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維特拉
(該車系評分高于77%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
動力足油耗低（1091）+1 性價比高（432）+1 價格便宜（185）+1缺點：
后備箱太�。�435）+1 價格偏高（367）+1 車身太短（333）+1 軸距太短（208）+1 離地太低（201）+1 車輪太細（141）+1 做工差價格高（102）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2016年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1744公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足（尤其是調(diào)到運動模式后實在是有點太足了）、白黑雙色外觀非常棒（停在路邊經(jīng)常有人詢問）、配置豐富（該有的什么都有了）操作輕松自如、方向精準、、、、是一款非常實用的小車，個人感覺非常適合家用！
缺點：路感較強，來自地面的聲音比較直接，可能是因為我沒開過車，坐過的也都是轎車多些。
外觀：外觀很吸引眼球，路過的人都要看看問問
內(nèi)飾：簡約不簡單！
空間：空間不算大但是絕對夠用，前排空間寬敞，后排坐三個胖子的話會有點擠，不過供一家三口或四口人出游還是足夠了。駕駛位座椅包裹性很好，長途駕駛不累。
配置：個人覺得還可以，奔著4驅(qū)來的，2驅(qū)沒考慮過。
越野：
轉(zhuǎn)向還行，懸掛稍稍偏硬，沒開過什么好車！
油耗：不是混動，而且是SUV，只需要6升（深圳市區(qū)開），很滿意。
舒適：這個我只能給4星，視野很好，就是座位有點不好調(diào)舒服
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購買時間2016年10月
購買地點湖北 恩施
裸車價格15.58萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程177公里
綜合評分
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優(yōu)點：硬朗的外觀，充滿動感和活力，叫人看了還想再看，即使回頭時已經(jīng)走了很遠。
缺點：噪音。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單適用是我喜歡的風(fēng)格，就是味道很重
空間：頭部空間稍小，但能接受。
配置：性價比合適。其實性價比這個很難說啦，我當(dāng)然喜歡越便宜越好啦。但是這個價格是可以的
動力：足夠。只要舍得踩油門，就會有速度。關(guān)于動力和頓挫：市內(nèi)用不上多大動力；還是新車，人車還需要熟悉磨合，也不總是超車，偶爾超一下很容易。配合換擋撥片，更輕松。完全沒發(fā)現(xiàn)頓挫。
越野：
好操控。。好上手，特別適合新手上路。不愧是小人國的東西。愛信的變速箱。6檔手自一體。就是給力。不墨跡啊??。
油耗：滿意，但是對于加92還是95的問題還是想聽聽各位的意見
舒適：座椅一般
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購買時間2016年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強 油耗低 操控性好 乘坐舒適
缺點：長安的做工確實讓人不敢恭維，座椅下的加熱線都在外面露著，不能埋進去么？讓人看著實在不舒服，方向盤下面就不能把封閉做好點么？
外觀：線條硬朗，大氣，比較符合年輕人的審美
內(nèi)飾：沒檔次，接縫什么的比較粗糙，
配置：不看內(nèi)飾的話，性價比是很高的了！
動力：1.4T的動力超乎想象隨叫隨到，加速超車一點也不拖泥帶水。每一次的油門踩下發(fā)動機的動力那簡直不是輸出就是直接迸發(fā)出來，這感覺是沒法形容的，只有你真正個駕馭它才能感覺到。用一個字形容就是爽。
越野：
方向盤挺好用，走鄉(xiāng)道、倒車也沒感覺很重。我是新手，在省道直線上跑也敢放手跑幾秒，也沒見他跑偏。
油耗：目前7.5/百公里，應(yīng)該還會下降。
舒適：不能和轎車比
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購買時間2016年11月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格15.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1189公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的動力最滿意
缺點：不太好的鋪裝路面和關(guān)了4門的時候（倆個條件必須都具備時）胎噪有點大，但可以承受。
外觀：酷似小路虎極光
內(nèi)飾：還有提升空間，但我對內(nèi)飾要求不高。
空間：乘坐空間可以接受夠用載物空間夠用
配置：同級別車型配置沒話說，性價比確實很高，用起來也很省心，不過保值就不行咯，所以說純家用而且打算長期使用肯定很劃算。
動力：充沛、充沛、充沛，重要的事說三遍。價位相當(dāng)能跑進8.5秒的SUV，國內(nèi)除了C3-XR找不出第二部了，但C3-XR沒有四驅(qū)。
越野：
轉(zhuǎn)向比較精準
油耗：，老傳統(tǒng)了吧，開了鈴木的車以后開什么車都費油，除了不插電混動。居家過日子必備良品。
舒適：舒適性沒啥說的，胎壓決定一切
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購買時間2016年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：全時四驅(qū)，較低油耗，換擋平順。
缺點：后備箱有點小
外觀：有顏值、硬郎
內(nèi)飾：我喜歡傳統(tǒng)的
空間：本人身高1.76反正不坐后排，，空間夠了！車身短小停車方便！
配置：該有的配置都有了，對我來說，最看中的是它的各項安全配置，包括四驅(qū)配置，這才是這款車的亮點，性價比很高！
動力：動力很好，加速快，6AT變速箱匹配到位，升減檔都很及時，急加速時油門有稍許延遲，不過還能接受。
越野：
轉(zhuǎn)向輕巧，動態(tài)指向靈敏，靜態(tài)指向模糊。如果開起來，你會發(fā)現(xiàn)這車方向非常靈敏，可以說是得心應(yīng)手指哪打哪。不過如果是新手也許會有一些不適應(yīng)，因為新手愛動方向盤，往往會出現(xiàn)矯枉過正的現(xiàn)象，于是就會出現(xiàn)，一會兒偏左了，一會兒又偏右了。。。于是他們還會大聲疾呼，這車方向“跑偏”！由于方向過輕，原地或低速打方向時會有點讓人模糊不清，方向輪是否擺正了。這點不如我原來的天語，那方向，賊沉，不過也真的是穩(wěn)定，方向清晰~山路：得心應(yīng)手，車人合一，懸掛支持到位。山路轉(zhuǎn)彎陡坡輕松通過。底盤及懸架：自我感覺懸掛非常任性，不管是坑洼，還是減速帶，快速開過去一點都不拖泥帶水，框框就過去了。當(dāng)然，有人會不適應(yīng)，認為它太硬。雨雪泥濘路面：這個還沒有什么機會用上。不過再一次試駕活動中體驗過一次，雨雪泥濘路面是它的強項。它的這套四驅(qū)，不適合坑洼非常大的越野路面，畢竟底盤不夠高，懸掛不夠長。但是相對平坦些，有點坡度的，泥濘的，冰雪的路面就是它發(fā)揮的舞臺了。
舒適：座椅包裹性湊合吧，缺點就是沒有腰部支撐，開久了不太舒服，但是坐姿比較不錯。隔音就不提了，雖說不太好，但是跑100的時候車里說話正常音量都聽的很清楚。座椅加熱確實不錯，早上上車的時候非常實用，不至于風(fēng)吹屁屁涼了，哈哈。
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購買時間2016年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.86萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 油耗 新的1.4T的渦輪發(fā)動機 新的技術(shù) 排量小 動力足
缺點：胎躁大，導(dǎo)航太亂，車內(nèi)偶爾有異響。
外觀：前臉好看，屁股小，
內(nèi)飾：還有提升空間，但我對內(nèi)飾要求不高。
空間：前面的空間我認為還是足夠用了 但是后排空間就有點不足了
配置：同價位性能領(lǐng)先
動力：這是我最滿意的，也是眾多維特拉車主最滿意的一點。1.4T的發(fā)動機不管是賬面參數(shù)還是實際表現(xiàn)都會令人滿意，再加上6AT變速箱，還有四驅(qū)獨有的sport模式，超個車或走個山路，那叫一個爽。剛開始提車感覺自動模式就很帶勁兒，打開運動模式在城市里還有點不好駕馭，就像打了興奮劑一樣，車子非常竄，動輒就3000轉(zhuǎn)以上，始終保持動力輸出的最佳狀態(tài)�，F(xiàn)在開習(xí)慣了，反而感覺自動模式不能滿足需求了，上車點火先旋轉(zhuǎn)到運動模式。開朋友的Q3（2.0T），可能是排量大的原因，感覺它的S檔比D檔激進不明顯（因為動力一直很強大），維特拉卻調(diào)教的這么敏感，在小區(qū)內(nèi)或堵車路段最好不要開啟，安全第一，不要讓優(yōu)點變成缺點。
越野：
好（單手開車幾千公里，包括各種路況，不累）
油耗：300公里7.5基本市區(qū)，以后估計還能降點
舒適：隔音一般般，空間舒適度不錯
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購買時間2016年09月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格15.60萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛它真得感到挺輕盈，舉重若輕的感覺，另外油耗也是比較滿意的，在市區(qū)也能夠用4升左右的油在堵車的情況下慢慢跑（我只會看瞬時油耗，我的方法是早晚高峰車行較慢時，輕踩油門，注意不輕易踩死剎車，將瞬時油耗穩(wěn)定在4-5升）。
缺點：沒電動座椅
外觀：藍瞳大眼，硬派簡約，不解釋。
內(nèi)飾：表臺還好吧，車門子塑料太差了，也用點軟材料給包裹上啊，就差這點了。
空間：我自己覺得夠用了，我是兩個人用，不需要太大的空間，
配置：目前在小型SUV里最高。
動力：比較充沛，低轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)間拉動1.26噸的車身提速已足夠媲美2.5升排量自然吸氣車型，比如奇駿，馬自達CX5，甚至略超過它們。高轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)間提速也可圈可點，超過奇駿，略遜色于馬自達CX5。
越野：
操控性好.轉(zhuǎn)向精準.方向感路感好.底盤硬朗.整體感強.
油耗：油耗特別滿意
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購買時間2016年09月
購買地點甘肅 金昌
裸車價格15.97萬元
平均油耗6.02L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：頭頂空間稍小。
外觀：外觀喜歡，本田兩兄弟也挺帥，但是要的就是不一樣。
內(nèi)飾：怎么說呢，挺干練的。下面那一排按鈕且不說質(zhì)感，操作方便性確實一般。再就是軟裝位置略少，頂配起碼要全臺包軟吧。遮陽板直接個硬塑料，還不如個低配威馳。頭枕松緊不一，有的松到直接可以隨便抽出。不過運動版的紅色縫線座椅真漂亮。
空間：空間不算大但是絕對夠用，前排空間寬敞，后排坐三個胖子的話會有點擠，不過供一家三口或四口人出游還是足夠了。駕駛位座椅包裹性很好，長途駕駛不累。
配置：總體來說我很喜歡 還是有點感覺車太輕了
動力：比較充沛，低轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)間拉動1.26噸的車身提速已足夠媲美2.5升排量自然吸氣車型，比如奇駿，馬自達CX5，甚至略超過它們。高轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)間提速也可圈可點，超過奇駿，略遜色于馬自達CX5。
越野：
好（單手開車幾千公里，包括各種路況，不累）
油耗：我沒有采用加滿油跑出去回來繼續(xù)加滿的方法測試油耗，我只是關(guān)注著車子自帶的油耗監(jiān)測。一千多公里以來一直加92號燃油，平均油耗從開始的7.9降到了今天的7.1，期待著降到車友們五點幾的水平，呵呵。
舒適：SUV做到這樣的境界，鈴木的“小車之王”名符其實
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購買時間2016年11月
購買地點湖北 恩施
裸車價格15.40萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很低了，四驅(qū)旗艦��！
缺點：要說不滿意，在熱情和新鮮感逐漸褪去以后。真心要說說小維的缺點，首當(dāng)其沖的內(nèi)飾做工真心欠精致和嚴謹。副駕座椅有異響，當(dāng)然要我拍它才會發(fā)出不該發(fā)出的聲音。安全帶未系的時候總是和B柱內(nèi)飾敲打出令我心煩的聲音。后排座椅真的不夠軟，天窗部分包裹不到位看起來粗糙了些。
外觀：年輕時尚，很好。
內(nèi)飾：一般
空間：確實稍小，但也夠用了。
配置：高，合資、四驅(qū) 沒這個價位的吧？
動力：最出色的當(dāng)然是動力，而且20萬以內(nèi)發(fā)動機和變速箱匹配最好的也是維特拉。
油耗：全程7884km油費2596.13元，453.7升，從92-98，國四國五，各種標號的都有，包括乙醇汽油。全程平均油耗5.76升。高原段十分省油，青海湖到大柴旦油耗不到5。
舒適：以前開的是手動轎車，底盤低，視現(xiàn)低，開上兩個小時就感覺累，這下感覺好了不少，現(xiàn)在開3個小時感覺還行。就是。胎躁有點大，不知道是不是原車用的是耐磨胎的原因。
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購買時間2016年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格15.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程738公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，加速快，剎車給力，顏值滿意，省油省心。
缺點：價格
外觀：滿意
內(nèi)飾：簡約不簡單！
空間：夠用。不是很大，但是足夠了。魚和熊掌不可兼得。
配置：曾關(guān)注過很多車，也和很多同排量、同價位、同配置的車型做過對比，感覺維特拉性價比還是很高的，不然最終也不會選擇它。
動力：動力挺好，只要舍得踩，就有很好的動力。
越野：
車小，騰轉(zhuǎn)挪移超級輕盈！
油耗：百公里8.0升全市區(qū)，全空調(diào)，大腳油門，運動模式見誰都超。我覺得可以了，有朋友同配置可以開到5.5。但我不是省油黨，我只管開的爽。所以這個油耗我覺得還好
舒適：舒適性還行，當(dāng)然不能跟轎車相比，但是喜歡SUV就的接受舒適性差的問題。
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