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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點山西 忻州
裸車價格16.13萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6380公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該就是這個外觀啦。之前在網(wǎng)上看的是老款的博越PRO、博越百萬款，相比這臺多少有點兒顯得老氣，沒有那種讓人看著很精神的感覺。這款的話尤其前臉這個造型比之前的要更年輕，更張揚，更有朝氣，我很喜歡。
缺點：最不滿意的目前來看我并沒有什么太大的不滿之處
外觀：博瑞X這款車的外觀輕易的征服了我和我家人的審美，車頭高大，看起來就很霸氣，這款車的設計比吉利旗下其他的SUV都好看不少。
內(nèi)飾：功能很全，特別全。但是內(nèi)飾的設計和做工真的不是很完美，塑料感還是有的。
空間：對于空間，我覺得博越X確實給力，真的寬敞。開著這車，全家出行，去旅個游啥的，真的特別合適，因為它不僅乘坐空間大，后備箱也不小。
配置：買車時間不長，還沒有來的及去保養(yǎng)維護，等有時間就去保養(yǎng)維護，說說購車經(jīng)歷吧，買車的時候銷售員接待了我，還端了一杯茶水，感覺挺溫馨的，就介紹了車的外觀設計和動力、內(nèi)飾配置方面等等，還試駕了車子，最后就買了這款車子，也是我最滿意的一款車了。
動力：博瑞X這輛車的動力我覺得挺好，不敢說動力有多強勁，畢竟1.8T的發(fā)動機，但是至少不會拉垮。我經(jīng)常開車走土路，路段顛簸時動力也沒什么壓力，輕輕松松跑過去，而且上高速時車子也毫無壓力，日常上下班開車起步反應快，而且滿載也不感覺到動力不足。
越野：
博越X這動力真的沒話說，1.8T的發(fā)動機確實還是挺給力的，我日常家用用經(jīng)濟模式起步都不算肉，用上動力模式之后，那動力感受突然就更加明顯了，踩油門的加速反饋更給力，真是刺激。只有動力沒有操控可不行，博越X在操控方面同樣沒落下，尤其是它的懸架特別好，跑起來車子很穩(wěn)；再就是它的轉向很靈活，不拖沓；油門、剎車的反應都很靈敏，所以說整體的駕駛感受值得稱贊。
油耗：油耗很穩(wěn)定，我平常出差也會開，綜合油耗基本上就是8個油，可能堵車的時候會稍微高一點點，但是整體油耗我是覺得很不錯的。畢竟是一輛SUV，車輛自重也不輕。
舒適：車子的舒適性沒有轎車的舒適性強。不過駕駛起來顛簸的路面也很帶感。
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購買時間2021年12月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格13.93萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：與之前版本的博越不同，博越X前臉采用X型熏黑“大嘴”（官方叫做“能量風暴”設計），給人帶來極強的視覺沖擊感。另外，在導風槽、側包圍以及卡鉗等位置都采用橙色涂裝點綴，讓整車看上去更有動感和活力。還有熏黑輪轂、黑色行李架、尾翼、銀色的尾部擴散器……可以說，博越X的每一處設計都是圍繞“運動”二字的。
缺點：除了在隔音這一塊發(fā)揮不是最強，有上升空間以外，其他一切都還不錯。
外觀：外觀的設計老少通吃，這車有個性運動又氣質真的很耐看，而且也沒有視覺審美的疲勞。
內(nèi)飾：吉利整體內(nèi)飾科技感很強，方向盤和座椅做工用料都是最好的，看上去高大上，開出去備有面子連接WiFi，只需要語音控制天窗開啟屏幕音響:12.3英寸大屏，觸碰很靈敏，坐車上看視屏電影真的很清晰，匹配BOSE豪華音響，開車聽歌動感十足
空間：前排空間還是可以的，主要我個頭也不是頂天立地的那種，后排位置坐大個子稍微頭頂有點壓力，乘坐出行合理安排乘坐位置吧。
配置：博越售后有保障，質量方面也是挺好的，那么久都沒有出過毛病。
動力：動力很強勁，起步的時候就比較明顯，沒有遲緩的感覺，動力響應很及時。
越野：
這款車駕駛的感覺也是非常舒服，因為這個車有好幾種模式切換，走的路不一樣就可以開不一樣的模式，一個運動，經(jīng)濟舒適模式切換，我要自己一個人開的時候呢，我會比較喜歡這個運動模式，開著就非常有動力起速飛猛的感覺，方向盤就很沉重的感覺，就不會讓你發(fā)生急轉彎，就是開著非常的輕松，非常舒服的感覺。而且還是有換擋撥片手動自動一體類非常貼心方便快捷
油耗：在市里行駛路段油耗8.6左右，跑高速行駛路段油耗8.5左右，開空調行駛路段油耗8.7左右，在油耗方面還挺省油的。
舒適：其實我感覺這個車子整體做的還算不錯，但就是底盤現(xiàn)在有點偏硬的，所以駕乘的時候感覺沒有那么的平穩(wěn)。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 商丘
裸車價格13.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我不管，我認為最好看的外觀，最高的動力體驗，最智能的車機，最好開的操控
缺點：目前用下來就是油耗偏高點，其他的都是挺滿意的
外觀：外觀造型非常得到大家的認可，設計的都是非常獨特，很受年輕人的喜愛，就比如前臉照型，模塊化的設計，車身整體設計都打破了常規(guī)設計，特別引人注目，總之這輛車就是既有顏值又有實力，精致高級的感覺就出來了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔奢華，雙拼色搭配，大量的軟質材料包裹，質感上乘，12.3英寸的中控，讓內(nèi)飾充滿了強烈的科技感，豐富的娛樂功能，智能流暢的語音交互，540°全景影像，車道偏離預警，自動駕駛，道具信息提醒，智能化科技感的配置豐富齊全，駕駛更加的省心安全。
空間：后排放倒可以臨時當床使用，后備箱容積很大，出去玩可以放很多雜物行李，整車空間很滿意。
配置：總的來說，使用到現(xiàn)在我對這臺車還挺滿意的。這款車從空間，動力，油耗是有較好性價比的
動力：1.8T的動力強勁，提車超速都還不錯，爬坡很輕松，開最大空調都沒的問題
越野：
方向盤操控起來很容易，油門以及剎車踩踏腳感也比較舒適。
油耗：油耗我認為不算高，經(jīng)常在市區(qū)跑，這點油耗還是能理解的，我覺得也不高，挺省油的。
舒適：隔音還不錯，但減震調校的有些偏運動，走爛路的時候略感顛簸。
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購買時間2021年12月
購買地點福建 南平
裸車價格13.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程981公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車開上是比較舒服的，因為我是00后，第一眼看這個外觀就比較喜歡，比較酷，中網(wǎng)看起來比較大氣，旁邊還有一個橙色的進氣口，設計呢也感覺可以，符合我的審美，一見鐘情，總體來說看起來就是很舒服，開起來的感覺也是非常的不錯的，內(nèi)飾里面的配置也非常非常多，很符合年輕人的選擇，都能用得上，里面有72色氛圍，BOSE音響，非常的有感覺。
缺點：沒有什么不滿意的，非要說不滿意的話，那就是在跑高速的時候輪胎的噪音有一點點大，不過還能接受，正所謂“仁者見仁，智者見智”吧。
外觀：它的車頭部分會更加有震懾力，這前臉部分的大燈和它車頭的那種搭配，看起來會比較年輕實用，比較吸引人。
內(nèi)飾：我的博越X中控臺的設計相當?shù)陌�，簡潔大氣，整體設計也讓我覺得很高級，另外很多的縫線裝飾和全景大天窗也給它增添了一份精致。
空間：大博越最大的特點就是空間完全OK，不僅在乘坐方面很寬松，儲物功能也很大，尤其是車里，既美觀又實用。
配置：車子對于我來說就是一個奢侈品，我認為它帶給我的奢華夠足，無論從智能駕駛帶來的便捷性，高級內(nèi)飾，比擬豪華品牌的縫制工藝帶來的舒適性，電動調節(jié)座椅加熱通風，車機聯(lián)網(wǎng)，遠程操控，等等這些，完全不是合資車型可以享受到的，同時沃爾沃配件共享，技術加持使這款發(fā)動機給與用戶終生質保服務，讓我不再為質量而擔心。而且近幾年吉利品牌高速發(fā)展，從收購沃爾沃、寶騰、路特斯、蓮花、戴姆勒等壯舉，唯一投入研發(fā)資金前十的汽車企業(yè)，成為一個全球性的汽車品牌，讓我不再為開國產(chǎn)車而感覺沒面子，反而使我非常自豪綜合以上我覺的這就是我認為性價比，所以請給我一個不選這款車子的理由
動力：1.8T渦輪增壓發(fā)動機可輸出184匹馬力，峰值扭矩可達300扭米，渦輪1000轉就介入，動力響應及時
越野：
操控的視野特別廣闊，幾乎沒有死角，駕駛起來，方向盤也很輕松。
油耗：新車的油耗表現(xiàn)還是可以的，保養(yǎng)一下數(shù)據(jù)還能更穩(wěn)定。
舒適：座椅包裹性很好，有座椅通風和加熱，特別是通風功能，在我們廣西的地方，一年時間有一大半是夏天的，好不好用不用我說了，那個爽啊。
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是博越的造型設計，是一款SUV的車子，顏值上面很有優(yōu)勢，就那車漆顯得都比同級別的車子帥氣，年輕有活力才是我們的最愛，前臉風格比較霸氣，大燈很犀利，就著車子的辨識度真的是超在線。
缺點：目前我買車的時間比較短，也沒有發(fā)現(xiàn)什么不好的也沒有什么不滿意的
外觀：外觀的設計挺大氣的，看起來比較養(yǎng)眼。前臉的中網(wǎng)以及大燈很漂亮。
內(nèi)飾：車里的材質都是軟包的，接縫處也是經(jīng)過特別工藝的完美銜接的，出來視覺效果不錯，特別有高檔感。
空間：博越X的空間很大，前后排空間寬敞，后排坐三個人也不會覺得擁擠，特別是后排膝部空間，左右挪動很是無阻，后排躺著睡覺也是一種奢華享受，后備箱容積也挺大的，整車空間很滿意，如果運載大件物品或者搬家，后排座椅放倒的情況下，可以放下不少東西，非常實用，
配置：車子好不好自己心里肯定有判斷的，我覺得用了那么久還沒出現(xiàn)什么問題就是挺靠譜的
動力：車子的速度很靈敏，腳下的油門還沒有怎么上力，起步就能帶著絲絲推背的感受。
越野：
它的操控很不錯，我個人覺得它是很適合新手小白駕馭，輔助配置夠豐富的。
油耗：耗方面，這個級別的SUV很多都十幾個油，畢竟這種車都是又大又沉，不過我的博越X可不一樣而它開到現(xiàn)在只有9.3個，我很滿意了。
舒適：個人覺得座椅稍微有點硬，坐久了不是很舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格13.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方肯定是博瑞X的品控，目前我已經(jīng)提車快半年了，這臺車目前行駛狀態(tài)完全良好，車子入手到現(xiàn)在一點毛病都沒有出現(xiàn)過，就連車內(nèi)都沒有出現(xiàn)過任何的異響，而且車子的油耗很穩(wěn)定，從這些就可以看得出，吉利大品牌的品控還是非常好的，這些年吉利的品牌這么好不是吹出來的，而是實際中表現(xiàn)出來的。
缺點：就坐椅目前來看不是很軟，稍微有一定硬，等后面我自己再搗鼓一個座椅墊估計會好很多。
外觀：造型的帥氣不是一眼能看盡的，顏色絢麗多彩很值得炫耀。
內(nèi)飾：雙12.3英寸的液晶顯示器，在加7.5英寸的HUD抬頭顯，帶來不錯的科技體驗，12個BOSE帶來影院級聲場音效，難道不比幾個大喇叭香么，同時炫酷的氛圍燈無極變色，尤其是在晚上用車時，帶來舒適浪漫的駕乘環(huán)境
空間：可以說這輛車子它是屬于那種空間比較大的車子，應該算得上是我試駕過的車里面最符合我要求了一輛車了。
配置：只要車子的發(fā)動機和其他大件方面沒有毛病，性價比還是很高的。
動力：動力的表現(xiàn)也很強勁，在需要動力的時候一點都不含糊，起步給油就走。
越野：
開起來可以說是有喜有憂，畢竟它給的駕駛輔助功能是真的多，尤其是全景影像，特別好用；但是有一點真的不好，就是感覺不夠靈活，尤其是轉向和掉頭的時候。
油耗：油耗高低看個人的判斷了，主要是能不能接受，城區(qū)里面頻繁走停這個數(shù)據(jù)就行。
舒適：座椅舒適度還是很不錯，包裹感挺好，高速駕乘給與的安全感很好，唯一就是感覺前排座椅靠背的塑料板不太喜歡
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購買時間2022年01月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格13.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值在線，動力到位，操作舒適，性價比高，整體來說都非常滿意，“三好”SUV的定義真的是名副其實，新潮時尚運動派看得見的好，科技配置也是全面使用，品質相信更多的駕車歷程會一一詮釋。
缺點：油耗表現(xiàn)也算是挺不錯了，目前還是在磨合期，平時跑高速多些，油耗跑了8個油吧，我覺得沒有像別人說的那么高。要是說不滿意的地方就是后排沒有中央扶手，感覺有點簡陋。新車有略微有異味，不過味道我可以接受。
外觀：博越看起來簡潔大方，低調奢華有內(nèi)涵，懸浮式車頂運動感特別強烈，遠處看起來特別顯眼，很高的回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的配置比較不錯，軟包面積不少，新車內(nèi)飾里面還沒啥異味。
空間：空間方面我認為確實沒太大的問題，反正不管是跟同事們出去還是跟家人去玩，滿載情況下后排看著也不是很擁擠，每個人都還有點活動空間，后備箱也比較能裝東西。
配置：同級別同價位的車我覺得博越X的性價比是最高的，實力超群，最重要的是被它的價值所吸引，時尚動感的車型，空間充足，配置齊全，既能滿足日常生活的需求，又能給我?guī)砀渥愕鸟{乘感受。
動力：動力肯定沒問題，老司機開也不覺得動力差，1.8TD的發(fā)動機，最大馬力為184匹，最大扭矩也達到了300，車輛起步和加速都挺快，在高速上達到120kmh后，超車更是后勁十足，動力方面大家不需要太多的考慮。
越野：
多功能方向盤用起來很漂亮，打起來特別輕，沒有沉重感，指向性也特別準，操控感特別強，是個不錯的朋友。
油耗：油耗的水平不怎么高，開著它代步的話百公里綜合油耗7.9升。
舒適：我是土生土長的農(nóng)村人，雖然現(xiàn)在是住市區(qū)，也在市區(qū)上班，回村里看望老人的時候路況是顛簸的，一高一低的，在這種路況上減震是起到很大的作用，舒適感棒棒的，加上底盤的隔音和輪胎的胎噪控制的非常細致，座椅也很舒服，過減速帶也非常的干脆。
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購買時間2022年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.73萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4260公里
綜合評分
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優(yōu)點：我真的對這臺博越X是看哪都滿意，但是要是說哪個最滿意，我覺得還是這個動力。因為1.8T的發(fā)動機在這個級別可一點都不小，反而還是很強大的，尤其是運動模式下的加速感受，似乎已經(jīng)超出家用車的范疇了。
缺點：我覺得博瑞X這款車內(nèi)飾上面做的真是不算很好，它的內(nèi)飾設計的造型非常一般，沒有讓人眼前一亮的感覺，車內(nèi)的用料看起來也不是特別的講究，硬塑料件運用的地方還是比較多的，因為每天接觸最多的就是車里的內(nèi)飾，目前看來這臺車的內(nèi)飾不太傷檔次，其實后來想想這輛車才多少錢啊，想要豪華內(nèi)飾也不太現(xiàn)實，自己心里也就舒服多了。
外觀：外觀設計更加的年輕化，橙色點綴增加了一絲運動元素 ，車身顏色選擇了最喜歡的暗黑元素 ，讓我感覺有一種神秘的力量
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料和做工非常好，整體造型也很運動，使用搭配的用料和色調都非常難看，而且手感和操控性非常的好，雖然不是很豪華，卻很實用非常喜歡這樣的風格。
空間：車子主要是老婆開得多，對車的空間其實沒有要求，還不太喜歡太大的，車子長度4.5米這樣，這款車后排空間還是很大的，全平地板，坐三個人也很寬敞。儲物空間也很合理，使用起來也很方便，特別提出明確表揚的是中控放手機的地方，拿取真的很方便。
配置：國產(chǎn)品牌性價比一如既往的高，配置方面同級別最高了，價位落地15W，我的選車理念就是：注重性價比就買國產(chǎn)，現(xiàn)在的國產(chǎn)不錯的，以后以開國產(chǎn)車為榮，不差錢的選合資。
動力：1.8T發(fā)動機184匹馬力，開起來雖然沒我的星越提速快，但是勝在提速平順有力，是那種不知不覺速度就起來了的那種，沒有很強烈的推背感，但是又不會感覺沒力，總體來說調教偏舒適。
越野：
自認為車子操控輕松才是最關鍵，吉利博越X開起來一點不費力氣，剎車油門響應也是很不錯的，變換檔位還是比較平順的，沒有頓挫感，電子助力的方向盤輕巧精準，而且底盤調教也很好，很扎實，顛簸感不大。
油耗：油耗表現(xiàn)也算是挺不錯了，目前還是在磨合期，平時跑高速多些，油耗跑了8個油吧，我覺得沒有像別人說的那么高。
舒適：博越X作為一款合格的家用代步SUV，舒適性也沒有落下，座椅給我的感受很不錯，開車時總能得到很好的支撐�？照{的表現(xiàn)也挺好，天氣冷在車內(nèi)可不冷。再就是良好的隔音和扎實的底盤，也讓舒適性大大提高。
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.93萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是油耗非常省油，現(xiàn)在百公里油耗8.5l這可是我現(xiàn)在開空調時的油耗非常驚喜。
缺點：只開了一段時間，暫時還沒有什么特別不滿意的。以后要是有會分享給大家
外觀：博越X的外觀設計得很時尚但是又不激進，它也把SUV的氣質完完全全地展示了出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配色也是我非常喜歡的，紅色的內(nèi)飾與眾不同，做工精細，據(jù)說像保時捷這類的豪車選配紅色內(nèi)飾要好幾個W，這么想好像我還賺了，新車沒有異味，反而有股淡淡的清香�！� 氛圍燈:72色氛圍燈，一直在變換顏色，像極了音樂廳的感覺，不過我喜歡。
空間：乘坐5個人感覺很寬敞沒有壓抑感，我體重92公斤，身高185，主駕駛感覺空間寬敞腿部活動自由，后備廂空間寬敞容量大能放好多物品，對家庭來說空間夠用。
配置：博越的價格不怎么高，一般的打工族都應該買得起它，代步使用比較不錯。
動力：跑高速行駛路段動力強勁，起步提速快，開空調坐5個人動力十足、沒有感覺出車有阻力感，上坡動力十足很快，動力平順行好，在動力方面沒有什么問題，總體來說動力強勁。
越野：
它的操控不錯，帶有一些基本的輔助功能，新手都能很好的駕馭。
油耗：油耗的話，數(shù)字顯示平時都是在9個油耗左右，這還是踩油門比較多的時候。
舒適：胎噪聲音很小，放歌基本聽不出來，座椅有通風加熱功能座椅加熱:座椅有通風加熱功能，這個對我來說不是很需要，但如果有女朋友了，寒冷的冬天上車了就不會感受到冷了，很貼心的配置座椅舒適性:皮質座椅舒適感很棒，符合人工學的設計，就算長時間開也不會感覺到累
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購買時間2022年02月
購買地點廣西 梧州
裸車價格15.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：博越的顏值看起來還是挺不錯的，外觀設計相當?shù)拇髿饽涂础?/span>
缺點：其實整體都還算可以，能挑出來瑕疵的地方也就是懸掛偏硬了。
外觀：顏值高，運動范十足，整身設計非常的漂亮，非常完美車輪設計:車輪使用的是德國馬牌輪胎，其優(yōu)點靜音舒適、性能比較好，其缺點是磨損比較高，而且價格昂貴，馬牌輪胎一般是高檔車使用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質用料好實實在在的，語音效果不錯喜歡，屏幕大、音響效果給力、音質超好、放音樂超好聽效果真不錯，內(nèi)飾配置性能好，在內(nèi)飾方面滿意。
空間：內(nèi)部空間挺大的，前后排乘坐感覺都比較舒適，后備箱也夠用。
配置：高科技配置，1.8T動力強，價格也在預算在我范圍內(nèi)，性價比高，顏值爆表，真的是無可挑剔
動力：博越X的動力也是非常帶勁給力的，1.8T的發(fā)動機180多的馬力。因為我是年輕人，我也喜歡動力上面的感覺我在行駛過程中比較喜歡有速度的激情，推背感簡直太可以了，偶爾超車我感覺不到這款車的有什么非常肉的動力，非常給力。
越野：
操控的時候我覺得很輕松很簡單也很簡便，總而言之，開著還是比較舒服。
油耗：開了這么久，最關心的油耗問題終于解決了，磨合的非常到位，平均下來才8.9，在同級別的車型里燃油經(jīng)濟性是最好的。
舒適：愛車的減震效果比較明顯，基本上沒有什么振幅，對我暈車的癥狀也有所緩解。就是在隔音這一塊不是最佳，還有發(fā)揮空間。
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