上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格42.87萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀精致，駕駛舒適性不錯，開起來非常靈活，變道超車輕松很輕巧，操控性很好，行駛在路面不平的地面也不會顛，讓人覺得車很穩(wěn)，底盤舒適性是非常稱贊。
缺點：車身造型到顏色都讓我很滿意，空間挺大的，我坐進去感覺非常寬敞，車子流線型非常地舒服好看，在高速上它的表現(xiàn)也超出了我的預(yù)料，給到我的是實用、耐用的感受，去到哪里沒有它都會感覺不習(xí)慣，開這車家用還有自駕游都可以，質(zhì)量穩(wěn)定性也沒有任何問題，這就已經(jīng)是做得非常優(yōu)秀了。
外觀：外觀設(shè)計還是比較有時尚感的，車子的外觀設(shè)計的比較優(yōu)秀，外觀方面很符合我的審美品味，給人的感覺不會特別沉悶，而且它也有自己的特點，吸引力很高，車身線條也很修長很好看，辨識度還是挺高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計有點簡單，我老婆買的裝飾我還是比較滿意的，唯一感覺豪華感的就是全液晶的中控儀表吧，和數(shù)字儀表盤比起來，全液晶的更加有科技感一些。
空間：5米2的車身長度，3米1的軸距，這樣的轎車空間，真的是太香了，成年人坐在CT6的后排都可以把腿伸直，后備箱的儲存空間也非常大，感覺去自駕游旅行，可以把整個小家都裝進去。
配置：4s店的小哥哥還挺好說話還送了我?guī)状伪ｐB(yǎng)，CT6不僅有7系的空間和豪華，而且有5系的敏捷和高效；CT6搭載高級夜視系統(tǒng)，能識別大的動物和行人，搭載的360度攝像頭可以激活安全配置。車身大部分是鋁，輕好操作。有安吉星不用擔(dān)心那么多，出門也不用說忘記帶鑰匙再回去拿鑰匙，有什么事情他會告訴你相當(dāng)于是一個小秘書就算是剛上手，事情比較多的人都會很好上手四缸變兩缸可以在油快剩31的時候也不用慌了外觀也是我喜歡的，里面空間也大可商務(wù)可家用，用途挺多的
動力：2.0T的動力還是很猛的，地板油嗖嗖的躥，家用動力也足夠了
操控：
操控手感確實還是挺好的，手感上來說的話挺輕松的，一點都不難，本身就不是一個難開的車子，只要你花時間去熟悉，很快就能就是手到擒來的去掌控這輛車子，所以確實是挺簡單的，一點都不難。
油耗：不堵的話油耗的話是8.3路上堵的話肯定就不止了冬天開空調(diào)油耗也是多點但是最近鄭州不是特別冷就沒開加了，從4s店開出來加滿油到現(xiàn)在還沒加但是也該加了
舒適：舒適性整體是不錯的，能給人一個良好的駕駛感受，配置很好能夠滿足日常需求，乘坐不會有明顯的顛簸，跳動也不大。
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購買時間2021年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格44.32萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點：設(shè)計方面做得挺不錯了，性價比都是蠻高的這是最滿意的點了，它的性能非常的出色，這個車的外觀很經(jīng)典，而且車子本身的顏值也是非常高的，看著挺厚實而且還挺亮的，車子在性能方面也還不錯，可以很整齊的放一些零碎的雜物，真的能給我?guī)砗芎玫鸟{駛體驗。
缺點：沒有什么特別不滿意的地方，這也是符合心中所想，畢竟在這個價位來說我覺得還是挺不錯的。
外觀：新款CT6的外觀設(shè)計時尚，年輕化些，前臉大嘴設(shè)計挺吸引人的，側(cè)身非常修長，加上有一個辨識度不錯的屁股，我正打算年底去朋友的店里改色一下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，簡約而不簡單，一切都恰到好處吧，沒有特別出彩，就中規(guī)中矩，如果能再下一點功夫的話，我想會更好吧。
空間：我自己開的車一般不會超過五個人，空間上是非常大的。整體無論是乘坐的空間還是儲物的空間都是很不錯的，這臺車前排表現(xiàn)挺棒的，而且平時車子坐滿的情況是比較小的，所以這個車子的空間對于我來書是完全夠了的。
配置：這車的價格還是很良心的，而且這個價位能給到所有豪華品牌能給到的東西，但是之所以性價比不能給它滿分，是因為它的保值率相對低一些。
動力：動力特別足，提速也特別快，沒有什么延遲，2.0T的發(fā)動機很有勁。
操控：
底盤的濾震效果比較好，方向盤我起來很穩(wěn)，手感很好，打轉(zhuǎn)向時不是很費力了，而且也很精準(zhǔn)，媳婦是新晉馬路殺手，她自己講車子開起來沒有壓力，特別是急剎車的時候。過彎的時候側(cè)傾控制不錯，底盤做得也是扎實
油耗：油耗偏高，在可接受范圍內(nèi)，豪車油耗都不低
舒適：舒適性杠杠的，換了CT6以后座過的朋友沒有一個人覺得空間小舒適性不好的；哈哈哈，就是這么有底氣，在我自己實際用車感受來說的話呢，也是如此，第一個就是他的座椅包裹性很好，讓人感覺很舒適，像坐在大沙發(fā)里一樣，市區(qū)開的久了，也不會覺得很累，座椅角度很好。再有就是他的降噪功能，路噪基本是聽不到的，還有boss音響的加持，使得整個車內(nèi)的空間就比較安靜。還有一個亮點就是電磁感應(yīng)懸掛，真的是讓你在路上行駛穩(wěn)地一批。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 大同
裸車價格44.87萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值和空間，CT6的顏值很能打，車身寬大長長的車身很有氣勢，氣質(zhì)不輸A6而且還是后驅(qū)車，2.0T的動力雖然不是很突出，但是提速感還是可以的。
缺點：最不滿意的地方就是覺得CT6的中控屏為什么不能用CT5的中控屏呢，因為看過CT5之后，看到CT5這么大的中控屏，覺得CT6比它高個級別檔次，居然屏幕比CT5小，而這點總是有點那么的揪心，但是CT6使用的是全液晶儀表盤，這個還是非常好看，很滿意的，且中控臺和扶手檔這塊的設(shè)計還是比較高檔些。
外觀：外觀的顏值挺好的，也不愧是我喜歡的一個地方，因為我覺得他確實挺帥的，挺有設(shè)計感的一輛車子，就讓人挺喜歡的。
內(nèi)飾：操控臺布局整體很合理，這樣的車開起來也很舒適和閑適的，本身在原料的使用上就很考究，操控起來特別便利。
空間：整體來說還是挺滿意的，坐進去完全葛優(yōu)躺都沒問題了，頭部和腿部的空間都很滿意，我覺得可以運用自如。
配置：性價比整體來說都很不錯的，維修方便，保養(yǎng)也挺方便的，質(zhì)量可靠穩(wěn)定，不容易出小毛病，就可以了。
動力：動力的提速效果也是很好的，平時自己在駕車的時候，感覺它的提速效果也是挺到位的，日常使用的時候，感受方面也還可以，所以其實我對于這方面也要求不高吧，最重要的是滿足家庭的使用，跟你自己的需求就可以了，我覺得不管是日常上下班，還是說去這個出門游玩，它的動力的表現(xiàn)在高速上，或者說在家里都還不錯，是一個挺踏實的表現(xiàn)吧，然后也比較能適應(yīng)各方面的一個情況。
操控：
給我的操控感也是非常的不錯，方向盤用起來特別的舒服，方向盤的輕重也很合適，手感也不錯。
油耗：一箱油差不多可以跑五百多公里的路程，在高速上開車平均每公里五毛左右，在城市道路上則看情況，大部分都在六毛錢左右，但是開空調(diào)的時候就會稍微高一點，費的油耗就比我想象的高一些了。不過我不怎么在意油耗了，因為我這個人每次開車的時候，就只會看重車輛平穩(wěn)的操控和舒適的空間。至于多一點油少一點油，其實都沒有太大的關(guān)系。
舒適：舒適性的感受也還可以，就是我對于他這一方面，基本上是覺得比較舒適的，雖然有一些小缺點和小瑕疵，但是基本上不會影響我對于這個車子大體的一個感受，所以其實總體來講還是挺滿意的吧。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 商丘
裸車價格44.52萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是他的綜合性價比非常高，優(yōu)惠力度也大，車內(nèi)乘坐空間大，座椅非常舒服，有時候會接接客戶，所以乘坐舒適度必須要好，后排翹二郎腿完全沒問題，而且音響也是大牌子BOSE，音樂效果非常棒，就是一個移動KTV。
缺點：也沒有什么特別不滿意的地方，確實也沒有什么特別大的缺點，但類似于說味道些地方，他確實也是會存在的，就看你自己怎么去選擇和接受了吧，不能說他就是做的非常完美的，本身也是有缺點的一輛車子。
外觀：車型上給人的感覺就是比較漂亮的，整體顏值比較高性能，開出門都是高高的回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還可以呀，雖然說他也并不是一個完美的內(nèi)飾的表現(xiàn)吧，但是基本上我的感受其實都還可以，我就覺得還不錯吧，比較能接受，畢竟選車不就是選一輛適合自己的就好了，不一定他就一定要完美，但是一定得適合你們自己，或者各方面使用的一個情況。
空間：空間上我個人覺得還是比較好的，因為用起來基本上都是沒有問題的，就是他的一個表現(xiàn)呀，都挺充足的，而且確實是很好用的，這一點的話，我覺得只要夠用，沒有什么問題就可以了，確實他的表現(xiàn)也是夠用的，就不讓人感覺還可以吧。
配置：因為價位問題開始首先考慮的是CT5車型，但是現(xiàn)在年底了，CT5的車型都是期貨，感覺一車難求，優(yōu)惠力度相比之前有點少，后來轉(zhuǎn)而升級檔次看了CT6，可以直接升級一檔次，而且覺得CT6的內(nèi)飾做工都非常精細(xì)，非常高檔，空間大小更大，又有現(xiàn)車，相比優(yōu)惠力度保持之前，市場價格也很穩(wěn)定。果斷就選擇現(xiàn)車。
動力：火力很足很強大，非常滿意哦， 動力還是比較強勁有力的。發(fā)動機和變速箱配合的比較好，沒有頓挫感。
操控：
操控性還是比較好，安全性一直都是我最看重的，基本的操作特別的簡單，車身的響應(yīng)還有跟隨性都特別不錯，可見這款車還是很良心的。
油耗：油耗還可以接受，市區(qū)地板油大概在12.5左右，外環(huán)跑還省點油現(xiàn)在跑了一段時間平均油耗在9.8差不多10個左右，這個油耗不算省但還能接受
舒適：感覺都是十分的輕盈的，乘坐駕駛起來舒適性都還不錯，我家里人沒有太高太胖的，長途出行很舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 中山
裸車價格44.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2078公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間一般的話一家人坐在上面是沒問題的，這款車的時候也是被他的外形驚艷到了，車輛的顏值在我看來都是滿分的存在，摸起來很舒服，它的車內(nèi)空間設(shè)計的是比較合理的，車廂內(nèi)的儲物空間也比較豐富，看起來很高檔的，平常開車在里面坐著感覺非常的舒適，車子流線型非常地舒服好看，過一些坑洼路段還是沒有問題的，開這車家用還有自駕游都可以。
缺點：沒有配備電動尾門，沒有電動尾門多多少少有點降低檔次，所以我后面又單獨加裝了個電尾門。
外觀：凱迪拉克的家族式前臉外觀是得到我們?nèi)业恼J(rèn)可，SUV有SUV的霸氣，轎車有轎車的高檔。很喜歡它的中網(wǎng)設(shè)計，和直列式大燈組合，車側(cè)的門底部增加了鋁合金的裝飾，更顯得大氣好看，CT6的多幅式全鋁輪轂很讓人喜歡。已經(jīng)是有5米2的車身長度了，白色的車身顯得更加長，雖然最后貼了綠色的車衣，也不能掩蓋它的長度。
內(nèi)飾：全車大量皮質(zhì)覆蓋，觸感還是不錯的，內(nèi)飾屬于簡潔掛的，對比現(xiàn)在全民大屏的時代，中控屏幕屬實有點小了。雖然內(nèi)飾用料足，能摸到的地方全是軟的。但是全黑顏色單調(diào)。屏幕也不算大，內(nèi)飾設(shè)計的也一般，缺少了時尚感和運動的感覺。
空間：空間是完全足夠的，我們家人普遍沒有很高的，基本就是175cm左右，CT6超大的空間讓不管是駕駛座還是乘客的座位都有非常舒適的乘坐體驗，就是后備箱空間也很深很長，有點浪費，用不太上。
配置：行價比還是很高的，這個價位中端車跟豪華車都有不少競品，如果要論品牌和配置這塊，同等價位的CT6還是很有優(yōu)勢的，我買車的時候也是看中了品牌，而且CT62.0T后驅(qū)車動力也是很錯的，所以我最后選的CT6
動力：提速真的是很給力，至少我開著很順溜，動力的輸出平穩(wěn)強勁，市區(qū)跑絲毫沒有動力不足的感覺，高速的話還是很爽的，整車感覺還是很不錯的。
操控：
經(jīng)這段時間的駕駛吧，感覺也沒多大偏差，手感上面已經(jīng)適應(yīng)了，到后面真正適應(yīng)的時候還是相當(dāng)順滑，方向盤握著也很輕盈，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，且轉(zhuǎn)彎的時候也感覺方向比較準(zhǔn)確。跑起來覺得很穩(wěn)健。
油耗：油耗的話，在市區(qū)跑，現(xiàn)在大概是10個油，高速很少跑，最多就是跑一些高架橋，速度也上不來，70-80邁吧，平時上班路上堵車的話還要更慢一點，再加上北方天氣比較冷，上車就開空調(diào)，所以油耗可能相對高一些，這個我感覺要看個人吧，每個人的需求量不一樣，就像北方和南方的天氣影響，外加個人駕駛習(xí)慣，俗稱腳輕腳重，哈哈，這些因素的影響都可能有細(xì)微差別。
舒適：車子開起來比較舒服。最開始試駕的時候坐在上面就感覺好輕松啊，比平時坐的出租車，大巴車軟多了
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格42.82萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的密閉性也蠻好的，坐在車子里面會比較舒坦一些，在路上開著音響非常帶感，沒有什么雜音，這一點也是我最滿意的。
缺點：最不滿意的是這款車的隔音不是特別好，噪音稍微有點大。
外觀：CT6的外觀設(shè)計整體上還是非常合我的心思的，外觀是最棒的，時尚，造型獨特有韻味，顏色個性，樣子酷酷的啊。輪胎質(zhì)量很好�？雌饋砗芨邫n。我覺得看時間長了也是非常耐看的，所以是比較經(jīng)典的。
內(nèi)飾：在考慮從CT5升級檔次購買CT6時，CT6的內(nèi)飾是起到一個非常關(guān)鍵的因素，坐上CT6的那一剎那，就覺得整個逼格提升了，非常喜歡全液晶的儀表盤，在豪華版中配配置都有這樣的儀表盤了，實在是非常滿意，棕色的檀木木紋點綴在中控臺和門邊上，檔次果真非凡，非常適合我老妹的身份和氣質(zhì)。
空間：我的身高是181我對象身高170，后排座椅表面就大，可以躺個人在上面。能有這個空間，確實要給5星。
配置：我覺得這輛車買的特別劃算，油耗表現(xiàn)也十分不錯，性能也沒有什么太拖后腿的地方。
動力：2.0T和3.0T的渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配的是八擋手自一體變速箱，這套動力組合完全能夠達到國內(nèi)市場目前的主流水平，這套動力總成的最大功率達到了405馬力，百公里的加速時間僅為5.7秒，這個爆發(fā)力可以說是冠絕國內(nèi)的同級別車型。
操控：
這車的操控是很棒的，每次開起來都有一種得心應(yīng)手的感覺。它的優(yōu)點主要體現(xiàn)在控制鍵的簡單易用和輔助功能的清晰簡單，讓我有更多的參與感和控制感。還有車的視野足夠?qū)拸V，無論是從駕駛位置看車的前方，還是從后排乘客看車外的風(fēng)景，都是一眼就能看清的，這一點應(yīng)該特別指出。因為有一次我開在馬路上，趕上特殊情況需要緊急避讓的時候，狠打了一把方向盤，車子沒有出現(xiàn)失控的現(xiàn)象，我覺得給司機乘客的生命安全提供了保障，當(dāng)時真的嚇?biāo)牢伊恕?/span>
油耗：油耗是比較高的的，也能理解吧，畢竟商務(wù)用車載客戶不可能開的很快，基本求穩(wěn)。
舒適：坐著很軟，還容易打理，舒適性還是不錯的，會感覺很穩(wěn)有安全感，腿部空間都是足夠的，過坑還是比較輕盈的，爸媽坐在后面也挺舒服的，座椅質(zhì)量就是這么好，從來不會影響駕駛室內(nèi)正常交流，坐起來舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格43.32萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1536公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、CT6的外觀穩(wěn)重大氣，辨識度高，車身走線流暢，越看越喜歡。2、車身雖然長，但是操控還是很靈活。3、BOSE音響聽起來音樂簡直美滋滋，環(huán)繞聲非常動人，就猶如在演唱會現(xiàn)場。4、車內(nèi)空間足夠大，座椅舒適柔軟，乘坐起來更加舒適，搭配簡約豪華的內(nèi)飾，低調(diào)有內(nèi)涵。
缺點：唯一不滿意的地方就是底盤有點低，在駕駛的時候要特別小心，一不注意就會容易蹭著底盤，特別是在出地庫的時候，還有就是在過隔離帶的時候一定要注意車速，這都是親身經(jīng)歷。
外觀：外觀方面設(shè)計可以說非常帥氣，巨大的盾形中網(wǎng)、骨感、立體的線條勾勒以及威風(fēng)凜冽的前后燈組都讓經(jīng)典鉆石切割在它的身上有了全新的演繹，偏向年輕化的設(shè)計理念，顏值可以說做到極致，整體透露著奢華尊貴的氣息。
內(nèi)飾：CT6這款車內(nèi)飾的材質(zhì)選擇的倒是真的不錯，內(nèi)飾還是有些豪華的，時尚度和色澤的選用上比較用心了
空間：乘坐空間真大，后座大人小孩坐著都有自由活動的空間，而且后備箱的空間也很大，感覺不亞于SUV車，大空間展現(xiàn)出來的氣場要比同級別的豪華車來的更加強烈。
配置：CT6在動力性能、配置水平上優(yōu)于主要競爭對手，擁有高額度的市場優(yōu)惠，配置豐富，該有的都有。
動力：2.0T的發(fā)動機就是強勁，起步超車都給力，而且10AT非常順滑，基本感受不到頓挫，踩起油門來動力一直有，后驅(qū)車轉(zhuǎn)彎的時候也很給力。
操控：
駕駛起來手感很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，五米多的車長超車變道行云流水，當(dāng)然這與我十多年的駕駛經(jīng)驗也是分不開的
油耗：目前還在磨合期，油耗也波動比較大，在市區(qū)行駛和在高速行駛完全就不一樣，顯示6.6，還不錯，這樣的動力組合和車身重量，油耗是可以接受。俗話說的好，哪有只想馬兒跑卻不給馬兒多吃草的道理呢。
舒適：車子整體的密閉性還是蠻不錯的，座椅柔軟，做工講究，包裹性蠻好的，發(fā)動機的運作平穩(wěn)，動力輸出也平順，底盤看起來都是挺有質(zhì)感的韌性也還是很很高的，人活著不就圖一個舒服嘛。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格44.12萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7494公里
綜合評分
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優(yōu)點：CT6整個車子的造型就給人一種活力的感覺，整體大氣時尚。還有一種年輕運動的范兒，當(dāng)時這個車的外觀一下就吸引了我。后來就去4S店看到這個車，看完之后太愛這個車，這款車的座椅支撐力度很大，做長時間也不會感到累
缺點：有的時候換檔會感覺到有一點頓挫感，不過可以忽略不計加速的時候低檔升到有一點慢能清晰地聽見轉(zhuǎn)速的聲音也可以克服吧，別的沒什么。
外觀：在目前的潮流設(shè)計下，它有著很強壯的身軀，憂郁又兇猛的大淚燈。相信它也會靠著外觀吸引著大量的粉絲，中控的操作手感非常好，功能齊全，操作方便，一看就是21世紀(jì)21年最新的汽車產(chǎn)品。而且它的正面看起來很時尚，我敢說如果有人看到這個水平的外觀，那會至少有百分之八十的可能性會覺得它很好看。它的整體造型和設(shè)計可以說是360度都不存在時尚死角，很有居家豪華的風(fēng)格，走在路上總能吸引很多人看它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，不能說特別不豪華，但是也絕對對得起這個價格，內(nèi)飾用材還算講究很多地方都是皮子很柔軟，美中不足真正能看到帶科技感的東西太少，畢竟看到的東西才是好的
空間：空間設(shè)計的還是比較合理的，我開車的時候很舒服，能夠容量各種雜物和日常必需品，車內(nèi)的儲物空間也豐富，不用擔(dān)心不夠用的情況。
配置：性價比是很高的，咱就是說這個全鋁車身在同級別里，應(yīng)該他是唯一的一款，美系車的整體配置，更不用說了，如果你剛好想選擇一款C級的轎車，那我覺得C T6值得考慮；無論是自用還是作為，平時招待朋友都是非常不錯的。
動力：2.0T渦輪增壓發(fā)動機，10速手自一體變速箱，這套動力組合完全能夠達到國內(nèi)市場目前的主流水平，這個爆發(fā)力可以說是遠(yuǎn)超同級別車型。
操控：
操控還可以，一個5.2米的車總體來說還是很不錯的上手很快，掉頭拐彎都很靈活
油耗：油耗我覺得還是可以的吧，因為油耗他本身的表現(xiàn)也可以說是比較穩(wěn)定的，所以其實接受他還是比較好接受的，因為他的表現(xiàn)確實還不錯吧，也算是符合我的預(yù)期。
舒適：配置很豐富，座椅通風(fēng)、主動降噪、遠(yuǎn)程啟動等這些都是自己比較需要的。我喜歡聽音樂，BOSE音響搭配主動降噪，在配合隔音玻璃，又能起到車外噪音的抑制效果而且對于愛聽音樂的人來說是一種享受，讓我開車更開心了。座椅厚實感足夠，包裹感也沒問題，軟硬適中，乘坐的感覺舒適，唯一吐槽一點，后排中間位置比兩側(cè)座椅位置高，5個人的情況下做中間的就難受了，而且后排中間地臺隆起高。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格43.02萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱拉克CT6這款車的車身顏值絕對是非常高的，外觀漂亮大氣，車子更加的給力，更加的商務(wù)。
缺點：他哪怕在某些方面不是特別出彩，但是似乎也不至于讓我有什么不滿，哪里有十全十美的車子嘛，真要我說有什么不滿意的地方挺為難，沒什么不滿意。這有輛車生活品質(zhì)是大大提高了。
外觀：凱迪拉克CT6的顏值更精致一些，標(biāo)志性的盾牌造型的進氣格柵設(shè)計，回頭率也是很高的，氣場要比同級別的豪華車來的更加強烈，立體式的尾燈搭配略顯穩(wěn)重的尾部造型，完全符合其豪華旗艦車的定位。
內(nèi)飾：中控屏是我喜歡的那種屏幕簡單大氣，靈敏度很好，反應(yīng)很快，用起來倒是挺方便，配置上的這車我真覺得無敵了。
空間：車內(nèi)的空間很寬敞，完全可以滿足我。平時家用完全夠用，代步完全夠的，坐進去活動挺自如的，出行也是很方便啊。
配置：性價比同級別最高的，保值率特別高。
動力：完全沒有問題的，起步特別快，我覺得動力上能滿足我的日常使用，動力反應(yīng)就特別快，完全不拖沓的那種，加速性能上比我預(yù)期的要強很多，跑高速也是一點問題都沒有，動力持續(xù)輸出時還是很平穩(wěn)的，開車過程特別平穩(wěn)順暢也特別安全。
操控：
這款車的操控性特別好，就比如它的方向靈敏度比較高。
油耗：我是經(jīng)常走市區(qū)的，而且周一和周五還要堵車，正常路況的油耗在10個左右，堵車就能開到12-13個，高速平均在8個。畢竟這么大的車，動力也強，這個油耗也在意料之中。
舒適：長時間駕駛不會很累，減震效果也是比較舒適的，總體來說開起來很舒暢。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格43.77萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個價格買到這輛車子，感覺還是很超值的。操控起來也比較舒服不管是拐彎還是高速行駛，都挺穩(wěn)的感覺很有安全感，這臺車的動力表現(xiàn)了不僅動力強勁輸出還很穩(wěn)定，滿載情況下，行駛也很順暢。
缺點：整體來說，我對這款車沒有什么不滿意的。有一點就是買車的時候給我的保險費用上的太高了，性價比就不高，這個事我也是后知后覺，早知道就不那么倉促地訂車了。
外觀：車身線條整體也挺有層次感，很容易讓人接受的那種，整體的設(shè)計還是比較耐看的，個人也比較滿意這車的顏值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計比較高端大氣上檔次，內(nèi)飾做工挺好看的。
空間：空間沒得說前后排都很寬松，后排蹺二郎腿還是很輕松的，頭部空間也很好，所以說車還得買大一點的開著舒服
配置：安全性能也是很高。性價比也比較高，對這臺車的外觀可以說是一見鐘情。開出去的感覺就像是開野馬一樣，非常的有范。
動力：作為一臺中大型轎車，差不多1.7噸的重量，配上了2.0T渦輪增壓發(fā)動機和10檔手自一體變速箱，動力是毋庸置疑的，且此發(fā)動機帶了可變氣門技術(shù)，也是現(xiàn)在的新技術(shù)，非常香，在等紅綠燈時候，我感覺此加速力度非常棒，而且轎車設(shè)計比較低趴，感覺就是在開著一臺跑車行走在路面上。
操控：
操控性方面還是覺得挺不錯了，大家對它的喜愛程度也會比較高，整個車子確實還挺好操控的，開起來感覺還是比較好開的，車在轉(zhuǎn)向的時候感覺非常的輕盈，我覺得這個車駕駛感還是不錯的，剎車靈敏度也是非常好的，整車操控性還是上游水平的。
油耗：有一說一，CT6這款車子的油耗感覺確實有一些了，節(jié)油效果還是不錯的
舒適：各方面的設(shè)計也都還挺不錯的，車上的音響效果也很可以，整體內(nèi)飾的用料還算是挺不錯的，在使用中你會覺得就是很舒適給你的感覺，長時間駕駛不會感覺勞累。
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