上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（386）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1951）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1087）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（184）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格46.12萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的就是它的豪華氣質(zhì)外觀無(wú)可挑剔。前臉的大網(wǎng)格進(jìn)氣格欄搭配凱迪拉克logo，非常帥氣。腰部線條與溜背線條都很流暢。配備19寸的大輪轂。不愧是總統(tǒng)座駕首選�？臻g可以說(shuō)是又長(zhǎng)又大。乘坐起來(lái)非常舒適。讓你有種大老板的感覺(jué)，氣派十足。凱迪拉克ct6這一款轎車性價(jià)比是非常高的。
缺點(diǎn)：這款車最不滿意的地方暫時(shí)還沒(méi)有。因?yàn)檫@款車之前也在網(wǎng)上關(guān)注挺久的了，一直在留意網(wǎng)上其他車友的用車。看了很久，然后再去實(shí)體店試駕。才定的。目前用車還算比較順利。沒(méi)有什么問(wèn)題。
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，畢竟我是個(gè)顏值控，外觀整體感覺(jué)很不錯(cuò)，造型有棱有角，我不喜歡那種圓圓的感覺(jué)，我喜歡線條造型，后排氣管子四個(gè)，左右兩邊都是雙出排氣，這個(gè)我很滿意，畢竟雖然是商務(wù)型轎車，但是那個(gè)范還是要有的。
內(nèi)飾：就是看不出什么豪華感，我覺(jué)得比較樸素的一個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格，而且隔音不是很好，影響乘坐舒適性。
空間：空間上很充足，我180的身高，怎么做怎么舒服。3米多的軸距，同級(jí)別中最長(zhǎng)的軸距空間必須得有優(yōu)勢(shì)。后排雖然有比較高的凸起，但是做三個(gè)成人絲毫沒(méi)有影像。腿部空間很寬敞。我感覺(jué)這車的后排空間坐上去比駕駛坐都要寬敞舒服，不知道還有沒(méi)有車友也是這樣的感覺(jué)啊。后備箱的空間也不小了，平時(shí)家用用不了。
配置：還是那句話，一千個(gè)人有一千張嘴，每個(gè)人的想法不一樣，觀點(diǎn)就不一樣，買自己喜歡的，就好，現(xiàn)在對(duì)于CT6的性價(jià)比我只想說(shuō)一句真香，入手CT6不后悔。
動(dòng)力：后驅(qū)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)237匹馬力，這么大個(gè)車也足夠用了，美系車動(dòng)力都是很大的，起步地板油推背感很強(qiáng)烈，高速上超車很有自信感。
操控：
底盤(pán)扎實(shí)，跑起來(lái)穩(wěn)，方向轉(zhuǎn)起來(lái)也比較靈敏，車身感覺(jué)不到笨重，轉(zhuǎn)彎時(shí)候能很輕松的跟著方向走，感覺(jué)不到車身被拉扯的側(cè)傾，鋁制車身為車輛減重確實(shí)起了不小的作用，再加上后驅(qū)的作用給前輪減輕了不少負(fù)擔(dān)，對(duì)車輛的掌控感也就提升上來(lái)了。
油耗：油耗目前還處于磨合期，就不過(guò)多的說(shuō)了，說(shuō)的也不是最終的油耗，沒(méi)有參考價(jià)值。不過(guò)當(dāng)時(shí)銷售說(shuō)好像是有三種的節(jié)能模式吧，什么四缸、三缸的，具體的也沒(méi)仔細(xì)聽(tīng)。就是自動(dòng)調(diào)節(jié)吧。后期油耗還是不是很高的，當(dāng)然也得看自己怎么跑了。
舒適：舒適性有好的方向 ，但也存在不足的一面。座椅的舒適性設(shè)計(jì)挺高的，柔軟而且飽滿，一坐到上面就能感覺(jué)到那種軟軟的觸感，特舒服。不過(guò)它的噪音是比較明顯的，比如胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲，多多少少都會(huì)影響到坐車的舒適性。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格48.42萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意的應(yīng)該是乘坐的舒適性，座椅很寬敞，也很軟，每次我坐在駕駛席上都感覺(jué)像是坐在了家里的沙發(fā)上，并且豪華感特別強(qiáng)，真皮的座椅接縫以及材質(zhì)的選擇都應(yīng)該算是上等的，后排一樣坐著非常舒服，最主要就體現(xiàn)在腿部空間上，很大很行政，不愧是D級(jí)車的級(jí)別。
缺點(diǎn)：不大滿意的就是最頂配的車買不到，向4S店咨詢，需要等車很長(zhǎng)時(shí)間，昨天買了個(gè)次頂配，如果說(shuō)有車的話，還是要上頂配的，另外就是3.0 TT的那臺(tái)車，居然沒(méi)有車，如果有的話，動(dòng)力方面肯定是比現(xiàn)在更進(jìn)一步，現(xiàn)在只能買2.0t的，不過(guò)也完全夠用
外觀：外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智吧。我挺喜歡這款車外觀的。有些朋友說(shuō)我這款車外觀不咋地。各有各的看法。大燈，前臉，再到中網(wǎng)，都是一個(gè)非常霸氣的表情。就像一個(gè)鯊魚(yú)。而且漆面也非常敞亮，洗干凈車之后，整個(gè)車煥然一新的感覺(jué)。
內(nèi)飾：凱迪拉克CT6的內(nèi)飾比較常規(guī)化，沒(méi)有太多的運(yùn)動(dòng)元素去裝飾，常規(guī)化這一點(diǎn)也比較符合我的性格吧，習(xí)慣中規(guī)中矩，總體來(lái)說(shuō)挺不錯(cuò)的，BOSE音響，真皮座椅，帶燈化妝鏡，設(shè)計(jì)的都非常的貼心，車子的中控屏按鈕都很靈敏，按鍵也都很實(shí)用，我很喜歡凱迪拉克CT6的BOSE，開(kāi)著車行駛在道路上，關(guān)上車窗，打開(kāi)音樂(lè)，音樂(lè)在車子內(nèi)環(huán)繞，感覺(jué)真的很享受 。
空間：在他眾多優(yōu)點(diǎn)中空間也是很值得我們提起的一點(diǎn)。后排你可以隨意翹二郎腿都不是問(wèn)題，我自己也是屬于偏胖類型的人了，我175CM 85KG的身材，做在后排也感覺(jué)很舒服一點(diǎn)也不會(huì)有壓力�？臻g足夠使用的。后備箱空間也是完全出乎我的意料之外，超大容積我想塞5個(gè)行李箱都是綽綽有余的。
配置：整個(gè)車性價(jià)比還是很高的。優(yōu)惠也去到我想都不敢想的優(yōu)惠價(jià)格。之前在網(wǎng)上參考別人的價(jià)格的時(shí)候，也對(duì)價(jià)格有疑慮。然后銷售幫我申請(qǐng)了幾次價(jià)格，真香~覺(jué)得合適就定了。
動(dòng)力：動(dòng)力是2.OT渦能發(fā)動(dòng)機(jī)，踩油門(mén)加速很快，在一般的行駛路上開(kāi)感覺(jué)還是很好開(kāi)的，但是車子剛買來(lái)沒(méi)多久，還沒(méi)有上過(guò)高速，不知道如何？哪天開(kāi)個(gè)高速帶孩子愛(ài)人去游玩一番，感受一下我新車上高速那種跑車的感覺(jué)，當(dāng)然超并不是當(dāng)跑車開(kāi)了！哈哈?
操控：
操控靈敏，方向盤(pán)很輕。 這么大的車身開(kāi)出去，根本沒(méi)有感覺(jué)笨重。還很輕。像是四肢的發(fā)達(dá)的獵豹。起步也很平順。由于車身長(zhǎng)，特別是在停車的時(shí)候都很小心。生怕哪里被刮到碰到了
油耗：油耗還可以。大概在10到11個(gè)左右。城市道路行駛，堵車情況下會(huì)高一點(diǎn)。跑高速，或者勻速行駛時(shí)油耗就低很多。開(kāi)不開(kāi)空調(diào)的話應(yīng)該影響不大吧...我很少開(kāi)空調(diào)，不知道開(kāi)空調(diào)會(huì)不會(huì)對(duì)油耗有所增加...
舒適：真皮座椅很舒服很上檔次，還帶座椅通風(fēng)和加熱，家里人喜歡坐在后排，覺(jué)得空間寬敞而且座椅軟和，非常適合自駕游出行，一大家子四個(gè)人出門(mén)車?yán)镆膊伙@得擠，配上bose音響的高音質(zhì)效果，旅途非常舒適。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格48.77萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車目前最滿意的是車內(nèi)空間。5米多的車長(zhǎng)。坐進(jìn)去真的挺舒服的。而且隔音做的也不錯(cuò)，在車內(nèi)聽(tīng)不見(jiàn)太大的噪音。妥妥的行政級(jí)座駕。整個(gè)車身行使過(guò)程中，非常穩(wěn)。底盤(pán)很軟，坐起來(lái)很舒服。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是中間凸起來(lái)吧。后排那個(gè)位置，因?yàn)槭呛篁?qū)車的原因。后排凸了起來(lái)，中間坐人不會(huì)很舒服。如果時(shí)間長(zhǎng)了，甚至有點(diǎn)難受。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的還是比較前衛(wèi)的。非常商務(wù)范。而且還帶有運(yùn)動(dòng)氣息。輪轂非常好看。跑起來(lái)很優(yōu)雅。而且車身線條，看起來(lái)特別修長(zhǎng)。無(wú)論是前臉還是側(cè)臉。都非常好看。車燈設(shè)計(jì):車尾燈非常別致。辨識(shí)度很高。整個(gè)后尾箱的形狀，和logo非常像。像一個(gè)護(hù)盾。
內(nèi)飾：我選的這款是領(lǐng)先超級(jí)巡航型，內(nèi)飾是黑色的，比較耐臟，而且座椅的皮質(zhì)是非常柔軟的，座椅設(shè)計(jì)也很寬大，做起來(lái)非常舒服，整體的中控設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，液晶儀表盤(pán)非常的好看，能變換兩種主題，方向盤(pán)也是有跟標(biāo)志相似的小盾牌設(shè)計(jì)，整體看上去非常的協(xié)調(diào)，而且屏幕也是比較大的，是觸摸設(shè)計(jì)得，操作起來(lái)非常方便！
空間：空間方面真的沒(méi)話說(shuō)。后排蹺二郎腿完全沒(méi)問(wèn)題。坐進(jìn)去完全沒(méi)有壓迫感。而且座椅挺軟的。長(zhǎng)時(shí)間坐著也不會(huì)特別累。跑高速的時(shí)候是真的舒服。而且主駕駛還有個(gè)腰托。后備廂容積:后尾箱挺大的。很深。可以放很多零零散散的雜物。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物能力還算比較給力，杯架啥的，應(yīng)有盡有。而且后排出風(fēng)口位置，也有放雜物的地方。
配置：性價(jià)比我就不多說(shuō)了，絕對(duì)是在這個(gè)價(jià)格能買到的，比較高的配置，該有的都有了，沒(méi)有的也都有了，去看一看吧，基本上很齊全了
動(dòng)力：動(dòng)力非常好，而且加速的時(shí)候基本上感覺(jué)不到頓挫感，這個(gè)10檔的變速箱真的挺不錯(cuò)的。
操控：
凱迪拉克CT6的操控性能很棒，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，在行駛過(guò)程中，稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，車子就會(huì)給出反應(yīng)，剎車也非常的靈敏，每次在行駛過(guò)程中遇到紅綠燈的時(shí)候啟動(dòng)車后一腳油門(mén)車子就會(huì)迅速移動(dòng)，反應(yīng)特別快，有時(shí)候在開(kāi)車過(guò)程中遇到前方突然剎車的情況，凱迪拉克CT6總是能第一時(shí)間完成剎車動(dòng)作，我們配合的可以說(shuō)是相當(dāng)默契。
油耗：因?yàn)檫@款車我才買幾天，沒(méi)開(kāi)多少公里，所以現(xiàn)在問(wèn)我是否耗油不耗油，我還真沒(méi)有好大感覺(jué)，但是買CT6之前也關(guān)注好久，都是說(shuō)這款車油耗確實(shí)有點(diǎn)高的。
舒適：舒適度的話，挺好的，這輛車的座椅舒適度挺不錯(cuò)的，而且它的溫度調(diào)節(jié)非常的快，隔音效果也是挺好的，座椅的包裹性蠻不錯(cuò)的，做下去非常的舒適
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格46.97萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克這個(gè)牌子是從小就知道的，而且時(shí)不時(shí)也會(huì)關(guān)注得到，以前是在很多老美的電影中會(huì)看到它的身影，近幾年很多偶像劇既然都看到了，而且還蠻火的，具體關(guān)注得CT6是因?yàn)橹包S軒演的角色開(kāi)的就是這款，充滿了商務(wù)氣息，不用說(shuō)什么，整體的尺寸和外觀設(shè)計(jì)就是一眼給人家非常霸氣的感覺(jué)，從來(lái)沒(méi)有在其他任何一款同價(jià)位的車型上面感受到那么濃重的商務(wù)氣息，本身自己是有在經(jīng)營(yíng)一家電商公司，覺(jué)得開(kāi)CT6再適合不過(guò)了，不會(huì)太過(guò)張揚(yáng)，低調(diào)奢華有內(nèi)涵！
缺點(diǎn)：對(duì)于我的“第二家”完全沒(méi)有不滿意的地方，哪有覺(jué)得自己家還差的呢？不過(guò)實(shí)話實(shí)說(shuō)也確實(shí)沒(méi)有可以挑剔的地方，再就不論是售前還是售后，經(jīng)銷商的服務(wù)也很好，價(jià)格也劃得來(lái)，怎么會(huì)不滿意呢？
外觀：外觀這個(gè)東西，一個(gè)人一個(gè)看法，我個(gè)人感覺(jué)CT6還是比較不錯(cuò)的，從正面來(lái)看特別大氣，畢竟是凱迪拉克的旗艦車型，而且不同于其他車型，CT6做的也比較年輕，不像其他車太老氣，我給大家放幾張圖，大家自己看吧！
內(nèi)飾：大家一直吐槽的全液晶儀表盤(pán)，CT6有了，12.3英寸的液晶儀表盤(pán)，我最喜歡，很有科技感。內(nèi)飾我真的是愛(ài)了，每一處我都非常的喜歡，中控、檔把、下面的旋鈕，滿滿的科技感啊。
空間：CT6這臺(tái)車，從級(jí)別上來(lái)看雖然只是C級(jí)車，但整個(gè)車的尺寸已經(jīng)到了D級(jí)，五米多的車長(zhǎng)，所以說(shuō)它車內(nèi)的空間也是比較大的，買這臺(tái)車，我唯一不擔(dān)心的就是空間，我一米八五的個(gè)子，坐前后排完全沒(méi)問(wèn)題，無(wú)論是頭部還是腿部，空間都綽綽有余，而且后備箱空間也比較大
配置：CT6性價(jià)比真的是非常高，我買的領(lǐng)先超級(jí)巡航型是比較高配的，落地下來(lái)40多萬(wàn)，40多萬(wàn)就能擁有鋁制車身的同級(jí)別幾乎是沒(méi)有的，而且還有博士音響，布雷博剎車，而且還有帶超級(jí)巡航，駕駛感受杠杠的，更別說(shuō)還帶有非常多的安全配置，例如盲區(qū)監(jiān)測(cè)，車道保持等等啊，這個(gè)錢要去買所謂的一線豪華可能只能買個(gè)車殼了!
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，對(duì)凱迪拉克這個(gè)品牌非常方向，它一直是動(dòng)力的口碑很好的。加速時(shí)稍稍的推背感，百公里加速6~7秒左右，去露營(yíng)的時(shí)候，不論是上坡、還是顛簸的路段，都行動(dòng)自如，它絲毫不膽怯的帶著我們一家人穩(wěn)穩(wěn)的前進(jìn)著，給我?guī)?lái)駕駛體驗(yàn)非常好，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)任何聲響，安靜的享受每時(shí)每刻和家人在一起幸福的時(shí)光。
操控：
操控性我覺(jué)得挺不錯(cuò)的，它的方向盤(pán)很靈活，而且開(kāi)起來(lái)也是非常的好開(kāi)，而且剎車的話，一踩就能夠反饋了，我覺(jué)得這種挺不錯(cuò)的，尤其是堵車的情況，就感覺(jué)挺自信的，完全不怕剎不住車
油耗：它的油耗挺讓我滿意的，我現(xiàn)在的油耗是百公里7.5個(gè)油，對(duì)我來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗已經(jīng)很滿意了，出色的低于了我的預(yù)測(cè)值，我預(yù)測(cè)的油耗是百公里8個(gè)油，現(xiàn)在來(lái)看我可以妥妥的放心開(kāi)車了，想去哪里都可以，不需要心疼油耗了。
舒適：車子的舒適性不錯(cuò)，特別是隔音方面，做的特別好，車門(mén)車窗緊閉后，能讓你在城市的喧囂中享受一片寧?kù)o,分段式超大天窗，配上bose音響和主動(dòng)降噪功能，讓人心情愉悅。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格48.37萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是外觀很霸氣，動(dòng)力很強(qiáng)，配置很高而且性價(jià)比很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這款車讓我不太滿意的是：座椅后排只有空調(diào)的出風(fēng)口，而沒(méi)有的獨(dú)立的空調(diào)，后排空間雖大，但是中間有點(diǎn)凸起，坐的肯定也是有點(diǎn)兒不舒服的，然后就是新車剛買都會(huì)有點(diǎn)氣味的，但是這個(gè)影響不大，透透就好了。
外觀：外觀這臺(tái)車特別棒，不過(guò)每一個(gè)人的審美是不一樣的，我對(duì)這臺(tái)車外觀很滿意，大家不知道怎么看法，我可以放幾張圖片大家可以自己看
內(nèi)飾：CT6這套內(nèi)飾我還是挺喜歡的。中控屏10.2英寸的顯示的內(nèi)容很多，支持carplay就很方便，不用車機(jī)帶的導(dǎo)航了，中控布局還不錯(cuò)，整體用料方面很考究，用的材質(zhì)都很不錯(cuò)，不是那種硬塑料的感覺(jué)。
空間：這么大的車，我覺(jué)得這個(gè)尺寸已經(jīng)很厲害了。它比同等級(jí)的大多數(shù)汽車都大。而且這車?yán)锩娴目臻g應(yīng)該還挺大的。我身高1.76米。坐在前后腿上有很大的活動(dòng)空間。而且車內(nèi)的儲(chǔ)物格挺多的，放東西的話挺方便的，而且它的儲(chǔ)存空間也是蠻大的，放東西的話挺方便的，完全不用擔(dān)心說(shuō)他的儲(chǔ)存空間小，然后放不下東西
配置：現(xiàn)在這個(gè)車性價(jià)比確實(shí)挺高，價(jià)格上比一線的ABB同級(jí)便宜了好多，但是配置上D級(jí)車該有的豪華功能都有，操控不輸同級(jí)，后輪驅(qū)動(dòng)好開(kāi)容易上手，動(dòng)力不弱，外觀大氣，對(duì)于比較好面子的我來(lái)說(shuō)是個(gè)正確的選擇。
動(dòng)力：給我印象最深的就是它的動(dòng)力了起步加速非常迅猛。動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)強(qiáng)勁，第一次試駕的時(shí)候都讓我有點(diǎn)驚訝了原本想著那么大的車子動(dòng)力應(yīng)該是中庸的。試駕一圈相當(dāng)滿意中，加速超車毫無(wú)頓挫感可言一氣呵成。可以讓你重新感受一下速度激情，車身還能一直保持平穩(wěn)的狀態(tài)優(yōu)秀至極呀�。�！
操控：
5米2的車長(zhǎng)將近1米9的車寬，但是開(kāi)起來(lái)很輕快，方向盤(pán)打起來(lái)很輕，尤其是我這個(gè)配置帶的后輪轉(zhuǎn)向功能，在過(guò)彎的時(shí)候非常自信，不會(huì)有拐彎角度不夠的情況，車這么大最心煩的一點(diǎn)就是停車，小區(qū)有的停車位比較小，不敢停，怕別人蹭我車，停地庫(kù)什么的就很方便了，360度全景影像看的特別清晰，我對(duì)象開(kāi)這個(gè)車倒車我都很放心。
油耗：我現(xiàn)在的平均油耗在10-11個(gè)油左右，總的來(lái)說(shuō)也算還好吧。我一般都是在市區(qū)開(kāi)，有時(shí)候遇到高峰期路上總是會(huì)很擁堵，CT6也屬于偏大的車子 這樣的油耗我還是能接受的。
舒適：座椅的舒適度沒(méi)得說(shuō)，作為豪華車系，肯定這點(diǎn)還是要做到位的，空調(diào)效果非常好，吹出來(lái)的風(fēng)都是經(jīng)過(guò)過(guò)濾的，沒(méi)有任何的異味；凱迪拉克CT6有一說(shuō)一，它的減震性做得很好，行駛時(shí)感受不到任何的顛簸，領(lǐng)導(dǎo)坐我車時(shí)，常常夸它的好，說(shuō)自己也想去買一臺(tái)這個(gè)車；車內(nèi)降噪功能很強(qiáng)大，坐在車?yán)锞陀羞@種陶淵明與世隔絕的感覺(jué)，自駕在風(fēng)景好的地方時(shí)，打開(kāi)全景的天窗，那舒適度真的無(wú)與倫比。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格46.57萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是CT6這個(gè)車子的空間是非常大的，從外觀就可以看出來(lái)，這個(gè)車子的長(zhǎng)度超過(guò)了5.2米，軸距也比較大，所以一家人坐車的時(shí)候都覺(jué)得是非常寬敞的，后排坐三個(gè)成年人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。這樣的空間我覺(jué)得非常的適合家用，而且這個(gè)車子的動(dòng)力也挺好，配合的十檔變速箱。走起來(lái)非常的順暢，沒(méi)有多少的頓挫感。
缺點(diǎn)：不太喜歡后排的中間地臺(tái)太高，后驅(qū)的通病了，占了后排的部分空間。油耗偏高，目前12個(gè)油左右，雖然在自己意料之中，但肯定是希望它的油耗更低一些。車子開(kāi)了一段時(shí)間了，中間出現(xiàn)過(guò)一次屏幕故障。還有就是半年了，車子還是有點(diǎn)異味。
外觀：外觀很漂亮，給我感覺(jué)最好看的地方是車頭和車尾燈，都是采用了立式的構(gòu)造，別具一格，晚上的辨識(shí)度非常高，從車頭的格柵到車尾的四出排氣管，以及視覺(jué)感很強(qiáng)的大輪轂，運(yùn)動(dòng)味兒十足。
內(nèi)飾：車上的材料和做工都不含糊，材料厚實(shí)，做工扎實(shí)，所以整個(gè)內(nèi)飾還是挺有檔次的。我也喜歡整個(gè)中控臺(tái)的部署。有層次感。這種全車科技感也很好。我自己已經(jīng)喜歡這種風(fēng)格了。
空間：車子的空間我是非常滿意的，不管是前面的儲(chǔ)物空間還是后排的乘坐空間都很大。
配置：買這臺(tái)車真的太香了，我覺(jué)得非常的值得，雖然是在我不知情的情況下買的，但是整體體驗(yàn)下來(lái)的感覺(jué)真的好，價(jià)格也非常實(shí)惠，經(jīng)銷商的售后服務(wù)非常的好，我去保養(yǎng)的時(shí)候各種服務(wù)，非常熱情的給你介紹。
動(dòng)力：我比較喜歡動(dòng)力強(qiáng)勁一點(diǎn)的，這樣跑起來(lái)才有感覺(jué)。這款車的動(dòng)力就挺好的，不論是超車還是爬坡，它都表現(xiàn)出了出色的爆發(fā)力，強(qiáng)度方面沒(méi)什么問(wèn)題，只要給油就能很給力，對(duì)于日常家用來(lái)說(shuō)，這個(gè)動(dòng)力妥妥夠用了。
操控：
CT6的車身比較大，但其實(shí)這車操控很好。穩(wěn)定堅(jiān)固的底盤(pán)保證了車的旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定性，即使車身很長(zhǎng)，也不用擔(dān)心停車。該輔助操作配置可用。其實(shí)底盤(pán)本身也很厚，主觀駕駛體驗(yàn)也很
油耗：平時(shí)一周時(shí)間主要都是在市區(qū)里代步，油耗自然低不了，表顯綜合油耗10.7個(gè)油，只有小長(zhǎng)假的時(shí)候才有空出去自駕游一下，城郊路況和高速路油耗就低很多了，百公里8個(gè)油就夠了。
舒適：車?yán)锩娴母粢粜Ч浅：茫徊焕⑹强偨y(tǒng)座駕，BOSE音響、全景天窗、各類享受系配置一應(yīng)俱全，怎么舒適怎么來(lái)！自駕游的時(shí)候，家里人對(duì)于所有座椅加熱一致好評(píng)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格47.92萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在用車的這段時(shí)間里，我覺(jué)得這款車的品質(zhì)和穩(wěn)定性還是很強(qiáng)的，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力真的很強(qiáng)。凱迪拉克的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱調(diào)整的很完美，整車的駕駛體驗(yàn)真的很好。既能滿足所有的商務(wù)需求，又兼顧了我對(duì)運(yùn)動(dòng)和駕駛樂(lè)趣的追求。這就是我想要的。
缺點(diǎn)：其實(shí)沒(méi)有什么不滿意的地方，有的話可能也不會(huì)選擇他了，其實(shí)在這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)已經(jīng)是做到我個(gè)人認(rèn)為是很完美的了，硬要說(shuō)一點(diǎn)的話就是可能內(nèi)飾設(shè)計(jì)得比較簡(jiǎn)單，但是普遍美系車都是這個(gè)風(fēng)格的，雖然設(shè)計(jì)得比較簡(jiǎn)潔，但是細(xì)看的話會(huì)發(fā)現(xiàn)用的材質(zhì)都是非常好的，飾板那些都是用的進(jìn)口木材，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，就是我能想到的形容詞，因?yàn)樵诿绹?guó)是盛行改裝車輛的，基本上買來(lái)也是把里面搬空重新改裝，這應(yīng)該就是導(dǎo)致美系車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)得都比較簡(jiǎn)單的原因了，我買了之后想改了扶手那邊的飾板，改成鍍鉻的，隨便輕輕一改都會(huì)很好看！
外觀：前臉盾形中網(wǎng)大氣時(shí)尚，搭配黑色點(diǎn)陣式鍍鉻頗具神秘色彩，兩側(cè)獠牙大燈犀利有神，極具視覺(jué)沖擊力，車身側(cè)面線條剛硬舒展，肌肉感很強(qiáng)，尾部緊湊動(dòng)感，L型尾燈辨識(shí)度極高雙邊雙出尾排將運(yùn)動(dòng)氣息體現(xiàn)的淋漓盡致。內(nèi)飾設(shè)計(jì)有著典型的美系豪華風(fēng)格
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)有著典型的美系豪華風(fēng)格，大面積軟性皮革以及縫線處理凸顯檔次，細(xì)節(jié)方面拿捏得比較到位。
空間：作為凱迪拉克旗艦款轎車，空間是真的沒(méi)的說(shuō)，后排空間足夠充裕，反正我1米8的個(gè)子在后排蹺二郎腿是不會(huì)碰到前座椅的，后備箱更不用說(shuō)了，放兩個(gè)大旅行箱和登機(jī)箱都能放下。
配置：凱迪拉克的性價(jià)比還是比較高的，相對(duì)于bba來(lái)說(shuō)，性價(jià)比很高，配置也很高，價(jià)格比較合適，這也是我選擇它的原因，同樣的價(jià)格可以買到更多的東西，更多的配置
動(dòng)力：動(dòng)力就是說(shuō)來(lái)就來(lái)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)10AT的變速箱，紅綠燈起步?jīng)]有壓力，超車看路況來(lái)，路況允許就沒(méi)有超不過(guò)的，換擋也是很平順沒(méi)有頓挫感，三種駕駛模式，用的多的也就是舒適模式，其他的暫時(shí)還沒(méi)有去嘗試過(guò)。
操控：
操控看兩方面吧，畢竟車有那么大，多少還是有不方便的地方，比如停車，相對(duì)小車來(lái)說(shuō)靈活性還是有欠缺，慢慢上手，了解了之后會(huì)改觀很多，后輪轉(zhuǎn)向、車道偏離、主動(dòng)剎車、360全景倒車影像揚(yáng)長(zhǎng)避短，有了這些輔助功能之后操控就變的簡(jiǎn)單了很多，底盤(pán)是真的穩(wěn)。
油耗：其實(shí)我一開(kāi)始是比較擔(dān)心凱迪拉克的油耗的，不過(guò)CT 6的油耗還是在我能接受的范圍之內(nèi)，相對(duì)于之前別克君威來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車的油耗還有所下降，這是令我難以置信的，后來(lái)銷售說(shuō)因?yàn)檫@個(gè)車車身是鋁質(zhì)的，比較輕，所以說(shuō)油耗省的會(huì)比較多一些
舒適：一流的舒適性，這點(diǎn)必須十星好評(píng)，沒(méi)有就只能五星了。主要是噪音小，胎噪風(fēng)燥小，開(kāi)著非常的安靜。座椅的包裹性也不錯(cuò)，有時(shí)候開(kāi)一個(gè)多小時(shí)的車也不累。家人對(duì)于這車的舒適度也是給了很高的評(píng)價(jià)，后座沒(méi)有顛簸的感覺(jué)，再就是后座的空間大，也是提高了舒適性的一個(gè)重要因素了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格39.47萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的當(dāng)然是凱迪拉克的外觀了，我是一個(gè)顏值黨，CT6的設(shè)計(jì)讓我很喜歡，5平方米的車身，商務(wù)和家用都有，全款買下，我不喜歡貸款，感覺(jué)套路太多了，最后還車貸的比車本身的價(jià)值還要多。而且每個(gè)月幾千塊錢，對(duì)我以后的生活也會(huì)造成很大的負(fù)擔(dān)，多虧了父母，我才有了第一輛車。
缺點(diǎn)：車門(mén)似乎要關(guān)上才能關(guān)上，我平時(shí)很愛(ài)惜自己的車，所以把車門(mén)關(guān)的很輕，剛提回家的時(shí)候，駕駛座的門(mén)沒(méi)關(guān)，一直開(kāi)到了第二天，幸好車?yán)餂](méi)什么值錢的東西。
外觀：買車就像相親一樣，首先要看車的外觀，凱迪拉克CT6給我的感覺(jué)就像是一輛運(yùn)動(dòng)型的跑車，在茫茫車海中一眼就能認(rèn)出來(lái)，很有個(gè)性，接下來(lái)就看內(nèi)在的動(dòng)力了。
內(nèi)飾：中控臺(tái)上的觸摸屏更方便操作，可以通過(guò)手機(jī)和 Carplay連接，比我爸的車要先進(jìn)得多，剛買車的時(shí)候，我出差的時(shí)候，他開(kāi)著車，愛(ài)不釋手。
空間：這輛車平時(shí)都是我開(kāi)的，平時(shí)開(kāi)車，回家也要開(kāi)兩到三個(gè)小時(shí)，坐久了，腰疼得厲害，想買個(gè)腰墊，買點(diǎn)東西就行了。足夠我用了。
配置：凱迪拉克CT6兼具商務(wù)和家用屬性，外觀和動(dòng)力都很符合我的口味，外觀也不錯(cuò)，2.0T的配置，音質(zhì)，電子科技，都能滿足我的需求。性價(jià)比比其他豪華品牌要高得多。
動(dòng)力：從動(dòng)力開(kāi)始，我就選擇了凱迪拉克，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，270馬力，換擋順暢，加速很快，后輪加速也很快，沒(méi)有任何頓挫感。平時(shí)開(kāi)在城市里，我都是慢悠悠地開(kāi)，一到空曠的地方，我就開(kāi)始享受速度和激情了。
操控：
在買之前，我試過(guò)了，我對(duì)它的操控還算滿意，方向盤(pán)很精準(zhǔn)，能打到哪里，CT6的穩(wěn)定性很好，底盤(pán)也很扎實(shí)，很容易上手。
油耗：新買的這輛車，開(kāi)了2490公里，油耗8.9 L，這是我平時(shí)開(kāi)車回家的時(shí)候開(kāi)的，現(xiàn)在油耗8.9還在我的承受范圍之內(nèi)，以前網(wǎng)上都說(shuō)美國(guó)車是個(gè)油老虎，現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)，打破了我對(duì)美系車耗油的誤解。我現(xiàn)在每個(gè)月的油費(fèi)大概在五千六百左右，這要看你平時(shí)開(kāi)車的習(xí)慣，還有車子本身，每個(gè)月的油費(fèi)都在我的預(yù)算之內(nèi)。
舒適：座椅很舒服，包裹性也很好，車子的隔音效果也不錯(cuò)，加速的時(shí)候，胎噪比較小， BOSE音響的音質(zhì)也很不錯(cuò)，我喜歡聽(tīng)自己喜歡的音樂(lè)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格39.72萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CT6車長(zhǎng)5223米，看起來(lái)威風(fēng)凜凜，車身線條流暢，給人一種修長(zhǎng)優(yōu)雅的感覺(jué)。車身比例完美，車頭長(zhǎng)，尾部短，開(kāi)起來(lái)很舒服，開(kāi)起來(lái)也是一-種享受。過(guò)坡不顛簸，轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)，上路隔音效果好，給自己一個(gè)安靜自由的空間。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的就是油耗了，2.0T在四線城市居然開(kāi)出了11.5升，這和我的駕駛習(xí)慣無(wú)關(guān)，也和我女朋友的駕駛技術(shù)有關(guān)，希望第一年就能降下來(lái)。
外觀：外觀方面，我和女朋友都比較認(rèn)可，既能商務(wù)，又能運(yùn)動(dòng)，雖然是黑色的，但是看起來(lái)并不古板。
內(nèi)飾：CT6的內(nèi)飾對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)并不是很有吸引力，雖然看起來(lái)很高級(jí)，但木制的配件很多，一點(diǎn)都不像是塑料，更別說(shuō) BOSE音響了。還有一點(diǎn)很重要，那就是隔音，CT6在同級(jí)中絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，能營(yíng)造出一個(gè)安靜的環(huán)境，才能讓車內(nèi)的音響發(fā)揮出應(yīng)有的作用。
空間：5223的車身長(zhǎng)度，對(duì)于中型轎車來(lái)說(shuō)，空間并不大，所以CT6的空間表現(xiàn)非常出色，儲(chǔ)物空間并不復(fù)雜，后備箱空間足夠。
配置：車有點(diǎn)長(zhǎng)，但對(duì)我來(lái)說(shuō)還行，給女朋友停車不太方便，動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，一踩油門(mén)就能加速，后勁十足。雙層玻璃的隔音效果非常好，而且非常安靜，開(kāi)窗和關(guān)窗完全是兩個(gè)世界；音響聽(tīng)起來(lái)非常舒適、純凈；底盤(pán)很硬，開(kāi)起來(lái)很輕松，就像是貼著地面飛行一樣。很好，動(dòng)力源源不絕，120轉(zhuǎn)不到2000轉(zhuǎn)，分分鐘就能超過(guò)。靜音很好，缺點(diǎn)就是開(kāi)起來(lái)太舒服了，沒(méi)有噪音，開(kāi)在高速上容易犯困。4S店的服務(wù)大家都知道，我就不多說(shuō)了。
動(dòng)力：我個(gè)人覺(jué)得，這套電磁懸掛還是不錯(cuò)的，支撐到位，路感清晰，后輪轉(zhuǎn)向也是一大助力，尤其是這么大的一輛車，后輪轉(zhuǎn)向更是起到了很大的作用。
操控：
底盤(pán)很低，軸距也很長(zhǎng)，稍微大一點(diǎn)的坑，他都要?jiǎng)x車，才能穩(wěn)住。
油耗：油耗確實(shí)很高，11.5升小時(shí)，在云南基本不需要開(kāi)空調(diào)，自然風(fēng)就夠了。
舒適：真皮材質(zhì)，實(shí)木和碳纖維，寬大舒適的真皮座椅，坐在后排才是真正的享受，老板娘把副駕駛往前推了推，打開(kāi)中央扶手箱，優(yōu)雅的彈開(kāi)杯架，放上一杯奶茶，打開(kāi)天窗，關(guān)上后窗簾，翹起二郎腿。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格37.82萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程9306公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，還是空間和外觀�？臻g很大，可以滿足一家人的出行，也可以保證商務(wù)使用。坐在后排的小孩可以放下書(shū)包在后面寫(xiě)作業(yè)。在中國(guó)買車，越長(zhǎng)越拉風(fēng)，越長(zhǎng)越拉風(fēng)，所以 C型車的回頭率很高，特別是白色的車，更是讓人賞心悅目。
缺點(diǎn)：這輛車開(kāi)了快半年了，經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間的使用，他對(duì)這輛車還是很滿意的，不過(guò)有一點(diǎn)，那就是底盤(pán)太低了，所以在通過(guò)一些坑坑洼洼的地方的時(shí)候，一定要小心，不然的話，很容易會(huì)碰到底盤(pán)，甚至出了車庫(kù)的時(shí)候，還得小心一點(diǎn)，不然的話，很容易會(huì)刮到前面的保險(xiǎn)杠。
外觀：設(shè)計(jì)的很漂亮，我第一眼看到它的時(shí)候，就被它的外形給吸引住了，車身的線條流暢，充滿了肌肉的感覺(jué)，尤其是前大燈和后大燈，更是讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾比較沉穩(wěn)，給人一種很舒服的感覺(jué)，中控臺(tái)很大，操作起來(lái)也很方便。
空間：空間很大，前排和后排的空間都很大，一般情況下，我都是自己開(kāi)的比較多的，偶爾周末或者是做生意的時(shí)候，后排座的人就多了，一米八多的個(gè)頭坐在后排也不會(huì)覺(jué)得憋屈，另外，這輛車最大的特點(diǎn)就是可以調(diào)節(jié)前排座椅的位置，這樣可以保證后排的空間更大。那輛小電瓶車都能裝進(jìn)去了，如果是喝酒開(kāi)車的話，他完全可以讓代駕坐在后備箱里，這可不是一般的車，后備箱這么大！
配置：物美價(jià)廉，說(shuō)實(shí)話，這個(gè)價(jià)格并不貴，如果你想買三十萬(wàn)的話，可以考慮CT6，性價(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力是什么？每個(gè)人都有自己的喜好。CT62.0 t發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力可以達(dá)到237匹，這是我在高速上超車的經(jīng)驗(yàn)。而且它的車身很輕，采用了大量的鋁質(zhì)材料，所以加速的速度很快，動(dòng)力也很不錯(cuò)。
操控：
方向盤(pán)很結(jié)實(shí)，手感也很輕，雖然看起來(lái)很大，但是坐在里面還是很舒服的，但是拐彎的時(shí)候，卻是需要注意的。
油耗：現(xiàn)在跑了不到一萬(wàn)公里，平均油耗只有九個(gè)油，這讓我很滿意，這輛車很輕，動(dòng)力也很強(qiáng)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也越來(lái)越先進(jìn)，油耗方面，我還是很滿意的。
舒適：舒適度是毋庸置疑的，非常的滿意，空間很大，坐起來(lái)也很舒服，座椅很厚實(shí)，非常的柔軟，而且靠背非常的厚實(shí)，在長(zhǎng)途旅行的時(shí)候，隔音效果非常的好，除了特殊的聲音之外，幾乎聽(tīng)不到外面的聲音。音效也很好。
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