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威朗
官方指導(dǎo)價：12.89-15.89萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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威朗
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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--
購買時間2022年04月
購買地點山東 臨沂
裸車價格15.04萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2354公里
綜合評分
  • 操控
    0

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操控： 很適合新手駕駛哦，操控沒問題，基本沒有出現(xiàn)有偏差的情況，而且能給帶來的這個車的操控樂趣。
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購買時間2022年02月
購買地點廣西 柳州
裸車價格16.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3485公里
綜合評分
  • 操控
    0

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操控： 威朗在我心目中的形象跟同級別的“買菜車”完全不同，主要是這時尚運動的外觀讓我對它的動力以及操控性能有了更多的幻想，其實這臺車子的駕駛體驗還是比較輕松的，但要是談到駕駛樂趣，那我覺得現(xiàn)在還是要差一些，雖然說有著非常運動的底盤和轉(zhuǎn)向，但主要還是這臺CVT變速箱在模擬換擋時缺乏一定的節(jié)奏感，和很多at變速箱還是有一定的差距，所以說駕駛體驗也確實一般。
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購買時間2022年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程865公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 從底盤和轉(zhuǎn)向這兩個維度來講，我覺得這臺車子的操控還是非常優(yōu)秀的，但這臺CVT變速箱確實沒有大眾的那臺雙離合變速箱那么強的運動感。
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購買時間2022年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.79萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 操控表現(xiàn)的很滿意，方向盤輕盈并且控制起來容易，還配備了很多的多功能按鍵，在開車的過程中進行一些操作就不用去中控大屏了。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 淄博
裸車價格16.14萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 威朗的方向盤是真皮的，手感不錯哦，還帶有后駐車雷達的和頂速巡航的，對我來說，這個層次的配置也就可以了，上坡輔助也沒有壓力，還有自動駐車以及發(fā)動機啟停技術(shù)，但是唯一缺少的就是倒車影像，說這個東西多余吧，還真的不是那么回事，因為保不齊車子就給哪個朋友開了，別人肯定就沒有自己對自己的車子了解，稍微不注意就能把后面給刮蹭了，這還不是給我添堵啊，所以說這個小輔助還應(yīng)該配置上的。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格17.54萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 車內(nèi)一眼看去感覺整潔，城市車流當(dāng)中穿梭的話是沒有問題，方向盤的力度正好，手感握著也不錯，非常靈敏，整個開車過程特別安心，它的底盤設(shè)計相當(dāng)不錯。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格15.24萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2160公里
綜合評分
  • 操控
    0

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操控： 威朗ProGS的車身高度偏低，在快速轉(zhuǎn)彎時的車身側(cè)傾度是比價低的，彎道的乘坐舒適度不錯。車輛標(biāo)配了車道偏離預(yù)警和車道保持系統(tǒng)，碰撞預(yù)警和主動剎車都有標(biāo)配，在配合定速巡航模塊，在高速上行駛還是挺省心省力。車輛還有自動駐車功能，在紅燈路口踩死剎車車就可以完全停在哪里，綠燈是踩用完直接往前走就行，紅綠燈路口不需要來回換擋。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格17.34萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3210公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 還不錯，方向盤很輕，底盤也挺穩(wěn)的，說是紐博格林賽道調(diào)校過底盤的車子
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購買時間2022年05月
購買地點河北 承德
裸車價格15.69萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 駕駛操控沒有問題，方向盤好轉(zhuǎn)動，車輛轉(zhuǎn)向精準，開車的時候感覺車輛的方向很好把控。這款車的底盤做的扎實，感覺過彎的時候沒有什么傾斜感，身體也沒有什么感覺，穩(wěn)定的很。還有操控輔助系統(tǒng)也有一些，雷達、倒車影像、車道偏離系統(tǒng)還有一個主動剎車，也是一個非常好的系統(tǒng)，都是很大程度上面提升了駕駛的輕松感和安全感。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 臨沂
裸車價格16.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 操控
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操控： 方向盤大小合適，由于是真皮包裹的握起來的感覺也很好，轉(zhuǎn)動的時候很輕松不需要用很大的勁，轉(zhuǎn)向位置也好把控，沒有感覺到有虛位。感覺車輛的底盤不錯，轉(zhuǎn)彎的時候車身很穩(wěn)，速度跑的很快的時候也沒有感覺車身有飄著的感覺，車輛底盤還是很穩(wěn)健的。
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