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維特拉
(該車系評分高于77%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力足油耗低（1091）+1 性價(jià)比高（432）+1 價(jià)格便宜（185）+1缺點(diǎn)：
后備箱太�。�435）+1 價(jià)格偏高（367）+1 車身太短（333）+1 軸距太短（208）+1 離地太低（201）+1 車輪太細(xì)（141）+1 做工差價(jià)格高（102）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
購買商家
肇慶經(jīng)銷商
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程28650公里
綜合評分
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精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤，波箱在三大件比較可靠吧。但是就緊湊型城市SUV這個(gè)定位上來看，大多數(shù)消費(fèi)者都在意的東西，維特拉都沒有做好，而大多數(shù)消費(fèi)者短時(shí)間內(nèi)感覺不出來的東西，維特拉反而做的非常好。奇怪的是，鈴木卻沒有對此進(jìn)行宣傳�？赡苁氢從居X得，汽車本就應(yīng)該做到這個(gè)程度，沒什么好吹噓的。但是這也就讓消費(fèi)者們只看到了維特拉的壞處，而很少看到維特拉的好處。懂車的人并不是滿街都有的，但是懂生活的人到處都是，維特拉的慘敗，恐怕就是只懂車不懂生活吧。
缺點(diǎn)：鈴木維特拉缺點(diǎn)在空間小、噪音大、內(nèi)飾陳舊老土。先說第一個(gè)方面就是隔音，如果說維特拉的最大缺點(diǎn)是空間的話，那么第二大缺點(diǎn)就非隔音莫屬了。
外觀：外觀見仁見智，設(shè)計(jì)看起來有點(diǎn)過時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控：如前文所言，內(nèi)飾老舊過時(shí)，一如十年之前；整體塑料感和廉價(jià)感十足；用料方面，硬塑為主，伐善可陳。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面，維特拉的內(nèi)飾只能夠用老土和陳舊并且廉價(jià)來形容�，F(xiàn)在的消費(fèi)者們大多數(shù)都是“顏控”，而維特拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格真的像是十年前的產(chǎn)品一般。沒有太多的線條、沒有太多的立體感、沒有太多的設(shè)計(jì)感，感覺就像是把一個(gè)一個(gè)功能分區(qū)間然后裝上裝飾板就完了。
空間：空間座椅：整體表現(xiàn)非常差，乘坐空間極為差；儲物空間相對乘坐空間好一點(diǎn)，沒那么不堪，算是中規(guī)中矩。儲物空間方面，維特拉也做得不算出色，但是也能夠算得上同級別中規(guī)中矩了，并沒有乘坐空間來得這么不堪。在維特拉的中控面板下方，有一塊能夠用來放置手機(jī)的儲物槽，并且還非常貼心的地設(shè)計(jì)成傾斜型儲物槽。
配置：談不上什么配置好與不好。簡單的車機(jī)配置而已。沒什么特別的功能配置
動(dòng)力：動(dòng)力操控：動(dòng)力表現(xiàn)搶眼，百公里加速超越同級車；變速箱反映靈敏，底盤調(diào)校不錯(cuò)，懸掛偏硬，但是慮震性能表現(xiàn)良好。應(yīng)該說整體上，維特拉動(dòng)力底盤是不錯(cuò)的。
越野：
操控性方面，維特拉的底盤也是調(diào)校地非常好，但是這種好不一定就能夠被很多人所接受，維特拉在行駛過程中，懸掛表現(xiàn)是有些偏硬的，但是這種硬卻又是非常有韌勁的，基本上對于顛簸都能做到一次性過濾，底盤也一點(diǎn)松散的感覺都沒有，給人的感覺非常精密整實(shí)。所以從車的角度來看，維特拉的三大件都做的非常優(yōu)秀。
油耗：這個(gè)排量有點(diǎn)高啊，
舒適：舒適性體驗(yàn)在第一個(gè)隔音問題，如果說維特拉的最大缺點(diǎn)是空間的話，那么第二大缺點(diǎn)就非隔音莫屬了，維特拉的隔音真的可以說是同級別最差了，當(dāng)車高速行駛的時(shí)候，無論是風(fēng)噪還是路噪，基本上都是毫無過濾地涌進(jìn)車內(nèi)，這主要是因?yàn)榫S特拉的隔音材料布置較少，并且還使用的是偏越野胎噪大的瑪吉斯輪胎。好在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音抑制得還是很好了，但是除此之外基本上處于無隔音的狀態(tài)。所以毫無舒適性可言。
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購買時(shí)間2017年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
購買商家
裸車價(jià)格11.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
追加點(diǎn)評車輛信息
平均油耗 6.6L/100km
行駛里程6900公里
保養(yǎng)次數(shù)1次免費(fèi) + 1次收費(fèi)
保養(yǎng)費(fèi)用800元/次
綜合評分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
動(dòng)力很充沛
性價(jià)比高
追評
追加點(diǎn)評是發(fā)表原點(diǎn)評超過15天后，在原點(diǎn)評基礎(chǔ)上追加的最新用車感受，包括最新油耗情況、保養(yǎng)費(fèi)用、售后、車輛質(zhì)量等常見用車問題。
追加點(diǎn)評點(diǎn)評發(fā)表后217天追加
油耗：
不錯(cuò)，高速300KM，時(shí)速100-120，平均油耗5.5
保養(yǎng)：
首保后第一個(gè)5000KM保養(yǎng)花了803元，用了自帶的喜門陶瓷微粒5W30全合成脂類機(jī)油3L 650元和機(jī)油濾48，工時(shí)費(fèi)110
售后：
工時(shí)費(fèi)偏高
質(zhì)量：
目前沒有問題
其他：
整體感覺不錯(cuò)
優(yōu)點(diǎn)：造型設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，內(nèi)部空間也大，油耗控制滿意，故障率低，保養(yǎng)也相對便宜. 油門響應(yīng)快，操控性好
缺點(diǎn)：避震偏硬
外觀：個(gè)人喜歡維特拉的外觀設(shè)計(jì)，時(shí)尚動(dòng)感，線條輪廓分明，細(xì)節(jié)處理也比較到位
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料比較好。
空間：空間舒適性較好，寬敞不壓抑
配置：安全性配罝非常滿意，舒適性配置比較滿意
動(dòng)力：1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗控制滿意，油門響應(yīng)快，操控性好
越野：
通過性不差，涉水能力較好
油耗：油耗控制滿意
舒適：從外形設(shè)計(jì)到內(nèi)部空間及布局，總的來說個(gè)人還是非常喜歡的
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
購買商家
南寧經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：總覺得是全能行，市區(qū)野外都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，操控精準(zhǔn)靈活，具有很好的操控性，正常行駛動(dòng)力夠用，偏激操作動(dòng)力就顯得一般了，不過勝在油耗低，論綜合能力都是同價(jià)位所有合資車不能比的
缺點(diǎn)：車貴，空間稍微偏小但卻夠用，底盤稍低，車漆薄，車內(nèi)塑料味不好去，其它未發(fā)現(xiàn)
外觀：滿意
內(nèi)飾：塑料味明顯
空間：前排空間充足，后排就只是夠用，尾箱空間也一般
配置：只是最實(shí)用的配置，花里胡哨的沒有
動(dòng)力：若果是十分題，這動(dòng)力得8分吧
越野：
對于20W以下城市SUV來說，脫困能力已經(jīng)是頂級了，這車好開，很靈活，很有駕駛樂趣
油耗：油耗剛好，覺得省油了
舒適：舒適度一般吧
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
購買商家
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，外觀大氣，省油，空間大，性價(jià)比高，操控性好，異味幾天后就沒了，座椅很舒服
缺點(diǎn)：座椅材質(zhì)一般，
外觀：外觀大氣，
內(nèi)飾：做工較好
空間：夠用，后排座椅還能放倒
配置：該有的都有了，
動(dòng)力：動(dòng)力很好，手自一體還是比CVT變速器加速性好
越野：
底盤比同類型車都高，185mm,還是全時(shí)四驅(qū)
油耗：省油沒得說，鈴木發(fā)動(dòng)機(jī)
舒適：較舒適，有天窗，散熱和通風(fēng)特別好
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購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
購買商家
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)四驅(qū)四驅(qū)，省油省油省油，重要的事說三遍。車小好停車，日常使用已經(jīng)足夠，還可以偶爾出去中度越野。本人喜歡釣魚，避免不了走爛路，維特拉都很給力，沒有讓我半路歇菜，想對于我來說底盤還是有些低，所以買了ABM的加高軟硬可調(diào)避震，輪胎換成了2256517，底盤足足加高了7公分，加高后通過性大大提升。買車沒必要太在意別人的想法，自己要清楚自己的用車目的和自己喜歡就好，維特拉讓我很滿意，它兼顧了日常通勤和中度越野，這個(gè)價(jià)格配備全時(shí)四驅(qū)真的很良心，全時(shí)四驅(qū)的主動(dòng)行車安全是兩驅(qū)不能比的，確實(shí)很有性價(jià)比。
缺點(diǎn)：座椅腰部支撐不夠，長途腰會有些不舒服。有人可能說空間小，據(jù)統(tǒng)計(jì)，一輛車的滿座率只有7左右，沒必要為了那么點(diǎn)空間，錯(cuò)過維特拉。
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購買時(shí)間2018年01月
購買地點(diǎn)山西 呂梁
購買商家
呂梁經(jīng)銷商
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：越野性強(qiáng)，操控性好，安全性能高
缺點(diǎn)：無
外觀：線條流暢自然
內(nèi)飾：做工用料細(xì)膩
空間：后排空間稍窄，采用2.5米軸距實(shí)現(xiàn)了黃金比例車身。5.4米轉(zhuǎn)彎半徑轉(zhuǎn)彎靈活，操控精準(zhǔn)，并道避讓輕松自如，硬派SUV強(qiáng)調(diào)駕控感受，空間以實(shí)用為主，夠用就好
配置：安全配置相當(dāng)高
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)
越野：
越野性強(qiáng)，專業(yè)SUV打造的底盤系統(tǒng)，內(nèi)置梯形車架，與繽智等同級競品比，耐用性能提升20，堅(jiān)固度和耐用度遠(yuǎn)超那些轎車化底盤的SUV
油耗：油耗很經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)了8.4秒百公里加速和5.6L最低油耗，同級唯一動(dòng)力和油耗指標(biāo)均排名第一
舒適：總體還是很不錯(cuò)的，外觀時(shí)尚，舒適性很好
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購買時(shí)間2018年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
購買商家
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形設(shè)計(jì)好看、地盤較高、輪距適中而提高了通過性、車內(nèi)儲物格太實(shí)用了大、小茶杯都放得下。
缺點(diǎn)：坐5個(gè)胖子較擠，備胎不能當(dāng)正常輪胎使用、沒有倒車?yán)走_(dá)。
外觀：外觀大氣的最符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)、、。
內(nèi)飾：工作臺都是軟質(zhì)工程材料、不易松動(dòng)而產(chǎn)生雜音。
空間：本人1.78米、頭部離頂13CM。
配置：9.5萬的車有加速防滑、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、后視鏡、后玻璃加熱除霜、車輛啟停、前后鋁合金大輪圈和前后剎車盤等配置高。
動(dòng)力：日本鈴木高效能發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力調(diào)校的和車重很匹配、發(fā)動(dòng)機(jī)采用正時(shí)鏈條和徳系的正時(shí)皮帶大不同而終身免維護(hù)降低保養(yǎng)省時(shí)、省心、省銀子。
越野：
車身高低、長短、軸距設(shè)計(jì)的恰到好處，提高了越野和穩(wěn)定性能。
油耗：綜合用車的情況、電腦顯示5.4、實(shí)測6.0升（乙醇汽油不耐燒）。
舒適：總的說；是一款性價(jià)比超高的車，駕、乘很舒服。
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購買時(shí)間2018年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
購買商家
裸車價(jià)格11.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
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購買時(shí)間2018年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
購買商家
裸車價(jià)格11.60萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，十幾萬的車完全可以和某些二十多萬相媲美.
缺點(diǎn)：懸掛有點(diǎn)硬，舒適性稍差.這也是大部分SUV的共同缺點(diǎn)，可以接受.
外觀：外觀很時(shí)尚，特別是日間行車燈很喜歡，大燈也足夠亮.
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，適用性強(qiáng)，對于十幾萬的車來說也不能要求太高.
空間：空間可以，我家4口人乘坐完全夠用。
配置：配置要比同級別價(jià)位差不多的本田，日產(chǎn)要高，這也是吸引我購買維特拉的一個(gè)主要原因。
動(dòng)力：這個(gè)是我和附近車友聊天時(shí)最為自豪的，動(dòng)力特強(qiáng)勁，加速快，附近同級別或者排量比它稍大的其他品牌的車幾乎跑不過我心愛的維特拉。
越野：
暫時(shí)還沒跑過太爛的路。
油耗：現(xiàn)在是磨合期，油耗大致7.5左右吧。
舒適：舒適性一般。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好，加速強(qiáng)勁特別是運(yùn)動(dòng)模式，高速平穩(wěn)，行駛不飄，油耗滿意。
缺點(diǎn)：門不使勁關(guān)，真心關(guān)不上，門窗玻璃升降聲音大，后排空間和后備箱空間太小，車漆較薄，我只好帖隱形車衣，最孽心得是冷啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針達(dá)到1100-1200轉(zhuǎn)的時(shí)候指針顫動(dòng)，只有指針在1100-1200轉(zhuǎn)的時(shí)候顫動(dòng)，不知道原因，另此車頓挫強(qiáng)烈，起步自動(dòng)擋在2檔時(shí)有頓挫，收油在40麥時(shí)也有頓挫。
外觀：外觀時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾粗糙，導(dǎo)航雞肋
空間：前排空間可以，后排空間和后備箱太小，防不了多少東西。
配置：配置方面除了沒有起步車門自動(dòng)落鎖和輪胎檢測系統(tǒng)，別的都很齊全。
動(dòng)力：動(dòng)力方面很滿意，提速快，特別是運(yùn)動(dòng)模式推背感很強(qiáng)，建議不要在市內(nèi)開啟。
越野：
越野性能不錯(cuò)，通過性好。
油耗：四驅(qū)車比二驅(qū)略微高一些，但也在心里承受范圍之內(nèi)。
舒適：過減速帶不舒服，顛簸，胎噪大。
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起亞KX3傲跑
奔騰X40
名爵ZS
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