：
雖然車很大，但是操控卻一點(diǎn)都不差。五米長的車身，卻像是一輛小轎車一樣靈活，我覺得這應(yīng)該是因?yàn)轳{駛室的視野比較好。方向感良好，方向不偏。幾乎所有的轉(zhuǎn)折都是一次過。車子在高速上的表現(xiàn)非常出色，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。
油耗：我基本上都是在市區(qū)里跑，目前這個(gè)油耗對我來說還算不錯(cuò)。雖然這么大的一輛車，這么重的一輛車，在擁堵的道路上行駛了不到十個(gè)油。
舒適：車窗關(guān)上之后，車內(nèi)的嘈雜聲基本聽不到了。不得不說，凱迪拉克的隔音效果確實(shí)不錯(cuò)。座椅的舒適性也是毋庸置疑的，畢竟這個(gè)價(jià)位的車，舒適性還是不錯(cuò)的。新車買來時(shí)也沒有任何異味。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格38.67萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1966公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：他最喜歡的就是這輛車的外觀和空間，前臉看起來很霸氣。車燈也很亮，從側(cè)面看去，車身修長，空間也很大，前排沒什么可說的，后排座椅并不擁擠，后備箱的空間也足夠大了。最后，它的油耗表現(xiàn)讓我很滿意，對于我們這些打工者來說非常友好，不僅省心省油，而且省力。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，凡事都有好壞之分。車子開了好一陣子。感覺這車沒什么問題，就是出了點(diǎn)小毛病。
外觀：很符合凱迪拉克的風(fēng)格，大部分人都是年輕人�？傮w來說，我對這輛車的外觀和家人都很滿意。外觀也是我最喜歡的一點(diǎn)，整個(gè)車身線條分明，甚至還帶著一絲運(yùn)動(dòng)感，從外觀上看，我挑不出任何毛病，能在這個(gè)價(jià)位買一輛這么拉風(fēng)的車，也算是物有所值了。
內(nèi)飾：可能我跟大多數(shù)人不一樣，在內(nèi)飾方面，我沒那么講究。其實(shí)我覺得這車的音響效果挺不錯(cuò)的，畢竟我耳朵不太好使。平時(shí)開個(gè)播放器，聽幾首歌，都能讓人心情舒暢。
空間：空間還算不錯(cuò)。畢竟軸距足夠大，坐在后排也不會(huì)覺得擁擠，而且后排的踏板也沒有明顯的凸起，還算平坦，這一點(diǎn)讓我很滿意，而且后備箱里的空間也足夠我日常使用了，可以裝很多東西。
配置：論性價(jià)比，肯定是比不上國產(chǎn)車的。要論長期性價(jià)比的話，合資車肯定是性價(jià)比更高的，而且配置也不低，各方面都很實(shí)用，保值率也很高，所以我覺得以這個(gè)價(jià)格買一輛凱迪拉克還是很劃算的。
動(dòng)力：家用轎車就不說動(dòng)力了，平時(shí)用來代步還是沒問題的，加速起來很快，很靈敏。
操控：
車子的操控性并不強(qiáng)，只是一個(gè)普通的代步工具，不受風(fēng)吹日曬，在彎道的時(shí)候，車速并不快，還算平穩(wěn)。整體操控還算不錯(cuò)。特別是踩剎車之后，幾乎沒有任何不適的感覺。最重要的是，這輛車雖然很大，但是方向感很強(qiáng)。
油耗：動(dòng)力好，排量大，油耗也不會(huì)太高。到目前為止，油耗還算滿意。這是一輛省油的車。雖然是美系，但是油耗卻是真的很好，工程師們都很滿意！
舒適：舒適性方面，在這個(gè)價(jià)位里，還是很不錯(cuò)的。座椅的包裹性和懸架都比較舒適，屬于居家風(fēng)格。不過車速太快的話，風(fēng)噪和胎噪就比較明顯了。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格38.42萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5048公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一輛車是家里給我買的，我買的是一輛馬自達(dá)，我更喜歡轎車，而不是 SUV，凱迪拉克是朋友推薦的，前兩年買了一輛 XTS，很滿意，朋友推薦給我看凱迪拉克CT5。
缺點(diǎn)：這輛車開了快一年了，到現(xiàn)在為止還沒有什么問題，唯一讓我滿意的，就是后座的凸起，如果是我的朋友，坐在后排的話，會(huì)很不方便，如果是三個(gè)人坐后排，中間的那個(gè)個(gè)子比較高，腿會(huì)不舒服，這是后驅(qū)車的普遍現(xiàn)象。
外觀：外觀是吸引我的主要因素之一，霸氣而時(shí)尚，商務(wù)中又不失運(yùn)動(dòng)感，側(cè)面最好看，流線型的車身，修長勻稱，流線型的車燈非常的醒目，就連日行燈也很有時(shí)尚感，直立的尾燈讓人一眼就能認(rèn)出來，這就是凱迪拉克CT6的顏值。
內(nèi)飾：我選了米色的內(nèi)飾，我比較喜歡淺色，內(nèi)飾采用了電子科技，中控屏是觸摸屏，很容易上手，也很適合現(xiàn)在的智能手機(jī)，主駕駛和副駕駛座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，非常方便，雙區(qū)空調(diào)，前后排分開，前排有溫度調(diào)節(jié)功能。
空間：凱迪拉克CT6的空間是毋庸置疑的，比其他兩款凱迪拉克的車要大得多，因?yàn)槭巧虅?wù)轎車，前排的駕駛室和乘坐空間都比較寬敞舒適，后排空間也比較大，我身高165，坐在后排，腿部空間和頭部空間差不多有兩個(gè)拳頭那么大，坐在后排的時(shí)候，中間的扶手放下來會(huì)更舒服一些，后備箱空間也足夠了，可以放一些年貨和行李箱了。
配置：原本預(yù)算二十五萬，但因?yàn)榭粗辛藙P迪拉克CT6，所以預(yù)算提高到了三十萬，配備了 BOSE音響、2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、10速手自一體變速箱，主要是外觀和車燈都很吸引人，顏值也很高，所以就選了凱迪拉克CT6。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我很滿意，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，237馬力，十檔手自一體變速箱，開起來很穩(wěn)，噪音也很小，開起來也比較穩(wěn)。
操控：
新買的凱迪拉克CT6雖然比以前的馬自達(dá)要長一些，但是開起來還是很順手的，有電動(dòng)助力，作為一個(gè)女司機(jī)，我對方向盤的操控非常的得心應(yīng)手，并不是因?yàn)檐嚿硖蠖鴮?dǎo)致方向盤重，而是配備了前后雷達(dá)和倒車影像。
油耗：我是去年九月買的，開了快一年了，油耗是10，最好的油耗是7.8，因?yàn)槲沂轻t(yī)護(hù)人員，經(jīng)常上夜班，所以晚上開車的時(shí)候人流量比較少，但是中午的時(shí)候，車流量比較大，而且是在市區(qū)，95號汽油的價(jià)格已經(jīng)漲了，這讓我很是心疼。
舒適：真皮座椅是分開的，非常的舒服，兩邊都有包裹性，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅非常的方便，可以調(diào)節(jié)溫度，還配備了 BOSE音響，前排和后排的音樂都很好聽。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格39.07萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，還是ct6的外觀。車身長，舒適性更好，平時(shí)出差開這車都不會(huì)覺得累，真材實(shí)料，做工精致，安全性能也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：除了店里有點(diǎn)忙之外，并沒有什么不滿意的地方。
外觀：這是一款非常漂亮的車，設(shè)計(jì)得非常漂亮，前大燈設(shè)計(jì)得非常漂亮，車身時(shí)尚簡約，前后燈也很有辨識度，車身很大，一點(diǎn)都不輸大牌。
內(nèi)飾：里面的配置很豐富，該有的配置都有，座椅也很舒服，整體科技感很強(qiáng)，音響效果也很好。
空間：空間很大，是凱迪拉克里面最寬敞最舒服的地方，不會(huì)覺得擁擠，但是中間的平臺比較高，前排稍微靠前一點(diǎn)，腿部空間就更大了。后備箱非常適合全家出游
配置：性價(jià)比很高，和同級別的 bba比起來，性價(jià)比還是很高的，很多人都說它不值錢，但我覺得買車是為了自己開的，不是為了賣，而是為了舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，2.0 t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，237馬力，配上10速手自一體變速箱，開起來還算平穩(wěn)。
操控：
我喜歡這種刺激的感覺，凱迪拉克很適合我。
油耗：平均油耗是九個(gè)油左右，并沒有之前說的那么耗油，但是在這里，沒有其他車那么省油。
舒適：座椅很軟，就算是經(jīng)常開長途也不會(huì)覺得累，懸架可以過濾掉大部分的震動(dòng)，日常行駛還算平穩(wěn)，給人的感覺和同級 bba價(jià)位的這款價(jià)位性價(jià)比比較高。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格38.67萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：每個(gè)人買車的目的不同，看到的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都不一樣，這輛車最讓人滿意的是外觀，超過5米的車身，流線型的設(shè)計(jì)，銳利的車燈，簡直就是走在路上的名片。其次就是動(dòng)力系統(tǒng)了，這也是為什么選擇這輛車的原因，雖然是最低配的車型，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、扭矩、變速箱都是40多的頂配。
缺點(diǎn)：這是我唯一不滿意的地方，就是內(nèi)飾太單一了，雖然是鈣版，但是只有這一種顏色，這是我唯一能選擇的顏色，我不想花錢買其他顏色，中控屏也太小氣了，雖然你給了不少優(yōu)惠，但畢竟是這個(gè)級別的車，希望廠家能改一改，現(xiàn)在國產(chǎn)車的內(nèi)飾都這么好了，他們知道中國人喜歡這個(gè)。
外觀：外觀大氣沉穩(wěn)，車燈漂亮，這是凱迪拉克一貫的風(fēng)格，白天亮起的大燈很有誘惑力，晚上開在車水馬龍的車流中，很容易被人認(rèn)出來，簡直就是裝逼利器，符合年輕人的性格，車身長度，流暢的車身線條，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺。大贊
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面不滿意，這里就不多說了，主要是顏色搭配能不能給你一些不同的選擇。
空間：車身尺寸。絕對不會(huì)有任何問題。后備箱很大。就像我平常拉的一樣。公司使用的物品。后備箱太大了。我把平常的生活都搞定了。把后座的尷尬放在一起。但是后排空間。說實(shí)話，他并不滿意。畢竟，這輛車的長度超過了五米。坐在后排�？赡苁且�?yàn)楹篁?qū)車的緣故，它并不比大眾的 B級車大多少。
配置：性價(jià)比是我見過的最好的車，這個(gè)配置能買到這個(gè)級別的車，已經(jīng)很不錯(cuò)了，本來我還想妥協(xié)一下中檔的 B級車，但凱迪拉克不會(huì)讓我妥協(xié)。實(shí)現(xiàn)了我三十歲前夢想豪華車的夢想。
動(dòng)力：至于動(dòng)力。畢竟，這是一輛后驅(qū)車。因?yàn)殚_車的習(xí)慣。平時(shí)開車比較猛。感覺這兩天都在開 CT 6。動(dòng)力真快。底盤非常穩(wěn)定。不管是超車還是變道。很有力量。感覺油門踩下去，動(dòng)力傳遞的速度會(huì)更快。
操控：
方向盤很靈活，按鍵使用起來也很方便，換擋的速度很快，沒有任何的滯澀，剎車也很猛，剛開始的時(shí)候，他還有些不習(xí)慣剎車，感覺還沒怎么踩就停了下來。轉(zhuǎn)彎也方便，雖然車身超過了5米，但還是很靈活的，只是停在路邊，對于女士或者駕駛技術(shù)一般的人來說，很難停下來。
油耗：這輛車剛買回來沒幾天，跑的次數(shù)也不多，上了高速，短途，高速，油耗都比較低，但是有紅綠燈的地方，油耗就沒那么低了。
舒適：前排和后排都很舒服，雖然是低配，但是皮質(zhì)柔軟，座椅厚實(shí)，像是沙發(fā)，空調(diào)自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度，人性化的分區(qū)設(shè)計(jì)，后排出風(fēng)口還可以調(diào)節(jié)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格38.52萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最讓我滿意的是它的空間和動(dòng)力，我是個(gè)喜歡旅行的人，喜歡開著車到處轉(zhuǎn)，所以對動(dòng)力的要求還是很高的，開了一段時(shí)間之后，我發(fā)現(xiàn)這輛車的動(dòng)力很足，空間也很大，給朋友或者家人帶點(diǎn)禮物什么的都很方便。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，我買車的時(shí)候，給的折扣太少了，而且開了這么久，也沒有太多的輔助功能，好在我的車技還算不錯(cuò)。
外觀：我個(gè)人很喜歡這輛車的外觀，我覺得它很漂亮，前大燈很有活力，再加上尾部的設(shè)計(jì)，給人一種獨(dú)特的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，功能也很齊全，尤其是音響效果更好。
空間：我對這輛車的空間還是很滿意的，車內(nèi)的空間很合理，可以充分利用每一處空間，車內(nèi)的空間很大，儲物空間也很大，可以放很多雜物，車內(nèi)也很干凈，而且后備箱的空間很大，空間也很大。
配置：通過這段時(shí)間的駕駛，我對它的空間和動(dòng)力表現(xiàn)非常滿意，空間很大，載物也很方便，動(dòng)力也很強(qiáng)，可以節(jié)省很多時(shí)間。不過那個(gè)時(shí)候，他們給的折扣并不多，如果能給他們更多的優(yōu)惠，那就更好了。
動(dòng)力：我這個(gè)人比較喜歡開車出門，所以比較喜歡動(dòng)力比較大的車，開了一段時(shí)間之后發(fā)現(xiàn)這輛車的動(dòng)力很足，加速的時(shí)候動(dòng)力很足，而且在城市里開起來也有很強(qiáng)的推背感，起步反應(yīng)也很快。所以開著它出去玩，也是一件很爽的事情。
操控：
感覺這輛車的輔助功能比其他車要少一些，但是操控起來還是很好控制的，方向盤沒有虛位。
油耗：我感覺這車的耗油量在我的預(yù)估之內(nèi)，所以目前的油耗水平還可以接受。因?yàn)檫@輛車的體積很大，油耗肯定不會(huì)太低，所以能開到一百公里左右也是合情合理的。
舒適：這輛車的舒適性得到了家里人的認(rèn)可，座椅設(shè)計(jì)的很好，可以很好的支撐腰部，而且還可以調(diào)節(jié)多種方向，所以坐在里面很舒服，而且減震效果也很不錯(cuò)。它還有主動(dòng)降噪功能，隔音效果也相當(dāng)不錯(cuò)。所以我開著它上下班也感覺很輕松。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格38.47萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程4280公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說舒適度，那是最讓人滿意的。座位又寬又軟。每次坐在駕駛座上，都有一種坐在家里沙發(fā)上的感覺。座椅的接縫和材質(zhì)應(yīng)被認(rèn)為是優(yōu)秀的。坐在后排很舒服，腿部空間占了很大的比例。空間很大，一點(diǎn)都不擁擠。
缺點(diǎn)：總體來說不錯(cuò)，質(zhì)地很好，外觀也不錯(cuò)，但是舒適度有點(diǎn)小瑕疵。這輛新車剛提出來的時(shí)候，里面的味道有點(diǎn)重，干了一會(huì)兒就好多了，不過時(shí)間長了還是有點(diǎn)味道。另外底盤與前保險(xiǎn)杠的接近角太低，很容易在買車之后發(fā)生碰撞，真的有點(diǎn)疼。
外觀：外觀不錯(cuò)。在我看來，前大燈和后大燈都是立式結(jié)構(gòu)，非常獨(dú)特。晚上認(rèn)可度很高。從前格柵到后四個(gè)排氣管，再到巨大的輪子，都充滿了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般都比較吸引我，主要是中控臺不太好，有點(diǎn)老氣，顏色也不好看。
空間：空間很大，五個(gè)人坐在車?yán)锒疾粫?huì)覺得擁擠。因?yàn)檫@輛車并不是什么快消品，一輛車足夠他使用好幾年了。畢竟最重要的，就是每天都能舒舒服服的坐在外面。另外，后備箱的空間很大，可以做很多事情。一家人出門都能帶上所有的行李。前排的全景，空間非常的寬敞，駕駛座的視野也非常的好。a柱不影響視力。
配置：這輛車的性價(jià)比很高，比同級別的 ABB要便宜得多。因?yàn)樗确奖阌址奖�，所以我選擇了它。外觀也很不錯(cuò)。
動(dòng)力：引擎裝在CT6上，感覺動(dòng)力一點(diǎn)也不差。在試駕的時(shí)候踩油門確實(shí)讓我大吃一驚。沒想到這么大的車，起步動(dòng)力這么好，整個(gè)加速過程中，變速箱都沒掉下來。油門踩得越深，車身就越穩(wěn)定。
操控：
底盤堅(jiān)固，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向靈敏。車身不重，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很容易跟上，而且這輛車還有很多輔助功能，使用起來很方便，剎車也很好，一踩油門就會(huì)反彈回來，開起來很有安全感。底盤也很不錯(cuò)。
油耗：平時(shí)都是開在市區(qū)的，所以油耗也不會(huì)太低。綜合油耗為10.7。有時(shí)候公司放假的時(shí)候，有時(shí)間出去旅游，郊區(qū)的道路和道路，油耗都會(huì)低很多。每百公里只需要8個(gè)油。
舒適：這輛車的乘坐舒適性絕對值得稱道。長時(shí)間開車不會(huì)累。包裹性很好。座椅比較軟，但是不會(huì)塌。它能很好地支撐起整個(gè)上半身，每天開車超過一小時(shí)不成問題。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格39.42萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1547公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：幸福星球是什么？我也不知道哈哈哈，我只知道買CT6以后真的很香！最主要的是，他一到4S店，就被CT6的外觀給吸引住了，這輛車的整體風(fēng)格的確很獨(dú)特，我很喜歡CT6的設(shè)計(jì)。當(dāng)時(shí)我在車帝平臺上看到了凱迪拉克的直播，正好我也想買，只是不知道要買什么牌子。后來看直播的時(shí)候，我有點(diǎn)上癮了，于是主動(dòng)聯(lián)系了經(jīng)銷商，說有空去看看凱迪拉克，等我有空的時(shí)候，我就去4S店看車了，沒想到竟然真的買到了，哈哈哈，真是爽快。CT6給我的感覺就像是一輛很有氣勢的車，五邊形的格柵讓我印象深刻，再加上周圍的裝飾，讓CT6看起來更加的精致，再加上兩側(cè)的車燈，再加上車身上的裝飾，讓CT6看起來更加的精致。
缺點(diǎn)：這輛新車的味道讓我很不適應(yīng)。一股新車的味道撲鼻而來，就算是坐在車?yán)镆材苈劦�。不過銷售人員告訴我，這輛車的內(nèi)部很干凈，過了一段時(shí)間，它的味道就沒了，可能是因?yàn)樗奈兜辣容^敏感。在家里開了半個(gè)月，他也漸漸適應(yīng)了，新車的味道也漸漸淡了。開了快半年的車，我已經(jīng)完全適應(yīng)了，簡直就是刀槍不入，哈哈哈。
外觀：真香系列，外觀上沒有任何問題，就是看中了CT6的外觀設(shè)計(jì)。顏值高，氣質(zhì)好，開著CT6走在大街上，回頭率很高。CT6的整體感覺很立體，兩側(cè)的 LED大燈也很有辨識度，我很滿意，所以我覺得花了三十萬買凱迪拉克還是很劃算的。
內(nèi)飾：目前還是覺得內(nèi)飾風(fēng)格一般，我需要把內(nèi)部裝飾一下，免得單調(diào)乏味。不過CT6內(nèi)部的材質(zhì)卻是一流的，坐在上面非常的舒服。內(nèi)飾材料大多采用軟塑材料與鋁材搭配，視覺效果非常好。同時(shí)，中控臺和大尺寸的液晶顯示屏，讓新車的內(nèi)飾更加的時(shí)尚和豪華感。
空間：我一米七八的身高，并不算太高，但是坐在上面卻一點(diǎn)都不擁擠，前腿的空間足夠大，足夠我舒展雙腿了。后排空間很大，如果坐在后排的話，會(huì)顯得有些擁擠。平時(shí)跟朋友們出去玩的時(shí)候，他的身高比我還高，坐在我的車?yán)镆膊粫?huì)覺得擁擠，所以CT6的空間還是很大的。
配置：這是一款性價(jià)比很高的車，每一款車的配置都很齊全，每一項(xiàng)功能都有很大的選擇余地，當(dāng)我開車回家的時(shí)候，售貨員耐心的給我講解車內(nèi)的使用技巧，我對這輛車很滿意，服務(wù)態(tài)度很好，對客戶也很有耐心。那時(shí)候我覺得自己很多事情都是哈哈哈，不會(huì)老是問這個(gè)問題，回家發(fā)信息有什么不懂的，就問，但是很好，銷售人員依然耐心地回答我的問題。買車的感覺并不好，這可不是說說而已，親身體驗(yàn)過才知道！
動(dòng)力：凱迪拉克CT6搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)。除此之外，CT6的配置也很齊全，穩(wěn)定性也很好，不需要擔(dān)心顛簸和不穩(wěn)定，所以駕駛起來并不需要擔(dān)心安全性跟操控性。
操控：
方向盤的手感很好，平時(shí)上班的時(shí)候，他開的比較多。CT6動(dòng)力十足，開起來還算快。在車?yán)餆o聊的時(shí)候放一首喜歡的音樂，聽一首自己喜歡的歌，聽一首自己喜歡的歌，開著車，感覺整個(gè)世界都是自己的，開著這輛車，心情很好，有CT6在身邊，也挺好的。
油耗：開了快半年了，感覺油耗還行，感覺還行，還行吧。開著這輛車在高速上行駛也很平穩(wěn)。
舒適：隔音效果很好，有時(shí)候累了睡在車?yán)铮饷娴穆曇粢膊粫?huì)太大。座椅的材質(zhì)還不錯(cuò)，睡久了也不會(huì)覺得難受，反而睡得更香了。
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