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網(wǎng)友印象（停售車型）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動力尚可（759）+1 性價(jià)比高（693）+1 外觀霸氣（392）+1 大氣（284）+1 性價(jià)比還不錯(cuò)（239）+1 外形時(shí)尚（196）+1 外觀酷炫（191）+1 犀利（191）+1 外觀大氣（172）+1缺點(diǎn)：
油耗高（4118）+1 保養(yǎng)麻煩又貴（3446）+1 后排空間拘束（953）+1 動力一般般（433）+1 空間太�。�400）+1 價(jià)格偏貴（247）+1 前大燈光偏弱（85）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年00月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格26.18萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：七孔進(jìn)氣格柵辨識度高外形很霸氣。安全性能高性價(jià)比高。行駛感很棒，轉(zhuǎn)向精確，前排座椅加熱很適合北方駕駛。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾簡單，后排頭部空間低矮容易頂頭。
外觀：七孔進(jìn)氣格柵很經(jīng)典，
內(nèi)飾：真皮座椅質(zhì)感挺好，做工精致
空間：乘坐空間很寬敞，后排頭部空間有些小其余都很充足。
配置：2.0T發(fā)動機(jī)技術(shù)純熟，車身采用1300兆帕超強(qiáng)度剛，安全性能高。9AT采埃孚變速箱，換擋平順頓挫，底盤懸掛穩(wěn)定。
動力：車子啟動有明顯的沖勁，加速平穩(wěn)，加速有明顯的推背感。
越野：
操控很不錯(cuò)方向盤靈敏，指向準(zhǔn)確。彎道過彎時(shí)給人一種動感，支撐性很足，不會有被甩出去的感覺。
油耗：目前主要在市區(qū)上下班使用，8個(gè)左右基本滿意。
舒適：空間大，人不會壓抑，打開天窗空氣流通性較好，沒明顯顛簸感，座椅非常舒服。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格32.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：7年前，他就很喜歡這款車，可惜是進(jìn)口的，一輛就要五十多萬，根本買不起。然后是國產(chǎn)，然后是換發(fā)動機(jī)，再是睜開眼睛，等了七年，差點(diǎn)因?yàn)槁坊⒌倪\(yùn)輸而放棄，當(dāng)它變成我想要的時(shí)候，我并沒有急著買，而是花了半年的時(shí)間，查了一下配置，查了一下評價(jià)，查了一下價(jià)格，查了一下口碑，最后還是決定買了。因?yàn)楫a(chǎn)量不高，所以很多地方都沒有現(xiàn)車，需要提前預(yù)定。試駕過一次頂配版，感覺還不錯(cuò)， TH版頂配肯定會更好。抱著試一試的心態(tài)，在4號店泡了一個(gè)月的蘑菇，最終以29.68萬的價(jià)格成交，贈送行車記錄儀、底盤裝甲、腳墊、兩次保養(yǎng)，原本送發(fā)動機(jī)鋼護(hù)板，但實(shí)車到貨后發(fā)現(xiàn)原車是鋼板，于是換成了封釉。春節(jié)前訂車，春節(jié)后提車。這是他第一次看到真正的車，太帥了，興奮的同時(shí)，也有一種如釋重負(fù)的感覺，他摸了摸車身上的“traihawk”徽章，傻笑著。
缺點(diǎn)：唯一的缺點(diǎn)就是后排空間太小了，可能是美系的風(fēng)格，也可能是為了增加通過性。后排的座位比較高，坐在上面會顯得有些吃力。車輛無鎖止自動關(guān)窗收鏡功能，略有不足.其他的都非常棒。
外觀：威風(fēng)凜凜，一看就知道不是什么好東西……
內(nèi)飾：典型的簡約硬漢風(fēng)格，個(gè)人更容易接受。這輛車的價(jià)值不在于它的內(nèi)部。
空間：后排空間比較小，如果家里人少的話，那就足夠了。
配置：仁者見仁智者見智，懂的人覺得香，不懂的人覺得不值。當(dāng)然，越便宜越好。
動力：265匹馬力，400牛米，爬坡比51:1，扭矩放大2.91倍，后橋差速鎖，這一切都很誘人。
越野：
虛位不多，雖然比不上寶馬，卻也算得上是精準(zhǔn)度了。只要不是雜技表演，日常使用還是沒問題的。
油耗：比預(yù)想的還要省油。目前高速最少有7條，市區(qū)最高的有12條。意外之喜！
舒適：座椅又寬又厚，乘坐起來很舒服。懸掛比普通越野車長。主動降噪是有效的，車內(nèi)噪音非常小。按鍵布局還算方便，儲物空間有待改進(jìn)，不會有太大問題。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格32.63萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程611公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一：舒適度，比我那臺老�？怂挂锰嗔�，懸架和減震過濾的很好，讓我在坑坑洼洼的道路上都沒有減速，如果老福不減速的話，我的心臟就受不了了。
缺點(diǎn)：一：中控臺，塑料感很強(qiáng)，沒有我的老�？怂鼓敲锤呒�。
外觀：我覺得外觀不錯(cuò)，不算太漂亮，也不算難看，滿分一百，我給85分。
內(nèi)飾：頂配版的內(nèi)飾實(shí)在是太差勁了，塑料感十足，跟我那輛老�？怂贡绕饋�，差遠(yuǎn)了。新車的味道還在，但還不算太嚴(yán)重，還沒遇到什么奇怪的聲音， Airpine的音響效果還不錯(cuò)，比老福的索尼要好一些，而且還帶著導(dǎo)航。
空間：空間比我那輛老�？怂挂笠恍�，比我哥的要小一些。
配置：雖然有缺點(diǎn)，但性價(jià)比還是不錯(cuò)的，整體用料不錯(cuò)，安全性也不錯(cuò)。
動力：頂配版動力不錯(cuò)，400牛米加速很快；
越野：
操控比我的�？怂挂钜恍�，不過比我哥的 Crv要好一些，方向感不錯(cuò)，車身穩(wěn)定性也不錯(cuò)。
油耗：我是頂配，14.5的油耗有點(diǎn)高，考慮到車重接近2噸，勉強(qiáng)可以接受
舒適：舒適度很好，座椅軟硬適中，懸架和減震過濾的很好，就算是在減速帶和坑坑洼洼的時(shí)候，也沒有減速，這要是換成我的福克斯，那是絕對不敢想象的。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格31.93萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛座很不錯(cuò)，包裹性很好，開了一天的長途旅行都不會覺得累。
缺點(diǎn)：油箱實(shí)在是太小了，就算開著車出去玩，也會找不到好的路，60油箱的續(xù)航能力實(shí)在是太差了。
外觀：比起老款的瞇瞇眼要精神得多，她喜歡這個(gè)翹臀的設(shè)計(jì)，還有三個(gè)紅色的勾子， Jeep的家族式前臉。
內(nèi)飾：材質(zhì)也不錯(cuò)，只是比較傳統(tǒng)，沒有科技感。不過看起來還不錯(cuò)，我個(gè)人對內(nèi)飾的科技感并不是很在意，就算有科技感，也不一定好看。
空間：儲物空間并不是很大。
配置：th版的折扣并不多，再多兩萬塊錢，他覺得物有所值。
動力：動力強(qiáng)勁，推背感十足，從80碼開始加速，在同級別中算是不錯(cuò)的了。
越野：
操控感很好，該重時(shí)重，該輕時(shí)輕，容易上手，剎車靈敏度也不錯(cuò)。
油耗：綜合11左右，在同尺寸的 SUV里還算不錯(cuò)。
舒適：前排座椅舒適，包裹性強(qiáng)，基本沒有異味。車內(nèi)的隔音效果很好，也不知道是不是主動降噪的效果。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力很足，只要給它足夠的油，就能讓它加速。尤其是那一對紅色的鉤子。他種草了兩年，也沒搖到自己的車牌，是朋友借的。
缺點(diǎn)：倒車影像的清晰度太差了。沒有360度全景，中控屏有點(diǎn)小，沒有輪胎。后視鏡不會自動折疊，這也太坑爹了吧？
外觀：外觀很霸氣，很有質(zhì)感。一對紅色的鉤子很有吸引力
內(nèi)飾：內(nèi)飾和座椅都很舒服，但是中控臺還是中規(guī)中矩。
空間：空間很大，但三個(gè)人坐在后排就有點(diǎn)擠了。后備箱基本夠用
配置：對于我這種喜歡開車穿越的人來說，這輛車應(yīng)該是最適合我的。
動力：超車和爬坡都很好，加速的感覺也很好，不踩油門，也不知道百米跑了多少次。
越野：
精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和柔軟的剎車。開起來感覺底盤扎實(shí)而穩(wěn)定
油耗：目前只跑了270公里，美有上班高峰期跑，油耗9.7。
舒適：這輛新車沒有異味，座椅也很舒適，就是包裹感稍微差一點(diǎn)。除了引擎的聲音外，隔音效果還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格31.98萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程611公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一：舒適度，這點(diǎn)灰常好，比我的那臺老�？怂箯�(qiáng)太多，懸架減震過濾的很nice，以至于我過坑洼路都不帶減速的，老福不減速的話震的小心臟受不了。二：主動降噪，隔音效果不錯(cuò)。三：視野很好，我買的頂配版，坐姿很高。
缺點(diǎn)：一：中控臺，塑料感很強(qiáng)，都不如我那臺老�？怂箍雌饋砀呒�。二：油耗有點(diǎn)高，新車剛跑600多公里，加了2次油，表顯油耗14.5三：沒有駐車后視鏡自動折疊功能。
外觀：外觀我覺得還行，談不上太好看，也不丑，滿分100，我給85
內(nèi)飾：頂配版內(nèi)飾真不咋滴，塑料感很強(qiáng)，還沒我的老福克斯好看。新車味道還是有的，但不嚴(yán)重，異響還沒遇到，alpine音響音效還行，比我那老福的索尼音響效果好點(diǎn)，自帶導(dǎo)航不準(zhǔn)。
空間：乘坐空間比我那老�？怂勾罅艘稽c(diǎn)，跟我哥的crv比稍微小了一點(diǎn)。后備廂容積:后備箱空間一般，不是很大
動力：頂配版動力不錯(cuò)，400牛/米提速很快加速推背感:只要肯踩，加速推背感一直有，雖然在磨合期，高速上不知不覺就到了140動力平順性:平順性比我那老�？怂箯�(qiáng)太多，低速沒有頓挫感，我那老福是6擋dct，20～30碼之間頓挫感很嚴(yán)重。
越野：
操控稍微比我那臺福克斯差了一點(diǎn)點(diǎn)，但比我哥的crv強(qiáng)，指向性不錯(cuò)，車身穩(wěn)定性不錯(cuò)
油耗：我是頂配版，14.5油耗有點(diǎn)高，考慮到車重接近2噸，我也就勉強(qiáng)接受了
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格31.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：主駕駛座椅很不錯(cuò)，包裹性強(qiáng)，開長途一天也不會太累。
缺點(diǎn)：油箱真的太小了，本來就是有野性的車出去玩也會想找爛路什么的，60的油箱續(xù)航能力就差了。
外觀：比起老款瞇瞇眼精神多了，喜歡這個(gè)抬頭翹臀的設(shè)計(jì)，還有三個(gè)紅勾勾個(gè)性十足，jeep家族式的前臉就很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：材質(zhì)都是軟包的不錯(cuò)，就是比較傳統(tǒng)，沒有什么科技感。不過還是挺耐看的，個(gè)人不怎么在意內(nèi)飾科技感，科技感有的設(shè)計(jì)也未必好看。
空間：儲物空間不多很一般。乘坐空間:后排直了點(diǎn)頭部空間小了些，腿給的高度大比較舒服。
動力：動力強(qiáng)勁兒，推背感十足，80碼開始加速特別爽，同級別里算很不錯(cuò)的了。
越野：
操控感不錯(cuò)，該重的時(shí)候重，該輕的時(shí)候輕，上手簡單，剎車靈敏度還可以。脫困能力:強(qiáng)大，城市suv里面數(shù)一數(shù)二。四驅(qū)穩(wěn)定性:四驅(qū)挺穩(wěn)的。
油耗：綜合11左右，類似大小的suv里面還可以。城市道路行駛:一般11還可以，擁堵的時(shí)候會再高一兩個(gè)點(diǎn)，開開停停短途比較費(fèi)油。高速路行駛:120以下都很省油，開到100以內(nèi)只要八個(gè)點(diǎn)左右就可以。開空調(diào)油耗:夏天冷風(fēng)上升不怎么明顯，影響不大。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力非常澎湃，給油就有動力，超車加速不是問題。顏值也非常霸氣，尤其一對紅勾。種草了兩年，自己車牌沒搖到，朋友借的。
缺點(diǎn)：倒車影像分辨率很渣。沒有360全景影像，中控屏有點(diǎn)小，沒自帶at胎。鎖車后視鏡不自動折疊，這點(diǎn)有點(diǎn)坑啊。
外觀：外觀非常霸氣，有質(zhì)感。一對紅勾非常吸引人
內(nèi)飾：內(nèi)飾座椅舒服，但中控臺還是中規(guī)中矩，太守舊了
空間：空間基本夠用，后排坐三人稍微有點(diǎn)局促。后備箱基本夠用
動力：高速超車爬坡都非常好，加速推背感很強(qiáng)，沒使勁踩過，不知道百米勤測多少
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車軟硬適中。開起來感覺底盤扎實(shí)穩(wěn)固
油耗：當(dāng)前只跑了270公里，美有在上班高峰跑，油耗9.7
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格31.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體造型十分犀利，很適合年輕人開。配置比起同級別的SUV有不少優(yōu)勢，內(nèi)飾用料扎實(shí)。動力充沛，輸出順暢，有較好的越野能力。
缺點(diǎn)：這款車的口碑不是很好。網(wǎng)上有不少人說它質(zhì)量不過關(guān)，不過買都買了，擔(dān)心也沒什么用。
外觀：外觀感覺沉穩(wěn)大氣。雖然談不上新穎獨(dú)特，但比較耐看。車頭的七孔進(jìn)氣格柵比較經(jīng)典。車身厚實(shí)，線條流暢。尾部方正肥大，尾燈造型較為新潮，辨識度高。
內(nèi)飾：T型的中控臺設(shè)計(jì)的中規(guī)中矩，塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，也沒什么裝飾。從越野車的角度看簡單實(shí)用，比較好。真皮座椅的造型和做工都不錯(cuò)，每個(gè)位置都配備了頭枕，這點(diǎn)表現(xiàn)還行。
空間：作為緊湊型SUV，這部車的空間較為實(shí)用，特別是頭部空間較為充裕。我1米82的身高，坐在駕駛位置上，頭部還有一拳的空間。前后排的腿部空間夠用，并不寬大。后備箱的空間方正平整比較大，很實(shí)用。車內(nèi)的置物空間設(shè)計(jì)的比較一般，稍微大點(diǎn)的東西，就不容易找到合適的放置位置。
配置：這款車的配置比較豐富實(shí)用。前置四驅(qū)，中央差速鎖帶后橋差速鎖兩把鎖。如并線輔助，主動剎車，遠(yuǎn)程啟動，車道偏離預(yù)警，自適應(yīng)巡航，自動泊車入位，電動后備箱都有配備，表現(xiàn)的相當(dāng)厚道。車載系統(tǒng)的功能也相當(dāng)齊全，可以和豪車相比。比較雞肋的配置就是發(fā)動機(jī)自動啟停功能，我不喜歡。
動力：2.0T的發(fā)動機(jī)匹配9AT變速箱，應(yīng)該說經(jīng)濟(jì)實(shí)用，平順性也不錯(cuò)。不僅可以去在公路上駕駛，也可以到野地里去撒個(gè)歡。動力的各方面的表現(xiàn)還行。這款車雖然有四區(qū)帶兩把鎖，動力并不是非常強(qiáng)勁。如果正常駕駛，不進(jìn)行深度越野的話，動力完全夠用。
越野：
這款車的操控性能還可以，底盤的剛度沒有真正越野車的強(qiáng)。側(cè)傾抑制的也不算好，過彎速度稍微快一點(diǎn)就會有明顯感受，不減速不行啊。方向盤、剎車、油門的表現(xiàn)都還可以，稱不上優(yōu)秀，好在上手容易，比較好用。
油耗：這款車的油耗比較高，目前的百公里綜合油耗是11.3升，我不是很滿意。哪怕在高速上行駛，它的油耗也在10升以上。
舒適：這款車的舒適性不錯(cuò)。首先座椅比較軟，支撐性也不錯(cuò)，長時(shí)間駕駛不易疲勞。底盤過濾顛簸的能力不是很強(qiáng)，過坑洼路面時(shí)感覺并不好，顛簸和晃動比較大，只能達(dá)到中流水平。高速時(shí)的噪音表現(xiàn)也看不上優(yōu)秀。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1106公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的，就是動力，動力很強(qiáng)，外觀也很獨(dú)特，我很喜歡，變速箱的頓挫并不明顯，并不像論壇上說的那么夸張。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的，就是車載導(dǎo)航，太難用了，幸好有高德地圖的數(shù)據(jù)連接。
外觀：外觀非�？幔谠囻{時(shí)我覺得它是我必須要買的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，不過可能我個(gè)人比較喜歡這種簡單一點(diǎn)的，挺喜歡的。
空間：我家只有四個(gè)人，空間還算寬敞。
配置：買車的時(shí)候也沒想那么多，就是覺得買了還考慮這些干嘛。
動力：動力不用說了，265匹馬力，加速很快。
越野：
畢竟這是我第一輛車，感覺非常適合我。
油耗：一開始，他以為至少要十幾個(gè)油，這已經(jīng)是意外之喜了。
舒適：真皮座椅的包裹性比較好，坐起來也比較舒服，就是被太陽曬的時(shí)候會有點(diǎn)燙屁股。
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