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自由光
(該車系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力尚可（759）+1 性價(jià)比高（693）+1 外觀霸氣（392）+1 大氣（284）+1 性價(jià)比還不錯(cuò)（239）+1 外形時(shí)尚（196）+1 外觀酷炫（191）+1 犀利（191）+1 外觀大氣（172）+1缺點(diǎn)：
油耗高（4118）+1 保養(yǎng)麻煩又貴（3446）+1 后排空間拘束（953）+1 動(dòng)力一般般（433）+1 空間太小（400）+1 價(jià)格偏貴（247）+1 前大燈光偏弱（85）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程18470公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控比較滿意，方向盤靈敏，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)沒有虛位，這點(diǎn)真的很安心。穩(wěn)定性挺好，跑高速不飄，減震效果挺好，過坑坑洼洼的路不顛。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控：也是是挺不錯(cuò)的，特別是轉(zhuǎn)彎變道的時(shí)候非常順暢，在山路上開的話，開上去是很平穩(wěn)的，對(duì)于一些急彎轉(zhuǎn)向，車子不會(huì)像一些日系車那樣側(cè)傾。方向盤的感覺是非常不錯(cuò)的，沒有虛位，手感挺棒！
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9826公里
綜合評(píng)分
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越野：
自由光配備的是四輪獨(dú)立懸掛，底盤也比較高，人坐在上面也是非常舒服的，尤其是在顛簸路面，不會(huì)感覺那么顛簸，剎車也很靈敏，無論是在城市中開還是在高速上面，輕踩剎車就能牢牢剎住，多功能方向盤比較輕，操作方便簡(jiǎn)單。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9428公里
綜合評(píng)分
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越野：
9AT的變速箱，一點(diǎn)沒有頓挫，而且電子助力轉(zhuǎn)向很輕，靈活，對(duì)于我們女士來說很方便，高速的時(shí)候突然剎過幾次車，能很及時(shí)的剎住，懸掛也沒有感覺那么硬
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9780公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
很好啊，方向盤輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，變道超車也輕松，踩油門就走了，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配挺不錯(cuò)，沒遲滯也不頓挫；
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3124公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)向個(gè)人覺得非常靈敏，超控的舒適度也很好，方向盤很有質(zhì)感，我沒有使用把套的習(xí)慣，大裸盤超控性極好，雖然方向盤看起來中規(guī)中矩，但是方向盤的意義在于好掌控、轉(zhuǎn)向靈敏以及沒有虛位，這一點(diǎn)自由光能很好的滿足我們。剎車表現(xiàn):在下坡路或彎道上的表現(xiàn)，剎車非常靈敏，緩腳踩多次，安全且有互動(dòng)感，在剎車是車內(nèi)乘坐舒適度也是可以的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6931公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤超控比較靈敏，轉(zhuǎn)向輕便、平順，踩剎車也和油門一樣輕踏就能見到效果，整體靈敏度感覺夠用，沒啥問題。方向盤操控感:方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)向較為精準(zhǔn)，在轉(zhuǎn)向時(shí)，輕轉(zhuǎn)方向盤就可以得到想要的效果，而且馬路掉頭時(shí)沒有費(fèi)力的感覺。
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五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
