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奧迪(進(jìn)口)-奧迪e-tron(進(jìn)口)

暫無數(shù)據(jù)

中大型SUV關(guān)注度

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奧迪e-tron(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢！
奧迪e-tron(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià)：66.98-73.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：27.7kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

奧迪e-tron(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià)：66.98-73.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2022款）：

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2022款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：27.7kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共3款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
奧迪e-tron 2022款 Sportback 55 quattro 臻選型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 72.98萬元 車主平均耗電量： 24.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.75
72.98萬元
24.0kW·h/100km
奧迪e-tron 2022款 Sportback 55 quattro 豪華型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 66.98萬元 車主平均耗電量： 28.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.75
66.98萬元
28.0kW·h/100km
奧迪e-tron 2022款 Sportback 55 quattro 限量版
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 73.58萬元 車主平均耗電量： 31.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.75
73.58萬元
31.0kW·h/100km
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格65.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控性不錯(cuò)，開著車的時(shí)候，我就感覺到了，奧迪的車在這方面做的還不錯(cuò)，過彎和穩(wěn)定性都很不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格65.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控性還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向清晰，方向也不錯(cuò)，雖然車身有點(diǎn)大，但是開起來還是很輕松的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格65.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1760公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車子的懸架支撐性比較好，在高速過彎的時(shí)候，保持的非常好。方向盤也非常精準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格66.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 如果是在市區(qū)的話，應(yīng)該不會(huì)有什么問題，但是如果是比較差的路，除了輪胎不行之外，我覺得他已經(jīng)有了越野車的實(shí)力了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格65.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)飄，但配置并不高。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格66.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這輛車的操控性很好，方向盤很輕，單手就能開。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格65.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控性不錯(cuò)，一貫的德系風(fēng)格，我很快就上手了，開起來非常舒服。車子的支撐力也非常不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格67.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控性很好，打方向盤的時(shí)候單手打方向都沒問題。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格64.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這是一款中等大小的車，在市區(qū)開起來非常靈活，重心穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾小，配置豐富，操控簡單。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格65.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 動(dòng)力響應(yīng)快，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不像 SUV那樣笨重。方向盤手感也不錯(cuò)，很多功能都可以用在方向盤上。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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