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購(gòu)買車型自由光 2020款 2.0L 兩驅(qū)安全升級(jí)版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6931公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于老Jeeper來講，小光整體的舒適度比較好，后排避震不錯(cuò)、乘坐較為舒適，把娃子放后排開顛簸路面我也相對(duì)安心很多；另外值得一提的就是動(dòng)力以及油腳，輕輕一踏，沖勁十足；音響用的頻率不大，但是音質(zhì)不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾感覺可以用傳統(tǒng)來形容吧，雖然相較于動(dòng)力稍有遜色，但是整體配置以及駕乘感覺完全可以忽略掉內(nèi)飾的傳統(tǒng)。
外觀：最喜Jeep經(jīng)典七孔進(jìn)氣格柵標(biāo)識(shí)，霸氣的車身外形，車位性感的線條以及犀利的霧燈設(shè)計(jì)，還有很多Jeeper最愛尋找的專屬Jeep的小LOGO都很吸引人，但一直以來最最吸引和讓我稀罕的就是氣孔，經(jīng)典中的戰(zhàn)斗機(jī)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，辨識(shí)度極高，畢竟咱們開Jeep要的就是個(gè)性鮮明，要的就是獨(dú)樹一幟。外觀感受:小光給我的感覺是性價(jià)比以及均可的感覺；性價(jià)比毋庸置疑是這個(gè)價(jià)位這個(gè)配置、動(dòng)力和外觀都達(dá)到理想轉(zhuǎn)臺(tái)；均可是覺得它的外形時(shí)尚、深沉兼具，開著小光見客戶、接孩子、旅游、逛街或是去清吧完全可以駕馭，無論到哪里經(jīng)典的氣孔進(jìn)氣格柵和犀利的車燈都能吸引眼球
內(nèi)飾：內(nèi)飾有些傳統(tǒng)，但是配置、動(dòng)力、性價(jià)比可以蓋過這些。內(nèi)飾的整體做工還是可以的，也算是粗中有細(xì)的多媒體:開車不咋習(xí)慣聽音樂，但是聽廣播啥的感覺音響的音質(zhì)還是可以的，音質(zhì)較為清晰，后排座聽廣播也很清晰，沒有混沌感
空間：整體空間較為寬松，無論是中央扶手還是副駕駛手扣設(shè)計(jì)的都還比較合我心意，放些生活必需品，比如濕巾、干巾以及孩子的尿不濕等塑封袋還是綽綽有余，前排座椅正常放置或使用時(shí)，后排座椅空間感人，做180CM以上的長(zhǎng)腿人事，親測(cè)夠用，不緊迫；后備箱是整體空間上我最為滿意的地方，后備箱存放釣魚具以及孩子的整理箱、玩具、小車車等物品都可以放得下，目前來看足夠，以后要是東西多了估計(jì)后排座椅就得犧牲下了，哈哈哈。乘坐空間:副駕駛即便是187.5的老弟坐著，頭部空間也是可以的，沒有那種“委屈”的感覺，這個(gè)可能就是SUV的好處，空間毋庸置疑的夠用，當(dāng)然腿這么長(zhǎng)不調(diào)節(jié)座椅肯定是不行，在往后調(diào)節(jié)座椅后，副駕駛后排空間也比較感人，簡(jiǎn)單來講就是夠用。
動(dòng)力：動(dòng)力個(gè)人覺得夠用，油腳一踏，輕松往前沖，踩得深些有種穿出去的感覺，簡(jiǎn)單來說就是想要來得快，踩就完了，但是還是安全駕駛最重要！�。�(dòng)力平順性:在擁堵路段以及上高架時(shí)動(dòng)力的平順還是比較讓人省心的。
越野：
方向盤超控比較靈敏，轉(zhuǎn)向輕便、平順，踩剎車也和油門一樣輕踏就能見到效果，整體靈敏度感覺夠用，沒啥問題。方向盤操控感:方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)向較為精準(zhǔn)，在轉(zhuǎn)向時(shí)，輕轉(zhuǎn)方向盤就可以得到想要的效果，而且馬路掉頭時(shí)沒有費(fèi)力的感覺。
油耗：目前開的公里數(shù)不多，基本上是上班往返家和單位以及偶爾去親友家、逛街等基本使用，油耗現(xiàn)在8個(gè)左右，基本滿意，估計(jì)跑跑高速還能拉一拉，但是平時(shí)上下班早晚高峰再一拽回來，估計(jì)也就維持8個(gè)左右了；最近天冷熱車開空調(diào)什么的，油耗往上走，但也是合理范圍內(nèi)，東北的冬天上升一個(gè)油我覺得很可以了，夏天個(gè)人習(xí)慣不喜空調(diào)制冷，油耗基本持穩(wěn)；開空調(diào)油耗:夏季沒有開空調(diào)的習(xí)慣，油耗持穩(wěn)，大沈陽冬季開空調(diào)、熱車，目前油耗上走1個(gè)左右，覺得夠用。
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五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
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