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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):其實(shí)我覺(jué)得現(xiàn)在很多美系車(chē)的性?xún)r(jià)比確實(shí)非常高,就拿我這臺(tái)別克威朗來(lái)講,當(dāng)時(shí)買(mǎi)的這個(gè)也是高配車(chē)型,價(jià)格非常給力,而且實(shí)力十分出色,擁有著非常強(qiáng)的動(dòng)力配置,這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的加速確實(shí)很猛,而且目前的油耗也不算高,現(xiàn)在是綜合油耗也就7.8,我覺(jué)得這個(gè)水平對(duì)于一臺(tái)動(dòng)力如此出色的車(chē)子來(lái)講還是相當(dāng)可以的,同時(shí)這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)部空間表現(xiàn)也還可以,整個(gè)車(chē)子的外觀(guān)設(shè)計(jì)也非常漂亮,看起來(lái)有著十足的運(yùn)動(dòng)感,車(chē)內(nèi)的配置也非常豐富,更多的還是強(qiáng)調(diào)實(shí)用,用車(chē)體驗(yàn)確實(shí)是非常不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):大眾雙離合變速箱的穩(wěn)定性可能要差一些,但在更加運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)上的確要比通用的這臺(tái)CVT變速箱更出色一些,同時(shí)車(chē)內(nèi)的做工也確實(shí)比較一般。
外觀(guān):車(chē)子外形好看才是最主要的,我覺(jué)得這輛車(chē)的外觀(guān)就展現(xiàn)出了它自身的線(xiàn)條的流暢度和本身那種美感,是非常符合我審美的車(chē)子。
內(nèi)飾:車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很講究的,用料挺講究的,雖然有軟包和塑料材質(zhì),但是看著挺順眼的,顯檔次的,商務(wù)使用不掉鏈子,還有很科技感的中控臺(tái),多媒體很好用。
空間:我也就173的身高,覺(jué)得這個(gè)小轎車(chē)剛好,開(kāi)上很接地氣,平常一個(gè)人上下班代步完全夠用,偶爾休息后排坐滿(mǎn)家里人的時(shí)候感覺(jué)會(huì)有點(diǎn)擠,前排完全不擠,主副駕很舒適,一個(gè)人上下班代步完全沒(méi)有這感覺(jué),前排、后排都有多個(gè)儲(chǔ)物格。手扶箱位置放杯架的感覺(jué)稍微有點(diǎn)小,原廠(chǎng)帶了分隔的不太實(shí)用。
配置:威朗這車(chē)子還是不錯(cuò)的,品牌是讓我很放心的,價(jià)格定位不是多高,有一定的保值率,買(mǎi)它就可以踏實(shí)的開(kāi)很多年了。
動(dòng)力:威朗的整體動(dòng)力表現(xiàn)我認(rèn)為還是挺不錯(cuò)的,開(kāi)著它超起車(chē)來(lái)十分的輕松。雖然它的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5排量的,但是進(jìn)氣形式卻是渦輪增壓的,因此開(kāi)起來(lái)和自吸2.0的車(chē)型可以說(shuō)是旗鼓相當(dāng)。最大扭矩達(dá)到了250,日常超車(chē)只要舍得給油,小車(chē)依然會(huì)蹭蹭的往前沖。匹配的模擬7擋CVT變速箱提速的時(shí)候感覺(jué)也挺平順的,沒(méi)有任何頓挫感。滿(mǎn)載后,它的動(dòng)力表現(xiàn)依然特別的強(qiáng)勁,感覺(jué)當(dāng)時(shí)選它真的是選對(duì)了。
操控: 方向盤(pán)大小合適,由于是真皮包裹的握起來(lái)的感覺(jué)也很好,轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候很輕松不需要用很大的勁,轉(zhuǎn)向位置也好把控,沒(méi)有感覺(jué)到有虛位。感覺(jué)車(chē)輛的底盤(pán)不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)身很穩(wěn),速度跑的很快的時(shí)候也沒(méi)有感覺(jué)車(chē)身有飄著的感覺(jué),車(chē)輛底盤(pán)還是很穩(wěn)健的。
油耗:走到哪兒都經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,大眾消費(fèi)的起,買(mǎi)車(chē)圖的是舒適,這就夠了。
舒適:這款車(chē)型舒適性也是家轎車(chē)當(dāng)中比較符合我的用車(chē)需求的,上下班的時(shí)候聽(tīng)著音樂(lè)車(chē)內(nèi)的話(huà)搭載了4G互聯(lián)系統(tǒng),每年有100g的免費(fèi)流量,我想要的車(chē)內(nèi)娛樂(lè)功能它都能夠滿(mǎn)足到我。而且車(chē)內(nèi)的座椅舒適性也是蠻舒服的,軟硬偏中,坐長(zhǎng)途的話(huà)也不會(huì)腰累,它這個(gè)設(shè)計(jì)好像是搭載了人類(lèi)工程學(xué)的一個(gè)座椅,所以他的支撐性是很好的。
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