一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力尚可(759)+1 性價(jià)比高(693)+1 外觀霸氣(392)+1 大氣(284)+1 性價(jià)比還不錯(cuò)(239)+1 外形時(shí)尚(196)+1 外觀酷炫(191)+1 犀利(191)+1 外觀大氣(172)+1缺點(diǎn):
油耗高(4118)+1 保養(yǎng)麻煩又貴(3446)+1 后排空間拘束(953)+1 動(dòng)力一般般(433)+1 空間太。400)+1 價(jià)格偏貴(247)+1 前大燈光偏弱(85)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾:它的內(nèi)飾看起來還挺顯高級(jí)的,主要也是因?yàn)檐噧?nèi)的用料比較好,而且做工工藝也不錯(cuò),還有這8.4英寸的中控車機(jī)反應(yīng)也挺靈敏的。
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)陜西 商洛
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾:整個(gè)內(nèi)飾看起來就比較平淡一點(diǎn),沒有太大的特色,而且中控臺(tái)的造型也顯得很局促,我不太喜歡這樣的內(nèi)飾風(fēng)格。
|
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾:其實(shí)它的內(nèi)飾造型是挺有特點(diǎn)的,但我還真不太喜歡這樣的設(shè)計(jì),而且它的車機(jī)系統(tǒng)功能也挺單一的,不是很實(shí)用。
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)陜西 商洛
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾:其實(shí)整個(gè)內(nèi)飾造型看起來還挺有特點(diǎn)的,但是中控臺(tái)這樣設(shè)計(jì)我真心不太喜歡,總感覺整體看上去有些夸張,不太符合我的審美。
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程19500公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)說好聽就是穩(wěn)重,說不好聽就是太土了。跟十年前車內(nèi)飾設(shè)計(jì)感完全相同,十年前的內(nèi)飾現(xiàn)在還在用,座椅配色也比較單一,需要改進(jìn)。
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾:我不太喜歡這樣的內(nèi)飾風(fēng)格,尤其是中控臺(tái)的造型確實(shí)有點(diǎn)丑,而且它的內(nèi)飾配色完全沒有那種比較溫馨的感覺。
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾:摸著良心說真的,JEEP內(nèi)飾是硬傷,毫無任何科技感還沒有國產(chǎn)車的好,無就占著用料扎實(shí),用的都是環(huán)保材料,車?yán)锩鏇]有特別大的異味
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾:我覺得Jeep車的做工和家里以前有過的雅閣和飛度比并不差,暫時(shí)我都還沒發(fā)現(xiàn)哪里明顯有問題的。而且Jeep車的用料原來很猛的,看過網(wǎng)上一些測(cè)評(píng)文章,印象深刻的是大指揮官和大眾途昂的車身拆解,完勝更貴的大眾。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)確實(shí)不是走新潮的路線,但我反倒是喜歡這種穩(wěn)重內(nèi)涵的風(fēng)格,大面積的軟包材質(zhì)帶來的舒適感其實(shí)非常好,坐到車廂內(nèi)所觸碰到的地方用料都不錯(cuò),實(shí)際體驗(yàn)出來那種高級(jí)感和看圖片完全不一樣。
|
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7