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自由光
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2020年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.13萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3390公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先我聲明，本人并非車托，而是真正使用小光的人。本來我是想買一輛四驅(qū)的，但考慮到它不是重載越野，主要是用來代步，偶爾出去玩玩，偶爾出去玩玩，所以兩驅(qū)車還是綽綽有余的。大部分時間都在上下班，保護著我。
缺點：最讓他不滿意的是車內(nèi)的儲物空間，左右兩個門板的儲物空間都是有限的，一瓶礦泉水根本裝不下其他東西。還有后輪，總感覺跟前輪不一樣，后面的輪子有點“八字腳”。
外觀：車燈很亮，聚光性也很好，不需要我自己去換。我覺得前門玻璃下框的彎曲部分不需要。窗戶開得太大，進風太大。
內(nèi)飾：這是我最喜歡的風格，雖然簡單，卻很實用。
空間：前排和副駕駛都有電動調(diào)節(jié)，空間上沒有任何問題。但是如果駕駛員身高超過1.8米，后排空間就沒有那么好的感覺了。后備箱里的空間也就那么回事。
配置：至于性價比，我覺得應該是20萬左右。
動力：加速有力，推背感十足，手動模式下，我覺得同類型的車應該是無敵的。
越野：
方向盤很輕，我個人認為剛剛好。女同志可能會覺得有點重，但我不喜歡那種方向太輕的操作。
油耗：我現(xiàn)在還不到四千公里，綜合油耗是9.1，高速估計8.5左右，室內(nèi)估計9-10油。
舒適：良好的舒適度，良好的音響效果，良好的噪音控制。音樂、小說、收音機都很管用
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.63萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和動力，都是20萬左右，外觀和動力都很不錯，相比之下，自由光就滿足了。
缺點：陳舊的內(nèi)飾，我是你們眼中的苦逼程序員，是的，我已經(jīng)習慣了簡單的科技感，這種車的內(nèi)飾，只能用老年人來形容。
外觀：新車看起來比老款舒服多了，老款看起來怪怪的，可能是看慣了吧，越看越喜歡。
內(nèi)飾：嘖嘖嘖，這車的內(nèi)飾，我就不多說了，不過為了大家不要噴我，我不得不說，內(nèi)飾的材質(zhì)還不錯，就是設計風格太“美式”了。
空間：嗯，工作忙，單身，作息時間跟別人不一樣，所以很少有人坐我的車，偶爾也會有同事搭我的車，平時都是上班，每天打車的錢都快趕上買車了。
配置：物美價廉，這也是我為什么要刷卡買它的原因，說白了，就是錢多。
動力：買一輛車，除了外觀之外，最重要的就是動力，尤其是我們這些上班族，大部分人都會把車和工作聯(lián)系在一起，我猜他們是不會浪費時間的。
越野：
還行吧，跟三十多萬的車比起來，還是差了一些，但在這個價位，操控還是很不錯的，沒有死角，日常生活還是綽綽有余的。
油耗：開了12個油左右，公司里有油就行了，天天加班的公司福利還算不錯，所以我從來沒考慮過油耗。
舒適：舒適方面，我最在意的是座椅和駕駛感受，包裹感，皮質(zhì)很舒服，網(wǎng)上都說是美式的沙發(fā)，但我沒坐過美式的沙發(fā)，坐進去還挺舒服的。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格23.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車一看就是一款很不錯的車，動力很好，性價比也很高，跟另外兩款本田 Cru和榮放比起來，這款車已經(jīng)是頂級配置了，吉普就是頂配，家庭用起來更安全！
缺點：方向盤靠在大腿上，可能是我的大腿太粗了，每次上車都要靠在口袋里。
外觀：外觀不用說，線條流暢，車燈耀眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不算差，但也不是最好的，中中的，沒什么研究的。
空間：后排可以坐四個男人，擠一擠還是可以的，如果空間小的話，估計會讓三百斤的人坐上去。
配置：這款車在同級別的車里算是極品了，但是卻不是保值的，而是長期的家用，每個人的喜好都不一樣，有的喜歡動力，有的喜歡安全，這款車既有動力，又有安全，不過經(jīng)常換車的人就不用考慮了，吉普車本來就不值錢，兩個月就會降價。這輛車是我的理想車型。
動力：234匹的馬力，這么重的車，簡直可以跟本田的車一較高下了。
越野：
方向盤雖然小，但是操作起來很簡單，定速巡航也很方便，在高速上也不會有顛簸的感覺。
油耗：油耗方面，這樣的車在高速上基本是7.8個油，在市區(qū)是10個油，和冠道差不多，不過還算合理。
舒適：味道不是很難聞，我朋友買了一年的CX4，味道不是很重，座椅很舒服，摸起來也很舒服。
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購買時間2020年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格24.03萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2965公里
綜合評分
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優(yōu)點：他對這輛車的動力還是很滿意的，2.0 t的發(fā)動機無論起步還是超車都是那么的從容，輕輕一踩油門，就能做出很好的反應，方向也很精準（畢竟和1.6 l的自吸動力完全不同）。
缺點：后備箱的置物板，每次放東西都要拆下來，拆下來也不好放。
外觀：相比于老款的外觀，這一次的前臉更加的霸氣，更加的陽剛。
內(nèi)飾：簡簡單單，沒有任何花哨。中控臺烤漆還是很用心的。
空間：后排坐三個人綽綽有余，沒有想象中的擁擠，后備箱空間也不小，可以隨意的放上一套戶外釣魚裝備。
配置：同級別的 SUV，動力和變速箱都很給力，尤其是現(xiàn)在的價格，更是物美價廉。
動力：2.0 t的動力很強，超車的速度很快，坡山路的動力跟得上，換擋的時候也不會有太大的停頓。
越野：
方向盤的指向性很好，打到哪就打到哪里，不會有太大的空位，但是新手開起來可能會不太適應，但是在高速變道的時候，車身的控制也很好，非常穩(wěn)定。
油耗：上下班的油耗大概在10個左右， SUV的油耗還可以接受，8.0 l的高速行駛，這個油耗還算可以接受。
舒適：真皮座椅手感不錯，開起來很舒服，開起來也很舒服，車內(nèi)隔音效果也不錯，音響也不錯。
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購買時間2020年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是動力，動力反應還算靈敏，給油也很給力，其次是油耗最低的7.6，沒出過上海，我覺得60-80勻速是最省油的，高速不見得能跑到最低，平均油耗8.5。
缺點：天窗的異響和后排空間估計是這輛車的缺陷。
外觀：自從改成瞇瞇眼后，我第一眼就被吸引住了，感覺他又變回了硬漢，時間一長，發(fā)現(xiàn)他也不像以前那么硬朗了，哈哈。這就是鐵血柔情的道理。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同級別中并不占優(yōu)，無論是外觀還是倒車影像都很清晰，不過說實話，開久了也就習慣了。
空間：我身高一米九，空間不算太大，駕駛座和后排空間都比較小，但兩個人還是綽綽有余的。
配置：畢竟這輛車是給車主和家人遮風擋雨的，所以我決定先去4s店保養(yǎng)，畢竟4s店是最好的保養(yǎng)方式，每個人都有自己的看法。
動力：動力方面，比日系的法系要好一些，不用擔心油耗問題，但是在堵車的時候，還是比較頭疼的，因為起步比較慢，如果不是有經(jīng)驗的司機，很有可能在堵車的時候被塞滿重油的話，車子就會突然竄出來，不過有一個辦法，那就是人車合一！呵呵；
越野：
方向盤的操控，我開過很多轎車，都覺得方向盤不夠好，會增加開車的難度，有的轉(zhuǎn)向不夠好，小轉(zhuǎn)彎會增加危險，還有方向盤太輕，如果疲勞的話就有危險了，說到 jeep的方向盤，我感覺中規(guī)中矩的操控很好，在小區(qū)里，我可以像其他轎車一樣靈活的掉頭，不用擔心這是一輛 SUV。
油耗：剛買車的時候，14.7的油耗讓我有些摸不著頭腦，我上班的時候都是坐公共交通，為了避免交通擁堵，慢慢的降到了7.5公里，也沒有采取什么養(yǎng)身的措施，雖然不比較，但我還是挺滿意的。
舒適：座椅的包裹性很好，也很舒服，可能是因為我的體型太大了吧~
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購買時間2020年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1853公里
綜合評分
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優(yōu)點：長得還不錯！總體來說，性價比很高，安全性也不錯。
缺點：發(fā)動機的啟動和停止功能，實在是太雞肋了！而且無法永久關(guān)閉需要每次開車手動關(guān)閉。
外觀：先不說外觀，就說顏值吧！自由光是 Jeep旗下車型中的佼佼者，而且還給自己起了一個新名字，看起來很有格調(diào)�？砷_式全景天窗可以緩解長途旅行中的沉悶感，但在城市里就有點雞肋了。全 LED燈組，這是一款非常不錯的產(chǎn)品，省去了更換車燈的麻煩，而且還有自動調(diào)節(jié)大燈高度和霧燈輔助照明的功能。
內(nèi)飾：座椅和方向盤都是真皮，沒有任何異味。哈，自由光的第二排座椅是可以前后滑動的，而且座椅的角度也是可以調(diào)節(jié)的。
空間：車軸長兩米七，內(nèi)部空間綽綽有余，只要體型不太大就行。后備箱空間很大，唯一的缺點就是這個配置沒有電動尾門，雖然有液壓桿，但是尾門比較重。車內(nèi)的小儲物格更多，雖然小，但更人性化。
配置：汽車是一種消耗品，大家都知道，買得起，未必養(yǎng)得起。從品牌、外觀、內(nèi)飾三個方面對比了一下，最終確定這輛車是經(jīng)過深思熟慮的，畢竟幾十萬可不是鬧著玩的。
動力：2.0T的動力，1.7噸的自重，據(jù)說是牧馬人的動力系統(tǒng)，動力方面沒有任何問題。我個人覺得發(fā)動機啟動太累了，每次我上車的時候，第一件事就是關(guān)機。
越野：
如果熄火的時候發(fā)現(xiàn)車窗是開著的，用鑰匙就能控制，非常方便。方向盤很精準，到目前為止還沒有發(fā)現(xiàn)方向盤的異響，也沒有任何的偏移，所以我建議大家在停車后一定要把方向盤調(diào)正，畢竟時間長了，這玩意兒就會記住，我朋友的車就是不小心，就算轉(zhuǎn)好了方向，方向盤也會偏。配有定速巡航功能，在高速行駛時非常貼心。轉(zhuǎn)彎半徑小，操作穩(wěn)定性好。
油耗：自由光的油箱容量是60 L，按照之前的說法，油耗只有7 L，現(xiàn)在基本都在10 L左右。
舒適：獨立懸架自適應減震功能，整體的舒適性還是不錯的。車里沒有異味，誰知道時間長了哈，主要還是看自己的保養(yǎng)情況。座椅很厚實，乘坐起來也很舒服，畢竟 Jeep一直都是美式沙發(fā)。隔音效果很好，畢竟是雙層隔音玻璃，除了發(fā)動機的轟鳴聲有點大之外，其他都還好。6個喇叭，配上不錯的靜音效果，給人一種別樣的感覺。
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購買時間2022年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格24.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格26.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1106公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的，就是動力，動力很強，外觀也很獨特，我很喜歡，變速箱的頓挫并不明顯，并不像論壇上說的那么夸張。
缺點：唯一讓他不滿意的，就是車載導航，太難用了，幸好有高德地圖的數(shù)據(jù)連接。
外觀：外觀非�？�，在試駕時我覺得它是我必須要買的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，不過可能我個人比較喜歡這種簡單一點的，挺喜歡的。
空間：我家只有四個人，空間還算寬敞。
配置：買車的時候也沒想那么多，就是覺得買了還考慮這些干嘛。
動力：動力不用說了，265匹馬力，加速很快。
越野：
畢竟這是我第一輛車，感覺非常適合我。
油耗：一開始，他以為至少要十幾個油，這已經(jīng)是意外之喜了。
舒適：真皮座椅的包裹性比較好，坐起來也比較舒服，就是被太陽曬的時候會有點燙屁股。
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購買時間2021年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格32.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：7年前，他就很喜歡這款車，可惜是進口的，一輛就要五十多萬，根本買不起。然后是國產(chǎn)，然后是換發(fā)動機，再是睜開眼睛，等了七年，差點因為路虎的運輸而放棄，當它變成我想要的時候，我并沒有急著買，而是花了半年的時間，查了一下配置，查了一下評價，查了一下價格，查了一下口碑，最后還是決定買了。因為產(chǎn)量不高，所以很多地方都沒有現(xiàn)車，需要提前預定。試駕過一次頂配版，感覺還不錯， TH版頂配肯定會更好。抱著試一試的心態(tài)，在4號店泡了一個月的蘑菇，最終以29.68萬的價格成交，贈送行車記錄儀、底盤裝甲、腳墊、兩次保養(yǎng)，原本送發(fā)動機鋼護板，但實車到貨后發(fā)現(xiàn)原車是鋼板，于是換成了封釉。春節(jié)前訂車，春節(jié)后提車。這是他第一次看到真正的車，太帥了，興奮的同時，也有一種如釋重負的感覺，他摸了摸車身上的“traihawk”徽章，傻笑著。
缺點：唯一的缺點就是后排空間太小了，可能是美系的風格，也可能是為了增加通過性。后排的座位比較高，坐在上面會顯得有些吃力。車輛無鎖止自動關(guān)窗收鏡功能，略有不足.其他的都非常棒。
外觀：威風凜凜，一看就知道不是什么好東西……
內(nèi)飾：典型的簡約硬漢風格，個人更容易接受。這輛車的價值不在于它的內(nèi)部。
空間：后排空間比較小，如果家里人少的話，那就足夠了。
配置：仁者見仁智者見智，懂的人覺得香，不懂的人覺得不值。當然，越便宜越好。
動力：265匹馬力，400牛米，爬坡比51:1，扭矩放大2.91倍，后橋差速鎖，這一切都很誘人。
越野：
虛位不多，雖然比不上寶馬，卻也算得上是精準度了。只要不是雜技表演，日常使用還是沒問題的。
油耗：比預想的還要省油。目前高速最少有7條，市區(qū)最高的有12條。意外之喜！
舒適：座椅又寬又厚，乘坐起來很舒服。懸掛比普通越野車長。主動降噪是有效的，車內(nèi)噪音非常小。按鍵布局還算方便，儲物空間有待改進，不會有太大問題。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格32.63萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程611公里
綜合評分
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優(yōu)點：一：舒適度，比我那臺老福克斯要好太多了，懸架和減震過濾的很好，讓我在坑坑洼洼的道路上都沒有減速，如果老福不減速的話，我的心臟就受不了了。
缺點：一：中控臺，塑料感很強，沒有我的老�？怂鼓敲锤呒�。
外觀：我覺得外觀不錯，不算太漂亮，也不算難看，滿分一百，我給85分。
內(nèi)飾：頂配版的內(nèi)飾實在是太差勁了，塑料感十足，跟我那輛老�？怂贡绕饋�，差遠了。新車的味道還在，但還不算太嚴重，還沒遇到什么奇怪的聲音， Airpine的音響效果還不錯，比老福的索尼要好一些，而且還帶著導航。
空間：空間比我那輛老福克斯要大一些，比我哥的要小一些。
配置：雖然有缺點，但性價比還是不錯的，整體用料不錯，安全性也不錯。
動力：頂配版動力不錯，400牛米加速很快；
越野：
操控比我的福克斯要差一些，不過比我哥的 Crv要好一些，方向感不錯，車身穩(wěn)定性也不錯。
油耗：我是頂配，14.5的油耗有點高，考慮到車重接近2噸，勉強可以接受
舒適：舒適度很好，座椅軟硬適中，懸架和減震過濾的很好，就算是在減速帶和坑坑洼洼的時候，也沒有減速，這要是換成我的�？怂�，那是絕對不敢想象的。
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