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雄師F22
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時間2018年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格9.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較大氣，我拉貨比較少，主要是一些工地上用到的工具。平均油耗為7升！個人感覺油耗和動力都比較滿意。
缺點：內(nèi)部很硬，最好是軟一點。剛開始感覺離合有點高，起步有點困難，也咨詢過銷售顧問，現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了。
外觀：外觀最讓我滿意，開回去朋友都說很漂亮。
內(nèi)飾：希望內(nèi)飾能換成軟的， DVD屏幕太小了，感覺也不怎么樣，畢竟一輛車要十萬以上。
空間：我的車一般都是自己開的，有時候也會帶一些工人，家人坐的少，我的車主要是做工程用的。最后一排是一些工具。后排有點擠。
配置：我的車主要是在工地上拉一些工具和電線，很少會拉重物�？赡苁沁\氣好，車子只是簡單的保養(yǎng)了一下，并沒有出什么問題。
動力：空蕩蕩的車還能加速，但超過一噸的上山路，就有點吃力了。
操控：
方向盤輕盈，上坡和下坡都很精準(zhǔn)，駕駛起來也比較平穩(wěn)。特別是在過彎的時候，車頭沒有往下掉。
油耗：現(xiàn)在一萬五千公里，上高速也就6.5升左右，跑山路要7個油。
舒適：座椅比較硬，過了減速帶之后，人就會被拋起來，時間一長就會累。
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購買時間2017年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.93萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤堅固，空間大，裝載量大；
缺點：座椅不夠舒適；
外觀：塊頭大，肌肉發(fā)達(dá)！
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾設(shè)計不是他最喜歡的，但至少日常使用是沒問題的，這么大的一輛車，軟化的地方太少了，感覺有點簡單。
空間：長途跋涉的話，后面的腿還能活動。因為有些貨物比較貴重，所以他特意改裝了一下，加了一個箱子，專門找人做了防雨防曬。顏色也是白色，看起來像是原裝的。
配置：配置太少了，倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測什么的都沒有，必須要自己安裝，他更看重的是載重、載貨多、車高、外觀好看。
動力：最高時速為220公里；
操控：
起步時第一檔和第二檔的頓挫感較強；
油耗：他走的慢，沒測試過高速，但低速的話，七八百公里！
舒適：如果座椅厚度再大一些，應(yīng)該不會這么硬。朋友也有一輛相同的車，他說不會，也許因人而異。
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購買時間2018年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格9.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：2米的貨箱拉貨非常方便，發(fā)動機的聲音很安靜，
缺點：車內(nèi)全是硬塑料，售價不菲；
外觀：文雅些，但我喜歡這種風(fēng)格；
內(nèi)飾：內(nèi)飾不滿意是因為儀表盤是塑料的，不過一分錢一分貨，希望以后能做得更豪華一些。
空間：平時做五個人，還要拉兩頓以上的貨跑高速，空間大；
配置：九萬塊錢就能買一輛兩米多的皮卡，比風(fēng)駿6強多了。
動力：拉貨爬坡的時候還很給力，比我以前發(fā)動得還夠用；
操控：
跑高速有點偏，開到售后做了四輪定位，就沒事了。
油耗：拉貨平均油耗大概在五毛左右，還算滿意；
舒適：車高，視野開闊，駕駛舒適。
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購買時間2018年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格9.53萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼看到這輛車的時候，我還真沒想到，在網(wǎng)上看到它的時候，我就喜歡上了它，迫不及待地想要把它帶回家。
缺點：外觀很帥，但也有美中不足的地方，內(nèi)飾太簡單了，不過十幾萬的車，我也不敢奢望太多，我是短箱，跟長箱一比，差距太大了，夏天太熱，座椅坐起來很熱，有時候怠速很快，不知道怎么回事，突然又恢復(fù)了。
外觀：我從來沒想過要買白色的車，我本來是想買黑色的，但現(xiàn)在看來，這輛車是黑色的，沒有白色的，這是一種純粹的感覺。
內(nèi)飾：座椅是布的，但是跟內(nèi)飾搭配的很好，不會掉檔，不得不說，福迪的設(shè)計很有設(shè)計感，外表霸氣，內(nèi)里沉穩(wěn)，內(nèi)在完美的融合在一起。
空間：皮卡的空間還算不錯，我個人更喜歡它的駕駛座，可以隨意伸縮，左右兩邊都有足夠的空間，不會讓人覺得憋屈。
配置：總體來說，性價比還是不錯的，雖然有些小瑕疵，但是大家都能理解，建議朋友們不要買短箱，長箱輪轂要大一些，好看一些，畢竟不是豪車，在這個價格范圍內(nèi)還是可以的，而且福迪的實用性我也很滿意。這一點無可挑剔，我選短箱是因為長箱太長停車不方便；
動力：1.9 T的云內(nèi)發(fā)動機，國內(nèi)排名前三的發(fā)動機，動力很好，試駕的時候也沒讓我失望，雖然汽油車比柴油車更安全，但是考慮到油耗和動力，我還是選擇柴油車，分分鐘就能甩開別人，而且柴油適合冬天，開在高速公路上的感覺很好，而且聲音也很小。
操控：
6檔手動，絕對比同級別的皮卡要好很多，轉(zhuǎn)彎也很靈活，操控性也不錯，手動皮卡對駕駛技術(shù)要求不高，但是對于開慣了面包車的我來說，絕對是無敵的。
油耗：油耗大概在1600公里左右，油耗稍微高一點，評論是7.6 L，百公里油耗，不過我覺得這么大的車應(yīng)該差不多，銷售人員說，首保會降下來，現(xiàn)在還在磨合期。不過平均百公里油耗5.8 L，我相信在高速上會更低；
舒適：駕駛座六向調(diào)節(jié)，比江鈴的要好，四向的價格更貴，沒有腰部和肩部的支撐，空間還算不錯，坐過的人都喜歡。
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購買時間2018年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向盤在啟動和熄火時沒有抖動，跑起來穩(wěn)定；
缺點：搖空器開門的時候，有的時候是感應(yīng)不到的。
外觀：大皮卡還行吧，時尚穩(wěn)重；
內(nèi)飾：普普通通，有點硬。
空間：空間還行，坐五個人輕而易舉，像我這樣做通訊，綽綽有余；
配置：這個價位的啟動、定速巡航，非常實用；
動力：超車很猛，加速也很快；
操控：
啟動和熄火方向盤不抖動，跑得更穩(wěn)，加速也挺快；
油耗：大概七點多；
舒適：不錯，前面有彈簧，后面有點硬；
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購買時間2018年03月
購買地點云南 保山
裸車價格13.93萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：拉多拉少還能跑，四驅(qū)車到處跑。
缺點：檔位間隙有點大，鑰匙感應(yīng)芯片壞了，去維修幾次都沒貨！
外觀：這輛車還是很飽滿的，看起來就像是一個充滿活力的年輕人，讓人一看就不會覺得無聊。
內(nèi)飾：整體造型和顏色都很好辨認(rèn)，但里面的塑料太多了，按壓起來很硬，材質(zhì)也很難看。
空間：本人是做五金生意的，平時拉點五金材料還夠用；
配置：這輛車雖然有點問題，但總體來說還是沒問題的，動力還行，價格比其他車要便宜一些。
動力：我平時拉的都不是很重，偶爾拉個重點，也不會有什么問題。
操控：
檔位的間隙有點大，掛檔不太好，方向打的恰到好處，在高速上也沒有飄起來。
油耗：兩驅(qū)車一公里4.7毛錢一公里，四驅(qū)一公里5.8，這個油耗應(yīng)該不算太高。
舒適：不拉貨時走的路不好走80碼左右，后面有點顛簸，前面不太顛簸。
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購買時間2018年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格8.13萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是它的外觀、空間和載重。
缺點：電子設(shè)備很少，內(nèi)飾也很簡陋。
外觀：我很喜歡這輛車，外觀大氣，線條優(yōu)美，在國內(nèi)皮卡中算是比較大的了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我最不滿意，因為他的電子設(shè)備比較少，內(nèi)部做工也比較粗糙。不過，既然是為了工作，那就別奢望了。
空間：這輛車的空間很大，從數(shù)據(jù)上來看，它的長度超過了五米三，而他的長箱更是達(dá)到了五米七，接近五米八，原本他是想選長箱的，但是考慮到長箱的彎道不太好，所以就選了一個短箱，長度接近一米六。前排的空間還算不錯，三個一百五十斤的胖子坐在第二排還是綽綽有余的，長途跋涉也不會太累，可以舒展一下筋骨。
配置：我對這款車的價格還是比較滿意的，可能是因為我把錢都花在了外觀和發(fā)動機上了，所以內(nèi)飾方面稍微差了點，但買車是為了工作，而不是為了享受，所以我還是接受了，其實我當(dāng)時選車的時候，其他品牌的性價比跟他差不多，但是我是外貌協(xié)會的人，更喜歡顏值比較高的，這一點我見過的其他品牌都比他強。所以總體來說，性價比更高。
動力：聽銷售員說，這輛車是三菱2.4 L發(fā)動機，開了幾千公里，動力還算不錯，但動力比我以前開的柴油車要差一些。如果沒有深圳這邊的政策，我可能會選擇柴油。好在他的耐久度很高，而且壞了零件也比較好找，這讓我很欣慰。
操控：
這輛車的操控性在其他皮卡中屬于中規(guī)中矩，不過這輛車這么大，這么重，開起來還挺穩(wěn)的。
油耗：買這輛車之前，我就知道油耗肯定不會低，畢竟排量在那里，但是深圳政策在那，沒辦法。這是我試過的所有皮卡中，耗油量不是最高的，但也不算低�？梢越邮堋�
舒適：這種皮卡前部裝有雙擺臂，后懸掛鋼板彈簧。它的舒適度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上轎車。拉貨還行，空車有點難，其他皮卡都試過了，但是因為價格和工作要求不高。我最喜歡的一點就是底盤很好�？雌饋硪曇昂芎�，在深圳這種潮濕的天氣里，應(yīng)該不會被淹。
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購買時間2018年03月
購買地點湖北 恩施
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，一開始他還擔(dān)心1.9 T的動力不夠，但現(xiàn)在看來，這完全是杞人憂天，渦輪增壓的速度很快，只要給油就行。
缺點：離合器，有點高，適應(yīng)一下就可以了。
外觀：外觀無可挑剔，尺寸大，外觀沉穩(wěn)大氣，一眼就能看出來；
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格還可以，但塑料太硬了，到處都是硬邦邦的，導(dǎo)航屏有點小，
空間：后排坐的人不多，空間也不大，尺寸也不大。
配置：性價比很高，這款皮卡的價格已經(jīng)很高了，買這種皮卡還是很劃算的。
動力：動力，一開始他還擔(dān)心1.9 T的動力不夠，但現(xiàn)在看來，這完全是杞人憂天，渦輪增壓的速度很快，只要給油就行。
操控：
方向盤有點沉，尤其是在低速行駛的時候。
油耗：柴油車的油耗不算太高，一百公里才7個油。
舒適：懸架有點硬，畢竟是鋼板彈簧，不過空間還算不錯，有時候工地上拉貨的時候，中午睡個午覺，還是挺寬敞的。
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購買時間2018年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.83萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：貨箱斗足夠大，能拉更多貨物，貨箱邊框較高，放大件貨物不用擔(dān)心掉；
缺點：踏板不夠大，不夠?qū)挘掠晏煜萝嚂r腳踩不夠多，容易打滑；
外觀：前臉應(yīng)該多加幾條銀色線條！整體看起來很有氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不算太寒酸，但都是硬邦邦的，應(yīng)該多加點科技元素或者軟皮。
空間：有時候兩三箱貨，四個人都能坐得下。
配置：比如我的送貨、工地、載人外出。
動力：不載貨的起步很正常，載貨的時候起步慢，以前還擔(dān)心載重太多的貨物不好上坡，現(xiàn)在上坡掛2擋就輕松了，高速跑起來還是有動力的。
操控：
開起來沒什么特別的感覺，正常；
油耗：載貨跑高速4毛6到5毛2每公里，載重貨開低速5毛6每公里，開空調(diào)和不開空調(diào)的油耗差距不會特別大！
舒適：在沒有載貨的情況下，汽車走不平的路時坐在里面感覺車會跳起來，感覺很不舒服。但是載貨就不行了。
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購買時間2018年06月
購買地點云南 文山
裸車價格9.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3430公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車倒是不錯，我家里不需要的東西都放在車?yán)铮艝|西還是能放得下的，箱子挺大的，一般拉一圈就能拉完，我家那條路不好走，我很喜歡這輛車。
缺點：前排的座椅太硬了，一天下來屁|股都疼死了，廠家太節(jié)省了，連個安全氣囊都沒有，還是要用安全氣囊。屏幕太小了，連我都看不清！
外觀：第一眼看到它的時候，我就比較喜歡它的外觀，看起來更大氣；
內(nèi)飾：座椅的顏色我不是很喜歡，整體來說還行。
空間：一般都是四個人坐，坐起來還算寬敞，一個人坐也沒問題。
配置：一開始我只想買一輛十萬左右的車，但是看到這輛車，我覺得差不多，也不需要太多的油，所以就買了這輛車。
動力：車挺大的，拉著我們四個人拉著一車菜跑得飛快，到了我家那條爛路，得有多油才能跑得動；
操控：
就是換擋有點明顯，離合器有點重。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)開了三千多公里了，加了三箱油，也沒怎么費油。
舒適：后懸架有點硬，坐在后面的小孩有時候會有點抖，可能是因為路不好吧；
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小老虎
炮
風(fēng)駿6
大通T60
風(fēng)駿房車
五十鈴皮卡
銳騏
大通T70
神騏F30
日產(chǎn)D22
