上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（386）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1952）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1089）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（185）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格46.92萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車?yán)镉泻芏鄬?shí)用的配置，用起來也比較省錢，符合年輕人的審美。
缺點(diǎn)：下班回家走親訪友都能輕松應(yīng)對(duì)，表現(xiàn)的還算不錯(cuò)，主要是空間上的要求比較舒服，這輛車設(shè)計(jì)漂亮，零零散散的沒有什么不妥之處，看著就讓人賞心悅目。
外觀：符合我個(gè)人的情況，一開始考慮的是外觀，感覺很酷，車身很干凈，以我個(gè)人的審美來看。
內(nèi)飾：中控臺(tái)也不錯(cuò)，做工精細(xì)，非常人性化，簡潔大方，用料也比較厚道。
空間：而且后備箱很深，可以放很多東西，一家人出去玩，不用擔(dān)心親戚朋友。
配置：在手頭比較寬裕的情況下加入了他，到現(xiàn)在每一次的售后保養(yǎng)都非常的好，確實(shí)是達(dá)到了我想要的效果，漸漸的習(xí)慣了，感覺非常的輕盈。
動(dòng)力：開起來不會(huì)有暈車的感覺，無論你加速多快，超車速度都非�？�，而且不是肉肉我非常滿意，所以夠用。
操控：
他的速度很快，超車很輕松，剎車也很好，轉(zhuǎn)彎也很精準(zhǔn)，一點(diǎn)都不吃力。
油耗：結(jié)合城市和高速行駛條件，它能達(dá)到目前的油耗水平，但實(shí)際使用起來會(huì)讓您放心。
舒適：我對(duì)他的這一點(diǎn)很滿意，簡單的坑坑洼洼都能通過，我很佩服他，坐著也很舒服，也很符合我的口味。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格47.77萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他最喜歡的就是這輛車的外觀，給人一種成熟穩(wěn)重的感覺。而且這輛車，看起來更有運(yùn)動(dòng)感。這輛車很豪華，很有檔次。開著他的車，在商場(chǎng)上很有名氣，走在大街上都會(huì)引起很多人的注意。
缺點(diǎn)：凱迪拉克CT6剛開始的時(shí)候感覺有點(diǎn)慢，有點(diǎn)慢。而且上坡的動(dòng)力也不是很好。內(nèi)飾色彩搭配缺乏時(shí)尚感。這兩個(gè)方面不太滿意，但其他方面還是不錯(cuò)的。
外觀：車身很長，看起來很運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚，成熟穩(wěn)重。走在大街上，回頭率很高，像是一輛豪車�？粗�不錯(cuò)，挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，就是顏色搭配不夠時(shí)尚。配置很高，多功能方向盤使用起來很方便，而且有多媒體顯示屏，可以播放音樂、導(dǎo)航、倒車影像、聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)功能。
空間：空間設(shè)計(jì)的很合理，前后兩排空間都很寬敞，坐在后排很舒服。車頂很高，視野也很開闊，儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)，可以放很多東西。
配置：不過我覺得這輛凱迪拉克CT6空間不錯(cuò)，舒適性也不錯(cuò)，外觀看起來很漂亮，很穩(wěn)重，開起來很有性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力車起步比較慢，上坡也比較吃力，不過跑起來還行，作為家用，動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)。我對(duì)動(dòng)力不感興趣，只要開得平穩(wěn)就行了。
操控：
方向盤是輕巧的，而且很靈活。剎車很軟，變速箱也很好，換擋也很順暢。這車操作起來比較簡單，開起來也比較順手。
油耗：這幾個(gè)月來，他已經(jīng)跑了六千二百公里了。平時(shí)不堵車的話，油耗會(huì)比較低，綜合油耗在8.5左右，上高速的時(shí)候油耗會(huì)更高，平均油耗只有7個(gè)油，總體來說還是很省油的。耗油量令人滿意。
舒適：車?yán)锏目臻g很大，座椅的材質(zhì)也很好，坐在上面很舒服。里面的空調(diào)調(diào)節(jié)速度很快，音質(zhì)也很不錯(cuò)。這輛車在減速帶上顛簸不大，還挺舒服的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格48.02萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程898公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最令我滿意的是這輛車的外觀特別霸氣。我最喜歡的就是它的外觀。然后就是內(nèi)飾了，內(nèi)飾非常的低調(diào)奢華。前面和后面都有。車內(nèi)的空間很舒適。還有就是，我個(gè)人比較喜歡看你拿克這個(gè)牌子的美式豪車。算得上是佼佼者了。
缺點(diǎn)：相對(duì)來說不是很滿意現(xiàn)在的內(nèi)飾還是有點(diǎn)異味，像我買車看了這么長時(shí)間，還是有點(diǎn)味道。然后就是天窗了，他還不夠大。耗油量也比較大。除此之外，一切都很正常。
外觀：外觀是凱迪拉克獨(dú)特的標(biāo)志，尤其是凱迪拉克，其家族式的外觀設(shè)計(jì)和車燈設(shè)計(jì)，尤其是路面。一看就知道這是一輛凱迪拉克，很有辨識(shí)度，車身的做工也很不錯(cuò)。輪轂也很大，流線型的車身，看起來非常的漂亮。而且，它的正面看起來非常的霸氣。特別是前臉，簡直帥爆了。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾，不管是材質(zhì)，我都很喜歡。還是顏色，整體給人一種自然而然的感覺，高中的時(shí)候，它的內(nèi)飾并不是很好，雖然是外國人，但我覺得它的內(nèi)飾并不是很好，雖然價(jià)格不菲。唯一想吐槽的，就是中控屏太小了，因?yàn)槠聊惶×�，凱迪拉克的所有車型，都有一個(gè)小屏幕。這不符合現(xiàn)代社會(huì)的審美。還有凱迪拉克獨(dú)特的 boss，音質(zhì)真的很好。平時(shí)上班、開車、聽歌的時(shí)間都比較多。他的音效確實(shí)不錯(cuò)，尤其是高音部分。
空間：我很喜歡這輛車的空間，比如前排的座椅調(diào)節(jié)之后，空間很大，前后空間都很大，距離也有一拳半。其次，前排的儲(chǔ)物空間也很大。右手邊，是一個(gè)翻蓋的蓋子。最后就是后排空間比較舒服，前后兩排座椅都是凹陷的，座椅是真的包裹住了人。在長時(shí)間的駕駛中，這種感覺非常舒服。我姑姑最不滿意的地方，就是后座中間的凸起。嗯，坐在中間的人會(huì)覺得不舒服。
配置：論性價(jià)比，在同級(jí)別中絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。當(dāng)初在四 S店買車的時(shí)候，也是有優(yōu)惠的，而且這個(gè)品牌的影響力也很大，在同級(jí)別的車?yán)�，這款車的優(yōu)勢(shì)還是很明顯的，很多功能都是同級(jí)車沒有的。挺好的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這輛車在同級(jí)車?yán)锼闶潜容^好的，一腳油門下去，動(dòng)力瞬間爆發(fā)。老，特別是上坡的時(shí)候。動(dòng)力的平順性更是毋庸置疑。而不是那種一頓一頓的感覺。平時(shí)在高速上跑的時(shí)候，那種加速的感覺，真的很舒服。
操控：
這輛車的操控性應(yīng)該不錯(cuò)吧？方向盤和方向盤的手感并不是很好，尤其是方向盤。我不太喜歡他的方向盤，所以我在方向盤上加了一個(gè)東西。從剎車的表現(xiàn)來看，他是遇到了一些意外，然后急剎車的。感覺還真不錯(cuò)。
油耗：從油耗上來看，這輛車的油耗并不高，畢竟是在高速上行駛。市區(qū)里的車并不多。油耗在8到9之間，并不算太高，和官方說的差不多。感覺還不錯(cuò)。
舒適：這輛車確實(shí)很舒適。特別是座椅的材質(zhì)，柔軟度，坐久了，也不會(huì)有太大的不適。車內(nèi)的降噪效果也不錯(cuò)，主要是因?yàn)?boss的影響，音質(zhì)和噪音都控制的很好�？偟膩碚f，它的避震性能非常出色。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格47.67萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4865公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最后，CT6狠狠地抓住了我的心，最重要的原因是“舒服”！這種舒適感包括開車時(shí)的舒適度、乘坐時(shí)的舒適度、乘坐時(shí)的舒適度以及在車內(nèi)時(shí)的舒適度。它的設(shè)計(jì)，它的動(dòng)力，都是我最喜歡的。一輛車就像是一座房子，不管它有多豪華、多豪華，住在里面都會(huì)覺得不舒服，所以我買車的第一標(biāo)準(zhǔn)就是舒服不舒服。
缺點(diǎn)：唯一的缺點(diǎn)，就是油耗有點(diǎn)高，我開了10.5，可能是因?yàn)槲乙郧伴_過很多日系車，所以覺得有點(diǎn)貴。
外觀：車長超過5米，我在4S店看到的全是黑色的車，非常漂亮。高級(jí)感十足。不得不說，黑色才是最好的選擇。前面的車看過去，刺眼的閃電大燈和盾牌進(jìn)氣格柵結(jié)合在一起，給人一種很酷的感覺。我想大多數(shù)選擇這款車的人應(yīng)該和我一樣，都喜歡CT6的大氣和穩(wěn)重，無論是去見晚輩，還是去見長輩，或者是去見上級(jí)，都很合適。車后有一條鯨魚般的尾巴，弧度優(yōu)美。上上下下都是銀邊，襯托出她高貴的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)部的氛圍和 BBA的車比起來還是差了不少，只是“看得見”的豪華感差了點(diǎn)，但是“摸得見”卻是恰到好處。整個(gè)中控屏設(shè)計(jì)的很簡單，并不復(fù)雜，很多功能都很方便使用。后排有電動(dòng)遮陽簾，還有側(cè)面的窗戶，既能遮陽，又能保證隱私。前后都有充電空間，特別是很多車在后排都不考慮充電，所以我覺得這個(gè)細(xì)節(jié)還是很不錯(cuò)的。12.3英寸的液晶數(shù)字儀表盤，可以顯示很多信息，非常方便。
空間：它真的很大，家里的人都是一米八的大個(gè)子，坐在車?yán)镆稽c(diǎn)壓力都沒有，腿部、頭部、周圍都有足夠的空間，想躺就躺，想躺就躺。后備箱的空間很大，設(shè)計(jì)得很平整，周末出去玩的時(shí)候，帶點(diǎn)行李箱還是綽綽有余的。
配置：同樣的價(jià)格，他們還是占據(jù)了很大的優(yōu)勢(shì)。至少，我開了半年多的車，還沒有遇到什么棘手的問題�？偸侵档猛扑]給你的車。當(dāng)然，在買之前，我建議大家先試一試，就像我說的，一輛車一輛，你得找一輛適合自己的車。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T，變速箱是10速手自一體變速箱，平時(shí)開開城市道路，偶爾上高速的時(shí)候，動(dòng)力都差不多，開起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁。
操控：
控制起來沒有任何問題！配上 MRC主動(dòng)式電磁感應(yīng)懸掛，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。
油耗：開了大半年，目前油耗為10.5，感覺有點(diǎn)高。
舒適：剛坐進(jìn)去，他就感覺到了座椅的柔軟和舒適。所有能看到的細(xì)節(jié)都做得很到位。在南方冬天，前、后排座椅都支持電加熱，非常重要。前排有8個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，4個(gè)電動(dòng)腰托，還有一個(gè)電動(dòng)通風(fēng)系統(tǒng)。ANC主動(dòng)降噪在靜謐的環(huán)境當(dāng)中還是很有效果的，所以在車?yán)锩嫠X的時(shí)候，也是輕而易舉的就睡著了。坐在車?yán)�，給人的感覺就是寬敞、安靜、沉穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格46.02萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3725公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀很拉風(fēng)，車身長度超過5米2，足夠長，可以說是同級(jí)車中的佼佼者，車燈是 T型的，看起來威風(fēng)凜凜，盾牌式的進(jìn)氣格柵很大，很霸氣，再加上車標(biāo)的標(biāo)志，給人一種高大上的感覺。車內(nèi)的很多地方都采用了柔軟的材質(zhì)，看起來很舒服，中控臺(tái)上的觸摸屏更是充滿了科技感。
缺點(diǎn)：胎噪和風(fēng)噪在高速上行駛的時(shí)候會(huì)很大，如果是以120碼的速度行駛的話，很容易就能聽到，如果是低速行駛的話，根本聽不到。
外觀：前臉看起來大氣而又高貴， LED大燈足夠犀利，車身線條流暢，整體看起來很高級(jí)，很有檔次。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)的科技感十足，每一個(gè)按鍵都井井有條，車內(nèi)的手能摸到的地方都是柔軟的材質(zhì)，看起來很有格調(diào)，做工精細(xì)，線頭處理的很好，電動(dòng)車窗也很高檔。
空間：我坐在駕駛座上，腿部空間很大，腦袋離車頂還有一拳多遠(yuǎn)，我也坐了幾個(gè)和我差不多的兄弟，坐在里面一點(diǎn)都不擁擠，腿部空間也很寬敞，三米多的軸距確實(shí)不錯(cuò)。后備箱的空間也很大，雖然還沒裝滿，但放個(gè)三四個(gè)行李箱還是沒問題的。
配置：價(jià)格還算公道，寬敞的空間，豪華的外觀，高檔的內(nèi)飾，而且送了很多禮物，讓他覺得物有所值，和同級(jí)別的豪華車比起來，它的配置要好很多，所以我覺得物有所值。
動(dòng)力：2.0T237馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，給我提供了足夠的動(dòng)力，足夠我在日常出行中使用了，油門和爬坡都很快，速度也很快。
操控：
真皮方向盤有加熱和記憶功能，轉(zhuǎn)動(dòng)起來很輕盈，方向感很好，剎車靈敏度很高，開著全速巡航，開著全速巡航就能輕松很多，倒車的時(shí)候，有它在倒車的時(shí)候就方便多了。
油耗：這輛車我經(jīng)常在市區(qū)里開，一輛十升左右的車，我還是很滿意的。
舒適：乘坐舒適性還不錯(cuò)，座椅柔軟，支撐性也不錯(cuò)，前排座椅的腰圍也不錯(cuò)，以后長途跑的時(shí)候，腰酸背痛都能緩解。在經(jīng)過減速帶的時(shí)候，車內(nèi)還算平穩(wěn)，懸架調(diào)整的不錯(cuò)，小震動(dòng)可以過濾掉，所以一路上非常平穩(wěn)。主要是車速不超過一百，風(fēng)聲也在我能接受的范圍內(nèi)，平時(shí)在市區(qū)低速行駛還行。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格47.32萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)ct6的外觀非常滿意，外形棱角分明，鉆石切割。大氣沉穩(wěn)，意氣風(fēng)發(fā)，高端典雅是我印象最深的地方。這輛車開出去接客戶，十分的拉風(fēng)，對(duì)我的生意也有很大的幫助，我的客戶都說，這輛車非常的舒服，絲毫不遜色于豪華品牌。而且他的動(dòng)力也很足，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，穿著一身西裝，溫文儒雅的外表下，卻是一身干練。
缺點(diǎn)：一開始，我還以為它的內(nèi)飾比其他豪車要差一些，沒有太多的設(shè)計(jì)感，中控臺(tái)上的液晶顯示屏有點(diǎn)小，在寬敞的空間里顯得有些格格不入。一開始我對(duì)車內(nèi)的味道很不滿意，畢竟是豪華品牌，這些細(xì)節(jié)都要注意。
外觀：外觀設(shè)計(jì)十足，棱角分明，鉆石切割工藝。車身流線型修長，給這個(gè)龐然大物平添了幾分優(yōu)雅。前臉的網(wǎng)狀口罩，性感的凱迪拉克盾牌，還有立體的車燈。尤其是夜晚，車燈一開，就有一種讓人無法抗拒的魅力。車子在燈光的照耀下，熠熠生輝。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，他的缺點(diǎn)就是設(shè)計(jì)差了一些，不過好在用料很好，座椅都是真皮材質(zhì)。握著方向盤，手感很好。
空間：作為一輛中型車，空間還是很大的。我朋友一米八的個(gè)頭，坐在后排完全沒問題，頭上還有二十多公分，腿也足夠了，翹著二郎腿就可以了。后備箱里的空間，完全可以滿足所有人的需要。
配置：空間大，動(dòng)力強(qiáng)，顏值高，功能多，再加上優(yōu)惠力度大，性價(jià)比高。
動(dòng)力：Ct6的動(dòng)力是它最大的亮點(diǎn)，5.2米的尺寸當(dāng)然配上了強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0 t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭載10檔手自一體變速箱，變速更加順暢，彈射起步輕松破百。這種動(dòng)力在高速上體現(xiàn)的淋漓盡致，一腳油門下去，動(dòng)力十足，破百的速度大概在7秒左右，這已經(jīng)是非常不錯(cuò)的成績了。
操控：
本以為這么大的車，操作起來會(huì)很吃力。但實(shí)際操作起來卻很輕松，可以靈活的轉(zhuǎn)彎，甚至可以在鄉(xiāng)間小路上行駛。
油耗：目前有11個(gè)油井。油耗是一種很大的概率，多踩幾次油門，幾次急剎，保持良好的駕駛習(xí)慣，可以減少油耗。
舒適：乘坐舒適性非常好，座椅的包裹性非常好，坐上去非常舒適。乘坐體驗(yàn)就是要比一般的車更平穩(wěn)、更安靜，懸掛系統(tǒng)可以減少很多抖動(dòng)，車窗也有降噪技術(shù)，在路上很安靜，打開自己喜歡的音樂，開車去遠(yuǎn)方，這不正是大多數(shù)人想要的生活方式嗎？未來是未知的，現(xiàn)在是穩(wěn)定的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格47.62萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克的車頭設(shè)計(jì)，流線型的車身，讓這輛車看起來更加的拉風(fēng)，顏值絲毫不遜色于同級(jí)別的其他車型。在配置上，除了凱迪拉克之外，幾乎沒有其他的選擇。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是保值率，雖然價(jià)格浮動(dòng)很大，但這輛車本來就是消耗品。
外觀：經(jīng)典的凱迪拉克車頭加上流線型的車身，給人一種動(dòng)感時(shí)尚的感覺。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很實(shí)用，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡單，沒有任何異味。
空間：畢竟中大型車的空間還是很大的。
配置：主要是因?yàn)樾詢r(jià)比高，價(jià)格便宜，維護(hù)成本低。
動(dòng)力：車速很快，一踩油門，車子的速度就快了起來，紅綠燈的時(shí)候，永遠(yuǎn)都是最亮眼的。
操控：
方向盤很準(zhǔn)，開起來也很順手。
油耗：堵車13個(gè)油左右，高速8個(gè)油左右，評(píng)論下來還可以接受。
舒適：座椅超軟，真皮包裹能力強(qiáng)，行駛在坑洼路段都不會(huì)感覺到顛簸。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格48.22萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的朋友們都很羨慕我的車，他們覺得這輛車很漂亮，設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，很漂亮，整體的線條流暢，給人一種很舒服的感覺。
缺點(diǎn)：我個(gè)人覺得，只要符合我的要求就行了，他還是有很多優(yōu)點(diǎn)的，比其他車型都要好，沒有任何問題，給人一種很舒服的感覺，在我看來，這是一輛值得一買的好車。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的十分的漂亮，整體的設(shè)計(jì)讓人看起來十分的舒服，車漆也是比較亮的，看起來十分的有層次感，看起來十分的有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)還是比較方便的，內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，簡約大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來非常的規(guī)整，整體看起來非常的有質(zhì)感，而且整體設(shè)計(jì)的非常的好，操作起來非常的方便，操作起來也非常的方便，而且做工也非常的好。
空間：前排和副駕駛的空間足夠大。坐在駕駛位上有足夠的活動(dòng)空間，空間很大，我喜歡他的儲(chǔ)物空間，所以我覺得我坐在前排和后排都很舒服。
配置：整體實(shí)力并不差，而且很搶眼，每個(gè)人買車的點(diǎn)都不一樣。沒有任何問題，讓我覺得這輛車是物有所值的，各方面都要考慮一下，是比較符合我個(gè)人需求的，配置也比較豐富。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很強(qiáng)，起步很快，這是它的優(yōu)勢(shì)，但試了試之后，我發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力很強(qiáng)，這也是我選擇它的原因之一。
操控：
方向盤很輕，很穩(wěn)，過彎的時(shí)候，不會(huì)有太大的吃力，開起來也很舒服，方向盤也很輕。
油耗：油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，油耗還算穩(wěn)定，一般不會(huì)飆車，也不會(huì)飆車，我對(duì)它的油耗還是比較滿意的。
舒適：即便是在顛簸的路面上，他也沒有感覺到顛簸，座椅非常的舒適，非常的緊實(shí)，坐的時(shí)間長了，也不會(huì)有太深的凹陷，座椅的設(shè)計(jì)也非常的合理，非常的合身。主要是空間夠大，一家人坐在里面也不會(huì)覺得擁擠�；緵]有風(fēng)噪和胎噪，保持了良好的乘坐環(huán)境。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格47.57萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是這輛車的外觀，他一眼就喜歡上了這輛車。
缺點(diǎn)：車內(nèi)有股怪味，店里也沒有什么優(yōu)惠。
外觀：這輛車的造型無與倫比，就是因?yàn)樗纳駳夂蛶洑狻?/span>
內(nèi)飾：車內(nèi)有一股怪味，需要開窗通風(fēng)，然后再加一包除臭碳。
空間：這輛車的軸距很大，坐在里面一點(diǎn)壓力都沒有，儲(chǔ)物空間也很大。
配置：買CT6沒什么可惜的，保值率肯定很高。
動(dòng)力：它的動(dòng)力很好，速度也很快。
操控：
這車的操控感很差，有很多輔助系統(tǒng)，適合新手駕駛。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，市區(qū)和高速平均下來，也就是11公里左右。
舒適：座椅很舒服，主要是填充物比較充裕，還有很多可以調(diào)節(jié)的位置。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格47.42萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說滿意，這款車的外觀和動(dòng)力，我都非常的滿意，而且這款車的空間也非常大，開著的時(shí)候操控感覺也非常的棒。
缺點(diǎn)：目前開了不到小一萬，說有什么不滿意的可能就是底盤低吧，回老家有時(shí)過小坑，會(huì)刮底盤
外觀：外觀我覺得很時(shí)尚動(dòng)感，外觀很不錯(cuò)，是我喜歡的類型。CT6整體的設(shè)計(jì)感特別好，車頭和車尾的線條造型也是極具呼應(yīng)，穩(wěn)重大氣，一看就是時(shí)尚人士專用��！車身的顏色是我中意的顏色，大燈很有設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算不錯(cuò)，就是中控屏太小了。然后車上的碳纖維很多，合適年輕人，之前還看到有個(gè)木紋的內(nèi)飾，那個(gè)就很老氣。
空間：空間沒的話說的，5米2左右的車身，不管前排還是后排，坐進(jìn)去沒有擁擠的感覺。后備箱的尺寸也比較寬敞，基本滿足家庭使用了。
配置：車的性價(jià)比總體來說還是挺好的，自己覺得它好也就值了。品質(zhì)還不錯(cuò)，有安全性。價(jià)格各方面也都比較不錯(cuò)，感覺實(shí)力也比較強(qiáng)，CT6整個(gè)車子的空間很大，可以容納我們一家人，動(dòng)力、操控各方面都表現(xiàn)優(yōu)秀。配置很豐富的，優(yōu)惠力度也非常不錯(cuò)，也對(duì)比了同類的車型，全是價(jià)格低性能優(yōu)的車型了
動(dòng)力：開始準(zhǔn)備要買這款車的時(shí)候，真的沒有想過動(dòng)力提速是這么強(qiáng)勁，覺得這款車是屬于那種穩(wěn)重低調(diào)的車，試過才知道，這款車的提速也是非常給力的，輕點(diǎn)油門，動(dòng)力就上來了，超給力。
操控：
操控還是比較不錯(cuò)的，操控非常方便，方向盤比較輕，指哪兒打哪兒，而且這款車。的懸掛支撐也比較好。
油耗：油耗個(gè)人感覺還算是合理的，目前為止已經(jīng)跑了1400多公里，綜合油耗11個(gè)油，這么大的車，對(duì)于這個(gè)油耗個(gè)人還是滿意吧。
舒適：當(dāng)初買這臺(tái)車就是看中他的尺寸，坐起來比較舒適。真皮座椅包裹性比較好。車窗的隔音效果非常的棒，每天回家坐在車?yán)锫犞约合矚g的音樂也算是一種享受了。
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