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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格31.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體造型十分犀利，很適合年輕人開。配置比起同級別的SUV有不少優(yōu)勢，內(nèi)飾用料扎實(shí)。動力充沛，輸出順暢，有較好的越野能力。
缺點(diǎn)：這款車的口碑不是很好。網(wǎng)上有不少人說它質(zhì)量不過關(guān)，不過買都買了，擔(dān)心也沒什么用。
外觀：外觀感覺沉穩(wěn)大氣。雖然談不上新穎獨(dú)特，但比較耐看。車頭的七孔進(jìn)氣格柵比較經(jīng)典。車身厚實(shí)，線條流暢。尾部方正肥大，尾燈造型較為新潮，辨識度高。
內(nèi)飾：T型的中控臺設(shè)計的中規(guī)中矩，塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，也沒什么裝飾。從越野車的角度看簡單實(shí)用，比較好。真皮座椅的造型和做工都不錯，每個位置都配備了頭枕，這點(diǎn)表現(xiàn)還行。
空間：作為緊湊型SUV，這部車的空間較為實(shí)用，特別是頭部空間較為充裕。我1米82的身高，坐在駕駛位置上，頭部還有一拳的空間。前后排的腿部空間夠用，并不寬大。后備箱的空間方正平整比較大，很實(shí)用。車內(nèi)的置物空間設(shè)計的比較一般，稍微大點(diǎn)的東西，就不容易找到合適的放置位置。
配置：這款車的配置比較豐富實(shí)用。前置四驅(qū)，中央差速鎖帶后橋差速鎖兩把鎖。如并線輔助，主動剎車，遠(yuǎn)程啟動，車道偏離預(yù)警，自適應(yīng)巡航，自動泊車入位，電動后備箱都有配備，表現(xiàn)的相當(dāng)厚道。車載系統(tǒng)的功能也相當(dāng)齊全，可以和豪車相比。比較雞肋的配置就是發(fā)動機(jī)自動啟停功能，我不喜歡。
動力：2.0T的發(fā)動機(jī)匹配9AT變速箱，應(yīng)該說經(jīng)濟(jì)實(shí)用，平順性也不錯。不僅可以去在公路上駕駛，也可以到野地里去撒個歡。動力的各方面的表現(xiàn)還行。這款車雖然有四區(qū)帶兩把鎖，動力并不是非常強(qiáng)勁。如果正常駕駛，不進(jìn)行深度越野的話，動力完全夠用。
越野：
這款車的操控性能還可以，底盤的剛度沒有真正越野車的強(qiáng)。側(cè)傾抑制的也不算好，過彎速度稍微快一點(diǎn)就會有明顯感受，不減速不行啊。方向盤、剎車、油門的表現(xiàn)都還可以，稱不上優(yōu)秀，好在上手容易，比較好用。
油耗：這款車的油耗比較高，目前的百公里綜合油耗是11.3升，我不是很滿意。哪怕在高速上行駛，它的油耗也在10升以上。
舒適：這款車的舒適性不錯。首先座椅比較軟，支撐性也不錯，長時間駕駛不易疲勞。底盤過濾顛簸的能力不是很強(qiáng)，過坑洼路面時感覺并不好，顛簸和晃動比較大，只能達(dá)到中流水平。高速時的噪音表現(xiàn)也看不上優(yōu)秀。
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