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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：科技感十足，駕駛性良好，配置超值！
缺點：后排座椅不能放平，出門旅行無法在車內(nèi)休息。備胎非全尺寸，天窗是無紡布的太薄，夏天不隔熱。
外觀：我真心不覺得是最美國產(chǎn)車，就不是沖著外觀去的。外觀仁者見仁智者見智，我覺得是同級國產(chǎn)車比較丑的。但是比很多日系好看。
內(nèi)飾：做工精良，內(nèi)飾帶來的刺激性氣味很低，大大優(yōu)于其他車。、
空間：乘坐空間不論前排還是后排都能讓我滿意，包括家人和同事，都覺得外觀看上去不大，但是內(nèi)部空間大，不壓抑，能伸開腿。十一外出一次自駕游，四個人，來回一千公里，乘坐舒適，后備箱空間也夠大，帶的東西包括出去買的東西妥妥放下，毫無壓力。小的儲物空間不太足，尤其找不到一個合適放手機的地方，我現(xiàn)在6s，還能放倒杯架蓋板上，但是我要換了mate9以后，充電的時候就放不平了，擔心一不小心會給充電接口壓壞。后備箱我要多說一下，后備箱蓋太沉，地臺太高，家里女士開啟、放東西有點費勁，第一次扣半天沒開以為沒解鎖呢，其次后排座椅不能完全放平，雖然用到機會很少，但是我那次拉東西還是遇到問題，只能墊個東西，防止變形。
配置：必須高
動力：沒開過好車，感覺夠用吧，中斷加速，油門響應(yīng)有延遲
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向性良好，指向精準
油耗：買之前討論油耗，買之后再討論油耗那盛不買，坐公共交通省油，總體來講我這四驅(qū)比車友兩驅(qū)的整體多一個油，能接受，也不像有些人說的特別高，除非天天堵車。
舒適：舒適性是博越最大的賣點了。座椅舒適，坐姿很高，比普通城市suv高一些，懸掛舒適，靜音也不錯，完全沒啥抱怨。唯一小缺陷就是后排不可調(diào)整角度，但不是不可接受的缺點，本來的設(shè)置就不錯，這幾天開長途，后排沒有什么抱怨。
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2486公里
綜合評分
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優(yōu)點：軟內(nèi)飾，設(shè)計感出眾，到處透著中國風(fēng)；超高配置，各種配置都是同級別罕見的；性價比超級高；
缺點：目前還沒發(fā)現(xiàn)
外觀：霸氣內(nèi)斂，低調(diào)奢華，未來幾年的街車。
內(nèi)飾：搭配彰顯豪華，設(shè)計符合國人的審美觀
空間：在同級別車型中，我感覺博越的空間已經(jīng)是很不錯的了，前后的空間都比較寬敞，就是后備箱稍微小了點。
配置：高
動力：動力我是屬于那種夠用了就行的人，博越這個車動力還是很不錯的，多虧我買的是渦輪增壓的版本，2.0的估計開起來會稍微肉一點，我這個基本上轉(zhuǎn)速到了就是踩多少有多少。雖然不能和神車思域比加速吧，但是在越野車里面還是比較不錯的動力了。
越野：
好開，自己也沒開過什么好車，以前開polo，車小靈活，本來以為換這個車，大了一圈，要一段時間適應(yīng)，結(jié)果開起來后發(fā)現(xiàn)擔心是多余的，很快就能上手開的風(fēng)生水起。底盤很整，過彎的話因為車身較高，感覺沒polo靈活，當然和小型轎車比過彎是難為它了，總體比較滿意吧。剎車前段太猛，剛開始不習(xí)慣，點頭較嚴重，習(xí)慣了后就好了。ACC很好用，開高速真是享受。
油耗：現(xiàn)在跑的不多，估計在12個左右
舒適：良好：座椅包復(fù)性好柔軟，過濾了輕微的振動，增加了平穩(wěn)性；智能多媒體方便實用，語音調(diào)控增加了許多安全；空調(diào)強勁，兩分鐘就可以把熱車降到舒適水平；空氣凈化器貼心，車內(nèi)空氣品質(zhì)高；行駛品質(zhì)優(yōu)良，路況過濾良好。
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購買時間2016年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格15.18萬元
平均油耗9.68L/100km
行駛里程1265公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方很多，不管是外觀.內(nèi)飾.空間.動力，操控，特別是配置都很滿意，最滿意的一點是我不用定車等車，從想買車到車提到手花了一星期，真是人品大爆發(fā)啊，這個以后提車貼會細說的。
缺點：應(yīng)該配備專用行車記錄儀，同此車兼容。
外觀：外觀這東西不好說，要我說的話，我最喜歡博越的側(cè)面，喜歡前引擎蓋子高高的樣子，前臉也算不錯，很原創(chuàng)，也很有辨識度，尾部我認為一般吧，總體來講，我認為算是耐看型的，但談不上最美SUV。
內(nèi)飾：用料很到位，看了我車的人都說，這用料跟做工不錯，我自己也仔細檢查了所有地方，車漆噴的很好，這里點個贊，全車沒看到一個地方車漆有瑕疵。中控看的也很舒服。大家想了解，可以去看看相關(guān)拆解視頻。
空間：乘坐空間挺棒的，我180CM，后排不壓抑，只是靠背略直了些。不過不太影響乘坐。電動座椅很舒服，我感覺很好。舒適度超級棒。
配置：完勝所有國產(chǎn)越野車，比肩三十萬左右合資品牌越野，帝豪博越牛??！吉利汽車壯大大步邁向全球市場！
動力：動力足夠，新車我沒超過3000轉(zhuǎn)，目前最快開到130。基本轉(zhuǎn)速保持在2500以下，在1700-1800.超車稍微給點油就行，動力平順，源源不斷。
越野：
比較舒適
油耗：油耗看個人開車習(xí)慣吧，有的人能開出8個，也有的人能開出12個。
舒適：很舒適，懸掛軟硬適當，座椅包裹性很棒，人機交互很人性化！最值得一提的是，換擋非常平順，幾乎感覺不到渦輪介入，不像有的車，渦輪介入時往前猛地一躥，很是嚇人。
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購買時間2016年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：acc巡航，中秋西昌來回1000公里跟車巡航超級實用，就是因為這個功能買的博越。車機強大，語音識別很好用。新車沒有什么味道，加上空氣優(yōu)化系統(tǒng)讓家里小寶寶更安全。性價比同級無車出其右！
缺點：就是油耗有點高，目前主要上下班用，幾分鐘的路程，車還沒熱就到了，高速跑了兩三次，如果多跑跑高速，我相信油耗會降下來的
外觀：博越個人覺得的非常漂亮。家族化中網(wǎng)和LED鷹眼大燈以及如意霧燈都比較和諧的組成了一副極富辨識度的博越前臉。最漂亮的應(yīng)該屬于腰線，前后貫穿較高的腰線，舒展的懸浮車頂一起匯集到車尾，看起來修長又大氣。亮起的尾燈也是一大亮點，雙C型LED燈帶式夜燈，黑夜里那就是謀殺眼球的一對利器。畢竟外觀是及其主觀的一個方面，就我個人來講，博越的外觀屬于中等偏上而且特別耐看的那種。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了軟質(zhì)材質(zhì)，我也不知道叫啥，但是摸起來很有檔次，沒有塑料感，加上棕色座椅，整體感覺很高檔
空間：空間很滿意
配置：性價比超高，安全性能，外觀感受，駕乘體驗都能滿足我的要求，自己感覺這個價很值
動力：動力完全夠用！如果有2.0T的可能會更好！但我不會選擇！因為1.8T我完全夠用！去九寨溝玩時超車輕輕松松的！只是我哥哥開的奔馳20.T的，他說沒他的動力好！那是肯定的了！因為排量都沒你的大啊??動力平順性：二檔上三檔正給油時會有明顯的推了背一下的感覺！跑高速：跑高速油耗是相當?shù)牡祝￠_起acc自適應(yīng)巡航那是相當?shù)臒o聊！??只管控制方向就ok！因為小越越會自己剎車！有次我彎道超車隊：前面來了輛大禍車！只好來一個組合動作！先猛加油門超車變道急剎車加速！一氣哈成！小博越?jīng)]有半點拖泥帶水！
越野：
城市和高速優(yōu)秀，山路很差。
油耗：80公里/小時勻速油耗8.6左右，城市擁堵路面12左右，綜合油耗11個多。
舒適：隔音很好，舒適性很好。
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購買時間2016年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.78萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全配置高
缺點：后排座椅角度不能調(diào)整
外觀：我真心不覺得是最美國產(chǎn)車，就不是沖著外觀去的。外觀仁者見仁智者見智，我覺得是同級國產(chǎn)車比較丑的。但是比很多日系好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工相當精致，用料也十分的到位，顏色搭配很顯高端大氣！我喜歡的風(fēng)格！
空間：空間夠用
配置：性價比沒得說，絕對是性價比最好的沒有之一。輕松超越二十萬到二十五的合資車！
動力：動力感覺夠用了，當然喜歡飆車的這車肯定滿足不了你。
越野：
急打方向，非常穩(wěn)，平時路況通過性也非常好
油耗：目前綜合油耗在11個左右，主要是在市里開，中秋節(jié)過后準備出去玩，油耗不低畢竟整備1745kg的SUV，省油能到哪去
舒適：平時開短途是很舒服的，一點都不覺的累，國慶節(jié)回了老家，來回開了1700多公里的高速，每次800多，就我一個新手司機，我感覺不算累，畢竟有ACC。如果讓我說的話，腰部的調(diào)節(jié)要是能像博瑞那樣能上下前后四向調(diào)節(jié)就更完美了，但是博越只能兩向調(diào)節(jié)，要是再加一個按摩，我感覺只要不嗑睡，開這車就不會累了。當然，博越的配置已經(jīng)很高了，我也就隨口一說。
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購買時間2016年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程982公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾
缺點：就是油耗有點高，目前主要上下班用，幾分鐘的路程，車還沒熱就到了，高速跑了兩三次，如果多跑跑高速，我相信油耗會降下來的
外觀：外觀仁者見仁智者見智，蘿卜青菜各有所愛。至少我是非常喜歡。
內(nèi)飾：好，中國元素隨處可見，真皮內(nèi)飾柔軟高檔，還有很多非常鐵心的小設(shè)計，什么打開化妝鏡，化妝燈自動亮起，元裝腳墊好卡扣固定
空間：后備箱空間很一般，或者說偏小，一直想把備胎取消，后排放倒空間還是足夠大的
配置：超高的性價比，哪怕再貴兩三萬我也會買（不要噴我，我說的是實話）
動力：動力很好，加速快，上坡時雖然噪音大點，但也很給力
越野：
操控起來沒有什么頓挫感，而且車輛在開的過程當中很平順，很穩(wěn)。
油耗：SUV平均11個油可以，比途勝強??！
舒適：除了主駕駛位不太舒服…其他都OK
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購買時間2016年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.18萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：國產(chǎn)精品，安靜舒適，操控還不錯。關(guān)鍵是做工精致。
缺點：剎車異響，油耗偏高。
外觀：和家里的途觀比，顯得修長大氣，特別是大屁股閑的格外迷人，走在路上回頭率太高了，有點小不適應(yīng)
內(nèi)飾：滿意
空間：空間相當?shù)暮昧�，有的時候還裝些貨，后備箱比較規(guī)整??
配置：我買的四驅(qū)的，爬坡還可以，哈哈，不錯的選擇。。。
動力：2000轉(zhuǎn)以后渦輪介入動力強勁。1500以前比較軟
越野：
方向盤指向精準，根本就不像suv，倒是更像高檔轎車
油耗：目前沒有發(fā)言權(quán)，等5000公里首保就知道了
舒適：座椅舒適性好，軟軟的，很舒服。
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購買時間2016年12月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格15.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做工精良，中控臺簡潔大方，外形美觀。
缺點：儲物空間太少，尤其中控兩邊的格子很雞肋，感覺自己完全用不到
外觀：真的沒啥說的。這么個大件東東，怎么看怎么漂亮！
空間：我身高183，前排調(diào)好后面完全沒問題，搭配舒適的座椅，完美。
配置：性價比高！一些合資車有的它有，一些合資車沒有的它也有。城市預(yù)撞系統(tǒng)，ACC 自適應(yīng)巡航，360全景攝像頭等。
動力：絕對是足，說動力差的人，估計沒有舍得給油。
越野：
很自如，上手輕松，轉(zhuǎn)向手感是開過的電動轉(zhuǎn)向里最自然的，高速上也很沉穩(wěn)，沒有發(fā)飄的感覺。
油耗：油耗差不多吧，10個以內(nèi)，能接受。
舒適：隔音很不錯了，底盤也非常好，走坑洼路面不會顛得生硬，挺舒服的
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購買時間2016年12月
購買地點山西 太原
裸車價格15.78萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體感覺非常好
缺點：最不滿意還是油耗太高了，可能是買的四驅(qū)也有原因的，不過畢竟這么重車身擺那里。
外觀：外觀很時尚，動力感十足，
內(nèi)飾：就是因為內(nèi)飾才選擇的博越，內(nèi)飾不錯。開車每天看到的是內(nèi)飾，比較簡單，耐看。
空間：我1米8的個子在車里面嗯還是感覺挺大了，不會讓我有那種緊湊感
配置：同級無敵。
動力：動力沒話說，哪怕是經(jīng)濟模式，油門一踩，就可以感受到源源不斷的動力輸出
越野：
給人信心，地盤很整，方向也沒什么虛位，總體駕駛輕松
油耗：四驅(qū)車，現(xiàn)在1470公里，平均11.7個油，高速非常省油。剛?cè)胧志团芰颂?00公里的高速，平均7.5L。
舒適：很舒適，過一般的減速帶時感覺不到特別明顯的振動，減震性能好，懸架支撐軟硬適當。
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購買時間2016年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內(nèi)飾，動力，操控
缺點：后備箱太小。
外觀：仁者見仁智者見智
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)該屬于同級別國產(chǎn)車樣本吧，感覺很舒服的，別人看了都說我這車有高檔車的感覺
空間：乘坐空間可以。后備箱空間小，后排不能放平
配置：預(yù)計17萬到手，結(jié)果加了一些裝飾，多出5000，不過也在承受范圍之內(nèi)。
動力：車重1.7噸了，提速還是可以的，不突兀，追求動力可以掛運動模式。家用平時和節(jié)能模式就可以，足夠用。穩(wěn)中有余！
越野：
方向盤指向精確，指哪打哪，高速沉穩(wěn)，低速輕松，電子助力非常輕松，一根手指頭就可搞定，完全不費力底盤及懸架：畢竟博越的調(diào)教是偏向舒適，一切為了舒適，一切為了家用，所以說想要什么操控，高速過彎的，那就還是算了，底盤靜音整體性非常好，跟20幾萬合資車不相上下雨雪泥濘路面：剎車給力，輕踩就有，再加上我的是四驅(qū)至尊，雨雪路面我相信那是毫無壓力，畢竟四驅(qū)系統(tǒng)擺在這，可不是擺設(shè)，用的可都是最新最好的軟硬件，回老家那泥濘路我一點也不擔心
油耗：滿足預(yù)期
舒適：舒適性真是沒話說了一個字爽，后排目前還沒去坐過，前排座椅比一般20萬左右的合資車都舒服，我朋友說他的Q5都沒有這座椅舒服包括質(zhì)感，過一些小的鄉(xiāng)村基根路底盤和座椅過臉濾的都很好。噪音方面發(fā)動機噪音不管是低速還是120左右高速做的都很好，胎噪控制的也很好，只是上100以上高速風(fēng)噪有點大。
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