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自由光
(該車系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力尚可（759）+1 性價(jià)比高（695）+1 外觀霸氣（392）+1 大氣（284）+1 性價(jià)比還不錯(cuò)（239）+1 外形時(shí)尚（196）+1 外觀酷炫（191）+1 犀利（191）+1 外觀大氣（172）+1缺點(diǎn)：
油耗高（4119）+1 保養(yǎng)麻煩又貴（3446）+1 后排空間拘束（953）+1 動(dòng)力一般般（433）+1 空間太�。�400）+1 價(jià)格偏貴（247）+1 前大燈光偏弱（85）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型自由光 2020款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格25.13萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程2769公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是外觀，前臉比之前的更加圓潤(rùn)，更加耐看，考慮到豪華版更喜歡同色的車身，整體看起來更有氣勢(shì)。夜晚的尾燈特別性感迷人。還有一款自由光四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)系統(tǒng)經(jīng)常在高速行駛，經(jīng)常帶著一家人出去玩。一天下雪了，上了高速，上坡很輕松。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音效果太差了，發(fā)動(dòng)機(jī)加速的聲音很清晰，別說動(dòng)力強(qiáng)勁，就算是動(dòng)力強(qiáng)勁的車，隔音效果也不會(huì)這么好。
外觀：自由光的外觀設(shè)計(jì)很有個(gè)性，比之前的前臉要厚實(shí)一些，看起來更加大氣，側(cè)面的腰線給這款車增添了幾分時(shí)尚感，自由光給人一種很有辨識(shí)度的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，不夠上檔次，內(nèi)飾也很精致，中控臺(tái)如果能做的更有科技感，我覺得會(huì)給自由光帶來更大的提升，新指南者已經(jīng)改款了，估計(jì)用不了多久。
空間：前排和后座的空間都是拳頭大小，后排空間一般，三個(gè)成年人擠在一起的話，兩個(gè)大人一個(gè)小孩都綽綽有余。后備箱的空間很大，有一個(gè)儲(chǔ)物箱，里面還有一些雜物，綽綽有余。
配置：買這個(gè)車，家里人都同意了，非常支持！價(jià)格優(yōu)惠，補(bǔ)貼，配置好，動(dòng)力和四驅(qū)都是數(shù)一數(shù)二的，綜合來看，自由光是最好的選擇。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)功率很大，動(dòng)力也很快，一腳油門踩到底，媳婦第一次沒注意到這一點(diǎn)。
越野：
之所以看中自由光，是因?yàn)樗牡妆P比較穩(wěn)定，駕駛起來也比較輕松，并沒有想象中的笨重，在濕滑的路面上轉(zhuǎn)彎，也有很強(qiáng)的穩(wěn)定性。
油耗：市區(qū)的油耗比較高，基本維持在12油左右，開高速的時(shí)候會(huì)拉低很多，能降到9個(gè)油左右。我個(gè)人還能接受，畢竟我的開車習(xí)慣不好，經(jīng)常踩剎車。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的比較人性化，乘坐起來也比較舒服，但是中間的位置卻不是很好，三個(gè)人坐在中間的話，會(huì)很不舒服。而且發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔音效果也不是很好。
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購(gòu)買車型自由光 2020款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是新車的外觀，整體大燈看起來更加的精神，更加的洋氣，配置也非常的豐富，配備了全景天窗和電動(dòng)尾門，還有安全配置，主動(dòng)剎車，車道偏離預(yù)警，非常的好用。
缺點(diǎn)：后排座椅比較高，出風(fēng)口也比較靠后，只能放在兩邊。
外觀：新車的外觀發(fā)生了變化，變得更加的漂亮，整體的車燈看起來更加的精神，也更加的洋氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，符合家用轎車的風(fēng)格，并不是這個(gè)品牌的強(qiáng)項(xiàng)。
空間：我覺得空間還可以，175的身高不會(huì)有太大的壓力，關(guān)上遮陽簾后，頭部有一個(gè)拳頭大小的空間，后座有點(diǎn)高，出風(fēng)口太靠后，只能放在兩邊。
配置：配置也很豐富，有全景天窗，電動(dòng)尾門，安全配置，主動(dòng)剎車，車道偏離預(yù)警，在大霧天氣里非常有用，非常安全。
動(dòng)力：動(dòng)力也很不錯(cuò)，跟我買的牧馬人一模一樣，開起來很快，只要你愿意把油門調(diào)到兩千五百轉(zhuǎn)以上，就會(huì)感覺到一種刺|激。
越野：
操控感更像是德系車，底盤緊繃，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎的時(shí)候底盤很緊，懸架也很結(jié)實(shí)，不會(huì)因?yàn)閭?cè)傾而失去信心。方向射出的子彈是多少。
油耗：油耗比日系要高出一個(gè)油量，因?yàn)檐囍睾吐窙r比較復(fù)雜，所以油耗在10.2左右，不知道過了磨合期會(huì)不會(huì)低一些。
舒適：座椅舒適，皮質(zhì)柔軟，海綿柔軟，主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，電動(dòng)尾門有全景天窗，唯一不滿意的就是中間位置不舒服。
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購(gòu)買車型自由光 2020款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.03萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程2043公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最大的好處，就是安全！美國(guó)汽車的安全性是公認(rèn)的。作為一個(gè)有兩個(gè)孩子的超級(jí)奶爸，我買車最重要的就是安全，另外，我偶爾出差去外地， ACC車道糾偏和前碰撞預(yù)警，讓我在高速上開起來更方便安全，之前看過自由光的車禍現(xiàn)場(chǎng)，追尾的時(shí)候，自由光只是擦破點(diǎn)皮。
缺點(diǎn)：第一，內(nèi)飾沉悶，倒車影像模糊，分辨率不高，拉低了檔次，第二，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大，尤其是在加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音效果很差。
外觀：自由光經(jīng)過改裝之后，比之前的分體式大燈要好看得多，車頭的厚度也提升了不少，整體流線設(shè)計(jì)融合在一起，時(shí)尚動(dòng)感又不失 Jeep的大氣。看來自由光在同級(jí)別的車型中，還是要好看一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是個(gè)雞肋，厚實(shí)的包裹比一般的硬質(zhì)材料要好很多，但是中控臺(tái)是凹進(jìn)去的，看起來有些老氣，中間的扶手太靠后了，有時(shí)候開車的時(shí)候喜歡把扶手掛在上面，拉的距離很短。
空間：這輛車的后排空間并不是很大，三個(gè)成年人坐在里面會(huì)顯得有些擁擠。
配置：自由光有很大的優(yōu)惠，沒有利息，有豐富的配置，9 AT，四驅(qū)，專業(yè)的 SUV。
動(dòng)力：不愧是和牧馬人一模一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，踩油門加速很快，換擋也很順暢，不過每次上車我都要關(guān)閉 autohold介入再起步猛竄這點(diǎn)每次上車我都要關(guān)閉。
越野：
自由光的視野很好，方向盤很小，轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)， Jeep的底盤也很硬，考慮到越野的話，操控起來會(huì)更穩(wěn)定。
油耗：基本是12,13個(gè)油，排量大，四驅(qū)，油耗還可以接受。
舒適：首先，這輛車的座椅設(shè)計(jì)比較人性化，乘坐起來很舒服，開久了也不會(huì)覺得累，但第二排空間有限，三個(gè)成年人擠在一起，四驅(qū)豪華版只有六個(gè)揚(yáng)聲器。
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購(gòu)買車型自由光 2020款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.63萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是他最滿意的動(dòng)力表現(xiàn)，這么大的一輛車，一百公里的加速速度還算不錯(cuò)，外觀也變得更漂亮了，不再那么古怪，更有親和力。
缺點(diǎn)：對(duì)于置物簾的儲(chǔ)存不滿意，放高的物品需要拆卸時(shí)沒有合適的位置。
外觀：它的外觀很運(yùn)動(dòng)，五輻條的輪轂和黑色的大燈讓整輛車看起來充滿了運(yùn)動(dòng)氣息，車頭下方的自動(dòng)巡航探頭更是讓這輛車的檔次更上一層樓。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的味道不是很好，做工還不錯(cuò)，但顏色和材質(zhì)都需要改進(jìn)，太單調(diào)了。
空間：后排空間還算寬敞，兩個(gè)身高超過一米八的男人坐在后排也不會(huì)有太大的壓力，后排的空間只有一拳左右，如果把遮陽簾收起來的話，還有一拳的空間，后排座椅可以放進(jìn)后備箱里，空間很大，放東西也很方便。
配置：在這個(gè)價(jià)位里，配置是最大的優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力也是最好的，如果不追求豪華和科技感，那就更好了。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，這么大的一輛車，一百公里的加速速度還算不錯(cuò)，換擋不算太慢，如果不滿意的話，可以換成運(yùn)動(dòng)模式。
越野：
方向盤很大，握感也很好，力道不大，準(zhǔn)頭也不錯(cuò)，并線的時(shí)候懸架給我的感覺很好，所以開起來很有信心。
油耗：油耗冬季表現(xiàn)為9.8左右，我住在六環(huán)外，并不堵車，開車的方式更傾向于猛油。
舒適：隔音效果不錯(cuò)，雙層隔音玻璃，車門和底盤隔音效果不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音效果一般，座椅皮質(zhì)不錯(cuò)，懸架有點(diǎn)硬。
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購(gòu)買車型自由光 2020款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.83萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，除了自動(dòng)巡航、車道偏離等安全配置外，還有倒車防撞功能，不過第一次使用的時(shí)候，他還需要適應(yīng)一下。另外動(dòng)力也不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)勁，踩上去一點(diǎn)都不吃力。
缺點(diǎn)：不滿意中間的凸起有點(diǎn)大，而且后排出風(fēng)口設(shè)計(jì)的太過突出，影響了坐墊。
外觀：車頭比以前更簡(jiǎn)潔了，沒有了層次感的大燈，看起來干凈利落，熏黑的車燈看起來很有活力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的位置很合理，但材質(zhì)卻很一般。冬季座椅加熱迅速升溫。
空間：后備箱的空間一般，兩側(cè)都是儲(chǔ)物格，下面還有一些儲(chǔ)物格，前排的儲(chǔ)物空間除了普通的杯架和檔把之外，中控臺(tái)上方的儲(chǔ)物格也是加分項(xiàng)。寬度和深度都很好，而且有蓋板可放。
配置：性價(jià)比是這個(gè)價(jià)位里最好的，四驅(qū)系統(tǒng)也不錯(cuò)，動(dòng)力也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力沒啥可說的，開起來還挺輕松的。油門響應(yīng)和變速箱換擋速度都非常快，無論是在中低速還是在中高速都能超車。
越野：
四驅(qū)系統(tǒng)的操控確實(shí)很不錯(cuò)，雖然不能像轎車那樣緊貼地面，但也足夠穩(wěn)定，在積水的情況下還能保持穩(wěn)定。
油耗：油耗比同級(jí)對(duì)手多一點(diǎn)，十個(gè)油多一點(diǎn)，一百公里多一點(diǎn)，我還能接受。
舒適：座椅很舒服，比較柔軟，包裹也很好，前排座椅有加熱功能，但要在大屏幕上操作就不方便了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.43萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的配置，配置確實(shí)很好，天窗面積很大，可以打開很大的范圍，副駕駛的座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，玻璃是雙層隔音玻璃，還有電動(dòng)尾門。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的科技感并不是很強(qiáng)，是時(shí)候該換車了。
外觀：外觀還不錯(cuò)，帶折線的格柵很有個(gè)性，前大燈炯炯有神。整輛車的造型非常漂亮，尾燈設(shè)計(jì)得非常有力量感。
內(nèi)飾：車內(nèi)的科技感并不是很強(qiáng)，是時(shí)候該換車了。
空間：前排的空間還算不錯(cuò)，我差不多有一百九十斤了，坐在后排一點(diǎn)都不覺得擁擠，車門和副駕駛之間還有一段距離，中控臺(tái)也不會(huì)撞到我的腿，胳膊自然搭在扶手箱上，后排的空間幾乎被兩個(gè)拱形占據(jù)了。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，核心動(dòng)力配置穩(wěn)定，舒適配置也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，不用擔(dān)心超車，只要一踩油門，車子就會(huì)沖出去。
越野：
方向控制很簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)彎也很輕松，自適應(yīng)巡航、車道保持等功能都很好用，可以分擔(dān)一部分司機(jī)的注意力。
油耗：油耗控制在10.6個(gè)油左右，一般都是早晚高峰，所以油耗并不是很高。
舒適：舒適配置很高，全景天窗的面積很大，而且副駕駛的座椅也是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，坐起來很舒服。
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購(gòu)買車型自由光 2020款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是安全性，看了一下介紹，超高強(qiáng)度剛用的面積很大，安全配置也很高，開在路上會(huì)更安全一些，而且四驅(qū)版本在冬天下雪的時(shí)候會(huì)更加穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭撬尿?qū)車型，所以傳動(dòng)軸的高度比較高，但是后排的出風(fēng)口太大，會(huì)影響到中間的乘客。
外觀：車漆做的很漂亮，金屬漆在陽光下熠熠生輝，前保險(xiǎn)杠下面的黑色塑料和啞光鍍鉻非常實(shí)用，容易磕碰的地方也不需要補(bǔ)漆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較軟的，儀表盤和車門都是軟材質(zhì)，看得出來是想要提升檔次，但豪華感還是差了一些，屏幕很大，畫面設(shè)計(jì)也很流暢。
空間：空間很容易找到合適的位置，座椅調(diào)節(jié)范圍很大，坐起來也不會(huì)太局促，我喜歡把座椅調(diào)的直立一些，所以后排的腿部空間差不多有兩個(gè)拳頭大小，后備箱里有一個(gè)百葉簾，這樣既能合理的存放東西，又能保護(hù)我的隱私。唯一的問題就是第二排中間的空調(diào)出風(fēng)口太礙事了。
配置：性價(jià)比在這個(gè)價(jià)位比較有優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力好，安全配置高。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，雖然比不上一些大排量的車，但是加速的感覺并不比2.0T差多少，加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)貼在后座上。
越野：
我之所以選擇輔助駕駛，主要是因?yàn)樗梢宰詣?dòng)控制跟車之間的距離和車道保持，方向感不算太沉，也不算太輕，可以在市區(qū)里游蕩。
油耗：油耗比我預(yù)想的要高一個(gè)油量大約在10.5個(gè)油左右，可能是因?yàn)槲蚁矚g加速。
舒適：座椅很舒服，用手一按就有了彈性，皮質(zhì)是真皮做的，海綿填充的很好，座椅的皮質(zhì)也很精致，座椅加熱和方向盤加熱都很實(shí)用。
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購(gòu)買車型自由光 2020款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格26.93萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和配置是最讓人滿意的，第一眼看到這輛車，就像是在野外開著一輛越野車，車子的動(dòng)力配置也有一定的越野性，座椅的包裹性很好，坐在車?yán)锏囊曇耙埠荛_闊，車內(nèi)的配置讓小白可以輕松駕馭，起步和加速都很輕松，換擋也不會(huì)有太大的滯礙。這確實(shí)很給力。當(dāng)然物有所值。
缺點(diǎn)：懸架太硬了，濾震效果也不是很好，一遇到顛簸就會(huì)出現(xiàn)顛簸，后排中間的位置也太高了，坐在中間會(huì)很不舒服。最讓人不滿的就是這兩點(diǎn)。
外觀：外觀看起來硬朗又有質(zhì)感，前臉采用七孔格柵，中網(wǎng)采用黑色網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，前大燈造型精致時(shí)尚，前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)厚實(shí)，拖車鉤外凸，給人一種越野感，側(cè)面設(shè)計(jì)硬朗大方，車頂行李架更實(shí)用，出門放行李也方便，尾部造型沉穩(wěn)大氣，尾燈設(shè)計(jì)精致個(gè)性，點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度。第一輛車我也看中了這輛車的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，內(nèi)部用料和做工都很不錯(cuò)，7寸全液晶儀表，8.4寸高清觸控液晶顯示屏，駕駛時(shí)能得到更多信息，安全駕駛，前后有中央扶手，后備箱還配有杯架。整個(gè)內(nèi)飾顏色的搭配，也為車內(nèi)增添了幾分豪華感。很是賞心悅目。6個(gè)氣囊， ESP，無鑰匙啟動(dòng)，全景天窗，多功能方向盤，還有倒車影像，還有全速巡航系統(tǒng)，可以緩解駕駛疲勞。
空間：我買的那輛5座車已經(jīng)足夠我們家使用了，車內(nèi)空間很大，前排駕駛室調(diào)整了一下位置，頭部還有不少空間，后排空間也比較大，三個(gè)成年人坐上去都沒問題。不過中間的凸起有點(diǎn)影響舒適度，后備箱的容量很大，后排座椅也可以放平，如果需要裝一些大型的東西，也可以用來裝東西。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，外觀硬朗，四驅(qū)動(dòng)力也很強(qiáng)，配置也很豐富。還真是便宜。
動(dòng)力：2.0T起步快，加速快，9擋手自一體變速箱，換擋沒有太大的阻力。這款動(dòng)力系統(tǒng)可以在市區(qū)行駛，遇到路況不好的時(shí)候，踩油門就可以了。動(dòng)力表現(xiàn)也讓我很滿意。
越野：
前排可以無鑰匙進(jìn)入，真皮方向盤恰到好處，手感很好，指向也很準(zhǔn)，基本上是指哪打哪，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)有太大的偏差，油門很快，稍微一踩油門，動(dòng)力就上來了，9擋手自一體變速箱讓車子在換擋的時(shí)候沒有太大的阻力，懸架也比較硬，濾震效果不是很好，一遇到顛簸就會(huì)出現(xiàn)顛簸，好在車內(nèi)有很多輔助系統(tǒng)和安全配置，在市區(qū)開起來還是很輕松的。雖然有很多種駕駛模式，但我一般都是選擇越野模式，這樣比較方便，也比較直接。像我這樣的菜鳥，開了兩天，基本的功能也都摸清楚了。不過像我老婆這樣的女司機(jī)，開起來還是有點(diǎn)吃力的，畢竟車不小。
油耗：一百公里的綜合油耗大概在9升左右，在不開空調(diào)的情況下，百公里油耗只有八升左右，這還是這個(gè)月加油錢的結(jié)果，相對(duì)于 SUV來說，這輛車的燃油經(jīng)濟(jì)性還是不錯(cuò)的。畢竟這么大的車身，想要省油是不可能的。所以油耗還算可以。
舒適：座椅是真皮做的，包裹性很好，前排座椅也很寬敞，座椅也可以調(diào)節(jié)，不過因?yàn)橹虚g的平臺(tái)太高，所以坐在后排的舒適度會(huì)差一些，但隔音效果還是不錯(cuò)的。因?yàn)閼壹芴擦�，在崎嶇不平的道路上行駛，難免會(huì)有些顛簸。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.18萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3325公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是動(dòng)力，渦輪介入的速度太快了。配上九速變速箱，感覺還不錯(cuò)，變速箱也不錯(cuò)。加上霸氣的外觀，各種直棱線條，給人一種剛勁有力的感覺，讓我很喜歡這輛車。
缺點(diǎn)：車子比較大，屬于中型 SUV，但是我住的是老小區(qū)，過道比較窄，停車的時(shí)候總擔(dān)心會(huì)刮到什么東西，不過現(xiàn)在還沒出現(xiàn)這種情況，真是考驗(yàn)我的駕駛技術(shù)了。
外觀：霸氣的外觀，加上“cherokee”的標(biāo)志，真的讓人有一種想走就走的沖動(dòng)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，但是配置卻很不錯(cuò)。
空間：空間還算寬敞，尤其是后備箱，媳婦要去開市客大買東西，也是輕車熟路。二排可以放倒，以后有空去川藏的話，在車?yán)镒∫欢螘r(shí)間也不是什么難事。
配置：主要是動(dòng)力和配置，我和我老婆都會(huì)開車，安全性也很高， Jeep的用料很好，安全配置也很豐富，在這個(gè)價(jià)位上，應(yīng)該是最好的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力應(yīng)該是它的強(qiáng)項(xiàng)，發(fā)動(dòng)起來的時(shí)候，稍微踩一下油門，就能感受到它的克制，超車簡(jiǎn)直是駕輕就熟，指哪打哪。操控：駕駛感覺不錯(cuò)，低速時(shí)方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向靈活。底盤厚實(shí)，在高速上也很沉穩(wěn)，美系的厚重感體現(xiàn)得淋漓盡致。
越野：
開起來感覺還不錯(cuò)，低速時(shí)方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很靈活。底盤厚實(shí)，在高速上也很沉穩(wěn)，美系的厚重感體現(xiàn)得淋漓盡致。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)跑了3000公里左右，市區(qū)比較多，不過總體來說還能接受8.7 L100 km，比我預(yù)想的要低一些，這是一個(gè)驚喜，舒適性：座椅很厚實(shí)， Jeep用料還是比較大方，這點(diǎn)值得點(diǎn)贊，另外就是車子開起來胎噪風(fēng)噪都比較小，還算滿意。
舒適：座椅很厚實(shí)， Jeep的用料也很好，而且胎噪和風(fēng)噪都比較小，讓人很滿意。
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購(gòu)買車型自由光 2020款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.53萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：去年我和朋友去寶泉潑水節(jié)玩，中途停下來休息，走的時(shí)候我那輛老舊的捷達(dá)電瓶壞掉了，鄭州來的一位自由光大哥過來幫忙打火，這還是我第一次這么近距離接觸自由光。之后跟大哥聊了聊，發(fā)現(xiàn)他幾乎走遍了大半個(gè)中國(guó)，不是在旅游就是在旅游，對(duì)于這種自由自在的生活方式，他真的很羨慕。所以后來換了一輛車，自由光就成了他最滿意的選擇，自由光的外觀設(shè)計(jì)很大氣，四驅(qū)2.0T動(dòng)力很強(qiáng)，爬坡很輕松。
缺點(diǎn)：減震系統(tǒng)很一般，跟轎車比起來，自由光在減速帶上顛簸得很厲害。
外觀：自由光的七孔進(jìn)氣格柵，就像是吉普的圖騰一樣，繼承了老一代的吉普經(jīng)典外觀。
內(nèi)飾：所有人都在抱怨自由光的內(nèi)飾不夠炫麗，我可不這么認(rèn)為，越野車和轎車不一樣，不需要太多的裝飾，簡(jiǎn)單大氣才是越野車的精髓。
空間：第二排空間不像網(wǎng)上說的那么小，翹起二郎腿綽綽有余，但是后備箱空間有點(diǎn)小，有一次搬家，兩米長(zhǎng)的折疊床沒放下來。
配置：以前覺得 Jeep貴，但現(xiàn)在一對(duì)比，自由光在配置和價(jià)格上已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：起步真快，每晚回家走連霍，輕松秒殺各路小弟，國(guó)慶節(jié)和朋友去太行山越野，太行16拐輕松應(yīng)對(duì)
越野：
方向盤設(shè)計(jì)的很大氣，手感也很好，轉(zhuǎn)向精度很高，換擋也不會(huì)有太大的停頓。
油耗：吉普的油耗肯定沒有日系那么高，但也沒有大家想象中的那么高，時(shí)速一百一十公里，時(shí)速一千六百公里，市區(qū)油耗十個(gè)油，高速上七點(diǎn)六。
舒適：寬大的美國(guó)沙發(fā)，真皮座椅，長(zhǎng)途駕駛不會(huì)太累
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五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
