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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時間2022年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格47.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:開起來很沉穩(wěn),加速也很有勁道,外觀就不多說了,大氣豪華,內飾也漂亮,45買的還是值得的
缺點:目前公里數(shù)還較為短暫,暫未發(fā)現(xiàn)不滿意的情況,如果非要說不滿意的地方就是開慣了轎車,SUV還不是很習慣。
外觀:外觀除了寶馬就是奔馳,兩個都很喜歡!奔馳越看越喜歡
內飾:做工用料設計已是同級最好,不過座椅非真皮,儀表結縫的塑料板有種拼多多的氣息。不求最貴,但求最好,是不是貪大求全了,事實是鞭策下奔馳也沒用呀,這不剛開上呀,多種功能鍵正在實習中,沒發(fā)言權。
空間:空間絕對夠用,后排可以翹起二郎腿了,應該算同級別最大的了,后排放倒可以睡覺啦。
配置:我老婆對于中控那種木紋飾板很無語,她覺得對于女性來說有點老氣了,建議增加鋼琴烤漆的飾板供消費者選擇。
動力:動力很足,對于一輛suv來說能跑到200碼以上真的很不錯了,而且我對動力沒有怎么要求,能正常駕駛和滿足我的需求就行,2.0t完全夠用了,加速也是杠杠的,加速太快也不會感覺到壓抑。
越野:
操控上給人的感覺不是很笨重,但是給人很厚實,SUV的方向盤一般都挺硬的,但是奔馳GlC的方向盤還是挺靈活的,不用花太大力氣,制動系統(tǒng),制冷系統(tǒng)以及其他操控系統(tǒng)都挺靈敏,反正這輛車開到現(xiàn)在都是沒什么問題的。
油耗:高速油耗大概在7.8L/100KM的樣子,市區(qū)由于等紅綠燈之類的,走走停停油耗肯定會高,目前市區(qū)百公里13個,感覺不算太高,我平時開車有點猛。
舒適:空間做的足夠大,坐在里面很寬敞,不過座椅舒適度如果能提升一下就好了。此外我覺得最影響舒適性的就是異響問題,減震的異響非常明顯。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 達州
裸車價格40.63萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:婦孺皆知,老少皆宜,空間寬敞度:乘坐和載物同步越級提升,這是換車的初衷整,內飾設計和氛圍營造都是標桿,大部分人都是外貌協(xié)會,沒人會拒絕賞心悅目
缺點:首先是發(fā)動機聲音大,胎噪聲音也大,懸掛太硬了,過平路還好,過坑洼路。懸掛硬的你懷疑人生,和面包車一樣硬,沒一點舒適性。
外觀:外觀整體還是挺滿意的,硬朗帥氣有型,這款車漆面比較霸氣沉穩(wěn)。側面線條剛中帶柔,車頭和車身的比例較為協(xié)調。全新的車燈更為實用和時尚。特別是奔馳大標和現(xiàn)在的大燈和尾燈設計,非常喜歡。
內飾:豪華,比寶馬奧迪強了太多。感覺買的很值,雖然不是真皮,看著也很豪華
空間:空間很寬敞,畢竟是一款SUV的車型,應該擁有較大的空間,前排視野開闊,視野盲區(qū)比較少,這也讓司機開車時感覺很放松。
配置:我就喜歡那個方向盤,摸起來也舒服,座椅上線條設計的也很不錯,符合我這個人的喜好特點吧。
動力:動力上,就像和上面說的一樣,只要肯給油,超車肯定分分鐘,起步加速也沒有很大的頓挫感,非常平穩(wěn)。動力系統(tǒng)非常好,奔馳的動力系統(tǒng)在業(yè)界一直都是口碑良好的,我覺得這點完全不用太過于擔心。
越野:
我不太懂操控,反正一切憑感覺,這車最讓我滿意的就是轉向和底盤,轉向的精準度的確比速派和奇駿都要好,基本上沒有虛位,而且底盤調教很不錯,開起來很整。
油耗:高速大概8個油左右,但是我很少跑高速,提車到現(xiàn)在才跑過一次。市區(qū)目前表顯是13個油,我覺得不算太高,接受范圍內,畢竟這臺車自重就有2噸左右了
舒適:座椅的支撐性和包裹感我還是很滿意的,乘坐起來也特別舒服,后排座椅的時候像比較一般,由于造型設計的原因不太適合于滿載。
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購買時間2021年12月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格45.48萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:車標最滿意,北京奔馳會毀了奔馳,還是不要坑人了
缺點:上下車開關車門都能聽到底盤異響,只要過稍微顛簸一點的路就會咯吱咯吱咯吱
外觀:五星好評,不喜歡誰買???漂亮優(yōu)雅,有股熟透了的氣息,確實適合大叔。
內飾:這個沒得說,必須是最好的。做工精致,配件細膩,用料實足。比如按鈕用金屬還有鍍層,防止有人過敏,這些細節(jié)。工藝非常棒。奔馳的內飾做工是出名的精細。
空間:舒適感好 后排主要照顧左右兩個人。中間不太舒適 考慮到乘坐人數(shù) 建議中間能改善一下。
配置:雖然是國產(chǎn)車型,但豪華感十足,科技感上確實比燈長差一點,但材質用料普遍比奧迪好,內飾很高級,手感很好,基本都是軟性包裹。
動力:作為一款越野車型 動力肯定是沒得說。雖然起步?jīng)]有別人那么快需要一個反應時間。但是你可以享受整個加速的時間。比很多同價位的車,這款車的動力還是非常好的了。一腳油門下去就是源源不斷的動力 個人感覺還是非常給力的。
越野:
操控還不錯,尤其是它的底盤,給人感覺很扎實,同時過彎的時候,這輛中型SUV的側傾表現(xiàn)還算比較理想。不過在配置方面就比較一般了,第一這個版本只有個倒車影像,沒有360環(huán)影,后來我自己加裝了一個。其次沒有全速自適應巡航,原車的定速巡航感覺不太好用。
油耗:油耗倒不是太高,市區(qū)開加堵車,百公里也才11個油,跑高速大概8個油左右,表現(xiàn)還可以。
舒適:整體的舒適度還不錯,座椅軟硬適中,包裹性很強,比較貼合人的身體,長時間駕駛不會特別疲意,空調的效果好,隔音也蠻不錯的。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格42.92萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2876公里
綜合評分
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優(yōu)點:這輛車非常有質感的舒適性了。坐奔馳,開寶馬確實不是空穴來風。不管是家用還是商務,都能感受到那份獨有的享受。
缺點:性價比不是太高。作為接近50萬的車,在操控和配置上還是沒有達到應該有的水準。
外觀:外觀的做工材質看起來真的是非常不錯的,而且前臉的中網(wǎng)和經(jīng)濟國產(chǎn)的設計搭配在市區(qū)也非常的獨特。
內飾:外觀內飾,都是我買這個車的第一選擇,氛圍燈很大氣。按鈕多功能方向盤都是一股子豪華感。
空間:乘坐空間是很大的,這款還是很人性化的。儲物空間一般,不是很大,和原來車子比還是有點小的,但經(jīng)常不用,后面都是空著的。家人和我原來的車子比,覺得現(xiàn)在空間很大。很喜歡!
配置:比較運動,也相對比較耐臟容易打理,工藝也是比較精致的,局部塑料件也是情理之中,大部分都是軟性材質。
動力:日常市區(qū)走走停停、低速輕踩油門響應很快尤其15~20那個速度區(qū)間緩緩行駛時輕點響應還有點過于靈敏。如果是穩(wěn)著開,油門前半段反應都很積極,日常開加個速超個車都很輕快。
越野:
操控的手感還是比較不錯的,上手也很快,我開了一周左右現(xiàn)在是完全適應了這臺車。剛開始確實也不是特別的好開,特別是對于我這樣之前開車比較少的人來說。真的還是得練,因為車身比較大,所以很多東西也是需要預判的,習慣了以后覺得還挺方便的。
油耗:油耗開車正常水平,不算溫柔,平均速度不超過80左右吧,因為基本上在市區(qū)開,接送孩子,說實話這個油耗還算稍微可以的
舒適:座椅的包裹性和承托性都很不錯,因為座椅的填充度很好,坐上去不會覺得很累,即使在長時間的駕駛的情況下我覺得也沒有特別的疲勞
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格44.32萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點:滿意的地方有以下幾點 第一點外觀設計的非常耐看,車身線條以及各種元素搭建出“優(yōu)雅”二字,呈現(xiàn)出奔馳GLC所擁有的氣質。 第二點空間非常大,車內的空間還是蠻大的,畢竟加長了十里面,小孩坐在后排可以玩耍,前排的頭部以及腿部空間都不錯。
缺點:我也想吐槽的,就是這個車輛的噪音方面 平時跑市區(qū)的時候不太明顯,尤其是到高速的時候發(fā)動機那里總是有嗡嗡的噪音。
外觀:外觀自然不用多說,氣場強大,特別是碗口大的中網(wǎng)大標,而且改款后的前后燈也比上一代更加炫酷了。
內飾:奔馳的內飾一-如既往的精致,處處透漏著一股豪華感,這個真的是奧迪寶馬不能給你的,目前沒有發(fā)現(xiàn)內飾有異響啥的,比較滿意,不過吐槽的是現(xiàn)在c級也換代了。。。glc內飾估計是奔馳全系車最low的吧
空間:GLC改款后的都進行了加長,在同級別中的競爭優(yōu)勢還是挺大的,這也是讓我放棄寶馬X3的主要原因。中控的扶手箱很深,不過我平常也沒有太多東西放,好多儲物格都是空著的。乘坐空間不需要過多擔心,我185cm的身高坐在車內都感覺挺寬敞的,而且前排座椅的調節(jié)范圍比較大,基本上正常身高,在車內都不會覺得很擁擠,并且都能把前排座椅調節(jié)成自己合適的坐姿。
配置:我老婆對于中控那種木紋飾板很無語,她覺得對于女性來說有點老氣了,建議增加鋼琴烤漆的飾板供消費者選擇。
動力:動力剛起步肉的很,我都懷疑是不是買的260,換了s模式還是肉,不過速度上來了之后就好很多,高速超車很輕松,基本能跑過我的車不太多。其次踩著剎車轉向偶爾會有異響,不知道是啥原因。
越野:
這車很好開,轉向很輕盈而且精準度挺高的。另外這車有操控輔助類的配置,駕駛起來更便捷同時安全性也更高。
油耗:油耗我是感覺有一些高的,以前開的日系的SUV,它的油耗就非常低,而奔馳GLC的油耗在同級別的車里應該是名列前茅吧。
舒適:舒適性很不錯,車內寬敞的空間為舒適性做了鋪墊,而且車內的隔音也很不錯,讓人坐在車里面很放松,不會感覺到煩躁。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 泰安
裸車價格40.25萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1950公里
綜合評分
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優(yōu)點:這款車讓我滿意的地方有以下幾點 第一點外觀設計的非常耐看,車身線條以及各種元素搭建出“優(yōu)雅”二字,呈現(xiàn)出奔馳GLC所擁有的氣質。 第二點空間非常大,車內的空間還是蠻大的,畢竟加長了十里面,小孩坐在后排可以玩耍,前排的頭部以及腿部空間都不錯。
缺點:我也想吐槽的,就是這個車輛的噪音方面 平時跑市區(qū)的時候不太明顯,尤其是到高速的時候發(fā)動機那里總是有嗡嗡的噪音。然后呢就只能放音樂遮蓋。
外觀:奔馳的外觀自然不用多說,氣場強大,特別是碗口大的中網(wǎng)大標,而且改款后的前后燈也比上一代更加炫酷了。
內飾:內飾:奔馳的內飾一-如既往的精致,處處透漏著一股豪華感,這個真的是奧迪寶馬不能給你的,目前沒有發(fā)現(xiàn)內飾有異響啥的,比較滿意,不過吐槽的是現(xiàn)在c級也換代了。。。glc內飾估計是奔馳全系車最low的吧
空間:儲物空間太小,這也是我不太喜歡的地方,因為我老婆平時東西就比較多,有時候車內還會放一些化妝品啥的,有時候車內的儲物空間會有點緊張。然后吐槽一下扶手箱后方,后排獨立空調上面有個小儲物槽,搞不明白為啥這么設計,沒有多大用處。后排空間非常大,像我癱坐在后排都沒問題,頭部空間也比較充足。后備箱我很喜歡,設計的很規(guī)整,空間也非常大,而且還帶有位置記憶,對于個頭不高的女士來說簡直是福音。
配置:國產(chǎn)車型,但豪華感十足,科技感上確實比燈長差一點,但材質用料普遍比奧迪好,內飾很高級,手感很好,基本都是軟性包裹。
動力:說到動力,我覺得GLC還是挺良心的,我看C級、E級都還有1.5T的發(fā)動機,而GLB還是1.3T的,GLC全系2.0T。我買的這款是2.0T的高功率發(fā)動機,動力挺猛的,在市區(qū)用,我都覺得有點委屈這個動力,上周回趟老家,滿載跑高速,動力絲毫不弱。
越野:
操控不差,但也不出色,方向盤不重,油門剎車都畢竟靈敏,新手也是很容易操控的。我非常喜歡360度環(huán)形,女司機用再合適不過了
油耗:12l-100km,目前開了3000km,說實話有點吃不消,跑高速還好一般十個油不到,但是市區(qū)經(jīng)常走走停停,挺不開心的
舒適:舒適型沒得話說,很贊,不管是開車的舒適感還是坐車的舒適感都很棒!
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格47.12萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2876公里
綜合評分
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優(yōu)點:這輛車非常有質感的舒適性了。坐奔馳,開寶馬確實不是空穴來風。不管是家用還是商務,都能感受到那份獨有的享受。
缺點:性價比不是太高。作為接近50萬的車,在操控和配置上還是沒有達到應該有的水準。
外觀:外觀的做工材質看起來真的是非常不錯的,而且前臉的中網(wǎng)和經(jīng)濟國產(chǎn)的設計搭配在市區(qū)也非常的獨特。
內飾:外觀內飾,都是我買這個車的第一選擇,氛圍燈很大氣。按鈕多功能方向盤都是一股子豪華感。
空間:乘坐空間是很大的,這款還是很人性化的。儲物空間一般,不是很大,和原來車子比還是有點小的,但經(jīng)常不用,后面都是空著的。家人和我原來的車子比,覺得現(xiàn)在空間很大。很喜歡!
配置:比較運動,也相對比較耐臟容易打理,工藝也是比較精致的,局部塑料件也是情理之中,大部分都是軟性材質。
動力:日常市區(qū)走走停停、低速輕踩油門響應很快尤其15~20那個速度區(qū)間緩緩行駛時輕點響應還有點過于靈敏。如果是穩(wěn)著開,油門前半段反應都很積極,日常開加個速超個車都很輕快。
越野:
操控的手感還是比較不錯的,上手也很快,我開了一周左右現(xiàn)在是完全適應了這臺車。剛開始確實也不是特別的好開,特別是對于我這樣之前開車比較少的人來說。真的還是得練,因為車身比較大,所以很多東西也是需要預判的,習慣了以后覺得還挺方便的。
油耗:油耗開車正常水平,不算溫柔,平均速度不超過80左右吧,因為基本上在市區(qū)開,接送孩子,說實話這個油耗還算稍微可以的
舒適:座椅的包裹性和承托性都很不錯,因為座椅的填充度很好,坐上去不會覺得很累,即使在長時間的駕駛的情況下我覺得也沒有特別的疲勞
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格39.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點:首先最滿意的就是這款車的外觀設計特別的漂亮?瓷先ゴ髿夂廊A,包括做工各方面都非常的不錯。然后就是空間也非常的寬敞。所以綜合來看,這款車讓我滿意的地方還是挺多的。
缺點:這款車的整體表現(xiàn)還是非常不錯的,就是后排座椅舒適性比較一般。
外觀:這款車的顏值真的很高,整個車身看起來特別的時尚大氣,氣場十足,前臉的設計辨識度很高,開在路上回頭率不錯。
內飾:中控內飾的設計風格我還是非常喜歡的,做工和用料看上去也不錯,多功能的方向盤還是很實用的。
空間:乘坐的空間對于我來講是完全夠用的,前排座椅和后排所有的空間都是很寬敞的,而且后備箱裝載能力也不錯。
配置:做工相當?shù)木拢撚械墓δ苋慷加,中控的布局也十分的合理?/span>
動力:這款車的動力表現(xiàn)的比較一般,起步的時候慢一些,但是后期的加速表現(xiàn)還是不錯的,我對于動力的需求并不算高。
越野:
這款車的底盤做工還是很扎實的,高速駕駛的時候車身的穩(wěn)定性也不錯,算是一款比較容易上手的車了。
油耗:油耗的表現(xiàn)中規(guī)中矩,我覺得還是可以接受的。 目前平均油耗在10.5左右。
舒適:整體的舒適度還不錯,座椅軟硬適中,包裹性很強,比較貼合人的身體,長時間駕駛不會特別疲憊,空調的效果好,隔音也蠻不錯的,就是減震偏硬了一點。
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格47.53萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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優(yōu)點:說一下操作性能吧,首先給我的感覺就是比我爸的帕薩特真的要強很多,不管是剎車還是加速,這車感覺就是不一樣,狠流程,開起來也非常的順手。
缺點:這車我不滿意的還是油耗比較大吧,因為我經(jīng)常開車出門嘛,跑高速也比較多,我加油的次數(shù)非常高,我朋友加3次我起碼都要4次。
外觀:說過了,這個車外觀是非常的大氣時尚,沒有很高的識別度和知名度。別人一眼就知道這是一款奔馳。對于別的G L K。這車還是非常的帥氣了。流線型的車身。這點我非常滿意。整體來看就是非常的奢華
內飾:內飾的做工還是非常的奢華 對比同價位的寶馬還是很優(yōu)秀了 還有非常不錯的影響 給人帶來一個非常不錯的駕駛體驗。這就是很多人喜歡奔馳的原因。
空間:空間的話是沒話說的,本身就是SUV,空間肯定是足夠大的,奔馳SUV的空間更不用說,后排空間非常大。
配置:配置沒啥科技感,感覺就是中控屏比老款好看了些,除此之外找不出什么亮點。
動力:這輛車如果把運動模式開啟的話,推背感還是可以的,城區(qū)里行車,經(jīng)濟模式就足夠用。
越野:
操控還不錯,尤其是它的底盤,給人感覺很扎實,同時過彎的時候,這輛中型SUV的側傾表現(xiàn)還算比較理想。
油耗:油耗真心高啊,現(xiàn)在都不敢太用力踩油門,市區(qū)隨隨便便12個油,跑高速的話120碼定速巡航差不多9個油,如果是100碼定速巡航大概是8個油左右。
舒適:發(fā)動機噪音大,當時在論壇看到好多車主反映,一開始以為是高功率的才會出現(xiàn)這種情況,沒想到我的低功率也是如此。再就是座椅,包裹性不錯,而且坐墊靠背頭枕都比較軟,很驚喜的是前排座椅還有腿托,跑長途不管是駕駛員開車還是乘坐坐車,都不會覺得太累。
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購買時間2021年11月
購買地點新疆 喀什
裸車價格42.92萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的,就是這個車的外觀方面。嗯,畢竟作為年輕人肯定會喜歡一款潮流時尚的車,然后呢,這個車識別度非常的高修長的車身和流線的設計,還有那個獨一無二的車標都非常深沉吸引了我。
缺點:我也想吐槽的,就是這個車輛的噪音方面 平時跑市區(qū)的時候不太明顯,尤其是到高速的時候發(fā)動機那里總是有嗡嗡的噪音。然后呢就只能放音樂遮蓋。
外觀:奔馳的外觀自然不用多說,氣場強大,特別是碗口大的中網(wǎng)大標,而且改款后的前后燈也比上一代更加炫酷了。
內飾:內飾自然不用多說,奔馳內飾的豪華氛圍一向是營造的最棒的,特別是在氛圍燈亮起的時候,很漂亮。不過我老婆對于中控那種木紋飾板很無語,她覺得對于女性來說有點老氣了,建議增加鋼琴烤漆的飾板供消費者選擇。
空間:中控的扶手箱很深,不過我平常也沒有太多東西放,好多儲物格都是空著的。乘坐空間不需要過多擔心。
配置:奔馳的配置一-如既往的精致,處處透漏著一股豪華感,科技感。
動力:動力剛起步肉的很,我都懷疑是不是買的260,換了s模式還是肉,不過速度上來了之后就好很多,高速超車很輕松,基本能跑過我的車不太多。其次踩著剎車轉向偶爾會有異響,不知道是啥原因。
越野:
方向盤沒有虛位,握著挺爽的,而且很精準,基本指哪打哪。
油耗:油耗很高,百公里12L,比我上一輛車高了不少,還是很心疼的,畢竟油價那么高。
舒適:舒適型沒得話說,很贊,不管是開車的舒適感還是坐車的舒適感都很棒!
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