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凱迪拉克CT6
官方指導(dǎo)價：35.97-46.97萬元
競品車系排名：未進入榜單

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凱迪拉克CT6
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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格42.72萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1183公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：車子的動力比我期望的還要好，強勁，動力足，用車非常的開心，只要稍微有點空間，油門一踩，超車都是能夠迅速完成的，主要真的是爆發(fā)性還是很強的，所以，停車起步，超車，輕松完成。
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.82萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1351公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力強勁，以前上高架的時候都能明顯的感覺到車子有點需要加多點油才能給點反應(yīng)的，現(xiàn)在這個車直接就給你嘟嘟上去了，根本不需要去考慮這些，感覺就是整個車都沒什么感覺的，動力實在是太強了，然后在紅綠燈的時候一腳油門，刺溜就沖出去了，帥爆了。
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購買時間2020年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格43.32萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3365公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：目前沒開太快，最多就130，還沒深踩油門，動力應(yīng)該是沒問題。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 威海
裸車價格44.42萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2410公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：加速推背感:動力方面非常滿意日常超車很輕松，配備2.0T渦輪增壓發(fā)動機，10擋手自一體變速箱而且還是后驅(qū)車破百8秒多，推背感很強烈對于我這樣的猛男要的就是這種感覺。特別是現(xiàn)在的年輕人需要的就是這樣外觀沉穩(wěn)，動力強勁的車。
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我也是買車的時候聽銷售說才知道，CT6是鋁制車身，在重量上會比一般的車型更輕，所以動力加速上也會更輕松。2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，家庭使用是足夠的，起步不拖泥帶水，一腳踩下去，輕松破百，后續(xù)儲備也是源源不斷輸送，一點都不用擔(dān)心中后期會跟不上。每次打開運動模式，都會感覺它就像一臺永動機一樣，永遠都不會枯竭，好像有一股使不完的勁。
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購買時間2020年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格42.17萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力對我來說OK的，我之前的車蒙迪歐好幾年了，被我老公開工地上折騰的不行，就是起步的時候聲音感覺大于速度，但是凱迪拉克CT6開了之后，起步就很穩(wěn)，而且噪音很��；
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購買時間2020年12月
購買地點山東 日照
裸車價格42.47萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：幾秒的提速簡直愛了，高速超車讓你體驗什么是穩(wěn)重求勝
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購買時間2020年10月
購買地點山東 棗莊
裸車價格43.62萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3269公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：CT6高速表現(xiàn)還是值得認可的，我自己開車的過程中能感覺到一個比較強的反饋，畢竟車子搭配的動力就是渦輪增壓發(fā)動機2.0的大排量了，但變速箱換擋邏輯的問題，起步慢—點，可以是面對紅綠燈起步最快的一個還是我，哈哈。但低速的時候變速箱有點頓挫感，不是仔細感受下還真不知道。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格43.97萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這款CT6配用的2.0的發(fā)動機和10檔變速箱，動力強勁，在高速上超車和換擋的表現(xiàn)非常順暢給力，沒覺得有頓挫，給油時有明顯感到的推背感，設(shè)計的是運動風(fēng)外觀和內(nèi)飾，動力也很年輕有爆發(fā)力，像小賽車一樣，給油反應(yīng)快又穩(wěn)，這個很吸引年輕人的購買欲望。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格43.07萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：雖說21款動力上小了一點點，但是2.0T搭配10AT，加速很猛。猶豫新車不敢使勁踩，不過在高速超車方面不在話下。加速推背感:推背感非常強，雖說新車不敢使勁造。不過高速經(jīng)常還沒有深踩一腳就一不留神超速了?高速動力儲備:目前我上下班是全程高速?環(huán)路。所以一上高速就用巡航（雙腳離地了智商就關(guān)閉了？？？舒適運動模式:目前一直用的舒適，后期過了首保后用用運動模式會再反饋！動力平順性:有幾次R掛N再掛D會有頓挫，目前還在摸索。不過目前10AT在低速行駛堵車情況下還沒有出現(xiàn)頓挫情況。
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