北京奔馳-奔馳GLC
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奔馳GLC
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
奔馳GLC
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格49.18萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：1. MBUX實影導航很好用
缺點：1.內(nèi)飾是真的，手感和塑料一樣好。
外觀：不錯，沒有運動外觀套件，也沒什么特別吸引我的地方；
內(nèi)飾：塑料感十足，設計怪異，分屏怪異，扶手箱里的 Type C接口也很奇怪。
空間：空間確實很大，后排空間足夠；
配置：既然是最好的配置，那就看你給多少錢了。唯一欠缺的，就是座椅通風。
動力：舒適度和 ECO動力巨無霸，運動+才是真水平；
越野：
還行，但要開運動+模式，底盤和懸架都是正常的，不然一個高一點的減速帶，就會把懸掛撞到底。
油耗：高，市區(qū)平均13-14油，高速8-9油吧， ECO模式不太省油；
舒適：一般情況下，我開慣了E90的3系，不喜歡底盤太軟，但底盤不軟，卻沒有支撐，很奇怪，要開運動+模式，才能保持穩(wěn)定和柔韌。
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格39.73萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程55公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來沉穩(wěn)，加速有力，外觀不用多說，豪華大氣，內(nèi)飾漂亮，45買的值；
缺點：油耗比較大，檔位在上面，不太習慣，而且大屏有點小，這個應該提高；
外觀：豪邁的大奔，頭大尾大，輪轂19漂亮，黑色內(nèi)棕色也不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計理念很到位，都很適合，可以說是最好的。
空間：空間也不錯，后排沙發(fā)座椅寬大，天窗也是亮點；
配置：45落地覺得不錯，不打折才該買，懂嗎？上海人對購物的看法：一分錢一分貨。
動力：動力方面，2.0版本特別給力，加速加速完全沒問題；
越野：
操控性非常重要，方向盤設計理念到位，無一處不滿意；
油耗：油耗表現(xiàn)真牛逼呀，14.5應該是拖后腿了，目前沒有數(shù)據(jù)；
舒適：非常舒適，尤其是前排座椅加熱功能，從此開始改變我們的生活方式；
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.92萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：不像網(wǎng)上說的那么硬，顛簸，奔馳，奔馳。
缺點：11-12的油耗偏高。倒車費力，影像有誤。以前的三百二十二輛車，現(xiàn)在又回到了倒車雷達時代。中控臺還是那款，沒有屏幕和中控屏幕，但看起來比競品要好看得多。
外觀：不得不說，確實很漂亮，上面的進氣格柵都是滿天星，輪轂也是運動型的。
內(nèi)飾：氛圍燈恰到好處，沒有夜店的感覺。這是 bba車里最漂亮的一款。（我覺得）；
空間：相比于第一代，這輛車的體積越來越小，幾乎成了一輛休旅車。
配置：沒有三百六十度的影像，他一直在喃喃自語，到了2022年。
動力：直線加速，加速并沒有想象中的那么快。
越野：
很穩(wěn)，方向盤不沉，也不輕，方向也很清晰。
油耗：油耗在10以下，堵車的時候可能會比較多，但一聽車內(nèi)的動靜，就知道沒油了。
舒適：座椅足夠長，后排寬敞，各種按鍵一應俱全，非常友好。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格42.17萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：奔馳 glc最滿意的就是外觀，首先這輛車的豪華程度，奔馳做的非常好，整個車的氣場都讓人滿意。論豪華度，這輛奔馳做的很好，整體的氣場也很足，開出去也很有面子，空間也比同級車要大一些，其次，奔馳的內(nèi)飾很漂亮，內(nèi)飾也很舒適。
缺點：奔馳 glc的油耗有點高，感覺動力有點弱。價格不打折，有點貴，內(nèi)飾有異味，需要通風；
外觀：奔馳GLC300在外觀上仍然是家族語言。中網(wǎng)內(nèi)部采用了點陣式格柵，看起來很有格調(diào)，中間是奔馳的標志，再配上一條銀色的鍍鉻裝飾，看起來很有運動氣息。我很喜歡下面的星空中網(wǎng)，看起來很豪華，給人一種外觀上的感覺，感覺很優(yōu)雅，很耐看。這輛車的整體設計非常完美，尾燈設計得非常漂亮，整體看起來更有運動感，下格柵采用了運動套件，兩側還有大量的霧燈，這讓它看起來更加的精致。
內(nèi)飾：奔馳 GLCL的內(nèi)部設計依然為人所知，在很多細節(jié)上，三輻式多功能按鍵布局都經(jīng)過了重新設計和優(yōu)化，上下滑動按鈕可以控制儀表盤和中控臺，內(nèi)飾很簡單，沒有太多的花里胡哨，給人一種很舒服的感覺，奔馳一般注重功能，內(nèi)部裝修比較簡單，沒有外觀那么有特色。
空間：奔馳 GLC的內(nèi)部空間還是很不錯的。后排的空間比老款要大很多，如果家里有個孩子，那就像是過道一樣。奔馳 GLC的后排空間很大，再加上舒適柔軟的座椅，給乘客帶來了很好的乘坐體驗。除此之外，這輛車的后排空間也很不錯，按鍵、座椅加熱、 USB充電模塊、電動遮陽簾等等，都很方便。
配置：同級別的奔馳 GLC，我覺得性價比還可以；
動力：動力：搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機的奔馳 GLC。其中最大功率的2.0T版本，最大馬力達到了258馬力，上坡和起步都比較舒服。動力還是不錯的，我買這輛車的時候，百公里加速6.9秒，而我之前那輛車的官方成績是12秒左右，現(xiàn)在開到了運動模式，一腳油門踩下去，感覺非常的刺|激。GLC動力城市基本夠用了，比想象中的要好很多，但畢竟只是低級動力，超車并不困難。另外，這輛車的動力響應也很快，一開始就給油，反應也很快，沒有動力延遲。
越野：
GLC的車機系統(tǒng)也做得不錯。除了更好的顯示效果外，加速時的推背感也很強。對觸控操作的支持也是它的優(yōu)勢之一。
油耗：油耗比較高，開到市區(qū)的時候，耗油量大概在11升左右，畢竟它的外觀很大，從次臺州到杭州的時候，平均車速是110左右，油耗降到了8.5左右。但也不是不能接受。
舒適：座椅和后座都很舒服，顛簸的道路本身就不算太大，寬敞的空間讓人舒適度，而且車內(nèi)隔音效果很好，坐在車里很放松，不會覺得煩躁。
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格42.92萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1790公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和品牌吧，在江浙滬，還是奔馳最有排面，這點毋庸置疑
缺點：方向盤太硬，水溫較高，整車底盤低，油耗捉急。
外觀：百年奔馳，汽車發(fā)明者，銷量經(jīng)久不衰，大家眼睛是雪亮的。
內(nèi)飾：香的不要不要的，奔馳的內(nèi)飾，沒話說，雖然說不是現(xiàn)在雙連屏，或者中控超大屏，不過現(xiàn)在木紋很喜歡，一點也不油膩！�。∽约阂膊幌矚g大屏幕，駕駛中實體按鍵絕對優(yōu)于觸摸！
空間：同級別最大！第二排坐著很寬敞，車外看著小，車里實際上還是很大的。
配置：配置夠用吧，中規(guī)中規(guī)吧，畢竟是這個車型的乞丐版
動力：實際開起來動力一般，甚至沒有1.4的速派來的痛快。試駕的時候感覺不錯，那是因為暴力駕駛，買回來后肯定不舍的那么開，主要是太費油了！動力平順性：平順性還是不錯的，幾乎無頓挫，升降檔也挺積極。
越野：
不太懂，總之感覺挺靈活的，挺好開的。底盤很平整扎實，沒有松垮垮的感覺。
油耗：油耗我是感覺有一些高的，以前開的日系的SUV，它的油耗就非常低，而奔馳GLC的油耗在同級別的車里應該是名列前茅吧。
舒適：舒適性很不錯，車內(nèi)寬敞的空間為舒適性做了鋪墊，而且車內(nèi)的隔音也很不錯，讓人坐在車里面很放松，不會感覺到煩躁。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格42.92萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2876公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車非常有質感的舒適性了。坐奔馳，開寶馬確實不是空穴來風。不管是家用還是商務，都能感受到那份獨有的享受。
缺點：性價比不是太高。作為接近50萬的車，在操控和配置上還是沒有達到應該有的水準。
外觀：外觀的做工材質看起來真的是非常不錯的，而且前臉的中網(wǎng)和經(jīng)濟國產(chǎn)的設計搭配在市區(qū)也非常的獨特。
內(nèi)飾：外觀內(nèi)飾，都是我買這個車的第一選擇，氛圍燈很大氣。按鈕多功能方向盤都是一股子豪華感。
空間：乘坐空間是很大的，這款還是很人性化的。儲物空間一般，不是很大，和原來車子比還是有點小的，但經(jīng)常不用，后面都是空著的。家人和我原來的車子比，覺得現(xiàn)在空間很大。很喜歡！
配置：比較運動，也相對比較耐臟容易打理，工藝也是比較精致的，局部塑料件也是情理之中，大部分都是軟性材質。
動力：日常市區(qū)走走停停、低速輕踩油門響應很快尤其15~20那個速度區(qū)間緩緩行駛時輕點響應還有點過于靈敏。如果是穩(wěn)著開，油門前半段反應都很積極，日常開加個速超個車都很輕快。
越野：
操控的手感還是比較不錯的，上手也很快，我開了一周左右現(xiàn)在是完全適應了這臺車。剛開始確實也不是特別的好開，特別是對于我這樣之前開車比較少的人來說。真的還是得練，因為車身比較大，所以很多東西也是需要預判的，習慣了以后覺得還挺方便的。
油耗：油耗開車正常水平，不算溫柔，平均速度不超過80左右吧，因為基本上在市區(qū)開，接送孩子，說實話這個油耗還算稍微可以的
舒適：座椅的包裹性和承托性都很不錯，因為座椅的填充度很好，坐上去不會覺得很累，即使在長時間的駕駛的情況下我覺得也沒有特別的疲勞
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購買時間2021年12月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格45.48萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車標最滿意，北京奔馳會毀了奔馳，還是不要坑人了
缺點：上下車開關車門都能聽到底盤異響，只要過稍微顛簸一點的路就會咯吱咯吱咯吱
外觀：五星好評，不喜歡誰買？？？漂亮優(yōu)雅，有股熟透了的氣息，確實適合大叔。
內(nèi)飾：這個沒得說，必須是最好的。做工精致，配件細膩，用料實足。比如按鈕用金屬還有鍍層，防止有人過敏，這些細節(jié)。工藝非常棒。奔馳的內(nèi)飾做工是出名的精細。
空間：舒適感好 后排主要照顧左右兩個人。中間不太舒適 考慮到乘坐人數(shù) 建議中間能改善一下。
配置：雖然是國產(chǎn)車型，但豪華感十足，科技感上確實比燈長差一點，但材質用料普遍比奧迪好，內(nèi)飾很高級，手感很好，基本都是軟性包裹。
動力：作為一款越野車型 動力肯定是沒得說。雖然起步?jīng)]有別人那么快需要一個反應時間。但是你可以享受整個加速的時間。比很多同價位的車，這款車的動力還是非常好的了。一腳油門下去就是源源不斷的動力 個人感覺還是非常給力的。
越野：
操控還不錯，尤其是它的底盤，給人感覺很扎實，同時過彎的時候，這輛中型SUV的側傾表現(xiàn)還算比較理想。不過在配置方面就比較一般了，第一這個版本只有個倒車影像，沒有360環(huán)影，后來我自己加裝了一個。其次沒有全速自適應巡航，原車的定速巡航感覺不太好用。
油耗：油耗倒不是太高，市區(qū)開加堵車，百公里也才11個油，跑高速大概8個油左右，表現(xiàn)還可以。
舒適：整體的舒適度還不錯，座椅軟硬適中，包裹性很強，比較貼合人的身體，長時間駕駛不會特別疲意，空調(diào)的效果好，隔音也蠻不錯的。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 達州
裸車價格40.63萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：婦孺皆知，老少皆宜，空間寬敞度：乘坐和載物同步越級提升，這是換車的初衷整，內(nèi)飾設計和氛圍營造都是標桿，大部分人都是外貌協(xié)會，沒人會拒絕賞心悅目
缺點：首先是發(fā)動機聲音大，胎噪聲音也大，懸掛太硬了，過平路還好，過坑洼路。懸掛硬的你懷疑人生，和面包車一樣硬，沒一點舒適性。
外觀：外觀整體還是挺滿意的，硬朗帥氣有型，這款車漆面比較霸氣沉穩(wěn)。側面線條剛中帶柔，車頭和車身的比例較為協(xié)調(diào)。全新的車燈更為實用和時尚。特別是奔馳大標和現(xiàn)在的大燈和尾燈設計，非常喜歡。
內(nèi)飾：豪華，比寶馬奧迪強了太多。感覺買的很值，雖然不是真皮，看著也很豪華
空間：空間很寬敞，畢竟是一款SUV的車型，應該擁有較大的空間，前排視野開闊，視野盲區(qū)比較少，這也讓司機開車時感覺很放松。
配置：我就喜歡那個方向盤，摸起來也舒服，座椅上線條設計的也很不錯，符合我這個人的喜好特點吧。
動力：動力上，就像和上面說的一樣，只要肯給油，超車肯定分分鐘，起步加速也沒有很大的頓挫感，非常平穩(wěn)。動力系統(tǒng)非常好，奔馳的動力系統(tǒng)在業(yè)界一直都是口碑良好的，我覺得這點完全不用太過于擔心。
越野：
我不太懂操控，反正一切憑感覺，這車最讓我滿意的就是轉向和底盤，轉向的精準度的確比速派和奇駿都要好，基本上沒有虛位，而且底盤調(diào)教很不錯，開起來很整。
油耗：高速大概8個油左右，但是我很少跑高速，提車到現(xiàn)在才跑過一次。市區(qū)目前表顯是13個油，我覺得不算太高，接受范圍內(nèi)，畢竟這臺車自重就有2噸左右了
舒適：座椅的支撐性和包裹感我還是很滿意的，乘坐起來也特別舒服，后排座椅的時候像比較一般，由于造型設計的原因不太適合于滿載。
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購買時間2022年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格47.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來很沉穩(wěn)，加速也很有勁道，外觀就不多說了，大氣豪華，內(nèi)飾也漂亮，45買的還是值得的
缺點：目前公里數(shù)還較為短暫，暫未發(fā)現(xiàn)不滿意的情況，如果非要說不滿意的地方就是開慣了轎車，SUV還不是很習慣。
外觀：外觀除了寶馬就是奔馳，兩個都很喜歡！奔馳越看越喜歡
內(nèi)飾：做工用料設計已是同級最好，不過座椅非真皮，儀表結縫的塑料板有種拼多多的氣息。不求最貴，但求最好，是不是貪大求全了，事實是鞭策下奔馳也沒用呀，這不剛開上呀，多種功能鍵正在實習中，沒發(fā)言權。
空間：空間絕對夠用，后排可以翹起二郎腿了，應該算同級別最大的了，后排放倒可以睡覺啦。
配置：我老婆對于中控那種木紋飾板很無語，她覺得對于女性來說有點老氣了，建議增加鋼琴烤漆的飾板供消費者選擇。
動力：動力很足，對于一輛suv來說能跑到200碼以上真的很不錯了，而且我對動力沒有怎么要求，能正常駕駛和滿足我的需求就行，2.0t完全夠用了，加速也是杠杠的，加速太快也不會感覺到壓抑。
越野：
操控上給人的感覺不是很笨重，但是給人很厚實，SUV的方向盤一般都挺硬的，但是奔馳GlC的方向盤還是挺靈活的，不用花太大力氣，制動系統(tǒng)，制冷系統(tǒng)以及其他操控系統(tǒng)都挺靈敏，反正這輛車開到現(xiàn)在都是沒什么問題的。
油耗：高速油耗大概在7.8L/100KM的樣子，市區(qū)由于等紅綠燈之類的，走走停停油耗肯定會高，目前市區(qū)百公里13個，感覺不算太高，我平時開車有點猛。
舒適：空間做的足夠大，坐在里面很寬敞，不過座椅舒適度如果能提升一下就好了。此外我覺得最影響舒適性的就是異響問題，減震的異響非常明顯。
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購買時間2016年12月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
購買商家
內(nèi)蒙古之星汽車有限公司
裸車價格41.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣優(yōu)雅，年輕時尚又沉穩(wěn)大方，不落俗套。動力沒問題，變速換擋非常順滑，特別是高速上基本沒有感覺就能上7檔。本人開車手法自己感覺很好，高速從入口到出口基本就是兩腳剎車，所以油耗真不高。內(nèi)部空間也夠用，后備箱的空間稍有局促。操控性很好，科技感也夠了，多種駕駛模式可供選擇。總體來說，優(yōu)點遠勝過缺陷。
缺點：中控屏不是觸控，導航儀經(jīng)常不好使用，原因大概是低配吧。這款車的胎噪有點大，冬季起步后胎噪特別大。低溫條件下，車輛啟動后，打方向盤的時候可以聽到異響，響聲就像把車開到冰面上打滑的感覺，咯噔咯噔的，轉向越猛，聲音越大。等開上十分鐘左右，這種異響就消失了。經(jīng)過4S店和維修部檢查，沒有機械性問題，可能屬于自然條件造成的車輛自適應反應。主動剎車功能有時候會讓駕駛員感到害怕，當遇到與前車距離小于安全距離時，主動剎車功能啟動的很突然，剎車也很猛，會讓駕駛員嚇一跳。
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